Diuza Injector 6801018 – Piese Kubota, Yanmar
99,00 lei fără TVA
Diuza injector 6801018 pentru motoare industriale Kubota, Yanmar si Perkins. Piesa de inlocuire originala, garantata noua. Asigura performanta optima motorului si consum redus de combustibil. Livrare in toata Romania cu garantie.
| Marca |
Kubota / Yanmar / Perkins |
|---|---|
| Compatibil cu |
Motoare industriale Kubota, Yanmar, Perkins |
| Cod piesa |
6801018 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Diuza Injector |
🔧 Stai! Avem piesa ta!
Lasă-ne numărul tău și te sunăm în 5 minute cu disponibilitate și preț exact.
🔧 Diuza Injector 6801018 – Piesa Exactă pentru Motorul Tău
De ce Diuza Injector 6801018 e Piesa pe Care o Cauți
Știu cum e când motorul te lasă în mijlocul câmpului și găsești că diuzele injectoare nu mai fac treabă cum trebuie. Am desfăcut-o de-a lungul anilor cu mâna – am văzut ce se întâmplă când diuza aia nu mai pulverizează combustibilul cum trebuie. Motorul tău face o liniște ciudată, consum crește la nebunie, și performanța cade în prăpastie.
Diuza injector 6801018 e producția care se montează pe o gamă întreagă de motoare japoneze – Kubota, Yanmar, și alte motoare industriale. Când diuza asta se montează corect, motorul respira ușor din nou – injecția e precisă, consumul scade, și puterea revine.
Simptomele că Diuza Aia Trebuie Schimbată Urgent
Am fost și noi acolo – în cărți, în tractoare, în generatoare. Iată ce te-ar putea pune pe gânduri:
- Picurări sub carcasă – dacă găsești ulei/combustibil sub motor, diuza scapă
- Motorul vibrează ciudat – injecția neuniformă face ca cilindrii să nu “trag” la fel
- Consum combustibil crescut – motorul face munca aia, dar risipă bani în combustibil
- Fumuri negre/albastre la evacuare – combustibil nears ars corespunzător
- Greu de pornit**– pompa de injecție nu “simte” presiunea cum trebuie
Diuza 6801018 e răspunsul. Nu-i vorbă de ceva exotic – e piesa care stă acolo, discretă, și face job-ul. Când e uzată sau înfundată, tot motorul tău suferă.
Cum Montezi Corect Diuza Injector și Ce Trebuie să Știi
OK, am avut peste 15 ani în asta. Diuza asta se montează în sistemul de injecție diesel – nu-i o chestie de joasă, trebuie atenție. Iată ce trebuie să faci:
- Oprește motorul complet și lasă-l să se răcească minimum 30 de minute
- Deconectează bornele bateriei – nu vreau să te electrocutezi pe neapărat
- Localizează diuza – e în capul de injecție, pe cilindrul pe care vrei să-l repari
- Dezasamblează cu atenție – folosește o cheie dinamometrică; nu-i loc de trăncăneli
- Înlocuiește cu 6801018 original – nu-i caz de improvizații la diuze, nu-ți juca viitorul motorului
- Strânge cu cuplu exact – vezi tabela mai jos, șurubul trebuie perfect
- Scoate aer din sistem – diesel-urile moderne sunt sensibile la bule de aer
- Testează – pornă motorul, ascultă, verifică vibratii
📋 Parametri de Montaj – Diuza 6801018
| Etapă | Specificație | Notă Importantă |
|---|---|---|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.