Chiulasa Motor Mitsubishi K4F – Piesa Noua Originala

Chiuloasa Motor Mitsubishi K4F – Piese Originale cu Garanție

🎯 GLUMA MECANICULUI: Chiuloasa K4F curge ulei? Normal, motorul tău vrea să se hidrateze singur! 😄 Din toate gluma-n-parte, nu mai aștepta – o chiuloasă defectă poate distruge motorul în câteva zile. Avem piesa potrivită și montaj corect cu specificații Mitsubishi!

De ce se defectează chiuloasa la motoarele Mitsubishi K4F?

Motorul K4F (montat pe excavatoare Komatsu PC50, buldoexcavatoare, compactoare și alte utilaje de construcții) suferă dacă nu-i dai revizie la timp. Chiuloasa este acel “capac de sus” care ține cilindrilor și motorul închis. Când se uzează garnitura de chiuloasă, uleiul se pierde, motorul nu se răcește cum trebuie, și temperatura crește peste normalul de 85-95°C.

• Ulei pe capotă și pe motor – cea mai evidentă
• Motorul consuma ulei rapid (o vei observa pe bușon dipstick)
• Fum alb (vapori de ulei ars) din eșapament
• Temperatura motorului urcă sus, ventilul de răcire pornește mai des
• Pierdere de putere, îngreunare la pornire

Pentru excavatoare Komatsu PC50, PC55, buldoexcavatoare CAT D5 și compactoare Bomag cu motor K4F, chiuloasa defectă înseamnă oprire imediată a muncii. Nu e ca la mașina de teren – aici e timp de bani.

Chiuloasa Mitsubishi K4F – Specificații și Compatibilitate

Chiuloasa din oferta noastră este originală sau OEM echivalent, fabricată la standardele Mitsubishi. Montată pe motoare:

• Excavatoare Komatsu: PC50, PC55, PC60 (cu motor K4F)
• Buldoexcavatoare: CAT D5, Komatsu D65 (versiuni cu K4F)
• Compactoare Bomag și Sakai cu K4F
• Generatoare și pompe Mitsubishi cu cilindri K4F

Dimensiuni și greutate: Chiuloasa cântărește aprox. 8-12 kg și are suprafață de contact plană cu piston la 4 cilindri. Nu o lua din ochi – trebuie să fie perfect curată și stocată orizontal.

Pentru alte motoare Mitsubishi (L2E, L3E, FD25, FD35), avem și acele piese. Verifica categoria de piese Mitsubishi pentru model exact.

Cum se montează Chiuloasa K4F – Sfaturi de Mecanic

Iată ce trebuie să știi, chiar dacă nu o monți singur:

🔧 Pașii principali (doar pentru informatii, montajul e de specialist):

1. Demontează răcitorul și eșapamentul (2-3 ore)
2. Desfă șuruburile de chiuloasă în ordine inversa (1, 2, 3…) – niciodată aleator! Chiuloasa trebuie ridicată uniform
3. Curață-o cu solvent – carbonul și depozitele uzează garniturile
4. Verifica planeitatea cu o linie (0.05 mm max deviație)
5. Pune garnitură nouă (cumparam pachet complet cu chiuloasă)
6. Stringe șuruburile în cruce (X) în 3 etape:

ORDINEA STR

Intrebari frecvente
Pentru ce motoare se potriveste chiulasa Mitsubishi K4F?
Chiulasa este destinata motoarelor industriale Mitsubishi K4F. Acestea echipeaza excavatoare Komatsu PC50, PC55, PC60, compactoare Bomag si Sakai, precum si generatoare si pompe Mitsubishi. Verifica modelul exact al motorului inainte de comanda.
Care sunt semnele unei chiulase defecte la motorul K4F?
Semnele tipice sunt ulei pe motor si pe capota, consum rapid de ulei, fum alb la esapament, temperatura ridicata a motorului si pierdere de putere. Daca observi aceste simptome, verifica chiulasa si garnitura de chiulasa.
Pot monta singur chiulasa Mitsubishi K4F?
Montajul se face de preferinta de un specialist. Suprafata trebuie sa fie curata, iar suruburile de chiulasa se desfac in ordine inversa, niciodata aleator. Chiulasa se ridica uniform si se verifica planeitatea.
Nu sunt sigur ca se potriveste pe utilajul meu. Ce fac?
Suna-ne la 0721 353 087 si spune-ne seria motorului sau a utilajului, iar noi confirmam compatibilitatea inainte de comanda.