Chiuloasa Motor Mitsubishi K4F – Piese Originale cu Garanție

🎯 GLUMA MECANICULUI: Chiuloasa K4F curge ulei? Normal, motorul tău vrea să se hidrateze singur! 😄 Din toate gluma-n-parte, nu mai aștepta – o chiuloasă defectă poate distruge motorul în câteva zile. Avem piesa potrivită și montaj corect cu specificații Mitsubishi!

De ce se defectează chiuloasa la motoarele Mitsubishi K4F?

Am văzut în practica noastră sute de cazuri. Motorul K4F (montat pe excavatoare Komatsu PC50, buldoexcavatoare, compactoare și alte utilaje de construcții) suferă dacă nu-i dai revizie la timp. Chiuloasa este acel “capac de sus” care ține cilindrilor și motorul închis. Când se uzează garnitura de chiuloasă, uleiul se pierde, motorul nu se răcește cum trebuie, și temperatura crește peste normalul de 85-95°C.

Simptomele tipice pe care le-am întâlnit:

• Ulei pe capotă și pe motor – cea mai evidentă
• Motorul consuma ulei rapid (o vei observa pe bușon dipstick)
• Fum alb (vapori de ulei ars) din eșapament
• Temperatura motorului urcă sus, ventilul de răcire pornește mai des
• Pierdere de putere, îngreunare la pornire

Pentru excavatoare Komatsu PC50, PC55, buldoexcavatoare CAT D5 și compactoare Bomag cu motor K4F, chiuloasa defectă înseamnă oprire imediată a muncii. Nu e ca la mașina de teren – aici e timp de bani.

Chiuloasa Mitsubishi K4F – Specificații și Compatibilitate

Chiuloasa din oferta noastră este originală sau OEM echivalent, fabricată la standardele Mitsubishi. Montată pe motoare:

• Excavatoare Komatsu: PC50, PC55, PC60 (cu motor K4F)
• Buldoexcavatoare: CAT D5, Komatsu D65 (versiuni cu K4F)
• Compactoare Bomag și Sakai cu K4F
• Generatoare și pompe Mitsubishi cu cilindri K4F

Dimensiuni și greutate: Chiuloasa cântărește aprox. 8-12 kg și are suprafață de contact plană cu piston la 4 cilindri. Nu o lua din ochi – trebuie să fie perfect curată și stocată orizontal.

Pentru alte motoare Mitsubishi (L2E, L3E, FD25, FD35), avem și acele piese. Verifica categoria de piese Mitsubishi pentru model exact.

Cum se montează Chiuloasa K4F – Sfaturi de Mecanic

Am desfăcut și reasamblat zeci de motoare K4F. Iată ce trebuie să știi, chiar dacă nu o monți singur:

🔧 Pașii principali (doar pentru informatii, montajul e de specialist):

1. Demontează răcitorul și eșapamentul (2-3 ore)
2. Desfă șuruburile de chiuloasă în ordine inversa (1, 2, 3…) – niciodată aleator! Chiuloasa trebuie ridicată uniform
3. Curață-o cu solvent – carbonul și depozitele uzează garniturile
4. Verifica planeitatea cu o linie (0.05 mm max deviație)
5. Pune garnitură nouă (cumparam pachet complet cu chiuloasă)
6. Stringe șuruburile în cruce (X) în 3 etape:

ORDINEA STR
Intrebari frecvente
Este chiulasa motor Mitsubishi K4F compatibila cu modelul meu de utilaj?
Chiulasa motor Mitsubishi K4F este compatibila cu toate utilajele si echipamentele industriale echipate cu motorul Mitsubishi K4F. Va recomandam sa verificati codul motorului inainte de comanda sau sa ne contactati pentru confirmare tehnica.
Care este timpul de livrare pentru chiulasa Mitsubishi K4F?
Chiulasa motor Mitsubishi K4F se livreaza in 1-3 zile lucratoare in toata Romania prin curier rapid. Pentru comenzi urgente va rugam sa ne contactati telefonic pentru disponibilitate imediata din stoc.
Chiulasa motor Mitsubishi K4F este piesa originala sau aftermarket?
Oferim chiulasa motor Mitsubishi K4F atat in varianta originala OEM cat si in varianta aftermarket de inalta calitate. Ambele variante sunt testate si garantate pentru a asigura performanta optima a motorului dvs. industrial.