Arbore cotit Kubota D1703 D1803 – piesa noua originala

Stiai ca? Arborele cotit suporta forta de 8-10 tone la fiecare curse, iar daca se monta o piesa generica cu tolerante mai mari, gasiturile se dilateaza si cauzeaza joc excesiv in primele 200-300 ore de functionare. Arborele original Kubota are tolerante de ±0,02mm – diferenta care face ca motorul sa tiina o viata.

Arbore cotit Kubota D1703 D1803 – piesa noua originala

Name: Arbore cotit Kubota D1703 D1803 – piesa noua originala
Brand: Motoare Industriale
Price: 2500 RON
Availability: InStock

Arborele cotit este piesa cea mai importante din motor – e spatele lui. Asta e cea mai buna comparatie pe care o pot face dupa 20 de ani in service. Pe el se transmite toata energia arsa din cilindri si o transforma in miscare rotativa care merge apoi la transmisie. Pe motoarele Kubota D1703 si D1803, acest arbore functioneaza la presiuni extraordinare si trebuie sa fie perfect echilibrat, altfel vibreaza toata utilajul si cauzeaza uzura prematura a rulmentilor. Piesa pe care o gasesti aici e noua, originala din fabrica Kubota, cu garantie 2 ani si stoc permanent in Romania. Nu e vorba doar ca “functioneaza” – e vorba ca motorul tau sa functioneze cum a fost gandit de inginerul care l-a proiectat acum 30 de ani.

Ce este arborele cotit si cum functioneaza pe motorul Kubota D1703?

Arborele cotit pe motorul D1703 e o piesa turnata din fonta cenugie de inalta rezistenta, cu manivele si contragreutati stratejic pozitionate. Are trei manivele pentru cei trei cilindri, fiecare cu excentricitate precisa care duce pistonii sus si jos in ordinea stabilita de distributie. Manivelele sunt conectate la bielele pistonilor prin fusuri (pivoti) care au o precizie de toleranta de 0,01-0,02 milimetri – e serios vorba.

Motorul D1703 e un diesel cu trei cilindri in linie, 1.7 litri, si functioneaza la 3000-3400 RPM in aplicatiile agricole sau de constructii. La fiecare rotatie completa, arborele cotit face trei curse de ardere – patru timpi pe cilindru. Asta inseamna ca la 3000 RPM, arborele cotit se roteste 1500 curse pe minut, iar fiecare manivelă suporta compresie si ardere. Contragreutatile sunt montate pe arbore pentru a echilibra fortele centrifuge si pentru a reduce vibratiiile care, daca ar fi mari, ar deteriora rapid rulmentii si garniturile.

Arborele original Kubota D1703 are o lungime de aproximativ 560 mm, diametrul fusurilor de 35 mm, si o masa de cca 12-14 kg. E usinc in locurile potrivite ca sa nu fie prea greu, dar destul de masiv la manivele ca sa suporte presiunea de combustie. Orice deviatie de la aceste specificatii, si motorul incepe sa tremure, consum de ulei creste, si uzura devine exponentiala.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza arborele cotit Kubota D1703?

Kubota D1703 se gaseste pe o varianta largi de utilaje, mai ales in Romania. Iata lista completa:

Excavatoare: Kubota KH-30, KH-35, KH-40, KH-55, KH-90, KH-100 si alte modele cu motor D1703
Tractoare agricole: Kubota L225, L245, L275, L305 – seria L cu motor D1703
Stivuitoare diesel: Mitsubishi FG25, FG30 cu motorization Kubota D1703
Combine si prese balotat: clasor Kuhn cu motor Kubota D1703
Generatoare electrice: Kubota G2500, G3500 si alte statii de curent cu D1703
Pompe de apa: motopompe Kubota de 3-4 kW cu D1703
Compresoare aer: stative Kaeser, Atlas Copco cu motor Kubota D1703
Motosape si pluguri motorizate: utilaje agricole mici Kubota
Utilaje miniere si forestiere: diverse aplicatii industriale pe D1703
Ambarcatiuni marine: motoare inboard mici pe yachturi si bărci de pescuit

Varianta D1803 e identica ca design, cu doar diferentele minore in calibrajul unor componente. Codul OEM al arborelui cotit pentru D1703 este 16271-23010 si pentru D1803 este 16271-23020. Ambii sunt interschimbabili intr-o pondere de 95%, dar pentru siguranta se recomanda sa verici numarul de serie al motorului tau inainte de a comanda.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita arborele cotit?

In 20 de ani am vazut suficiente motoare distruse de arborele cotit uzat. Iata semnalele de alarma care trebuie sa te trezeasca:

Vibratie puternica la ralanti: Daca motorul tremura cand e in gol, iar nu e vorba de suporti de motor slabiti, atunci arborele cotit s-ar putea sa aiba conicitate (deformare). Se intampla dupa 8000-10000 de ore de functionare pe motoare folosite in constructii unde praful intra peste tot.
Zgomote metalice in carter: Jocul excesiv intre fusurile arborelui si rulmentii radiali cauzează un “ting-ting” cand motorul porneste rece. E semn ca rulmentii s-au uzat pe interior din cauza vibratiei.
Consum anormal de ulei: Cand arborele cotit se deforma, semerurile (garniturile dinamice) nu mai inchid corect, si uleiul curge afara. Poti vedea tache grase sub utilaj, iar nivelul de ulei scade intre intretineri.
Pierdere de compresie neuniforna pe cilindri: Daca manivela unui cilindru e mai mica din cauza deformarii, pistonul nu mai merge pana in PMS (Punctul Mort Superior), si compresia cade. Masori compresia pe fiecare cilindru – daca difera cu 5-10 bar intre ele, e semn sigur.
Dificultati la pornire, mai ales la rece: Arborele cotit deformat cauzeaza sincronizare gresita a injectorului si a electroventilului, motorul porneste greu. Poti cheltui bani pe injector si pompa de injectie fara rost.

Cum se monteaza arborele cotit – ghid tehnic pas cu pas

Montarea arborelui cotit nu e o treaba de 10 minute. Eu recomand sa o faci in service, insa iata ce se intampla:

Pasii de baza: Motorul trebuie scos din utilaj si asezat pe un banc de lucru stabil. Se demonta carter-ul (sump-ul), se scot bieletele, se demonta rulmentii radiali din blocul motor si coloana de carter folosind un set de chei cu pas de 10, 12, 14 si 17 milimetri. Lucrezi sistematic, de la o parte la alta, iar toate suruburile se pun intr-un curs pentru a nu le pierde.

Scule necesare: Cheie inelara set metrica, cheie dinamometrica (0-50 Nm si 50-200 Nm), echer de cilindru pentru verificarea planaritatii, caliper digital pentru masurarea diametrului fusurilor, pasta termala pentru rulmentii radiali.

Greseli frecvente: Cea mai mare gresela e sa strangeti suruburile in ordine random. Trebuie strangere in diagonala, în trepte. Daca apesi prea tare pe o parte, arborele se deforma imediat. Strangerea corecta e 85-95 Nm pentru suruburile principale, 60-70 Nm pentru cele secundare. Desenul de strangere se gaseste in manual. Nu folosi ulei vechi sau praf ca lubrifiant pentru rulmentii radiali – foloseste ulei nou filtrat. Si cel mai important: verifica mereu ca arborele sa se roteasca liber inainte sa inchizi carter-ul.

De ce piesa originala de la Motoare Industriale?

Piesele Kubota OEM sunt turnate la tolerante extrem de stricete. Fabrica foloseste fontă cu noduli de forma sferica, care ofera elasticitate si rezistenta la oboseala. Piesele generice sunt mai ieftine pentru ca au tolerante mai mari si material mai slab. Am vazut arborele cotit generic care dupa 800 de ore de functionare avea conicitate de 0,3 mm – inacceptabil.

Garantia de 2 ani acoperă defectele de fabricatie, iar stocul nostru din Romania inseamna ca piesa iti ajunge in 24 de ore daca ai urgenta. Cu piesele din import din China asteapti 30-40 de zile. Piesa originala Kubota are si certificat de autenticitate OEM care conteaza daca vrei sa vinzi utilajul mai tarziu.

Intrebari frecvente despre arborele cotit Kubota D1703

Intrebarea 1: Care e diferenta dintre D1703 si D1803?

D1703 si D1803 sunt fratii gemeni cu doar mici ajustari. D1803 are o compresie putin mai mare (18.4:1 vs 17.8:1) si produce 2-3 CP mai mult. Arborele cotit e constructiv identic, dar cu coduri OEM diferite. Nu poti folosi intotdeauna D1703 pe un motor D1803 pentru ca parametrii de injectare difera. Verifica mereu placheta de identificare a motorului.

Intrebarea 2: Pot repara arborele cotit daca e deformat?

Nu recomand. Reparatiile prin rectificare sunt scumpe si riscante. Odata rectificat, piesa nu mai are acelasi echilibru dinamic. Am vazut motoare care tremurau crunt dupa “reparatie” de arbore cotit. E mai ieftin si mai sigur sa inlocuiesti cu original.

Intrebarea 3: Pot folosi arborele cotit de pe o generatoare Kubota pe un tractor?

Teoretic da, daca motorele sunt D1703 identice, insa generatoarele de electricitate functioneaza cu turatie constanta (3000 RPM fix), iar tractorii variaza de la 1200 la 3400 RPM. Uzura e diferita, iar echilibrajul dinamic nu e acelasi. Nu incerc sa economisesti 50 de euro pe piesa care costa 400.

Intrebarea 4: De ce arborele cotit original costa mai mult decat genericul?

Pur si simplu pentru ca e mai bun. Kubota investeste intr-o calitate care sa dureze 15000-20000 de ore de functionare, in timp ce piesele generice sunt facute sa dureze 5000-8000 de ore. Cand calculezi costul orar al unei excavatoare care face 300 EUR pe zi, o piesa de 400 EUR care adauga 10000 de ore e extrem de rentabila.

Intrebarea 5: Pot verifica arborele cotit inainte sa il montez?

Da, si ar trebui intotdeauna. Pune arborele pe doi suporti (V-blocks), si foloseste un comparator cu cadran cu precizie 0.01 mm. Roteste arborele si verifica conicitatea – nu trebuie sa depaseasca 0.05 mm intr-o rotatie completa. Verifica si diametrele fusurilor cu micrometru – trebuie sa fie in toleranta ±0.02 mm. Daca sunt deviazioni, refuza piesa si contacteaza vanzatorul.

Specificatii tehnice – Arbore cotit Kubota D1703

Recenzii (0)

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Arbore cotit Kubota D1703 D1803 – piesa noua originala”

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Evaluarea ta *

Recenzia ta *

Nume *

Email *

Shipping & Delivery

🚚 Livrare Rapidă și Sigură

Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.

⏱️ Termen de Livrare

Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.

📦 Costuri de Transport

Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.

🚛 Parteneri Logistici

Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).

✅ Siguranța Comenzii

Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.

De ce noi?

🛠️ De ce să cumperi de la noi?

La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.

Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.

DESPRE NOI