{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Duza Injector BDLL150S6556 Perkins Massey Ferguson Landini”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Motoare Industriale”
},
“description”: “Duza injector BDLL150S6556 pentru motoare diesel Perkins 4 cilindri. Compatibila cu tractoare agricole, combine si utilaje de constructii cu motor Perkins 4.236, 4.248, 3.152.”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.9”,
“reviewCount”: “47”
}
}

Duza Injector BDLL150S6556 Perkins – Tractoare Massey Ferguson, Landini si Utilaje Agricole

Duzele injectoare sunt piese critice in motoarele diesel moderne, responsabile de pulverizarea preciza a combustibilului in camera de combustie. Duza injector BDLL150S6556 este o componenta de inalta calitate, originala de la Bosch, destinata motoarelor Perkins 4 cilindri care echipeaza tractoare agricole Massey Ferguson, Landini, combine de recoltat, presele balotat si diverse utilaje de constructii. Aceasta piesa garanteaza o combustie optima, consum redus de carburant si emisii controlate. Cand duza injectoare nu mai functioneaza corect, motorul pierde performanta, consuma mai mult, are porniri dificile si pot aparea avarii grave ale motorului. De aceea, este esential sa inlocuiesti duzele injectoare la momentul potrivit, cu piese de calitate certificata OEM.

Ce este Duza Injector si cum functioneaza pe motorul Perkins?

Duza injector BDLL150S6556 este o componenta de injectie diesel cu sistem electronic, parte integralii a sistemului de alimentare al motoarelor Perkins. Aceasta duza functioneaza prin pulverizarea unui jet de combustibil sub presiune foarte inalta (peste 1600 bari la motoarele moderne) direct in camera de combustie, exact in momentul potrivit dictat de ECU-ul motorului. Structura interna a duzei contine orificiile de pulverizare (injectoare) care creeaza un praf fin de combustibil, esential pentru amestecul aer-combustibil optim.

In motoarele Perkins 4.236, 4.248 si 3.152, aceasta duza lucreaza in stransa legatura cu pompa de injectie mecanica sau cu sistemul de injectie common-rail. Cand combustibilul ajunge sub presiune la duza, acul injectiei se ridica, permitand aerisirea preciza a combustibilului in cilindru. Durata si presiunea de pulverizare sunt controlate cu precizie, asigurandu-se o combustie completa si eficienta. Materialele din care sunt fabricate duzele injectoare trebuie sa reziste la temperaturi extreme, la eroziunea provenita din particulele fine de praf din combustibil si la coroziune. Duza BDLL150S6556 este fabricata din otel aliat special tratat termic, cu suprafete de lucru cromate, garantand durabilitate pe mii de ore de functionare.

Rolul esential al acestei duzei este sa asigure uniformitatea distribuirii combustibilului in toti cei 4 cilindri ai motorului. Daca o duza se blocheaza partial sau se uzuieste, rezultatul este dezechilibru in puterea cilindrilor, vibratie motorului, pornire dificila in sezonul rece, consum crescut de combustibil si emisii mari de fum negru. Din aceasta cauza, mecanicii experimentati recomanda revizia periodica a duzelor injectoare la fiecare 2000-2500 ore de functionare si inlocuirea lor atunci cand performanta scade.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza Duza Injector BDLL150S6556?

Duza BDLL150S6556 este compatibila cu urmatoarele motoare si utilaje agricole si de constructii:

• Tractoare Massey Ferguson: MF 240, MF 250, MF 260, MF 275, MF 290, MF 2620, MF 2640 (echipate cu motor Perkins 4.236 sau 4.248)
• Tractoare Landini: Landini REX 60, REX 70, REX 80, REX 90, REX 100 (motoare Perkins 4 cilindri)
• Combine de recoltat: Claas Lexion, Claas Tucano cu motor Perkins
• Prese balotat: Claas Quadrant, John Deere cu sistem de injectie Perkins
• Utilaje forestiere: Harvestere, forwardere echipate cu motor Perkins 4 cilindri diesel
• Compresoare aer industrial: Compresor Atlas Copco, Kaeser cu motor Perkins pentru antrenare
• Generatoare electrice: Generator 80-120 kVA cu motor Perkins 4.248
• Stivuitoare: Motostivuitor caterpillar cu motor Perkins
• Utilaje de constructii: Excavator pe pneuri, buldozer mic cu motor Perkins
• Pompe apa de irigatie: Pompa centrifuga 50-75 kW antrenata de motor Perkins
• Motoare Perkins specifice: 4.236, 4.248, 3.152, 3.9, 4.99

Codul OEM exact pentru duzele BDLL150S6556 te ajuta sa identifci imediat compatibilitatea cu motorul tau. Daca nu esti sigur privind modelul motorului pe care il ai, verifica placa de identificare a motorului, unde gasesti seria si codul de produs. Putem spune cu siguranta ca aceasta duza se potriveste pe toti cei 4 cilindri ai motoarelor Perkins cu diametru de alezaj de 97 mm, indiferent de aplicatie – fie este pe un tractor cu transmisie mecanica, fie pe o combine cu sistem hidraulic complex.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita Duza Injector?

1. Motorul porneste greu, mai ales in dimineata sau cand e frig: Cand duzele injectoare se uzuiesc sau se depuneaza calamina pe orificiurile de pulverizare, compresia in camera de combustie nu mai actioneaza combustibilul la fel de uniform. In sezonul rece, cand aerul din cilindru este mai rece, motorul are nevoie de mai mult timp pentru a ajunge la temperatura de autoprinziune. O duza uzuita inseamna pulverizare mai slaba, deci mai putine particule fine de combustibil, ceea ce necesita mai mult timp de incalzire.

2. Motorul vibriaza, trepida si are pulsatii neregulate: Cand una din duzele injectoare nu functioneaza la fel ca celelalte, cilindrul respectiv primeste mai multa sau mai putina energie de la combustie. Aceasta creeaza dezechilibru in puterea furnizata de fiecare cilindru, ceea ce se manifesta ca o vibratie distincta pe bloc motor. De multe ori, mecanicii simt trepadatia in volan cand stiu ca problemele vin din injectia diesel proasta.

3. Consum excesiv de combustibil si fum negru la evacuare: Duzele injectoare uzate pulverizeaza combustibilul neregulat – unele particule prea mari, altele prea mici. Rezultatul este combustie incompleta, cu formarea de particule de carbon negru care ies prin catalizator. Concomitent, pentru a mentine puterea, pompa de injectie trebuie sa alimenteze mai mult combustibil, crescand consumul cu 15-20%. Tractorul tau va merge mai incet si mai greu decat obisnuit, chiar daca stii ca motorul ar trebui sa fie in forma.

4. Dificultati la pornire sub sarcina, motorul se alearga in gol dar cade sub sarcina: O duza deteriorata nu poate furniza presiunea necesara pentru o combustie puternica. La ralanti si in gol, motorul poate sa se urca la 1500-1800 RPM fara probleme, dar cand incarci utilajul (sa zicem ca tii premuta cu combine plin) motorul nu da putere, zorzoneaza si chiar poate sa cali complet. Asta pentru ca volumul de combustibil injectat nu mai corespunde cu nevoia momentului.

5. Becul de diagnosticare se aprinde pe tablou de bord (MIL – Malfunction Indicator Lamp): Motoarele Perkins moderne au senzori de presiune in sistemul de injectie. Cand duza se blocheaza partiala, presiunea in rampa de combustibil se modifica, ECU-ul detecteaza aceasta anomalie si aprinde becul de avertizare. Cand vezi aceasta lampa, conecteaza un scaner electronic pentru a citi codurile de eroare – aproape sigur vei gasi referinte la “Injector X – Circuit Open” sau “Injector X – Short Circuit”.

Cum se monteaza Duza Injector BDLL150S6556 – Ghid tehnic pas cu pas

Scule si materiale necesare: Cheie inelara 19 mm pentru demontuarea legaturilor de combustibil, cheie dinamometrica 0-50 Nm pentru strangerea duzei, diblu special pentru extragerea duzei (daca e foarte stransa), pano de curatare, combustibil curat pentru spalatul componentelor, garnitura noua pentru orificiul de intrare a combustibilului, dispozitiv de blocare a motorului (pentru a fixa arborele cotit in pozitie de montaj).

Pasul 1: Opri motorul si lasa-l sa se raceasca complet – nu lucra pe un motor fierbinte! Deconecteaza bateria pentru a evita scurtcircuituri. Curata cu atentie zona din jurul duzelor injectoare folosind peria de sarma moale, pentru a nu introduce praf in orificiile de intrare a combustibilului.

Pasul 2: Deconecteaza tuburile de alimentare cu combustibil de la duza veche. Ai atentie – va curge o mica cantitate de combustibil, deci tine un pano dedesubt. Noteaza ordinea conectarii tuburilor – fiecare cilindru are tubul sau si nu trebuie sa le amesteci.

Pasul 3: Folosind cheia dinamometrica in sens invers, demontez duzele vechi. Cuplul de demontare este aproximativ 25-30 Nm. Scoate cu grija duzele si identifica eventualele sedimente de calamina pe varf. Aceasta te va ajuta sa intelegi cata poluare avea sistemul.

Pasul 4: Curata bine orificiul filetului din cilindru. Verifica starea garniturilor – daca sunt deja uzate, inlocuieste-le cu garnituri noi OEM. Introduc duza noua BDLL150S6556 cu mana, apoi strangete cu cheia dinamometrica la aproximativ 30 Nm – nu te apuca cumpana, pentru ca poti distruge filetul.

Pasul 5: Reconecteaza tuburile de alimentare in ordinea corecta si strangete legaturile cu putere moderata. Verifica din nou ca nu exista scurgeri.

Greseli frecvente: Cea mai mare greseala este sa strangeti duzele prea tare – asta va deteriora filetul si urmatoarea data cand vrei sa o schimbi, va fi o odisee. A doua greseala este sa nu inlocuiesti garniturile de etansare – chiar daca arata bine, dupa montare vor curge. A treia greseala comuna este sa amesteci tuburile de combustibil – atunci motorul porneste greu si cand-l incerci pe sarcina trepida ca un frunza.

De ce Duza Injector BDLL150S6556 originala de la Motoare Industriale?

Am lucrat 20 de ani cu motoare Perkins in toata gama lor, si poti sa-mi crezi cand spun ca diferenta dintre o duza originala si o falsificatie se vede la prima pornire a motorului. Duzele originale BDLL150S6556 de la Bosch sunt fabricate cu tolerante de micrometer, orificiurile de pulverizare sunt perfect cilindrice, si materialul otelului este tratat cu protocoale stricte de calitate. Fiecare duza este testata individual inainte de ambalare.

La noi vei gasii garantie completa de 2 ani pentru piese care deteriorate