Duza Kubota D1105 093400-1330 Denso Originala
96,00 lei fără TVA
Duza Kubota D1105 Denso 093400-1330 este piesa originala de injectie diesel pentru motoare industriale. Garanteaza performanta optima si consum redus de combustibil. Comanda acum de la furnizor autorizat cu garantie completa.
| Marca |
Kubota |
|---|---|
| Compatibil cu |
Kubota D1105 |
| Cod piesa |
093400-1330 / NP-DN0PD133 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Duza injectie |
Stiai ca? O duza injectoare uzata se poate misca pana la 2 zecimi de milimetru in gaura ei, ceea ce deranja complet atomizarea combustibilului si face motorul sa consume cu 15-20% mai mult diesel. Duzele Denso originale au tolerante extrem de stricete – pe aceea se vede diferenta reala intre piesa OEM si o copie generica.
Duza Kubota D1105 093400-1330 Denso Originala
Duzele injectoare sunt componentele care fac diferenta intre un motor eficient si unul care consuma ca o cuptoare. Piesa pe care o descriem aici, Denso 093400-1330, este doza originala de injectie pentru motorul Kubota D1105 – un motor diesel industrial fiabil care echipeaza sute de utilaje in Romania. Aceasta duza are o responsabilitate imensa: sa provoace explozia controlata a combustibilului in cilindru la millisecunda potrivita, cu o presiune de injectie de peste 80 de bar. Daca doza asta merge prost, motorul tau incepe sa tremure, consuma mai mult, pierde putere si baga fum negru pe la esapament. Duzele Denso sunt considerate standarde de calitate in intreaga lume industriala – nu sunt copy-uri ieftine, ci piese ingineresti cu tolerante subtile care fac ca motoarele Kubota sa functioneze perfect. In aceasta descriere iti explic exact ce e piesa asta, cum se instaleaza, cum stii cand a obosit, si de ce investitia intr-o piesa originala se recupereaza rapid prin economie de combustibil.
Ce este doza injectoare si cum functioneaza pe motorul Kubota D1105?
Doza injectoare Denso 093400-1330 este un dispozitiv de precizie care pulverizeaza combustibil diesel direct in camera de ardere a cilindrului. Gândeste-te la ea ca la un spray foarte sofisticat – nu doar baga combustibil, ci il atomizeaza in mii de picaturi microscopice care se amesteca perfect cu aerul incins din cilindru. Motorul Kubota D1105 lucreaza cu injectie directa la presiuni foarte mari, intre 80 si 120 de bar, ceea ce inseamna ca doza trebuie sa fie facuta dintr-o piesa de otel forjat care rezista la acestea fortele.
In interiorul duzei se gasesc o serie de orificii extrem de precise – pe modelul asta, au diametrul de cateva zecimi de milimetru. Aceste orificii sunt create prin electroeroziune cu precizie de microni. Cand pompa de injectie trimite diesel cu presiune catre duza, varul acul din interior se deplaseaza si deschide aceste orificii, permitand combustibilului sa iasa sub forma de ceata atomizata. Inchiderea trebuie sa fie la fel de rapida – altfel combustibilul se varsafara in cilindru in loc sa se pulverizeze, iar motorul se sufoca si pierde putere.
Denso, ca producator, controleaza fiecare duza cu lasere si aparate de masurat electronice inainte sa paraseasca fabrica. De-asta duzele originale sunt mai scumpe – nu gasesti aceste standarde de calitate la piesele generice. Kubota D1105 functioneaza cu 3 duzele (cate una per cilindru), si totodata ele lucreaza in sincronizare perfecta. Daca chiar o singura duza e intr-o forma mai proasta, vei simti vibratie si instabilitate la ralanti.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza aceasta duza?
Motorul Kubota D1105 este o legenda in industria construiilor si agricolturii din Romania. Gasesti duzele Denso 093400-1330 pe:
- Excavatoare Kubota KX41 si KX45 – sisteme de injectie directa
- Tractoare agricole Kubota B1820, B2100, B2400 echipate cu D1105
- Combine de recoltat cu motor D1105 – notamment modelele CLAAS si MASSEY FERGUSON care au folosit aceasta varianta Kubota
- Motostivuitoare si stivuitoare cu raza mica – modelele Nissan DJ si Toyota cu motor Kubota
- Generatoare electrice de 15-20 kW cu motor Kubota D1105
- Compresoare cu surub condus de motor Kubota D1105
- Pompe cu debit mare pentru irigatie si drenaj – industriale cu motor Kubota
- Masini de forat pentru constructii – utilajele geotehnice cu acesta motor
- Utilaje forestiere: debarcatoare si pilaturi mobile cu motor D1105
Kubota D1105 a fost produs constant din 1983 pana in prezent, cu variatii minore in design. Duzele Denso 093400-1330 sunt compatibile cu toate versiunile acestui motor, dar iti recomand sa verifici codul de injectie de pe pompa ta inainte sa comandai – uneori gasesti numarul original pe carburatia de pompa.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita doza injectoare?
Cand doza injectoare incepe sa se uzeze, motorul Kubota iti da semne foarte clare. Primul lucru pe care il observi este pornirea dificila la rece – utilajul tau nu se pune in functiune chiar nici cand il incalzesti inainte. Asta se intampla pentru ca doza nu mai pulverizeaza corect combustibilul, iar aprinderea devine neregulata. Al doilea simptom este vibratie la ralanti – simti ca motorul tremura si are incetoseli ciudate, iar turometrul se misca neregulat.
Al treilea semn de alarma este consum crescut de combustibil – observi ca iti consuma 15-20% mai mult diesel decat erau, chiar daca nu muncesti mai greu cu utilajul. Asta se intampla pentru ca combustibilul nu se arde complet, o parte se pierде pe la esapament. Al patrulea simptom este fum negru la esapament – cand accelerezi brusc, vezi nor gros de fum negru iesind din tub. Asta inseamna combustie incompleta, tipic la doza defecta care nu atomizeaza corect combustibilul.
Al cincilea semptom, care nu il observi imediat dar il gasesti la diagnoza, este pierderea de putere sub sarcina – utilajul nu mai iti inca forta cum era, se oboseste repede la munca solicitanta. Cand se intampla toate astea, doza s-a terminat si trebuie inlocuita urgent, pentru ca daca continui asa, vei deteriora si injectorul complet, si pompa de injectie.
Cum se monteaza doza injectoare – ghid tehnic pas cu pas
Montajul duzei injectoare pe Kubota D1105 nu e o slujba pentru acasa – trebuie sa ai echipament de diagnoza si experienta. Iata cum merge, pasi cu pasi:
Pasul 1: Depresurizarea sistemului. Motorul trebuie sa fie complet rece. Slabesti surubul de depresurizare de pe pompa de injectie (gasesti-l pe latura pompei) cu un cheie de 10 mm. Faci asta pentru ca sistemul de injectie lucreaza la 80+ bar – daca deschizi ceva fara sa scapi presiunea, combustibilul da spray peste tot.
Pasul 2: Demontarea clemasei injectoare. Clemasele sunt 3 (cate una per cilindru). Fiecare clemasă e fixata cu 2 suruburi. Faci pozitii pe cabluri (notezi cu marker din care cilindru vin) ca sa nu le amesteci cand remonteaza. Desprinde clemasa de pe injector cu atentie – nu trage de cablu.
Pasul 3: Demontarea duzei. Folosesti o cheie speciala de 17 mm (cheia pentru duza) – nu ai voie sa o demonti cu o cheie normala, ca o damnezi. Rotesti-o usor, fiindca e strânsa la cuplu. Cand o scoti, iti cade combustibil pe motor, asa ca pune o carpa sub ea.
Pasul 4: Inspectie si curatire. Cand scoti doza veche, verifica daca nu s-a rupt ceva in interiorul injectorului. Pune doza noua direct in injecator – nu incerca sa “curati” doza noua.
Pasul 5: Montarea duzei noi. Pune doza noua Denso in injector si infileaza-o cu mana, apoi inchegi cu cheia la cuplu de 25 Nm. Nu o strânge prea tare – vei deteriora filetul si vei crea probleme mai mari.
Pasul 6: Monteaza clemasele. Pune clemasele in pozitiile corecte (exact cum erau), fixeaza-le cu suruburile la cuplu de 8 Nm.
Greseli frecvente: Cea mai mare greseala e sa nu scapi presiunea inainte sa incepi. A doua greseala e sa folosesti cheia gresita si sa damnezi culeul injectorului. A treia e sa nu aliniezi corect clemasele, ceea ce face ca motor sa rata aprinderi.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Duzele Denso 093400-1330 pe care le gasesti la noi sunt 100% OEM – vin direct de la Denso, producatorul oficial care face pentru Kubota. Nu sunt nici reconditionate, nici refabricate. Duzele injectoare originale au tolerante de microni – aceasta e diferenta intre piesa care face motorul sa functioneze optimal si o copie care doar “merge”.
Garantie: 2 ani de la achizitie, fara dubii. Daca doza se defecteaza in aceasta perioada, inlocuim-o cu alta, punctual. Stoc: Tinem intotdeauna duzele Denso in depozit, fiindca sunt piese de uz frecvent pe motoarele Kubota care lucreaza in Romania. Livrare: 24 ore in teritoriul Bucuresti-Ilfov, si 48 ore in restul tarii. Cand iti trimitem piesa, vine in ambalaj OEM original, cu codul de seria, ca sa stii sigur ce primesti.
Intrebari frecvente despre doza injectoare pentru Kubota D1105
1. Care e diferenta dintre doza Denso 093400-1330 si o doza generica? Doza Denso are orificiile atomizerii create prin electroeroziune cu precizie de microni. Orificiile nu sunt perfect cilindrice, ci au o forma speciala care creeaza turbulente controlate in ceata de combustibil. La duzele generice, aceasta precizie lipseste. Rezultatul: combustie mai buna, consum mai mic, motor mai robust cu doza originala.
2. Pot schimba doza fara sa desfac injectorul? Doza e in interiorul injectorului – trebuie demontat injector complet ca sa o inlocuiesti. Nu poti sa-l scoati direct din motor fara sa slabesti sistemul de injectie. Asta nu e o munca de 15 minute.
3. Dupa cati ani se schimba doza? Kubota D1105 are duzele care pot ajunge si la 6000-7000 de ore de functionare inaintea sa se deterioreze, depinde de calitatea combustibilului. Daca bagi diesel murdar, duzele se blocheaza mai repede. Recomandarea e sa inspectezi la 3000 de ore.
4. Pot folosi doza de la un alt motor in loc de Denso? Nu. Doza injectoare e specifica pentru fiecare motor. Gaura in care se monteaza e diferita, presiunea de injectie e diferita, si caracteristicile de atomizare sunt proiectate special. Daca incepi sa schimbi piese intre motoare, se intampla catastrofe.
5. De ce motorul meu consuma mai mult dupa ce am montaj o duza generica? Fiindca doza generica nu atomizeaza combustibilul asa cum trebuie. Picaturile sunt prea mari, nu se ard complet, iar combustibilul nearat se pierde pe la esapament sub forma de fum negru. Motorul compenseaza prin a porni mai des (e mai obosit) si prin consum crescut de combustibil. De-asta merita sa platesti putin mai mult pe doza originala.
Specificatii tehnice – Duza Denso 093400-1330
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Denso | 093400-1330 |
| Cod Kubota
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Segmenți Motor 4HJ1 Isuzu – Piese Originale
Segmenții pentru motorul Isuzu 4HJ1 sunt fabricați din materiale de înaltă calitate, asigurând etanșeitate perfectă și durată lungă de viață a motorului. Compatibili direct cu motoarele industriale Isuzu 4HJ1, aceștia restabilesc performanțele originale ale agregatului. Comandați acum și beneficiați de suport tehnic specializat și livrare rapidă!
Segmenți Kubota D750 STD – Set Complet Motor
Segmenții Kubota D750 STD sunt fabricați la standarde înalte de precizie, asigurând etanșeitate perfectă și performanță optimă a motorului. Compatibili 100% cu motorul Kubota D750, aceștia garantează o durată de viață îndelungată și reducerea consumului de ulei. Comandați acum și restabiliți performanța originală a motorului dumneavoastră!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.