Injector Kubota V2203 Original 16454-53000 OEM
Prețul inițial a fost: 600,00 lei.390,00 leiPrețul curent este: 390,00 lei. fără TVA
Injector Kubota V2203 original este componenta critica a sistemului de alimentare cu combustibil. Asigura pulverizare optima si performanta maxima a motorului. Piesa autentica OEM cu cod 16454-53000, garantata si verificata. Comanda online cu livrare rapida!
| Marca |
Kubota |
|---|---|
| Compatibil cu |
Kubota V2203, utilaje Bobcat, Komatsu, echipamente cu motor Kubota V2203 |
| Cod piesa |
16454-53000 / 16454-53900 / 16454-53903 / 16454-53905 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Injector combustibil |
Stiai ca? Un injector uzat pe motorul V2203 nu doar ca smoking-uieste mai mult la pornire – poate lasa intreaga cilindrada dezechilibrata si face ca pistonul de pe acea linie sa lucreze diferit fata de ceilalti, creste consum de ulei si usureaza motorul dublu fata de normal. O piesa originala dureaza 8-10 ani la utilaje industriale, iar una contrafacuta se strica in 2-3 ani cu semne ciudate pe care nici nu le asociezi la injectoare.
Injector Kubota V2203 Original 16454-53000 OEM – Piesa Motor Diesel Premium
Injectorul este una dintre cele mai critice componente ale motorului tau diesel V2203, responsabila cu pulverizarea combustibilului in cilindru la presiune ultra-inalta si unghi exact pentru a obtine amestecul perfect cu aerul. Pe motorul Kubota V2203 – care echipeaza excavatoare, tractoare agricole, buldozere si generatoare electrice puternice – injectorul trebuie sa functioneze cu precizie la fiecare ciclu de ardere. Orice deviere mica din calibrare duce la consum crescut, fumaie neagra, porniri dificile sau pierdere de putere. Piesa originala OEM 16454-53000 este fabricata de Kubota cu tolerante stricite, design optimizat pentru motorul V2203 si durabilitate garantata. Nu e doar o piesa – e diferenta dintre un motor care merge lin 10 ani si unul care te lasa in mijlocul campului cu probleme.
Ce este injectorul si cum functioneaza pe motorul Kubota V2203?
Injectorul diesel este o componenta de precizie care primeste combustibil la presiune inalta (in jur de 200 de bari pe motoarele V2203 moderne) si il pulverizeaza in cilindru sub forma de ceata fina. Pe motorul V2203 – un diesel industrial de 22 cai putere, patru cilindri – fiecare injector are sarcina sa alimenteze exact un cilindru la momentul corect din ciclul de compresie.
Functionarea injectorului pe V2203 este reglata de pompa de injectie (care furnizeaza combustibulul) si de sistema de supape. Cand presiunea ajunge la valoarea setata (diferita pentru fiecare motor), ventirul injectorului se deschide si lasul combustibul sa iasa prin duzele de pulverizare. Duzele sunt minuscule – gaurile au diametre de zecimi de milimetru – si orice murdarie sau depunere le obstructioneaza. Injectorul original Kubota are materialele potrivite pentru a rezista decades la contactul cu combustibul diesel si presiunea extrema, plus dureza necesara pentru a nu se deforma. Asta e diferenta intre un injector chinezesc de 50 de lei care se intinde dupa 2 ani si unul autentic care-ti dureaza 8-10 ani. Pe V2203 poti simti imediat diferenta – motorul porneste mai urat, consum creste la 20-30%, ai fumaie neagra la incarcare.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza injectorul Kubota V2203 16454-53000?
Injectorul original OEM 16454-53000 se monteaza pe motoarele Kubota V2203 in oricare din aplicatiile lor industriale si agricole:
- Excavatoare compacte – Kubota KX161-3, KX135, KX101 si alte modele echipate cu V2203
- Tractoare agricole – Kubota B2320, B2410, B3350 cu motor V2203
- Buldozere si dozere – Kubota D902, D1105 si alte utilaje de lucrari cu putere mica pana la medie
- Generatoare electrice diesel – grupurile electrogene cu putere 20-25 kVA basate pe V2203
- Combine de recoltat – masini locale cu motor V2203 pentru recoltat porumb, grau sau sfecla
- Compresoare aer portatile – compresorele diesel cu putere mica echipate cu V2203
- Pompe de apa pentru irigatie – pompe agricole cu motor V2203 pentru alimentare terenuri
- Stivuitoare si magazi – utilaje de ridicare cu putere medie cu motor Kubota V2203
- Masini forestiere – piulitoare, motoferestrau stationare cu V2203
- Utilaje de constructii usi – compactoare, vibratoare, minigeneratoare de santier
Codul OEM 16454-53000 este standard pentru cilindrul doi al motorului V2203 in toate aceste aplicatii. Daca utilajul tau are motor V2203 si simti ca ceva nu-i in regula cu pornirea sau consum crescut, injectorul e prima zona sa o verifici.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita piesa?
Smoking neagru la inceput de pornire – Cand injectorul se uzează, nu mai pulverizeaza combustibul in ceata fina ci in stropi mari. Aerul din cilindru nu poate arde complet acel combustibil bogat, si iti iese fumaie neagra densa. Pe o excavatoare cu V2203 vei vedea aceasta imediat la prima data cand pui sa porneasca.
Pornire dificila in frig – Un injector sleit nu mai pulverizeaza in unghiul optim, combustibul nu se aprinde usor, si motorul trage cand e frig afara. Pe tractoare, aceasta inseamna ca trebuie sa-l incalzesti mai mult inainte de a putea porni.
Consum combustibil anormal – Injectorul defect da in lipsuri, combustibul scapa neprelucrat in carterul motorului si in sistemul de evacuare. Vei vedea consum crescut la 25-35% si ulei umed in motor (care se diluteaza cu benzina).
Pierdere de putere sub sarcina – Cand incarci excavatorul sau utilajul tau, motorul nu mai raspunde cum trebuie. Injectorul nu furnizeaza energia necesara la cilindru, combustia este incompleta, puterea scade vizibil.
Gama de functionare ingusta – Motorul functional doar la anumite turatie, se blocheaza in jos sau sus, are vibratii ciudate. Asta inseamna dezechilibru la ardere intre cilindri – injectorul unui cilindru nu mai tirage cum trebuie.
Cum se monteaza injectorul – ghid tehnic pas cu pas
Pregatire si tools necesare: Ai nevoie de o cheie pentru deschiderea liniei de combustibil (de obicei 17mm sau 19mm), pompa de prova (tester injectoare), spuitor de piston, compresimetru pentru verificare preliminara si un container curat pentru combustibul pe care-l scoti. Lucreaza pe motor rece.
Pasul 1: Deconecteaza tuburile de combustibil care alimenteaza injectoarele. Poti lasa pe loc liniile principale, doar desfaci la injectoare. Pune un container sub pentru a prinde combustibul care curge – nu-l lasa pe motor.
Pasul 2: Desfaci suruburile care tin injectorul (de obicei 2-3 suruburi M10 sau M12). La V2203 astea sunt pe la capul motorului, sub chiulasa. Ai grija sa nu scapi suruburile in cratiteri sau cabluri.
Pasul 3: Scoate injectorul vechi cu grija, verifica o data mai daca nu-l blochezi pe ceva. Curata zona unde era injectorul – pot fi depuneri de carbon sau praf.
Pasul 4: Pun injectorul nou in pozitie, verifica sa intre lin in cilindru. Montez pe loc si strang suruburile in cruce, incet, cu cuplu mic. La V2203 cuplul e de obicei 25-35 Nm – nu stringe ca un nebun, ia-o incet.
Pasul 5: Reconecteaza tuburile de combustibil. Poti da drumul si lasa motorul sa circule combustibul prin sistem – posibil sa ieie aer din tuburi, asa ca ai nevoie de purgare.
Greseli frecvente: Cea mai grava e sa fortezi injectorul in cilindru daca nu intra lin – il blochezi si poate sa se sparga capul. A doua e sa strangii prea tare suruburile si sa distrugi filetul din chiulasa. A treia e sa nu curati zona injectoare inainte de montaj, si apoi combustibul scapa pe la margini.
De ce piesa originala Kubota V2203 16454-53000?
Piesa originala OEM de la Kubota nu e doar un injector – e rezultatul a zeci de ani de inginerie si teste pe teren cu sute de mii de utilaje. Tolerantele sunt stricite pana la micrometric, materialele sunt selectionate pentru durabilitate extrema, si funcionarea e garantata. Cand montezi injectorul original, stii ca va functiona acelasi lucru in doi ani cat in zilele unu. Un injector contrafacut va face probleme dupa 6 luni – si atunci vor trebui sa reparezi din nou motorul, pierzi timp, bani la service, utilajul nu-ti produce.
Garantia de 2 ani pe piesa originala te protejează – daca se strica din vina producatorului, o inlocuim. Avem stoc permanent in Romania, nu astepti 3-4 saptamani din China. Livrare in 24 de ore la orasul tau, si daca nu esti sigur de compatibilitate, vorbesti cu noi – suntem mecanici cu experienta, nu vanzatori de carti.
Intrebari frecvente despre injectorul Kubota V2203 16454-53000
Pot folosi injector universal sau din alta marca pe V2203? Teoretic, poate fi, dar e o idee proasta. Fiecare motor are injectorii calibrati exact pentru combustia optima. Un injector Yanmar pe Kubota va fi mai tare sau mai slab, combustia va fi dezechilibrata, ai fumaie, consum, si uzura accelerata. Injectorii universali chinezesi sunt cel mai rau – au tolerante largi, se deterioreaza rapid, si sunt mai ieftini de 5 ori dar costa inecat pe termen lung.
Ce se intampla daca continuu sa merg cu injector uzat? Motorul se va pune pian-pian in garda. Combustia incompleta produce carbon pe piston, pe cilindru, pe chiulasa. Temperatura interna creste, gasescile de ardere sunt neregulate, si incepi sa ard ulei. Dupa 6-12 luni de condus asa, motorul tau are cam aceeasi uzura interna ca dupa 3-4 ani normali. Apoi trebuie revizie completa – capete, cilindri, pistoni – care costa de 10-15 ori mai mult decat injectorul.
Cum verific daca injectorul e bun inainte sa-l montez? Poti merge la un service specializat cu banc de testare pentru injectoare. Iei injectorul, il conectezi la aparat, si vede daca pulverizeaza in forma corecta, daca scurge combustibul, daca presiunea e buna. Dura 10 minute si costa 20-30 de lei. Merita sa faci asta daca nu-ti acoperi cu garantie.
Pot curala injectorul vechi in loc sa-l inlocuiesc? Partiala da, complet nu. Poti sa-i faci spalare cu ultrasunete – mai ales daca uzura e minora, doar depuneri de carbon. Dar daca e vopsit, deformat sau scurge, nu mai e de salvat. La V2203, un injector original costa 150-300 de lei, spalarea 50-100, asa ca merit daca piesa e relativ noua. Daca are ani buni in spate, e mai sigur sa-l inlocuiesti.
Injectorul de la excavatoare este acelasi ca cel de la tractor? Da, daca ambi au motor V2203. Codurile OEM sunt aceleasi. Insa pot sa fie pozitionati diferit in chiulasa datorita configuratiei utilajului. Injectorul ramane identic, doar montajul schimba.
Specificatii tehnice – Injector Kubota V2203 16454-53000
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Original | 16454-53000 |
| Motor Compatibil | Kubota V2203 (
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Segmenți Motor 4HJ1 Isuzu – Piese Originale
Segmenții pentru motorul Isuzu 4HJ1 sunt fabricați din materiale de înaltă calitate, asigurând etanșeitate perfectă și durată lungă de viață a motorului. Compatibili direct cu motoarele industriale Isuzu 4HJ1, aceștia restabilesc performanțele originale ale agregatului. Comandați acum și beneficiați de suport tehnic specializat și livrare rapidă!
Segmenți Kubota D750 STD – Set Complet Motor
Segmenții Kubota D750 STD sunt fabricați la standarde înalte de precizie, asigurând etanșeitate perfectă și performanță optimă a motorului. Compatibili 100% cu motorul Kubota D750, aceștia garantează o durată de viață îndelungată și reducerea consumului de ulei. Comandați acum și restabiliți performanța originală a motorului dumneavoastră!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.