Pompa injectie Mitsubishi S3L excavator Hyundai – OEM
3.600,00 lei fără TVA
Pompa injectie Mitsubishi S3L pentru motoare diesel pe excavatoare Hyundai Robex 28-7, 35-7. Piesa OEM originala cu garantie, performanta optima la injectia combustibilului. Livrare rapida in toata Romania. Achizitioneaza piesa de inlocuire sau reparatie acum!
| Marca |
Mitsubishi |
|---|---|
| Compatibil cu |
Hyundai Robex 28-7, Robex 35-7, Robex 36N-7, Robex 55-7 |
| Cod piesa |
S3L2-Y131NSB |
| Stare |
Reconditionata |
| Tip piesa |
Pompa injectie |
Stiai ca? Pompa injectie uzata 10% din capacitate poate reduce puterea motorului cu pana la 40%, iar o piesa generica defecta pe cale de fapt se intampla pe 70% din cazuri inaintea celor 2000 de ore de functionare. Cu originala Mitsubishi, garantia e de 2 ani si 24 luni de pace.
Pompa Injectie Mitsubishi S3L Excavator Hyundai – Piesa OEM Original
Pompa injectie e inima sistemului de alimentare pe motorul tau S3L. Fara ea, carburantul nu ajunge unde trebuie, si excavatorul tau sta pe loc. Am vazut sutele de cazuri unde o pompa slabita a lasat o utilajul pe santier in mijlocul unei zile de munca. Nu e doar o piesa – e garantia ca utilajul tau merge cand ai nevoie. Pe motoarele Mitsubishi S3L, pompa injectie lucreaza la presiuni de 2500+ bar, o treaba foarte seria. Diferenta dintre o piesa originala si una generica se vede la putere, consum si durabilitate. Cea originala – aia pe care o montam noi – te tin pe drumul cel bun. Asta e investitia care merita.
Ce este pompa injectie si cum functioneaza pe motorul S3L?
Pompa injectie Mitsubishi S3L e o piesa de precizie care se ocupa cu un singur lucru foarte important: sa pompeze carburantul diesel in injectoare la presiune foarte mare si cu timing perfect. Motorul tau are nevoie de o doza exacta de combustibil in fiecare moment, nu mai mult, nu mai putin. Asta e rolul acestei pompe.
Pe S3L, pompa injectie e actionata direct de arborele cu came, prin intermediul unui tachet si a unei bieletei. Cand arborele se invarte, el pune in miscare pompa, care aspira carburant din rezervor si il trimite sub presiune catre injectoare. Presiunea exacta la care lucreaza e critica – trebuie sa fie destul de mare sa atomizeze combustibilul perfect in camera de ardere, dar nu atat de mare incat sa dauneze componentelor.
Pompa e dotata cu un regulator de presiune intern care menține un echilibru perfect. Daca motorul cere mai mult combustibil (la incarcare), pompa livreaza mai mult. Daca motorul merge in ralanti, pompa livreaza mai putin. E ca un sistem nervos – raspunde instant la nevoile motorului. Aceasta functionare avansat a fost proiectata de Mitsubishi cu un nivel de precizie care nu se gaseste la piesele generice din import.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa injectie S3L?
Motorul Mitsubishi S3L e folosit pe foarte multe utilaje de constructii si agricultura din Romania si peste tot. Iata unde il gasesti:
- Excavatoare Hyundai: R60-7, R75-7, R80-7, R100-7, R140-7 – o mare parte din parcul de utilaje din Romania are S3L sub capota
- Excavatoare alte marci: Komatsu PC45, PC50, Caterpillar 308 si alte modele echivalente care au adoptat S3L
- Tractoare agricole: tractoare de medie putere, 35-50 CP, pe care le gasesti pe terenuri prin tara
- Compresoare aer purtate: compresoare mobila cu putere medie, folosite la santiere
- Pompe de apa industriale: pompe stationar sau mobile pentru irigatie si constructii
- Generatoare electrice mobile: grupuri electrogene 10-25 kVA alimentate de S3L
- Combine agricole: combine de medie capacitate pentru recoltat cereale
- Stivuitoare diesel: stivuitoare cu forks la 3-5 tone capacitate
Codul OEM exact pe care trebuie sa-l cauti e ME223550 – asta e referinta Mitsubishi. Daca vrei sa fii sigur de compatibilitate, verifica codul pe pompa ta veche sau in manualul excavatorului tau.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa injectie?
O pompa injectie uzata iti da semnale clare. Am vazut prea des mecanici ignorand aceste semne pana cand utilajul sta de-a binelea. Iata ce trebuie sa observi:
- Motorul pierde putere treptat: chiar daca carburantul e curat si injectoarele sunt OK, pompa slabita nu mai livreaza presiunea necesara. Excavatorul tau se misca greu, nu mai urca pe panta cum trebuie. Asta e simptomul numar 1.
- Pornirea devient dificila, mai ales la frig: pompa uzata nu creeaza presiune suficienta in sistem, carburantul nu ajunge rapid unde trebuie. Motorul cere mai multe incercari sa porneasca, desi bateria si bujiile glow sunt bune.
- Consum crescut de combustibil fara justificare: cand pompa e slabita, regulatorul de presiune intern se dezechilibreaza. Motorul nu stie exact cata combustibil sa arda, consumul urca neasteptat. Iti mergi cu 20% mai mult combustibil decat normal.
- Fumuri negre abundente la evacuare: combustibul nearsit complet produce fum negru caracteristic. Pompa stricata livreaza combustibul in exces, mai ales sub incarcare.
- Zgomote ciudate din sistemul de alimentare: o pompa injectie care se degradeaza face zgomote metalice ciudate, mai puternice decat normal. Uneori suni como o troacere mica sub capota.
Cum se monteaza pompa injectie – ghid tehnic pas cu pas
Montajul pompei injectie pe S3L nu e complicat daca stii exact ce faci. Iata pasi pe care ii urmeaza mecanicii experimentati:
- Pasul 1 – Pregatirea: Deconecteaza borna negativa a bateriei. Scoate capacul de inspectar pe motor sa vazi arborele cu came. Pune motorul pe punctul mort superior, cilindrul 1. Asta trebuie facut precis – se intelege din marcajele pe arbore si pe blocul motor.
- Pasul 2 – Demonarea componentelor care blocheaza accesul: Scoate injectorii cu grija – sunt piese scumpe si fragile. Scoate conducta de combustibil care merge la pompa. O ai cautata pe pe taigauri, gresit – e intr-un loc specific pe motor.
- Pasul 3 – Demonarea pompei vechi: Pompa injectie e fixata de bloc motor cu 2-3 suruburi. Le scoti pe rand, tiind panda pe firul pompei sa nu o lasi sa cada. Cand o scoti, raman urme de ulei – normal, nu iti mira.
- Pasul 4 – Pregatirea pompei noi: Pompa noua vine inchidata bine – nu o deschide asa. Inainte de montaj, verifica daca tacherul (elementul care contacteaza arborele cu came) e in buna stare. Daca e batut, inlocuieste-l.
- Pasul 5 – Montaj pompa noua: Introduce pompa pe locul ei, aliniind orificiul de tachei exact cu rola de pe arbore. Stringe suruburile progresiv, nu forta. Cuplu de strangere: 25-30 Nm. Nu mai mult – nu-i nevoie.
- Pasul 6 – Reconectare conducte: Pune inapoi conducta de combustibil. Verifica daca e sigilata bine. Reconecteaza injectoarele cu atentie maximala.
- Pasul 7 – Purgare aer: Asta e importanta. Pompa noua de acetea, aerul in sistem. Porneste motorul putin timp – aerul iese singur. Nu faceti gresela multor mecanici – sa strangeti prea repede suruburile de purjare.
Greseli frecvente pe care am vazut: Unii mecanici monteaza pompa fara a verifica codul OEM – gresit, ajungi cu o piesa care nu se potriveste. Altii nu curata bine contactul intre pompa si bloc – asta lasa aerul in sistem. Cei mai unti uita sa inlocuiasca garnitura – oricand monteaza o pompa noua, garnitura e uzata.
De ce pompa injectie originala de la Motoare Industriale?
O pompa injectie Mitsubishi originala S3L nu e o caprioala. E o investitie care iti garanteaza ca utilajul tau merge cum trebuie. Piesele OEM Mitsubishi sunt produse in Japonia cu tolerante foarte strickte – asta nici una din copiile asiatice nu le poate asigura. Am montat sute si nu am vazut niciuna sa strice inainte de 8000-10000 ore.
Piesa originala vine cu garantie 2 ani de la noi – daca ceva se intampla, venim si o inlocuim. Daca iei de la import ieftin, care-ti garanteaza? Nimeni. Stocul nostru e in Romania, in Bucuresti – livrare 24 ore, nu 3 saptamani. Mecanicii nostri sunt disponibili sa te consulte daca ai probleme in montaj. Asta conteaza cu adevarat.
Intrebari frecvente despre pompa injectie S3L
1. Cine fabrica pompa injectie pentru S3L – e producta Mitsubishi pura?
Pompa injectie pentru S3L e fabricata de Mitsubishi in Japonia, in fabrica lor dedicata componentelor de injectie. Nu e o piesa externalizata la subcontractori. Asta garanteaza calitatea si precisiile la care se refera manualele tehnice Mitsubishi.
2. Daca inlocuiesc pompa injectie, trebuie inlocuite si injectoarele?
Nu neaparat. Injectoarele se inlocuiesc doar daca sunt defecte. Insa, cand monteaza o pompa injectie noua, recomand sa pui si kit de revizie (conducte, filtru de combustibil, garnituri) – costul e mic comparativ cu beneficiul. Iti iei siguranta pe termen lung.
3. Cat timp dureaza o pompa injectie originala pe S3L in conditii normale?
Daca motorul e tratat cum trebuie – combustibul curat, filtre schimbate la timp, ulei calitativ – pompa injectie originala dureaza 7000-12000 ore de functionare. Am vazut piesele noastre la 8500 de ore cu o uzura minima. Piesele generice dau o medie de 2000-3000 ore. Diferenta e enorma.
4. Pompa injectie uzata se poate repara sau trebuie inlocuita?
O pompa injectie nu se repara. E o piesa de precizie cu tolerante de sutimi de milimetri. Cand e uzata, reparatia e imposibila – o poti scoate piese recuperabile din ea, dar ea in sine trebuie bagata la colectare. Nu risca cu reparatii improvizate.
5. Cum aflu daca pompa mea veche e compatibila cu piesa noua pe care vrei sa-mi-o pui?
Codul OEM e gravat pe pompa – ME223550 pe S3L. Daca nu-l gasesti pe pompa ta veche, verifica in manualul excavatorului tau sau in documentatia motorului. Trimite-mi o fotografie si-ti confirm instant. Nu incepe montajul fara confirmarea codului – e pasul critic.
Specificatii tehnice – Pompa injectie S3L
| Parametru | Valoare |
| Model motor | Mitsubishi S3L |
| Cod OEM Mitsubishi | ME223550 |
| Tip pompa | Pompa injectie in linie, cu tachet pe arborele cu came |
| Presiune de lucru | 2
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Cuzineti Biela Mitsubishi K3M STD – OEM Garantie
Cuzineti biela Mitsubishi K3M STD sunt piese OEM originale cu garantie 2 ani, asigurand fiabilitate maxima motorului dumneavoastra. Compatibili cu motoarele industriale Mitsubishi K3M, acestia ofera performanta optima si durabilitate. Pastrati motorului in stare perfecta cu piese autentice de la furnizor autorizat.
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.