Segmenti Piston Kubota D1703 V2203 Kit Complet
Prețul inițial a fost: 200,00 lei.150,00 leiPrețul curent este: 150,00 lei. fără TVA
Segmenti piston Kubota D1703 reprezinta componenta esentiala pentru performanta motorului dumneavoastra. Kit complet cu toate segmentii necesari, garanteaza etansare optima si consum redus de ulei. Calitate OEM la pret competitiv. Achizitionati acum!
| Marca |
Kubota |
|---|---|
| Compatibil cu |
D1703, V2203, V2203T, V2203E, V2203B, Bobcat 753, 763, 773, Case 1838, KX121-2, KX161-2, L2950, L3300, L3410, L4200 |
| Cod piesa |
D1703 / V2203 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Segmenti piston |
Stiai ca? Segmentii uzati doar cu 0.1-0.2 mm lasa motorului sa-si piarda pana la 30% din putere si consum crescut de ulei. Inlocuirea lor la timp salveaza motorul de la gripaj si-ti economiseste mii de lei in reparatii.
Segmenti Piston Kubota D1703 V2203 Kit Complet – Piese Originale pentru Motoare Diesel Industriale
Segmentii piston sunt printre cele mai importante piese interne ale motorului tau. Pe motoarele Kubota D1703 si V2203, acesti segmenti joaca rolul de a etansa perfectiunea cilindrului, permitand transmiterea fortei de explozie catre biela si manivela, fara sa lase gazele sa se scurga spre carter. Sunt piese de precizie, lucrate cu tolerante foarte stricute, si atunci cand se uzeaza, performantele motorului scad dramatic. Kiturile noastre sunt completi, cu toti segmentii necesari pentru o revizie corecta: segmenti de compresiune, segmenti de etansare si segmentul rasaitor de ulei. Am lucrat cu zeci de excavatoare, buldozere, tractoare agricole si generatoare care functionau pe aceste motoare Kubota si stiu exact ce inseamna diferenta dintre piese generice si originale. Cand monti segmenti de calitate OEM, nu doar iti revine puterea motorului, ci si consumul de combustibil se normalizeaza, gazele de esapament devin mai curate, si motorului ii mai ramane ceva viata.
Ce sunt segmentii piston si cum functioneaza pe motorul Kubota D1703 V2203?
Segmentii piston sunt niste inele subtiri, confectionate din font special sau aliaje de aluminiu, care se montează in canale specifice pe corpul pistonului. Rolul lor este triplu: inchid spatiul dintre piston si cilindru pentru a impiedicat penetrarea gazelor de combustie in carter, transmit caldura de la piston la cilindru, si in cazul segmentului rasaitor, controleaza cantitatea de ulei din cilindru.
Pe Kubota D1703 si V2203, sunt de obicei trei segmenti pe fiecare piston. Primii doi sunt segmenti de compresiune, iar al treilea este segmentul rasaitor de ulei. Cand explodeaza amestecul de aer si combustibil, presiunea gazoasa apasa pistonul in jos, iar segmentii trebuie sa fie perfect elastici pentru a se adapta la orice variatie a diametrului cilindrului. Daca uzura e avansat, gasurile scapa pe langa piston in carter, presiunea scade, puterea motorului cade, si vei observa fum albastru la esapament din cauza uleiului ars.
Materialele sunt alese cu grija: fontul cu grafit sferoidal sau aliajele cu crom asigura elasticitate pe termen lung si rezistenta la temperature pana la 400 de grade Celsius. Tolerantele sunt de ordinul a 0.05-0.1 mm, ceea ce inseamna ca trebuie montati cu atentie. Un segment gresit montat sau prea strans poate duce la gripaj rapid si distrugere totala a pistonului.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza segmentii piston Kubota D1703 V2203?
Kubota D1703 si V2203 sunt motoare diesel muito populare in agricultura si constructii. Iata aplicatiile concrete:
- Excavatoare mini – Kubota U15, U17, U20, U25, U30 si alte mini-excavatoare din seria clasica
- Buldozere compacte – Kubota D1005, D1105, D1503 cu chassis redus
- Tractoare agricole – Kubota M5500, M6500, M7500 si variantele forestiere cu motor D1703
- Combine de recoltat – utilaje Claas, John Deere, Massey Ferguson cu motorul Kubota V2203
- Prese balotat – balerini John Deere, Claas, Krone cu motor Kubota
- Generatoare electrice – centrale electrice portabile 10-30 kW cu Kubota
- Compresoare aer – compresoare mobile de santier actionat de Kubota
- Pompe de apa – pompe centrifuge sau cu ax vertical pentru irigatie
- Stivuitoare telescopice – incarcatoare telescopice agricole Merlo, JCB, Bobcat cu motor Kubota
- Utilaje forestiere – tocatoare de lemn, grapple, tocator lemn montate pe tractoare Kubota
- Ambarcatiuni marine – barca de pescuit, barca turistica cu motor Kubota de putere mica
- Utilaje miniere – pompe de drenaj in cariere cu motor Kubota V2203
Codul OEM original Kubota pentru segmentii D1703 este 15221-22110 (kit complet), iar pentru V2203 este 15270-22110. Asigura-te ca atunci cand comenzi, codul se potriveste cu seria motoru- lui tau. Exista variante cu diametre diferite dupa reparatii anterioare, asa ca verifica in manual dimensiunile pistonului.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuiti segmentii piston?
1. Fum albastru la esapament – Acesta e semnalul clar. Daca motorului iti scapa fum albastru, inseamna ca ulei din carter ajunge in cilindri si arde. Segmentii uzati nu mai tin uleiul in loc. Problema se vede mai ales la motoare vechi cu zeci de mii de ore de functionare.
2. Consum excesiv de ulei – Adaugi ulei la fiecare 10-20 de ore de functionare, iar nivel nu creste normal. Uleiul dispare in cilindri si arde. Cu segmenti noi, consumul revine la normal (un liter la 200-300 ore pentru Kubota in conditii normale).
3. Pierdere de putere si acceleratie lenta – Motorul iti pare obosit, nu mai tine incarcaruri, consum de combustibil creste. E ca si cum motorul ar respira mai greu. Compresiunea scade din cauza scaparii gazelor pe langa piston.
4. Dificultate la pornire in frig – Compresiunea slaba inseamna ca in sezonul rece, motorul e mai greu de pornit. Trebuie mai multe incercari, bateria se descarca mai repede. Segmentii noi redau compresiunea necesara.
5. Zgomote mecanice interne si vibratii – Daca esti foarte atent, poti observa clinchet sau zgomote ciudate din motor, mai ales la accelerare. Aceasta se intampla cand segmentii sunt sparti sau foarte uzati si permit pistonului sa se miste lateral in cilindru. Daca ignori asta, gripajul e imediat.
Cum se monteaza segmentii piston – ghid tehnic pas cu pas
Montajul segmentilor nu e o treaba de amator, dar voi iti explic procesul pentru a intelege ce-si fac mecanicii. Prima etapa e demontarea motorului – trebuie scos carteru- ul, demontate bielele, si extrase pistonii cu segmentii uzati. Foarte important: nu rupe segmentii la demontare cu unelte ascutite, ci rasucesti-i usor si cobori in spirala.
Cand intri segmentii noi, aceasta e opera de precizie. Fiecare segment are o mica deschizatura (joc radial) care trebuie sa se inchida uniform cand e in cilindru. Segmentii se monteaza in ordinea corecta: intai segmentii de compresiune, apoi rasaitor. Foarte important: verifica orientarea – au indicatoare (TOP sau sageti) care trebuie sa fie catre capul pistonului. Daca-i montezi invers, nu vor tine compresiune.
Scule necesare: expandor segment (pentru a-i dilata fara sa-i spargi), cilindru de verificare a compresiei, cleste de montaj special, cheie dinamometrica, ulei motor pentru lubrifiere. Greseli frecvente: strangerea prea serioasa a bielei (cuplu maxim 45-50 Nm pe Kubota), forta excesiva la montare care rupe inelele, neglijarea orientarii segmentilor. Dupa montaj, verifica jocul axial si radial cu sonda. Compresiunea trebuie sa fie minima 14-16 bari pe cilindru.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Piesa originala Kubota e fabricata cu tolerante precise, din materiale testate de fabrica. Garantia noastra e de 2 ani, ceea ce inseamna ca daca apare o problema, inlocuim fara discutii. Avem stoc in Romania la Bucuresti si Timisoara, livrare in 24 de ore prin curier la adresa ta. Piesa generica ieftina din China e o risca – materialul e mai slab, se uzeaza mai repede, si iti putem ajuta sa revii cu costuri cat se poate de mici daca ceva merge gresit. Am vazut prea multe cazuri in care mecanicul a economisit 50 de lei pe segmenti, iar motorul a gripat dupa 500 de ore, costand apoi 5000 de lei reparatia.
Intrebari frecvente despre segmentii piston Kubota D1703 V2203
Intrebare: Care e diferenta dintre D1703 si V2203? Au acelasi segment?
Raspuns: Nu complet. D1703 e motor cu 3 cilindri, V2203 e cu 4 cilindri. Diametrul cilindrului si presiunea sunt diferite. Segmentii au coduri OEM diferite (15221 versus 15270). Daca incurci, nu vor intra in cilindri sau vor fi prea slabi. Verifica codul motor pe placa de identificare inainte sa comandi.
Intrebare: Pot folosi segmenti generici in locul originalilor?
Raspuns: Tehnic, da, daca codul de piston e corect. Dar calitatea difera mult. Segmentii generici de la distributori necunoscuti au elasticitate redusa si se uzeaza in 3000-5000 ore, in timp ce originalii tin 10000-15000 ore. Pe o excavatoare care lucreaza 2000 de ore pe an, diferenta e de 5 ani de exploatare. Calculeaza-ti singur daca merita economia de 100-200 de lei.
Intrebare: Cum verific daca segmentii sunt uzati fara sa demonez motorul?
Raspuns: Poti face test de compresiune cu masinuta de masurat. Compresiunea normala e 14-16 bari pe cilindru. Daca e sub 10 bari, sigur sunt segmenti uzati. Poti si scoate bujia, pui un tub in cilindru si verifi cu deget daca uleiul curge intr-acolo. Semn sigur de segmenti gresiti.
Intrebare: Ce e “setul complet” si de ce trebuie sa cumpar toti segmentii odata?
Raspuns: “Setul complet” inseamna toti segmentii pentru toti pistonii motorului. Kubota D1703 are 3 cilindri, deci 3 pistonisegmentii. V2203 are 4 cilindri. Nu poti schimba segmentii la un cilindru si lasa restul vechi – o sa ai probleme de balansare. De aia vand seturi complete. E ca si cum ai schimba 2 pneuri la masina si-ai lasa pe celelalte vechi – nu merge.
Intrebare: Cata vreme tine setul de segmenti Kubota dupa montaj?
Raspuns: Originalii tin 10000-15000 ore de functionare pe motor diesel in conditii normale. Depinde de: calitatea combustibilului (diesel murdar conteaza), temperatura de functionare, incarcaruri (motor la 80% putere uzaza mai mult decat la 50%), intretinere a uleiului (schimburi regulate de ulei si filtru). Un buldozer in cariera la cald consum segmenti mai repede decat un tractor agricol in gradina.
Specificatii tehnice – Segmenti Piston Kubota D1703 V2203
| Parametru Tehnic | Kubota D1703 | Kubota V2203 |
|---|---|---|
| Diamet
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Segmenți Motor 4HJ1 Isuzu – Piese Originale
Segmenții pentru motorul Isuzu 4HJ1 sunt fabricați din materiale de înaltă calitate, asigurând etanșeitate perfectă și durată lungă de viață a motorului. Compatibili direct cu motoarele industriale Isuzu 4HJ1, aceștia restabilesc performanțele originale ale agregatului. Comandați acum și beneficiați de suport tehnic specializat și livrare rapidă!
Segmenți Kubota D750 STD – Set Complet Motor
Segmenții Kubota D750 STD sunt fabricați la standarde înalte de precizie, asigurând etanșeitate perfectă și performanță optimă a motorului. Compatibili 100% cu motorul Kubota D750, aceștia garantează o durată de viață îndelungată și reducerea consumului de ulei. Comandați acum și restabiliți performanța originală a motorului dumneavoastră!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.