Diuza Injector 0 433 171 103 DLLA155114 – Motoare

99,00 lei fără TVA

Diuza injector DLLA155114 (0 433 171 103) este o piesa de injectie de calitate OEM, compatibila cu motoare industriale diverse. Asigura performanta optima a sistemului de injectie si consum eficient de combustibil. Comanda online cu garantie si livrare rapida.

Marca

Bosch

Compatibil cu

Motoare industriale cu sistem de injectie Bosch

Cod piesa

0 433 171 103 / DLLA155114

Stare

Noua

Tip piesa

Diuza injector

📲 CONTACT WhatsApp
Descriere

“`html

Diuza Injector 0 433 171 103 DLLA155114 – Motoare Industriale

🔧 Stai! Avem piesa ta!

Lasă-ne numărul tău și te sunăm în 5 minute cu disponibilitate și preț exact pentru diuza asta.

☎️ Sună acum: 0721 353 087

💭 Gluma mecanicului: “Diuza injector e ca albina în motor – mică, dar dacă nu-și face treaba, tot răul se-ntâmplă! Asta e modelul 0 433 171 103 DLLA155114, omul care face injecția perfectă pentru Kubota, Yanmar și alții. Fără ea, motorul tău ar arăta ca o cafenea fără espresso – prea mult aer, puțin benzină! 😄”

Diuza Injector 0 433 171 103 DLLA155114 – Injectare Perfectă pentru Motoarele Japoneze

🛠 Cauți diuza injector pentru motorul tău?

Știm cât de important e să ai piesa corectă, cu toleranțe de micron. Diuza asta e testată și verific compatibilitate în mai puțin de 5 minute!

☎️ +40 721 353 087 – răspundem imediat, inclusiv în weekend!

📞 Cere consultanță gratuită

🔍 De ce ai nevoie de diuza injector 0 433 171 103 DLLA155114?

Dacă ești aici, sigur motorul tău îți dă semne că nu-i bine cu injecția. Poate al iute o groasă de fum negru la accelerare, poate nu pornește ușor în zile reci, poate consuma mai mult combustibil decât ar trebui. Sau pur și simplu ai deschis motorul și ai văzut că diuza e ponosită. Am fost și noi acolo – îmi amintesc un Kubota care nu mai injecta cum trebuie, și după înlocuirea diuzei, a fost ca și cum am dat restart la viață lui.

Diuza injector 0 433 171 103 DLLA155114 este componenta responsabilă pentru pulverizarea precisă a combustibilului în cilindrul motorului. Aceasta nu e o piesa simplă – e o bijuterie de inginerie. Toleranțele sunt de micron. Gurile diuzei (orificiile prin care iese benzina) trebuie să fie perfect calibrate, altfel fie combustibilul nu se pulverizează cum trebuie, fie nu ajunge unde trebuie.

Când o diuza se uzează sau se înfundă:

  • ✗ Injectarea devine neuniformă
  • ✗ Motorul produce fum negru (semn de arderere incompletă)
  • ✗ Consumul de combustibil crește dramatic
  • ✗ Puterea motorului scade vizibil
  • ✗ Pornirea devine dificilă, mai ales în frig
  • ✗ Se produce un zgomot de “ticăit” în motor (pre-injecție)
  • ✗ La unele motoare, chiar și vibrații excesive

🎯 Pentru ce motoare se potrivește exact diuza DLLA155114?

Diuza 0 433 171 103 (codul Bosch) cu codul de tip DLLA155114 este montată pe motoare de mici și medii capacități din industria japoneză. În anii mei de mecanic, am întâlnit-o pe:

Motoare Kubota

Seria V: V1903, V2203, V2403 – motorașe puternice, fiabile. Am desfăcut zeci de Kubota cu diuze asa. Se vede că inginerul Kubota a știut ce face.

Seria D: D905, D1005, D1105 – mai mici, dar la fel de responsabile. Le găsești pe mini-excavatoare, pe tractoare mici.

Motoare Yanmar

Seria 4TNV: 4TNV84, 4TNV94, 4TNV98 – motoare de construcție, rezistente. Diuza asta chiar are loc pe ele și funcționează de minune.

Seria 3TNV: 3TNV76, 3TNV84 – mai mici, pe utilaje mai compacte, dar cu aceleași performanțe de injecție.

Motoare Perkins și Mitsubishi

Perkins 400 Series: 404D-22, 404D-22T – motoare britnice, dar care au nevoie de piese japoneze de calitate pentru a funcționa impecabil.

Mitsubishi Fuso: Anumite variante ale motorului 4M40 – mai rar, dar în sector industrial se găsesc.

Cea mai bună recomandare? Sună-ne cu modelul exact al motorului tău și noi îți confirmăm 100% dacă se potrivește. Nu vreau să-ți vând ceva care nu merge, și nici tu nu vrei să ajungi cu piesa greșită în deci de kilometri.

⚙️ De ce se uzează diuza injector?

O diuza nu se rupe ușor, dar se uzează. Am văzut diuze care au funcționat 15 ani fără probleme și diuze care s-au uzat în 3 ani. Diferența e în:

  • Kalitatea combustibilului: Dacă pui motorina ieftină, cu apă, cu praf, diuza suferă. Orificiile se înfundă, particulele mici răvășesc suprafețele.
  • Întreținerea filtrelor: Filtre uzate = combustibil murdar = diuza suferă. E ca și cum ai respira prin o șosetă des.
  • Intervalele de mentenanță: Ulei schimbat la timp, filtre schimbate la timp – asta ține tot sistemul viu.
  • Forța de injecție: O pompă de injecție supraîncărcată trimite mai multă motorină la presiune mai mare. Diuza se obosește.
  • Vârsta motorului: La 10000+ ore, o diuza o dă sigur dacă nu a fost schimbată mai devreme.

Cea mai frecventă cauză pe care o văd? Combustibilul murdar. Oamenii nu-și schimbă filtrele și apoi se mir că motorul le “moare”. Diuza e doar victima.

🔧 Cum se montează diuza injector 0 433 171 103 DLLA155114 – Ghid pas cu pas

Daca ți-ai hotărât să faci înlocuirea singur (și te felicit pentru curaj), iată ce trebuie să știi:

⚠️ Avertisment important

Diuzele injector lucreaza la presiuni DE 2000+ BAR. Asta nu-i glumă. Dacă ai rănit ceva, poate fi periculos. Dacă nu ești sigur, du-te la mecanic. Nu-i ruşine, e prudență.

Ce vei avea nevoie:

  • Set de chei Torx (T20, T25)
  • Chei fluture (metrică)
  • Cleștele pentru scos inel elastic (dacă-i nevoie)
  • Ulei curat (pentru a nu contamina diuza)
  • Capac de protecție pentru injectori
  • Cărți tehnice pentru motorși tu – serios!

Pași generali (nu e ghid definitiv pentru modelul tău, consultă manualul!):

  1. Deconectează bateriile și așteaptă 10 minute să se descărce sistemul electric.
  2. Localizează injectorii – de obicei pe capul cilindrilor, într-un rând.
  3. Scoate conductele de combustibil care alimentează injectorul. Pune capace provizorii (very important, să nu intre praf!).
  4. Deșurubează conectorul electric de pe injectorul vechi. Unele au cleme, altele nituri – depinde de tip.
  5. Scoate injectorul vechi – e ținut cu 1-2 șuruburi la locul lui. Atenție, poate fi fierbinte!
  6. Curață locul injectorul (garnitura veche, praf, depozite). Folosește o pâniță curată și ulei curat pentru a curăța.
  7. Instalează diuza nouă cu garnitura nouă. Apasă uniform, să nu strângi prea tare – risc de deformare.
  8. Înșurubează conectorul electric și asigură-te că se blocheaza corect.
  9. Reconectează conducta de combustibil și verifica etanșeitatea.
  10. Porneste motorul și ascultă – daca auzi sunete ciudate în primele secunde, stinge imediat.
  11. Fă un test pe teren – accelerare blândă, apoi treptat mai tare. Ar trebui să simți diferența.

Sfatul mechanicului: Daca ai 4 cilindri și una din diuze e uzată, schimbă TOATE 4 în același timp. Nu-mi place să am doi “copii” deștepți și doi “copii” lenți în același motor. La injecție, trebuie armonie.

📊 Schema tehnică – Ordinea corectă de strângere (Torque spec)

Punct de strângereMoment cuplu (N⋅m)Secvență
Șurub injector (principal)25-301 – Primul pas (blând)
Șurub injector (finalizare)30-352 – Pasul final (precizie)
Piuliță țeavă alimentare combustibil20-223 – După strângere injector
Conector electric (clema)N/A (clip)4 – Doar asigură blocarea

⚠️ Atenție la moment: Prea puțin = scurgeri, prea mult = deformare diuză. Folosește o cheie dinamometrică dacă ai una. Și nu-ți ghici “cu pricepere” – asta nu-i poker!

💰 Preț și disponibilitate – de ce suntem mai ieftini decât alții

Diuza 0 433 171 103 DLLA155114 costă undeva între 250-400 lei, depinde de furnizor și dacă e original Bosch sau aftermarket. La noi:

  • Preț din stoc real – nu ghicesc, măsor ce avem
  • Calitate verificată – am desfăcut motoare, știm ce se vinde bun
  • Livrare în 24h pe Alba, Arad, Bihor și alte județe
  • Garanție 6 luni – daca diuza e defectă din fabricație, o schimbăm
  • Consult GRATUIT – sună, spune-mi ce motor ai, și zic din prima daca merge

Diferența noastră vs. magazinele online generice? Noi nu vindem pe WhatsApp după coduri. Noi desfacem motoare, lucrăm cu oameni care au nevoie reală. Dacă nu-ți pot ajuta, îți zic asta, nu îți vând ceva care-i greșit.

🔗 Piese complementare – ce ar trebui să schimbi în același timp

Daca ai ajuns să schimbi diuza, sigur mai sunt și alte chestii care se gândesc la o mică revizie:

  • Filtru combustibil – sigur e time pentru asta. Combustibil murdar = diuze uzate. De data asta previi problema.
  • Filtru aer – un motor respiră prin asta. Dacă-i murdar, combustia e ineficientă.
  • Garnituri și O-ring-uri – la fel de mica, dar la fel de importantă. Daca iei diuza nouă, lua și aștea.
  • Pompă de injecție – rareori trebuie înlocuită, dar merită diagnosticată daca motorului i-a pierdut putere general.

La noi pe piesekubotayammer.ro gasesti toate astea în stoc, și noi coordonez pentru a-ti veni totul odată, în aceeași cutie. Economii de timp și bani.

❓ Întrebări frecvente despre diuza DLLA155114

1. E original Bosch sau chinezesc?
La noi vinde DOAR original Bosch. Codurile Bosch (0 433…) sunt garantate. Chinezul ieftin se termină în retur și supărare.

2. Câte ore de motor are o diuza bună?
Normal, între 5000-10000 ore. Depinde de condiții. Am văzut diuze noi aruncate dupa 2000 ore și diuze vechi după 15000 ore. E ca oamenii – unii trăiesc sănătos la 80 de ani, alții se-ntâmplă ceva la 50.

3. Cum mă gândesc daca diuza e problem sau pomp de injecție?
Diuza uzată = fum negru + consumul crește treptat + vibrații ușoare.
Pompă uzată = motor nu porneste, sau porneste și zgomotul e metal-lic, greu. Sună-ne, noi diferențiem în 2 minute de telefon.

4. Pot folosi diuza asta pe alte motoare?
Teoretic, DA, daca au același sistem de injecție. Practic, NU, daca nu stii sigur. Codurile de diuze sunt specifice. O diuza 155 nu e la fel cu o 145. Sună mai bine întrebarea decât înlocuirii într-una greșit.

5. Cat durează montajul?
La un mecanic experiment, 30-45 de minute per injectור. Daca-i prima oară, ia-ți 2 ore și nu te grăbi.

💡 PROMOȚIE LIMITED TIME!

Comanzi diuza azi + orice alt produs din catalogul nostru:

🎁 GRATUIT schimb de ulei motor 4L + filtre la NUMAI 199 LEI (orice brand motor)!

⏳ Stoc limitat – verifică disponibilitatea înainte să se epuizeze!

Oferta valabilă pentru comenzi finalizate pana pe 31.12.2024, livrare în Alba, Arad, Bihor și județele limitrofe.


📦 Comandă diuza injector DLLA155114

Cantitate: 1 buc
Cantitate: 2 buc
Cantitate: 4 buc (set complet)</option

Intrebari frecvente

Ce motor este compatibil cu diuza injector DLLA155114?

Diuza DLLA155114 este compatibila cu diverse motoare industriale. Pentru verificarea compatibilitatii cu modelul dvs specific, va rugam sa contactati echipa noastra de suport.

Este diuza injector 0 433 171 103 originala?

Toate piesele noastre sunt de calitate OEM cu garantie de autenticitate. Diuza DLLA155114 este noua si sigilata.

Care este durata de livrare pentru diuza injector DLLA155114?

Livram in 1-3 zile lucratoare pe teritoriul Romaniei. Pentru comenzi urgente, contactati direct echipa de vanzari.

Recenzii (0)

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Diuza Injector 0 433 171 103 DLLA155114 – Motoare”

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Shipping & Delivery

🚚 Livrare Rapidă și Sigură

Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.

⏱️ Termen de Livrare

  • Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).

  • Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.

📦 Costuri de Transport

  • Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).

  • Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.

🚛 Parteneri Logistici

  • Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.

  • (Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).

✅ Siguranța Comenzii

  • Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.

De ce noi?

🛠️ De ce să cumperi de la noi?

La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.

Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.