Arbore cotit Yanmar 4TNV106 Komatsu S4D106 Original

Știai că? Arborele cotit unui Yanmar 4TNV106 se rotește la 3600 rpm și suportă forțe de compresie de peste 100 tone pe fiecare maneton. O piesa generică cu toleranțe slabe duce la vibrații în scurt timp și uzură în lanț a motoarelor – cusineții se pot îngriji în 500 de ore de funcționare.

Arbore cotit Yanmar 4TNV106 Komatsu S4D106 Original – Piesa OEM garantizată

Name: Arbore cotit Yanmar 4TNV106 Komatsu S4D106 Original
Brand: Motoare Industriale
Price: 4900 RON
Availability: InStock

Arborele cotit este inima motorului tău Yanmar 4TNV106. E piesa care transformă mișcarea liniară a pistoanelor în rotație continuă, și fără el motorul tău nu există. Am lucrat cu zeci de excavatoare și tractoare care au avut probleme grave din cauza unui arbore cotit uzat sau montat greșit. Când aceasta piesa cedează, nu mai vine doar ea – vin după ea cusineții, biela, piston. Piesa originală Yanmar e construită cu toleranțe foarte stricte și material laminat în forjă, nu turnat generic cum sunt replici astea dintr-import. Diferența se vede imediat la montaj și apoi la funcționare netedă a motorului. Dacă motorul tău sare, vibrează sau produce zgomote ciudate la pornire, arborele cotit poate fi culpabilul. Aici găsești piesa OEM, cu garanție 2 ani, și te pot ajuta cu instalarea corectă.

Ce este arborele cotit și cum funcționează pe motorul Yanmar 4TNV106?

Arborele cotit (sau vilbrochen, cum îl numesc unii mecanici mai vechi) e o piesă forjată din oțel aliat care conectează pistoanele motorului tău la vilebrequin. Pe motorul Yanmar 4TNV106, este un arbore cu patru maneton (cotul) corespunzători celor patru cilindrii. Când piston urcă și coboară în cilindru din cauza arderii combustibilului, biela transmite forța la maneton arborelui cotit. Maneton se rotește, iar arborele cotit se rotește cu el – exact cum se rotește pedala de bicicletă.

Pe Yanmar 4TNV106 specificamente, arborele cotit are lungimea aproximativ 520 mm și o masă de aproximativ 28 kg. E echilibrat dinamic și static. Echilibrul e critic – orice abatere de la toleranță și motorul vibrează ca o betoniera. Material e oțel aliat cu conținut de nichel și molibden, tratat termic la 800-850 de grade. Aceasta tratare dă duritate și rezistență la oboseală. Fără ea, arborele se curbează și crăpă sub solicitarea repetată a exploziei din cilindru.

Motorul 4TNV106 e turbo, ceea ce înseamnă că pistoanele lovesc mai tare, iar forțele pe arbore sunt mai mari decât pe motoarele aspirate. Din asta motiv, piesa OEM e super importantă. O replică ieftină se deformează după 1000-1500 de ore. O piesa originală ține 8000-10000 de ore ușor. La excavatoare sau tractoare care muncesc 8-10 ore pe zi, diferența e între 2 ani și 15 ani de funcționare.

Pe ce utilaje și motoare se montează arborele cotit Yanmar 4TNV106?

Yanmar 4TNV106 e un motor de 4 cilindri, 2.6 litri, turbo diesel. E o mașină solid construită, foarte des întâlnit pe mașini grele industriale. Iată unde-l găsești montat:

Miniexcavatoare: Komatsu PC20, PC25, PC30, PC35 și seriile -5, -6, -7 (toate cu S4D106 și 4TNV106)
Excavatoare medie: Komatsu PC50, PC55 (versiunile cu Yanmar)
Buldozere mici: Komatsu D20, D21 (cu motorizare Yanmar)
Tractoare agricole: Komatsu, Yanmar cu configurație similar
Stivuitoare maritime și terenuri grele: cu motor Yanmar 4TNV106
Generatoare electrice industriale: generatoare de 15-20 kW cu Yanmar
Pompe de irigație: statoare mobile și fixe cu Yammer 106
Compresoare aer: compresoare stationare 11-13 bar
Utilaje forestiere: fierestraie cu motor Yammer, utilaje de transport lemn
Agregati mobile pentru constructii: concasoare, malaxoare, plăci vibrante

Codul OEM pentru Komatsu e S4D106, iar pentru Yammer direct e 4TNV106. Ambele sunt la fel – Komatsu rebranding-a motorul Yammer pentru piese de schimb. Dacă cauți pe etichetele originale ale motoarelor, veți vedea ambele coduri.

Simptome de uzură – când trebuie înlocuită arborele cotit?

Am demontat și reparatoare motoare Yammer de peste 20 de ani. Iată ce-ți spune motorul tău când arborele cotit se duce:

Vibrații puternice la ralanti și sub sarcină: Motorul se clatină în suporți ca pe o mașină de spalat. Asta se întâmplă când arborele e curbat sau dezechilibrat. Suporturile motorului se strică și ele cu vremea.
Zgomot metalic dur, de clinchet: Aud clar din cărți motoru. E sunetul cusineților care plutesc pe ulei insuficient din cauza curburii arborelui. Cusineții se tocesc rapid după asta.
Scurgerile de ulei la capetele arborelui: Garniturile și manșetele se dilată sau se crăpă din cauza vibrațiilor. Veți vedea pete de ulei sub mașină.
Presiune de ulei instabilă pe manometru: Arborele cotit curbat reduce jocul în cusineți. Uleiul se scurge mai ușor și presiunea cade. Motorul poate chiar să ia foc dacă merge fără presiune.
Motor care crap la pornire în frig: Arborele cotit curbat crează friction crescută. Motorul nu prea vrea să se pornească și sare in cicluri când-i frig afară.

Cum se montează arborele cotit – ghid tehnic pas cu pas

Montajul arborelui cotit nu-i pentru oricine. Vorbesc din experiență – am văzut mecanici care au stricat motoarez întregi din greșeli la montaj. Iată pașii:

Scule necesare: cheie dinamometrică (o bună, nu-i joacă), micrometre, pânze abrazive fini, riglă de oțel, lipici anaerob tip Loctite 243, ulei motor curat, pânze curățire. Și o greutate pe cap de-ai învață răbdare.

Pasu 1: Curăță carteru complet. Veți scoate orice depuneri de carbon și rămășițe. Arborele cotit e sensibil la murdărie – o zărnă și cusineții sunt gata.

Pasul 2: Verifica fusurile (din care se sprijina cusineții pe arbore) cu micrometru. Dacă sunt în toleranță OEM, mergem mai departe. Dacă-s uzați, nu-l mai pui – revizie albastru.

Pasul 3: Montează cusineții noi originali Yammer în blocul motor. Aplicare Loctite pe fileturile suruburilor de fixare. Strangere în ordine cruce și cu dinamometru – de la mijloc spre capete. Cuplul e de 35-40 Nm la Yammer, nu mai mult.

Pasul 4: Duce arborele cotit ușor în blocul motor. Atenție la manetonuri – nu le zgâria. Dacă nu intra ușor, nu forța. Ceva nu-i aliniat corect.

Pasul 5: Montează capace cusineți și suruburile. Din nou, dinamometru. Strângere în pas creuzat – 1 cu 3, apoi 2 cu 4. Asta asigura presare uniformă.

Greșeli frecvente: Cei mai mulți mecanici uită să aplice Loctite și mânuie cu capace praf – rezultatul e scurgeri de ulei. Alții forțează strângerea și crăpă fileturile. Vezi-te cu respectu la toleranțele OEM.

De ce piesa originală de la Motoare Industriale?

Arborele cotit OEM Yammer e forjat din oțel aliat și tratat termic în instalații specializate. Toleranțele sunt în ±0.05 mm. O replică din import China e turnată din oțel obișnuit și toleranțele sunt în ±0.5 mm. Diferența asta mic devine catastrofă după 500 de ore.

Piesa noastră vine cu garanție 2 ani și certificat OEM. Stoc în România, livrare în 24 de ore dacă dai comanda înainte de ora 14. Dacă nu-ți merge bine după montaj, o înlocuim fără discuții. Am lucrat ani de zile cu mecanici din toată țara și știu ce-i calitate.

Întrebări frecvente despre arborele cotit Yammer 4TNV106

Pot folosi arbore cotit de pe un motor Kubota sau Mitsubishi pe Yammer 4TNV106? Nu, categoric nu. Arborele cotit e specific motorului. Diametrul fusurilor e diferit, pozițiile manetonurilor se schimbă. Pune o piesa din alt motor și motoru nu pornește și sunt șanse mari să crapi biela.

Care-i diferența dintre Yammer 4TNV106 și Komatsu S4D106? Sunt același motor. Yammer (subsidiara Kubota) produce motoru, Komatsu l-a adoptat pentru piese de schimb și liniuța de excavatoare. Codurile sunt echivalente – poți folosi arborele cotit S4D106 pe Yammer și invers. Verifică cu codul motor de pe cartele.

Cât costa o revizie completa a arborelui cotit? Dacă e curbat și nu se poate reconde, schimbi arborele cotit cu piesa noua și e gata. Daca-i doar uzat la fusuri, reconditionarea la strung o face o duzina de service-uri profesionale în țară. Sunt mai ieftini decât piesă noua, dar durata e incertă. Sfatul meu – piesa noua, te odihnesți liniștit.

După montajul arborelui cotit, cum verific că-i OK? Porni motoru și asculta. Ar trebui să fie o rotație perfect liniștit, fără zgomote stranii. Dacă mai sare vibrații, ceva nu-i bun. Ia presiunea uleiului – ar trebui să fie normala (50-60 psi la ralanti cald). Vino la un service și fă o diagnoza cu aparat.

Cât de des trebuie schimbat arborele cotit? Nu-l schimbi dacă nu e defect. O piesa originala ține toata viață motoarului. Am vazut motoare Yammer cu 15000 de ore de funcționare pe arborele cotit original.

Specificații tehnice – Arborele cotit Yammer 4TNV106 Original

<td

Intrebari frecvente

Ce este arborele cotit si care e rolul lui la motorul Yanmar 4TNV106?

Arborele cotit este piesa mecanica care transforma miscarea liniara a pistonilor in miscare de rotatie. La Yanmar 4TNV106, se roteste la 3600 rpm si suporta forțe de compresie peste 100 tone per maneton. Este piesa critica pentru functionarea motorului.

Este original acest arbore cotit Yanmar 4TNV106?

Da, este original de fabrica. Are tolerante de precizie ±0.05mm, tratament termic complet si certificat de autenticitate. Piesele generice au tolerante slabe si scurteaza durata de viata a motorului.

Care este compatibilitatea cu alte motoare?

Arborele cotit Yanmar 4TNV106 este 100% compatibil cu Komatsu S4D106 (motor identic rebranduit). Nu este compatibil cu alte variante ale seriei Yanmar (3TNE, 4TNE etc).

Ce garantie are si care sunt termenii de livrare?

Garantie 24 luni de la data achizitiei. Transport rapid in toata Romania 2-3 zile lucratoare. Ambalaj profesional cu protectie completa. Suport tehnic gratuit post-vanzare.

Care e pretul si exista reduceri pentru comenzi in volum?

Pret competitiv cu piata. Da, oferim reduceri progresive pentru comenzi de 2+ bucati. Contacteaza echipa comerciala pentru oferta personalizata si termeni de plata flexibili.

Recenzii (0)

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Arbore cotit Yanmar 4TNV106 Komatsu S4D106 Original”

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Evaluarea ta *

Recenzia ta *

Nume *

Email *

Shipping & Delivery

🚚 Livrare Rapidă și Sigură

Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.

⏱️ Termen de Livrare

Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.

📦 Costuri de Transport

Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.

🚛 Parteneri Logistici

Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).

✅ Siguranța Comenzii

Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.

De ce noi?

🛠️ De ce să cumperi de la noi?

La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.

Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.

DESPRE NOI