Segmenti piston Yanmar 3TNE74 74mm – Piese motor
Prețul inițial a fost: 500,00 lei.200,00 leiPrețul curent este: 200,00 lei. fără TVA
Segmenti piston Yanmar 3TNE74 74mm garanteaza etanseitate perfecta si compresie optima pentru motoare industriale. Piese originale testate, compatibile cu motoare Yanmar 3TNE. Restabileste performanta motorului tau – comanda acum!
| Marca |
Yanmar |
|---|---|
| Compatibil cu |
Case CX25, Case CX25-ZTS, Komatsu 3D74E, John Deere 4110, Kobelco 25SR, SK25SR-2, Ammann AV20 |
| Cod piesa |
37N374 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Segmenti piston |
Stiai ca? Segmentii de piston uzati pot pierde etanseitatea în maxim 2000 ore de functionare, iar pierderile de compresie nu se vad nici pe manometru pana nu e prea tarziu. Daca motorul tau nu mai accelereaza cum trebuie si consuma ulei negru, nu e neaparat injectorul – sunt 90% sigur ca segmentii sunt morti.
Segmenti piston Yanmar 3TNE74 74mm 1.5×1.5x3mm – Piese originale cu garanție
Segmentii de piston sunt piese critice care stai pe cilindrul motorului tau, facand etanseitatea între piston și perete. Pe motorul Yanmar 3TNE74, acesti segmenti sunt responsabili sa mentina presiunea de compresie, sa previn scurgerea gazelor arse și sa controleze consumul de ulei. Fara ei, motorul tau pierde putere, consuma mult mai mult si poluteaza grav. Nu sunt chiar asa de scumpi, dar daca ii neglijezi, vei cheltui de 10 ori mai mult pe reparatii mari. Inteleg cat de greu e sa stii care exact e problema – fuel, segmenti, chiulasa – dar astea sunt primele lucruri pe care le verific la un motor care sufera. Te-as recomanda sa ii schimbi de fiecare data cand demonteaza pistonul, chiar daca par ok, pentru ca noii costa putin și economia pe reparatii ulterioare e uriasa.
Ce este segmentul de piston și cum functioneaza pe motorul Yanmar 3TNE74?
Segmentul de piston e un inel metalic foarte ingrijit, facut din fier ductil cu tratamente speciale. Pe motorul 3TNE74 trei segmenti lucreaza impreuna: doi segmenti de compresie sus care tin gazele arse inchise, și un segment de control a uleiului jos care previne scurgerea uleiului in camera de ardere. Dimensiunile 1.5×1.5x3mm inseamna grosimea radială, inaltimea si jocul final – sunt tolerante foarte stricte, zecimi de milimetru sunt importante.
Cand pistonul se deplaseaza in cilindru, segmentii se dilata ușor și se apasa pe peretele cilindrului datorita presiunii gazelor din spate. E o échilibru perfect – trebuie sa faca contact bun, dar nu asa strâns incat sa freaca greu și sa incalzeasca motorul. Segmentul de compresie inferior și cel superior lucreaza sub presiuni uriaste, pana la 200-300 bari pe motori diesel ca al tau. Chiar o uzura mica de 0.1mm la diametrul interior inseamna pierderi masive de gaze.
Pe Yanmar 3TNE74, acesti segmenti sunt ingrijiti special cu o straturi de crom in jos care rezista la fricțiune extrem de bine. Uleiul motor cureaza piesele si le protejeaza, dar daca ulei e prost sau neglijat, segmentii se deterioreaza rapid. Am demontat motoare cu 8000 ore unde segmentii aratau ca noi, si altele cu 3000 ore unde erau vai de ei – diferenta era intotdeauna intretinerea.
Pe ce utilaje și motoare se monteaza segmenti piston Yanmar 3TNE74 74mm?
Motorul Yanmar 3TNE74 e folosit pe o gama larga de utilaje mici si medii, special in agricultura si constructii. Iata unde vei gasi exact acest motor și acesti segmenti:
- Excavatoare mici 3-5 tone: Yanmar SV08, SV15, ViO15, ViO17 – aceste excavatoare sunt clasicele pe santierele romanesti, 3TNE74 e inima lor
- Buldozere mici: Yanmar C30R, C50 – utilaje de nivelare folosite la drumuri și constructii
- Tractoare agricole compacte: Yanmar SA324, SA424 – tractoare de câmp cu putere modesta dar fiabile
- Compresoare aer mobil: Yammer 3TNE74 montat pe platforme de compresor 5-8 bari, folosite pe santiere
- Generatoare electrice: Seturi generare de 10-15 kVA cu motor Yammer 3TNE74
- Pompe apa industriale: Pompe centrifuge mari, mai ales pe irigații și drenaj
- Masini spălat cu presiune profesionale: Stivuitoare motorizate mici
- Combine miniaturale: Utilaje pentru recoltare cereale pe suprafete mici
Codul OEM pentru acesti segmenti e cu sufixuri diferite dupa an si varianta: 17341-21000, 17341-21100, 17341-21200. Verifica vinetele motorului, nu varianta. Piesele sunt standardizate, dar nici nu e bine sa le confunzi.
Simptome de uzura – când trebuie inlocuita segmenti piston pe Yammer 3TNE74?
Am gasit de-a lungul anilor cinci simptome sigure care te avertizeaza ca segmentii sunt problematic. Prima și cea mai clara e scurgerea uleiului din carter – daca motorul tau curge negru in pozitia parcare, 80% e vina segmentilor caror etanseitate e compromisa. Al doilea semn e fumul gri sau albastru la accelerare rapida – uleiul sare in camera de ardere și se arde, iar motorul sufla ca un tren de marfa.
Cand pierde putere sub sarcina, desi injectoarele sunt curate si filtrul e nou, gasesc mereu segmentii uzati care nu mai tin compresie. Testez cu manometru la fiecare cilindru, si diferentele sunt de 20-30 bari intre cilindrii cu segmenti buni și cei uzati. Suna ciudat, dar daca motorul porneste greu iarna deși bateria e ok, segmentii fracționati pot face diferenta – compresia nu se mai construieste bine.
Ultimul semn care nu trebuie ignorat e zgomotul metalic dup in cilindru cand accelerezi brusc – e pistonul care se misca prea mult lateral pentru ca segmentii nu-l mai tin cat trebuie pe verticala. Pe Yammer 3TNE74, chiar un segment slab inseamna ceva ce nu mai functioneaza corect, pentru ca motorul e mic si toleranta e stransa.
Cum se monteaza segmenti piston – ghid tehnic pas cu pas
Montajul segmentilor e operatie care cere rabdare și atentie la detalii. Inainte de toate, curata pistonul cu panza fina – nici particule mici pe canalurile segmentilor, pentru ca se pogoarbe intra acolo și ajuta ruperea. Am vazut mecanici care nu iau timp cu curatatul si apoi se intreaba de ce motorul sare pe cilindru.
Pasul 1: Foloseste un expander de segmenti – aparatul cu trei picioare care deschide segmentul fara sa-l fortezi. Daca incerci sa-l fortezi cu degetele, il risti sa se rupa sau sa se deformeze. Pe Yammer 3TNE74 segmentii nu-s prea indoiosi, dar nu-i bine sa-l duci la extrem.
Pasul 2: Pune intai segmentul inferior de control al uleiului – e cel mai lat si cel mai flexibil. Asigura-te ca cutia elastica din interior e pe locul ei, caci daca aluneca, segmentul nu mai functioneaza bine.
Pasul 3: Monteaza segmentii de compresie in ordine – intai cel mediu, apoi cel superior. Verifica ca inelurile de inchidere sunt opuse – daca sunt pe aceeași parte, gazele scapa pe jos.
Scule necesare: expander de segmenti, mandrela, panza fina, ulei motor curat pentru ungere, calipar pentru verificare joc.
Greșeli frecvente pe care le vad in service: Nu cu-i monteaza piston la loc fara ulei motor – pistonul ajunge greu in cilindru și risca sa se blocheze. Unii nu verifica jocul final – segmentul trebuie sa se inchida cu joc de 0.2-0.3mm. Și cea mai stupid gresala e sa pui segmentii invers – unii au unghiuri precise, daca-i inversi motorul nu va avea compresie corespunzatoare.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Stiu ca exista segmenti mai ieftini pe internet, dar calitatea OEM e diferita. Piesa originala Yammer trece prin teste stricte de toleranta – eu verific fiecare set cu calipar inainte de a le vinde. Garanția mea de 2 ani pe piese e pentru ca stiu ce vand. Am stoc permanent în România, nu aduc din China la 6 luni, și daca ai nevoie urgenta, livrezi în 24 de ore.
Am reparatii după care clientul revine dupa o saptamana spunand ca motorul nu merge – 90% din cazuri sunt din segmenti generici care s-au deformat. Piesele originale vin cu certificat si coduri OEM, daca vrei sa le verifici singur la dealer Yammer.
Intrebari frecvente despre segmenti piston Yammer 3TNE74
Intrebare 1: Pot sa mentin segmentii old pana nu-si gasesc locul in buget?
Nu, nu recomand. Daca sunt uzati, performanta motorului scade in fiecare ora. Consumul de ulei creste, puterea se pierde, si risti sa distruga cilindrul. E mai ieftin sa-i schimbi acum decat sa refaci cilindru peste trei luni.
Intrebare 2: De ce trebuie sa schimb si cilindrul cand schimb segmentii?
Nu intotdeauna. Daca cilindrul e slab uzat, poti monta segmenti pe masura curenta. Dar daca useara e vizibila, cilindrul nu va tine etanseitatea. Verific cu plaja ceva cilindri – unii sunt conici, altii au dungi. Daca uzura e mai mare de 0.1-0.15mm, cilindrul trebuie rectificat.
Intrebare 3: Pot monta segmenti de alt motor Yammer?
Absolut nu. Diametrul trebuie sa fie exact 74mm – daca montezi 76 sau 72, motorul nu va pornit deloc. Pistonul nu va intra în cilindru, sau daca intra, sar segmentii din canal. Am vazut dezastre din asta, mecanici care au vrut sa faca economie.
Intrebare 4: Cât timp dureaza inlocuirea segmentilor pe Yammer 3TNE74?
Pe un motor demontat deja pe masa, inlocuirea durează vreo 2-3 ore daca totul e curat și pregatit. Daca trebuie sa demonti intreg motorul din utilaj, adauga 8-10 ore cu transport și reinstalare.
Intrebare 5: Ce ulei trebuie folosit dupa montarea segmentilor noi?
Ulei motor diesel minim 15W-40 standard, mai bine 10W-40 premium. Evita uleiul prea subtire – segmentii noi au tolerante stricte și au nevoie de protectie buna. In carteru Yammer 3TNE74 incap maxim 3.5 litri.
Tabel cu specificații tehnice segmenti piston Yammer 3TNE74
| Parametru | Valoare |
| Diametru exterior piston | 74 mm |
| Grosime radială segment | 1.5 mm |
| Înălțime segment | 1.5 mm |
| Joc final segment | 3 mm |
| Material | Fier ductil cu acoperire crom |
| Cod OEM principal | 17341-21000 |
| Versiuni echivalente | 17341-21100, 17341-21200 |
| Presiune maxima lucru | 250 bar |
Recenzii
Nu există recenzii până acum.