Blog
Injector 1.9 TDI DSLA150P520: identificare si simptome
Daca masina ta VW, Audi, Seat sau Skoda cu motor 1.9 TDI merge neregulat, fumeaza sau consuma mai mult, duzele injectoarelor sunt printre primele suspecte. Codul DSLA150P520 apare des in cataloage si anunturi, dar este adesea confundat cu codul de injector complet. In acest ghid vezi cum identifici corect duza, ce simptome apar la uzura si cum alegi intre schimbarea duzei si cea a injectorului complet.
Ce inseamna DSLA150P520
DSLA150P520 este codul gravat pe o duza de injector Bosch folosita la motoare 1.9 TDI. In cataloagele de piese este asociat cu numarul Bosch 0 433 175 093. Un forum specializat in motoare TDI mentioneaza ca DSLA este un cod de fabricatie, diferit de numarul Bosch din 10 cifre. De aceea ai nevoie de ambele coduri cand comanzi.
Un distribuitor de piese indica pentru aceasta duza 5 orificii de 0,205 mm si un unghi de pulverizare de 150 de grade. Aceste date vin dintr-un catalog comercial, nu dintr-o fisa Bosch. Foloseste-le doar ca reper si confirma-le in documentatia producatorului.
Coduri care apar in cataloage
| Tip cod | Valoare |
|---|---|
| Cod gravat pe duza | DSLA150P520 |
| Numar Bosch | 0 433 175 093 |
| Numar Bosch alternativ (referinta incrucisata) | 2 437 010 077 |
| Referinta VW (la un distribuitor) | 028130202C |
Cataloagele si anunturile asociaza duza cu motoare 1.9 TDI de 81 kW. Printre codurile de motor mentionate se numara AFN, AHF si ASV. Unele anunturi mai listeaza AHU sau ALH. Acestea difera intre vanzatori, asa ca nu te baza pe o singura lista. Verifica dupa codul motorului si seria de sasiu (VIN).
Cum identifici duza, pas cu pas
- Noteaza codul motorului de pe cartea tehnica sau de pe eticheta motorului si VIN-ul masinii.
- Dupa demontare, curata injectorul si cauta gravura de pe duza, cu lupa si lumina buna.
- Compara codul citit cu DSLA150P520 si cu numarul 0 433 175 093.
- Citeste si codul de pe corpul injectorului. In anunturi apar corpuri cu referinte VW precum 028130201S sau 028130201T, dar compatibilitatea se confirma dupa VIN.
- Daca ai dubii, trimite-ne codurile si poze clare. Te ajutam sa verifici potrivirea inainte de comanda.
Simptome de uzura a duzei
O duza uzata sau infundata nu mai pulverizeaza corect. Semnele frecvente sunt:
- mers neregulat la ralanti si zdruncinaturi;
- fum negru sau alb la accelerare;
- pornire grea, mai ales la cald;
- pierdere de putere si consum mai mare;
- zgomot de batai in motor (detonatii) pe unul dintre cilindri;
- ulei diluat cu motorina, in cazurile avansate.
Aceste semne pot veni si din alte cauze: filtru, pompa de injectie, admisie sau EGR. Inainte sa schimbi piese, confirma cilindrul cu probleme printr-un test pe stand de injectoare.
Testul pe stand: ce verifici
- presiunea de deschidere, comparata cu valoarea din manualul de service;
- forma jetului, care trebuie sa fie uniforma, fara picurare;
- etanseitatea, adica daca duza picura dupa inchidere;
- diferentele dintre cei patru injectori ai motorului.
Valoarea presiunii de deschidere nu o dam aici. Ea difera dupa versiune si trebuie luata din documentatia oficiala. Pentru principiul testului vezi si articolul despre presiunea de deschidere de la sfarsit.
Duza sau injector complet?
| Situatie | Ce faci de obicei |
|---|---|
| Corpul injectorului este intact, iar problema vine de la jet sau picurare | Schimbi duza |
| Corpul are fisuri, filet deteriorat sau urme de uzura la sediu | Schimbi injectorul complet |
| Duza este blocata in corp si se rupe la demontare | Injector complet sau reconditionare in atelier |
| Nu ai echipament de reglaj si test | Injector complet sau service specializat |
Schimbarea duzei este mai ieftina ca piesa, dar cere curatare atenta, cuplu corect de strangere si reglaj la tester. Un injector complet se monteaza mai simplu, dar costa mai mult. Pe motoarele cu mai multi injectori uzati, multi mecanici schimba toate duzele odata, ca sa evite diferente intre cilindri.
Cum alegi piesa potrivita
Pentru duza avem varianta Diuza Injector DSLA150P520 0433175093 Motoare Industriale. Daca preferi sa schimbi tot ansamblul, vezi Injector DSLA150P520 VW Audi Seat Skoda 1.9 TDI OEM. Verifica in pagina produsului datele de compatibilitate si compara-le cu codul motorului tau.
Intrebari frecvente
DSLA150P520 este acelasi lucru cu 0433175093?
Cataloagele le asociaza pe aceeasi duza. DSLA150P520 este codul gravat, iar 0 433 175 093 este numarul Bosch. La comanda, verifica ambele coduri si codul motorului.
Pot schimba o singura duza?
Se poate, dar uzura diferita intre injectoare poate lasa motorul neuniform. Daca injectoarele au kilometraj mare, e util sa le testezi pe toate pe stand.
Trebuie reglat injectorul dupa schimbarea duzei?
Da, presiunea de deschidere se verifica pe tester si se regleaza conform specificatiilor din manualul de service al motorului.
Disclaimer
Informatiile din acest articol sunt orientative. Codurile, dimensiunile si compatibilitatile provin din cataloage comerciale si pot diferi dupa an, versiune si producator. Verifica intotdeauna valorile si procedurile in manualul de service al vehiculului inainte de interventie.
Contact
Ai nevoie de ajutor la identificarea duzei? Scrie-ne pe pagina de contact sau suna la 0721 353 087.
