Arbore cotit Kubota D1403 – Generator DENYO DCA-10SPX
Prețul inițial a fost: 3.800,00 lei.2.500,00 leiPrețul curent este: 2.500,00 lei. fără TVA
Arbore cotit Kubota D1403 original OEM, piesa de calitate inalta pentru generator DENYO DCA-10SPX. Garantie 12 luni si livrare in 24-48 ore. Verificati compatibilitatea cu modelul dumneavoastra sau contactati echipa noastra pentru mai multe detalii.
| Marca |
Kubota |
|---|---|
| Compatibil cu |
DENYO DCA-10SPX II, DCA-13ESK, DCA-13SPK, motor Kubota D1403, D1403-e2b-eu-x3 |
| Cod piesa |
Kubota D1403 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Arbore cotit |
Stiai ca? Arborele cotit original Kubota D1403 poate functiona 8000-10000 ore fara probleme daca are ulei de calitate, dar o piesa generica uzata se poate deforma dupa doar 2000-3000 ore de functionare intensiva. Un arbore cotit deformat cauzeaza vibratie puternica care distuge rapid rulmentii, turbina si chiar blocul motor.
Arbore cotit Kubota D1403 – Generator DENYO DCA-10SPX | Piesa Originala Certificata
Arborele cotit este inima motorului tau – piesa care transforma puterea explozie combustibilului in miscare mecanica controlata. Pe motorul Kubota D1403 din generatoarele DENYO DCA-10SPX, arborele cotit lucreaza in conditii extreme: rotation constanta la 1500-1800 RPM, sarcini grele, temperaturi inalte. Nu e o piesa de neglijat. Daca arborele cotit se uzează sau se deformeaza, intregul sistem motor incepe sa tremure, performanta scade dramatic, si risti un bloc motor mort. În aceasta pagina iti explic exact ce e aceasta piesa, cum functioneaza, ce semnale de alerta trebuie sa cunosti, si cum sa o intretii corect pentru ca generatorul tau sa mearga ani de zile fara probleme majore.
Ce este arborele cotit si cum functioneaza pe motorul Kubota D1403?
Arborele cotit e o piesa de otel forjat cu forme speciale numite “cotituri” – fiecare cotitură e conectata la o biela care face legatura cu pistonul. Cand pistonul se misca jos-sus datorita exploziei combustibilului, biela impinge cotitura arborelui, iar aceasta miscare alternativa se transforma in miscare de rotatie circulara constanta.
Pe motorul Kubota D1403 (un diesel cu 3 cilindri foarte robust folosit pe generatoarele DENYO), arborele cotit are 3 cotituri – cate una pentru fiecare cilindru. Fiecare cotitură e decalata la 120 de grade fata de urmatoarea, ceea ce asigura o rotatie line si fara vibratii excesive. Arborele se reazema pe 4 rulment principali in blocul motor (unul la fiecare capat si doi la mijloc), iar in capatul din fata are un scripete care actioneaza centura de distributie si ventilator.
Piesa originala Kubota D1403 are o toleranta foarte stransa – diferenta de cateva sutimi de milimetru intre diametru si rulment. De asta generacele ieftine nu durabil: nu respecta aceste tolerante, uleiul scurge din rulmentii principali, maruntisurile metalice se depun, si arborele incepe sa se deformeaza. La un motor industrial care face 10000 ore pe an, o piesa de proasta calitate cade intr-un an.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza arborele cotit Kubota D1403?
Motorul Kubota D1403 e folosit pe mai multe aplicatii industriale:
- Generatoare electrice: DENYO DCA-10SPX (cea mai commune), DENYO DCA-10USK, alte modele DENYO de 10 kVA
- Pompe apa: statii de irigatie, sisteme de drenaj, pompare minerala
- Compresoare aer: compresoare portabile si statii fixe cu putere 10-15 CP
- Stivuitoare: unele modele Toyota 8FG10 cu motor Kubota
- Tractoare agricole mici: tractoare companiye 10-15 CP, mai ales din anii 1990-2010
- Utilaje constructii: vibratoare de soiu, compactoare, alte echipamente de santier
- Motobloce si motoculturi: versiuni mai puternice cu transfer putere mecanica
- Ambarcatiuni marine mici: bărci pescuit, nave mici comerciale cu motor diesel fix
Codul OEM original Kubota pentru arborele cotit D1403 este 16241-22050. Daca cumva gasesti un arbore cu alt cod, verifica cu atentie compatibilitatea – exista variante modificate pentru alte aplicatii.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita arborele cotit?
Un arbore cotit defect nu se schimba lejer – e o reparatie majora. Dar daca stii ce semnale sa cauti, poti interveni la timp inainte sa fie prea tarziu:
- Vibratii puternice si zgomote ciudate din motor: Daca motorul tremura mult mai mult decat obicei, special la incarcare, e semn de deformare a arborelui cotit. Uneori aud un “toc-toc” ritmec din partea inferioara a motorului – e bielele care se lovesc de arborele deformat.
- Scapare de ulei din etansarile principale ale motorului: Arborele cotit se roteste in rulmentii principali cu o jocul foarte mic (0.05-0.1 mm). Daca arborele e deformat, pierde etansare, si uleiul scurge afara. Vezi pete de ulei pe partea de jos a motorului.
- Performanta motorului scade fara motiv aparent: Arborele deformat face ca pistonii sa nu se mai alinieze perfect, presiunea cilindru scade, puterea motorului cade. Generatorul tau genereaza mai putina curent, sau pompele functioneaza mai incet.
- Consum de ulei crescut: Cand arborele e uzat, ciulinii scapati intra in carterul motor, uleiul se murdăreste rapid, viscozitate scade, si pierzi mai mult ulei la scurgeri. Trebuie sa-l completezi de 2-3 ori mai des decat normal.
- Dificultate la pornire sau motor care nu mai porneste: Daca arborele e inghete (nu se mai roteste lin din cauza rulmentilor blocati), motorul e inert si nu porneste deloc. E semn de reparatie majora urgenta.
Cum se monteaza arborele cotit – ghid tehnic pas cu pas
Inlocuirea arborelui cotit pe Kubota D1403 e o reparatie seria. Nu e ceva de facut in curtea casei cu o cheie franceza. Aici e procedura generala, cum ar trebui facuta intr-un service profesional:
Scule necesare: Set chei tubulare, dinamometru moment, bancuri de sprijin, echipament de blocare piston, dispozitiv de extragere piston, ulei mineral nou, garnituri noi pentru cupa uleiului si toate etansarile.
Pasi montaj: Se demonteza motorul din utilaj complet. Se deschide carterul inferior (cupa ulei) si se scoate uleiul. Se demonteza rulmentii bielei la fiecare piston si se scoate biela cu piston impreuna. Se demontaza toti rulmentii principali cu scobitoare speciale. Arborele cotit se trage cu atentie pentru a nu deteriora etansarile din spate. Se curăța crapatura din blocul motor unde se aseza arborele. Se verifica dimensiunile noului arbore cu micrometru – toleranta e critica. Se ung rulmentii noi cu ulei, se aseaza pe locul lor, si se apasa pana se aseza bine. Montajul se face invers demontajului, dar cu atentie la orientarea bielelor si pistonilor. Fiecare rulment principal se stringe cu moment precis: 40-50 Nm pe D1403. Se inchide cupa uleiului cu garnitura noua si se verifica etansarea.
Greseli frecvente: Cea mai comuna greseala e sa nu cureti bine interiorul motorului inainte de montaj – maruntisuri metalice ramase vor usura rapid rulmentii noi. Alta greseala e sa montezi bielele in pozitie gresita – pistonii nu vor fi aliniati si motorul va tremura. Unii mecanici uita sa inlocuiasca etansarile – arborele noul scurge uleiul imediat dupa montaj.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Un arbore cotit original Kubota D1403 are tolerante foarte stricte, forjat din otel special, si tratat termic pentru a rezista la solicitari mecanice extreme. Piesele imitate sau refabricate au materiale mai slabe, si nu rezista la test. Daca alegi piesa originala cu certificat OEM, ai garantie de functionare 2 ani pe motor. Pe lângă asta, noi pastram stoc permanent de piese Kubota pentru D1403, si putem livra in 24 de ore oriunde in Romania. Serviciul nostru e rapid si sigur – iti dam garanzie scrisa pe fiecare piesa.
Intrebari frecvente despre arborele cotit Kubota D1403
1. Pot repara arborele cotit deformat in loc sa-l inlocuiesc? Teoretic, da, exista servicii de rectificare in cateva orase mari in Romania, dar costul reparatiei se apropie de pret arborelui noul. Plus, nu vei fi niciodata 100% sigur ca e perfect rectificat. Recomandarea mea: inlocuieste cu piesa noua. E mai ieftin la final si mai sigur.
2. Arborele cotit D1403 e compatibil cu alte motoare Kubota? Parțial. Kubota a folosit acelasi D1403 pe mai multe aplicatii (tractoare, pompare, marine), dar varianta pentru aplicatii marine e tratata diferit chimic sa reziste la sare si coroziune. Nu le interschimba daca nu e necesar.
3. Cum stiu daca generatorul meu DENYO DCA-10SPX are motor original Kubota sau s-a schimbat la vreun moment? Verifica seria motorului in carnetul generatorului, sau cauta eticheta pe motor cu codul D1403 si seria. DENYO DCA-10SPX originale au Kubota D1403 certificat. Daca seria nu se vede, deschide cupa uleiului si cauta marcaje pe arbore.
4. Trebuie sa inlocuiesc si bielele si pistonii daca schimb arborele cotit? Nu obligatoriu, dar e recomandat. Daca motorul a functionat cu arborele deformat, bielele s-au uzat neuniform. Ar fi bine sa verifi dimensiunile cu micrometru. Pistonii se pot pastra daca nu prezinta zgariieturi pe cilindru.
5. Care e viata utila a unui arbore cotit Kubota D1403 nou? Cu intretinere corecta (schimb ulei din 500 in 500 ore, pastrez filtrare buna, nu suprasolicit motorul), un arbore cotit original dureaza 10000-15000 ore pe un generator sau pompa in service normal. Pe aplicatii mai grele, poti fi mai conservator si estimezi 8000 ore.
Specificatii tehnice – Arbore cotit Kubota D1403
| Parametru | Valoare |
| Model motor | Kubota D1403 (3 cilindri, 4 timpi, diesel) |
| Cod OEM original | 16241-22050 |
| Numar cotituri | 3 (cate una pe cilindru) |
| Diametru rulment principal | 40 mm (standard ISO) |
| Diametru cot (rulment biela) | 32 mm |
| Lungime totala | ~380 mm |
| Material | Otel forjat special, tratat termic (40-45 HRC duritate) |
| Cuplu strangere rulment principal | 40-50 Nm (in ordine diagonala) |
| Cuplu strangere bielă | 28-35 Nm |
| Joc radial maxim permis la rulment principal | 0.05-0.1 mm (verificat cu ceas comparator) |
| Greutate piesa |
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Segmenți Motor 4HJ1 Isuzu – Piese Originale
Segmenții pentru motorul Isuzu 4HJ1 sunt fabricați din materiale de înaltă calitate, asigurând etanșeitate perfectă și durată lungă de viață a motorului. Compatibili direct cu motoarele industriale Isuzu 4HJ1, aceștia restabilesc performanțele originale ale agregatului. Comandați acum și beneficiați de suport tehnic specializat și livrare rapidă!
Segmenți Kubota D750 STD – Set Complet Motor
Segmenții Kubota D750 STD sunt fabricați la standarde înalte de precizie, asigurând etanșeitate perfectă și performanță optimă a motorului. Compatibili 100% cu motorul Kubota D750, aceștia garantează o durată de viață îndelungată și reducerea consumului de ulei. Comandați acum și restabiliți performanța originală a motorului dumneavoastră!
Arc Regulator Turație Kubota 1A021-56422 D1403 D1503 D1703
Arcul de regulator turație Kubota cu cod 1A021-56422 este piesa ideală pentru menținerea performanței optime a motoarelor D1403, D1503, D1703, V2003, V2203 și V2403. Fabricat la standarde ridicate de calitate, asigură reglarea precisă și fiabilă a turației motorului. Comandați acum pentru livrare rapidă și garanție!
Arc Regulator Turație Kubota 16415-56420 V2203 V2003 D1403
Arcul de regulator turație Kubota cu codul 16415-56420 este proiectat pentru motoarele V2203, V2003 și D1403, asigurând funcționarea optimă a sistemului de reglare a turației. Piesa este nouă, de calitate OEM, compatibilă direct fără modificări. Comandați acum și primiți piesa rapid direct la adresa dvs.!
Produse similareCuzineți Biela Kubota D722 / Z482 – Bobcat 322 & K008 | Set Complet STD / R1
Salvează "micul gigant" Kubota D722!
⚠️ Sfat: La motoarele D722 (turație mare), schimbați obligatoriu și pompa de ulei!
Ai nevoie de verificare tehnică? Cuzineți Biela Kubota D905 / D1005 / D1105 / V1505 – Set Complet (STD) | Cod OEM 16241-22310Soluția universală pentru flota ta Kubota & Bobcat! Set cuzineți biela (Cota Standard - STD) pentru motoarele Kubota Seria 05 (3 și 4 cilindri). Piesa cheie pentru sute de modele de utilaje: Bobcat, Hitachi, Airman, Bomag.
⚠️ ATENȚIE: Avem și cota de reparație 0.20mm (Cod: 16241-22970). Specifică la telefon! Verificare gratuită după seria de șasiu: Sună acum: 0721 353 087 Garnitură Chiulasă Kubota V2003 / V2003T – Bobcat 753, 763, S175 & Kubota L4200 | OEM 1E013-03312Stop pierderilor de compresie! Garnitură de chiulasă premium pentru motoarele Kubota V2003 (Aspirat și Turbo). Componentă critică pentru utilaje populare precum Bobcat 753, 763, S175, T190 și tractoare Kubota Seria L.
⚠️ IMPORTANT: Strângerea chiulasei necesită cheie dinamometrică! Cereți cuplurile de strângere consultanților noștri. Ai nevoie de verificare tehnică? Sună un inginer: 0721 353 087 Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.