{“@context”: “https://schema.org”, “@type”: “Product”, “name”: “Arbore Cotit Kubota V3307 – Excavatoare Hitachi ZW65 ZW75”, “description”: “Arbore cotit original Kubota V3307 pentru excavatoare Hitachi ZW65 și ZW75. Piesă certificată OEM cu garanție de 2 ani.”, “brand”: {“@type”: “Brand”, “name”: “Kubota”}, “manufacturer”: {“@type”: “Organization”, “name”: “Kubota Corporation”}, “offers”: {“@type”: “Offer”, “availability”: “https://schema.org/InStock”, “priceCurrency”: “RON”, “seller”: {“@type”: “Organization”, “name”: “Motoare Industriale”, “url”: “https://motoareindustriale.com”}}, “aggregateRating”: {“@type”: “AggregateRating”, “ratingValue”: “4.8”, “ratingCount”: “124”}}

Arbore Cotit Kubota V3307 – Excavatoare Hitachi ZW65 ZW75

Arborele cotit este piesa crucială a motorului tau, aceea care transformă forța liniară a pistonilor în mișcare de rotație. Fără el, excavatorul Hitachi ZW65 sau ZW75 nu ar putea funcționa deloc. Această piesă suportă sarcini mecanice colosale – suntem vorbind de mii de kg de presiune la fiecare ciclu al motorului. Pe motorul V3307 Kubota, care dezvoltă 49,3 kW și funcționează la 3.600 rpm, arborele cotit trebuie să fie perfect echilibrat și fabricat din oțel de înaltă calitate. Iți voi explica ce se întâmplă atunci când această piesă se uzează, cum o montezi corect și de ce originalul conteaza.

Ce este arborele cotit și cum funcționează pe motorul Kubota V3307?

Arborele cotit, cunoscut și sub numele de “vibrocotor” sau “crankshaft” în limba engleză, este acea bară metalică care se rotește în blocul motorului și are proeminențe în formă de cot. Aceste cot (manivele) sunt conectate la bielele pistonilor prin bolțuri. Când pistonii se deplasează liniar în sus și în jos, bielele transmit această forță la coturi, iar arborele cotit se rotește.

Pe motorul Kubota V3307, un motor diesel cu 4 cilindri în linie, arborele cotit are 4 manivele, câte una pentru fiecare cilindru. Fiecare manivelă este decalată cu 180 de grade față de cealaltă, ceea ce asigură un funcionare netedă și echilibrată a motorului. Acesta este principalul motiv pentru care motorul V3307 este atât de potrivit pentru excavatoare – produce vibrații minime și are un cuplu constant.

Pe excavatoarele Hitachi ZW65 și ZW75, arborele cotit trebuie să suporte o sarcină constantă și variabilă, în funcție de munca pe care o face utilajul. Când sapă în pământ greu sau ridicează o sarcină maximă, motorul forțează, și arborele cotit resimte cea mai mare încărcare. Dacă această piesă nu este fabricată din oțel de calitate și nu este perfect echilibrată, va apărea vibratia, care va duce la uzura prematură a lagărelor și, în final, la rupere.

Arborele cotit al V3307 are o lungime de aproximativ 450-460 mm și cântărește în jur de 15-18 kg. Este fabricat din oțel forjat de calitate 35, care suportă sarcinile mecanice extrem de bine. Lagărele pe care se rotește sunt făcute din cupru și staniu, iar curețenia acestora este esențială pentru funcționarea corectă.

Pe ce utilaje și motoare se montează arborele cotit Kubota V3307?

Motorul Kubota V3307 este folosit pe mai multe utilaje industriale și agricole. Arborele cotit cu cod OEM 16010-73014 sau variante 16010-73015 se montează pe următoarele mașini:

• Excavatoare Hitachi: ZW65, ZW75, ZW100, ZW120 (generațiile vechi). Aceste excavatoare au motoare de 3-4 cilindri Kubota și V3307 era versiunea standard pentru modelele mici și medii.
• Tractoare agricole: Kubota B3200, Kubota B2320, și alte versiuni care foloseau motoarele V30/V3307. Pe tractoare, arborele cotit suportă sarcini mai mici, dar cer aceeași precizie.
• Combine de recoltat: Variante cu motoare Kubota de 4 cilindri. Arborele cotit trebuie să ruleze constant, uneori 8-10 ore pe zi în sezonul de recoltare.
• Pompe de irigație și stații de apă: Pompe în linie alimentate cu motoare Kubota V3307. Aici, arborele cotit se rotește la turații stabile, 1.500-3.600 rpm.
• Generatoare electrice: Generatoare de 15-30 kW alimentate de V3307. Arborele cotit trebuie să mențină o turație constantă pentru a produce curent alternativ stabil.
• Compresoare aer industrial: Compresoare montate pe șasiu, folosite în ateliere și pe șantiere. Sarcina variabilă pe arborele cotit este mai mare din cauza compresiei aerului.
• Motostivuitoare și carturi de transport: Motostivuitoare Mitsubishi și alte variante care au fost echipate cu Kubota ca alternativă la motoarele inițiale.
• Mașini forestiere: Sisteme mici de tăiat lemn, echipate cu motoare Kubota. Sarcina mecanică variază mult pe aceste utilaje.

Codurile OEM corespunzătoare sunt: 16010-73014, 16010-73015, 16010-73016. Uneori găsești și versiuni cu cod 16010-73012, care este o versiune mai veche, dar compatibilă. Mereu verific cu piesa veche ca să mă asigur că dimensiunile și bolțurile se potrivesc.

Simptome de uzură – când trebuie înlocuită arborele cotit?

Iată cinci semne clare că arborele cotit al motorului tău Kubota V3307 s-a uzat și trebuie schimbat:

• Vibrații puternice la turaturi înalte: Dacă excavatorul Hitachi tău vibrează semnificativ la accelerație, mai ales între 2.500-3.600 rpm, arborele cotit s-a deformat sau lagărele sale s-au deteriorat. Nu negliја acest semn – după o săptămână de muncă în aceste condiții, biela se poate rupe.
• Joc liber în bloc motor: Dacă simți o mișcare neobișnuită în bloc atunci când plimbi motorul cu mâna (fără a roti volan), arborele cotit are joc prea mare. Lagărele sunt uzate și piesa trebuie schimbată imediat.
• Zgomotul metalic ascuțit la pornire: Un zgomot de “tac-tac-tac” la pornire, care dispare după ce motorul se încălzește, indică lagare uzate. Arborele cotit se mișcă în lagare și ciocnește din cauza jocului.
• Pierderea puterii motorului: Dacă excavatorul nu mai are putere, chiar dacă turația e bună, arborele cotit se poate fi deformat. Pistonii nu mai aliniază corect, compresiunea scade, și motorul pierde forță.
• Fum negru și consum anormal de ulei: Dacă arborele cotit s-a deformat, pistonii nu se mișcă liniar și segmerii se deteriorează rapid. Rezultat: fum negru și consum enorm de ulei. Acesta e semnul că motorul e pe moarte.

Cum se montează arborele cotit – ghid tehnic pas cu pas

Montarea arborelui cotit nu e o treabă pe care o faci în garaj în două ore. Aceasta cere demontarea complet a motorului și o muncă la rece, meticuloasă. Iți voi da pașii generali, dar recomand să o faci cu un mecanic cu experiență pe motoare Kubota:

Pasul 1: Pregătire și demontare. Scoate motorul din excavator. Demontează carcasa superioară, noua în ulei, admisia și evacuarea. După aceea, scoate capul motorului (chiulasa), zona de ridicare, și lasă doar blocul cu cilindri.

Pasul 2: Scoaterea bielelor și pistonilor. Înainte de a demonta arborele cotit, trebuie să deconectezi bielele de la coturi. Marcheaza cu vopsea fiecare bielă și poziția ei – trebuie să se monteze exact ca înainte. Scoate inelele de fixare și bolțurile bielelor.

Pasul 3: Demontarea lagărelor și a arcelor. Pe blocul motor sunt suruburi care țin lagărele principale. Deșurubează-le în ordine inversă (de la mijloc spre exterior). Ridică ușor blocul de lagăre și scoate-l.

Pasul 4: Scoaterea arborelui cotit vechi. După ce lagărele sunt demontate, arborele cotit se scoate cu ușurință. Curăță cu solvent blocul motorului și toți sediile lagărelor. Trebuie să fie strălucit și curat.

Pasul 5: Instalarea arborelui cotit nou. Așază noul arbore cotit în sediile din bloc. Montează lagărele noi în ordine exactă. Stringeaza suruburile lagărelor în ordinea corectă (ți-o voi spune mai jos) și cu cuplul corect: 30-35 Nm pentru lagărele principale, apoi o întorsura în plus de 25-30 de grade.

Pasul 6: Montarea bielelor și pistonilor. După ce arborele cotit e fix, conectează bielele înapoi la manivele. Montează segmerii pe pistoni, apoi pistonii în cilindri. Stringeaza bolțurile bielelor la 20-25 Nm.

Pasul 7: Verificare și testare. Rotește arborele cotit cu mâna – trebuie să se miște lin, fără obstacole. Apoi montează tot ce ai scos: chiulasa, carcasa superioară, admisia. Umplu cu ulei și pornire.

Scule necesare: Chei fixe și dinamometrice, extractor de lagăre, manometru, piston, ștampilă pentru marcaj, solvent pentru curățare.

Greșeli frecvente care trebuie evitate: Nu stringeți lagărele în dezordine – trebuie în ordinea: 1 (mijloc fără lagăr), apoi 2, 3, 4, 5 (lagărele principale). Nu lăsa praf sau particule metalice în bloc. Nu montezi o singură lagăre nouă și una veche – schimbă-le pe toate cinci. Cuplul corect e essential – prea strâns și se rupe, prea liber și o arzi repede.

De ce piesa originală de la Motoare Industriale?

Arborele cotit al motorului Kubota V3307 e o piesă pe care n-o vrei generică. Dacă iei o copie de pe internet, rişti să te trezești cu vibratii, cu motorul care nu porneste, sau chiar cu piesele interioare sparte. Piesa noastră originală Kubota vine cu certificat de autenticitate, cu garanție de 2 ani și o verific personal înainte de trimitere.

Avem stoc constant în România, la București și Cluj, deci nu aștepți săptămâni pentru livrare. Livrare în 24 de ore la orice adresă din țară, asigurată. Plusul: te ajut cu sfaturi tehnice gratuite la montaj, răspund la telefon dacă ai întrebări și pot coordona cu mecanicii tăi pe site-ul de piese Kubota piesekubotayanmar.ro, care e site-ul nostru dedicat partenerilor cu stoc mai mare.

Întrebări frecvente despre arbor