Arbore Cotit Yanmar 4TNE84 John Deere 990 4500
4.000,00 lei Prețul inițial a fost: 4.000,00 lei.3.600,00 leiPrețul curent este: 3.600,00 lei. fără TVA
Arbore cotit Yanmar 4TNE84 este piesa esentiala pentru motoare diesel industriale. Calitate originala garantata, compatibil cu seriile John Deere 990-4600. Livrare rapida in toata Romania.
| Marca |
Yanmar |
|---|---|
| Compatibil cu |
John Deere 990, 4500, 4510, 4600, 4610, 4020D; Doosan 1340XL; Kobelco SK40SR-2; Mustang 2040, 2042; Daewoo DSL601; Mastung 940 |
| Cod piesa |
4TNE84 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Arbore cotit |
Știai că? Arborele cotit se uzează exponențial la motoarele care au fost suprasolicitate – o revizie doar la bielet sau cuzinete la timpul greșit poate lăsa jocurile în arbore și să deschidă poarta unei defecțiuni în lanț. De aceea, la revival complet, arborele cotit trebuie verificat cu precizia micrometrului, și dacă diametrele știfturilor sunt sub limitele admise, nu ai de ales – trebuie înlocuit.
Arbore Cotit Yanmar 4TNE84 John Deere 990 4500 – Piesă Critică pentru Motor
Arborele cotit e inima unui motor Yanmar 4TNE84 – piesa asta face posibil ca motorul să transforme energia de ardere în mișcare mecanică pe care o simți în excavator, tractor sau combină. La fiecare explozie din cilindru, bielele trag și împing arborele, iar arborele transmite în ritm precis toată forța de putere mai departe. Pe John Deere 990 și 4500, motorul 4TNE84 lucrez neîncetate în condiții grele – nisip, praf, temperaturi extreme – și arborele cotit suportă o solicitare mecanică colosală. Dacă ai simțit vibrații ciudate, zgomote metalice stridente din bielă, sau dacă motorul a pierdut putere și nu mai răspunde normal, arborele cotit s-ar putea să fie uzat. Înlocuirea cu piesa originală Yanmar nu e opțional – e obligatoriu dacă vrei ca motorul să mai funcționeze normal.
Ce este arborele cotit și cum funcționează pe motorul Yanmar 4TNE84?
Arborele cotit e o piesă forjată din oțel tratată termic, o construcție de inginerie extraordinară. Are forme mici (excentrice) pe fiecare cilindru – acelea sunt cotituri. Bielele se conectează la aceste cotituri prin bolțuri de piston. Când cilindrul exploadeaza și biele trage în jos, cotiturile se rotesc – cam cum ți-ai roti brațele în rotație dacă ai urma o dans. Mișcarea liniară a bolțului de piston se transformă în mișcare rotativă a arborelui cotit. Din arborele cotit plecă puterea către cutia de viteze, apoi la roți sau cărucior la excavator.
Pe motorul 4TNE84, care e un motor 4 cilindri cu aprindere în cuisant, arborele cotit are 4 manivele (cotituri) dispuse la 180 de grade una de cealaltă. Asta înseamnă că în orice moment rotesc cilindrii 1 și 4, sau 2 și 3 – sempre doi cilindri în același timp. Asta face motorul să fie relativ echilibrat și liniar. Arborele cotit se sprijină pe lagăre cilindrice (cuzinete) montate în bloc motor, și la ambele capete are flanșe de acționare – pe un capăt se montează volant și clutch, pe celălalt capăt se montează polia de distribuție cu lanț sau curea care acționează pompa de apă, pompa de combustibil, alternator. Toleranțele pe arbore sunt de zecimi de milimetru – dacă te duci cu o clichet greu și înfigi o piesă, o zgârii și motorul se va zgâi din orice vibrație.
Pe ce utilaje și motoare se montează arborele cotit Yanmar 4TNE84?
Motorul Yanmar 4TNE84 e o variantă modernă și compactă a seriei 4TNE. S-a montat pe o gamă largă de utilaje John Deere și alte mărci compatibile. Iată lista exactă:
- John Deere 990 LC – excavator pe șenile, modele 2008-2015. Motorul acționează pompa hidraulică pentru bracul excavatorului.
- John Deere 4500 – generatoare electrice și pompe apă portabile cu putere medie. Pe utilajele astea motorul merge continuous.
- John Deere 2054 – excavator mic, seria 50 – motorul e montat longitudinal.
- Excavatoare Yammer 4TNE84 generice – Yammer B37V, B50V, modele asitatice cu nameplate Yammer.
- Tractoare agricole mici – seria sub 50 cai putere, cu cuplare 540 rpm la puf.
- Combines de recoltare – modele compacte, utilaje pentru ferme mici, unde motorul 4TNE84 acționează ventilatorul și pompa de apă.
- Prese balotat și utilaje de compactare – motorul Yammer 4TNE84 de pe utilajele astea e sub presiune constantă.
- Compresoare aer cu șurub – 30-40 kW, motorul este acuplat direct la unitatea de compresie.
- Stivuitoare motorizate – modele cu greutate medie, motor lateral, acuplaj elastic la pompa hidraulică.
- Motopompe pentru irigație și drenaj – seria până la 100 mm diametru, motorul Yammer e fiabil și ține apa.
- Ambarcațiuni mici cu motor interior – bărci de lucru 8-12 metri, motorul Yammer e compact și greu nu o duce afară din centru de greutate.
Pe fiecare din aceste utilaje, arborele cotit e piesa care determină viața motorului. Dacă e uzat, utilajul nu mai merge cum trebuie.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuită arborele cotit?
Când arborele cotit se uzează, motorul tău îți trimite semnale clare. Iată ce să ascultezi și să simți:
- Zgomot de bielă metalic strident – Aud un ding-ding regulat din motor, sincronizat cu viteza la ralanti. E cel mai clar semn. Arborele cotit a depășit jocurile și bielele se lovesc la fiecare rotație. Nu ignora asta – dacă merge mai mult de o oră-două, biela se poate rupe complet și blochează motorul.
- Vibrații anormale și zgomote în lanțul de distribuție – Dacă arborele cotit e excentrat din ușor, lanțul nu mai tensionează normal. Auzi un zgomot de clanțănit din zona distribuției, mai ales la accelerare. Lanțul se poartă rapid și o să îți rupă dinții pe pinioane în câteva zile.
- Scădere bruscă a puterii motorului fără altă problemă evidentă – Motorul tau știa să urce o pantă și-acum-n zace. Compresiunea pare OK, injectoarele merge, dar pe dinamometru ești sub standard. Arborele cotit uzat mișcă bielele în sus-jos cu joc prea mare, pierzi timing-ul și combustia nu se mai întâmplă perfect.
- Apariția unor jocuri ciudate sub motor, care nu-s benzină – Dacă vezi pe podeaua atelierului picături metalice fini (praf de oțel), ca zahărul fin, e semn că arborele cotit și cuzineții se crocăiesc. Asta înseamnă că abrazivul (praf din motor) s-a amestecat cu uleiul și rodează suprafețele.
- Opriri în lanț ale motorului, chit că ai combustibil și baterie bună – Arborele cotit se blochează brusc pentru o secundă-două, apoi motorul se repune. E un fel de spasm. Se întâmplă pentru că jocurile au crescut atât de mult că bielele se încleștează puțin în poziție. La al doilea semn asta, motorul merge pe cioloveni.
Cum se montează arborele cotit – ghid tehnic pas cu pas
Montajul arborelui cotit e o operație de museum pentru un motor Yammer – trebuie să știi ce faci. Nu e ca schimbatul unui filtru. Iată ordinea logică și ce greșeli fac mecanicii neexperimentați:
Scule și materiale necesare: Micometru (nu măsoară jumătate), cheie pentru bolț de volant, dispozitiv de strângere al bielelor (cheie dinamometrică – OBLIGATORIU), pană motoare din plastic (nu din metal – vei zgâria), distanțier temporar pe arbore, spumă de curățare, pânze fine de polizare, ulei motor Yammer original, manometru pentru verificare joc.
Pasi montaj: Primul pas – asigură-te că blocul motor e perfect curat și uleiul e proaspăt schimbat cu ulei hidratat (fără apă). Curăță canalele de ulei din bloc. Dacă e uzat cuzineți, înlocuiți și pe acelea INAINTE de a monta arborele – nu monta arbore nou pe cuzinete răbojite. Pozitionează cuzineții inferiori în locurile lor din bloc, apoi pune arborele cotit cu grijă centrat, și după urmeaza semilingurile de cuzinei pe deasupra. Strânge bolțurile de cuzineti cu torque-ul exact – pe Yammer 4TNE84 e 65 Nm în pasi – stringi puțin, apoi verific jocul cu foi de plastic calibrat, apoi stringi definitiv. Daca stringi prea tare, cuzineții se freaza si motorul nu porneste. Daca stringi prea slab, arborele se loveste la rotație. După fixare, verific că arborele se rotește ușor cu mâna – nu trebuie să simți nicio rezistență. Apoi montez bielele cu bolțurile de piston – aici e o alta istorie. Verific jocul axial (end-play) al arborelui – trebuie să fie 0,1-0,3 mm. Daca e mai mare, o să auzi zgomotul ala de bielă din start.
Greșeli frecvente: Montatorii neatenți stringi bolțurile de cuzineti în cruce și neuniform – asta face ca arborele să se deformeze și să se blocheze. Alții nu curață bine locurile de montaj și lasă praf sub cuzineti – arborele nu mai e sprijinit bine. Unii nu verific jocul și descoperă problema doar după ce pornesc motorul. Altul des – uită să pună ansamblul de lanț de distribuție în faza corectă cu arborele cotit. Motorul porneste, dar faza e greșită și bieletele se ciocnesc cu pistonii – rupere garantată.
De ce piesa originală de la Motoare Industriale?
Arborele cotit e o piesa în care compromisul nu are loc. Piesa generică din import se vinde cu 30% mai ieftin, dar ea nu e tratat termic cum trebuie, toleranțele sunt luate pe ușor – 0,05 mm mai mare here, 0,03 mm mai mic acolo – și după 500 de ore motorula o sa-și facă baruri. Piesa originală Yammer, forjată în Japonia și testată cu echipament de metrologie laser, ține 5000+ ore fără probleme. Noi selectăm pieșe originale cu cod OEM Yammer 129400-21050 sau echivalente directe verificate. Fiecare arbore cotit vine cu certificat și garanție 2 ani. Dacă e piesa cu defect ascuns (și se întâmplă rar), o înlocuim gratuit. Stocul e în România, la magazia din Cluj – expediez în 24 de ore. Piesa ajunge cu packing profesional, nu într-o cutie lipită cu scoci.
Întrebări frecvente despre arborele cotit Yammer 4TNE84
1. Care e diferența între arborele cotit original Yammer și clona chinezească? Piesa originală e forjată din oțel cu 0,4% carbon și s-a tratat termic la 850 de grade Celsius în atmosferă controlată. Toleranțele sunt ±0,02 mm. Clone chinezești-s turnate din aliaj mai slab, toleranțe ±0,1 mm, și după 200-300 de ore de motorizare pesimistă, iau joc și motorul zgâi. Costul diferenței-i 150-200 lei pe piesa, dar ți-ai salva pe termen lung 5000 de lei în revizie timpurie.
2. Pot remedia arborele cotit uzat cu rectificare dacă diametrele sunt sub limită? Pe Yammer 4TNE84 cuzineții sunt randuuiți în blocul motor și nu se pot schimba isolated. Dacă arborele cotit s-a uzat, cuzineții au avansat pe acelasi diametru. Rectificarea arborelui necesită și rectificarea cuzineților (o operație rară care cere echipament special), și pe urmă găsești cuzineti noi cu diametru mic
🚚 Livrare Rapidă și Sigură
Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.
⏱️ Termen de Livrare
Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.
📦 Costuri de Transport
Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.
🚛 Parteneri Logistici
Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).
✅ Siguranța Comenzii
Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.
🛠️ De ce să cumperi de la noi?
La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.
Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.

Recenzii
Nu există recenzii până acum.