Cuzineti Biela Perkins 1004 – Set Complet OEM
300,00 lei fără TVA
Cuzineti biela Perkins 1004 set complet – componente OEM originale pentru motoare industriale. Asigura functionare optima sub presiune maxima. Compatibili cu toate variantele motorului 1004. Livrare rapida in toata Romania cu garantie!
| Marca |
Perkins |
|---|---|
| Compatibil cu |
Perkins 1004, 1004-4, 1004-4T, 1004-40T |
| Cod piesa |
1004 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Cuzineți Biela |
Stiai ca? Cuzineții de bielă defecți nu se manifesta prin zgomote ciudate la froid – ei se fac vizibili doar cand motorul e încălzit, cand jocul termic creste si lejer auzi o “bătaie” scurta la 1500 RPM. Daca ajungi sa-i simti, ai deja uzura severa si riscul unei blocari motor e iminent.
Cuzineti Biela Perkins 1004 – Set Complet Motor OEM
Cuzineții de bielă sunt piese critice care sustin bielele motorului si permit rotația arborelui cotit fără frecare directa metalica. Pe motorul Perkins 1004, aceștia sunt expuși unor solicitări mecanice extreme – de la accelerații bruște până la sarcini grele constante. Un set complet de cuzineti originali inseamna ca motorul tau va funcționa cu joc optim, fără vibrații și cu uzura minima a componentelor adiacente. Alege piesa corecta și evita costurile oculte ale unei defectiuni: o blocaj motor înseamna nu doar o reparație scumpă, ci și oprire neașteptata a utilajului, pierderi de productivitate și riscul de deteriorare cascade.
Ce este cuzinetu de biela si cum functioneaza pe motorul Perkins 1004?
Cuzinetu de bielă este o piesa composite din doua jumatati, confectionata din bronz fosfororos sau aliaj special de cupru, amplasata in partea inferioara a bielei unde aceasta se articulează cu manivela arborelui cotit. Rolul sau este capital: sa creeze un film de ulei intre manivela in rotatie si biela in miscare alternativa, prevenind contactul direct metal-metal care ar produce frecare, caldura excesiva si, in final, gripaj complet al motorului.
Pe Perkins 1004, un motor de 1004 cmc cu patru cilindri in linie, acești cuzineti sunt supuși la presiuni uleiului de 4-6 bar la ralanti si pana la 8-10 bar sub sarcina maxima. Sistemul de ungere alimenteaza continuous fiecare cuzinet prin canalele din biela si arbore. Daca cuzineții se uzează, jocul creste, filmul de ulei se subțiaza, temperatura locala se ridica si procesul de uzura se accelerează exponențial. Un set complet inseamna ca înlocuiești ambii cuzineti pentru fiecare cilindru – in cazul Perkins 1004, aceea sunt opt cuzineti inferiori plus cuzineții superiori ai arborelui cotit, aproximativ 12-16 piese in total, in functie de configuratia exacta.
Materialul original Perkins folosit este o alianta de cupru-plumb cu o stratuță subțire de otel de bază care asigura o capacitate ridicata de amortizare a vibrațiilor si o compatibilitate excelenta cu manivele. Tolerantele sunt extrem de stricete – jocul de montaj trebuie sa fie intre 0,025 și 0,050 mm, iar o deviere de doar 0,01 mm poate cauza problema.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza cuzineții de biela Perkins 1004?
Motorul Perkins 1004 este o varianta compacta a familiei Perkins, folosita in mod particular pe:
- Excavatoare – JCB, Caterpillar 312, 320, Komatsu PC55, PC75, Hitachi ZX55, ZX70 cu motor Perkins in sistem hibrid sau ca motor de putere auxiliara
- Tractoare agricole compacte – Massey Ferguson MF 240, MF 250, alte marci cu licensiere Perkins, agricultori care au motoare de schimb Perkins
- Combine de recoltat – utilaje CLAAS, CASE IH, MASSEY cu motor Perkins de propulsie auxiliara
- Generatoare electrice – seturi de 30-50 kW pe baza Perkins 1004 pentru alimentare de urgenta sau folosire pe santiere
- Compresoare aer cu motor integral – compresoare purtate pe tractoare, generat pneumatic pentru constructii
- Pompe apa pentru irigatie – motoare Perkins 1004 montate pe pompe centrifuge mari pentru debitare apa agricola
- Stivuitoare si manipulatoare telescopice – motoare Perkins ca motor de putere hidraulica
- Prese pentru balotat paie si furaje – motor principal pentru actionarea sistemului de presare
- Ambarcatiuni mici si barcuri comerciale – motoare marinaresti cu carcasa speciala Perkins 1004
- Utilaje pentru silvicultura – motoare pe ferăstrăi mecanice portabile sau pe utilaje de desprindere
- Echipamente de constructie – compactoare, vibratoare, macarale mobile cu motor Perkins
Codul original al motorului este Perkins 1004 (diverse variante: 1004-40T, 1004-40, 1004-4, 1004-40 TAG, in functie de sarcina si aplicatie). Atunci cand comanzi cuzineti, verifica cu atentie seria arborelui cotit (colt Engine, sub forma A123456) pentru ca au existat mici variatii in timp.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita cuzineții de biela?
1. Zgomot metalic la incalzire – Motorul tau porneste cald fara sunet ciudat, dar dupa 5-10 minute de functionare, auzi o bataie scurta, metalica, care vine din zona inferior a blocului. Aceasta zgomot dispare cand accelerezi brusc, dar reapare in ralanti. Aceasta inseamna ca jocul termic s-a marit atat incat bielele au prea mult loc de miscare inainte sa se “instale” pe pelicula de ulei. Un simptom clar ca cuzineții sunt uzati.
2. Temperatura ridicata de ulei constant – Presiunea uleiului la incalzire e normala, dar temperatura ajunge la 100-105 grade Celsius chiar si intr-o zi fricoasa de toamna. Fricțiunea excesiva din cuzineții uzati genereaza caldura care se transmite intregului circuit de ungere. Daca senzorul tau de temperatura uleiului mergea bine si acum indica constant ridicat, suspecteaza cuzineții.
3. Cresterea consumului de ulei intre servicii – Daca au trebuit sa topesti ulei mai des decat de obicei (poate cu 0,5-1 litru mai mult intre schimburi), fricțiunea crescuta dintre piese uzate provoaca oxidare mai rapida si “combustie” de ulei in camera de ardere. Asociat cu zgomotul de biela, e un semnal de alarma.
4. Vibratii ciudate la viteze mici sub sarcina – Cand motorul ta lucreaza la 1200-1400 RPM sub o sarcina mecanica (pompa apa care trage, generator care da curent), simti un “tremurat” neobisnuit care nu e ca deabitului. Aceasta e o vibratie rezonanta a bielelor care au prea mult joc, generand impacturi mici dar repetate.
5. Variatia anormala a presiunii uleiului – Presiunea uleiului sare intre 3.5 si 5.5 bar intr-un ralanti normal in loc sa fie stabil la 4 bar, sau presiunea cade brusc cand motorul e obosit. Cuzineții uzati nu pot menta o pelicule de ulei consistenta, permitand scapari mici de presiune si instabilitate a sistemului de ungere.
Cum se monteaza cuzineții de biela – ghid tehnic pas cu pas
Pregatire: Motorul trebuie sa fie complet repartizat si uleiul drenaj complet. Ai nevoie de chei pentru deblocarea capacelor bielei (uzual 14mm sau 16mm, in functie de varianta), cleste de taiere si debavurare, biguă de control cuzineti (franela), ciocan plastic pentru asamblare, garnituri noi pentru capace, si uleiul motor proaspat de calitate corespunzatoare.
Etapele montaj: Demontezi capacele bielei una cate una, scoți cuzineții uzati si cureți cu o panza moale suprafețele de contact din biela si manivela – nici o urma de depuneri sau rugina. Montezi noii cuzineti: cel de sus merge pe biela (partea cu canalul de alimentare uleiu orientat corect), cel de jos merge pe capac. Jocul se verifica cu procedeul “plastigage” – pui un segment mic de material plastic pe manivela, reasamblezi, apoi masori grosimea impresia. Jocul corect e intre 0,025-0,050 mm. Strigi capacele cu torque corect (pentru Perkins 1004 uzual 45-55 Nm, verifică manualul exact), in schema “X” pentru a distribui presiunea uniform.
Greșeli frecvente: Cea mai comuna problema e montarea invers a cuzineților (canalul uleiu trebuie sa fie pe latura uleiului), sau strangerea neuniforma a suruburilor care cauzeaza o inclinare a capacului si cuzineti strâmbi. O alta greșeala frecventa e a nu curăța bine suprafețele – o fidică de rugina pe manivela va cauza cuzinet dezaliniat si uzura acelerata dupa remontaj.
De ce piesa originala OEM Perkins de la Motoare Industriale?
Cuzineții generici din piața nu au aceeași durabilitate. Materialul lor e adesea o alianta mai ieftina, fara stratuța de protectie specifica, sau jocurile sunt mai largi pentru a compensa tolerante mai slabe. Aceasta inseamna ca dupa 500-1000 de ore de functionare, uzura e deja vizibila.
Cuzineții OEM Perkins sunt fabricati la tolerante stricete, cu material testat și certificat. Am stoc permanent in Romania, asta inseamna ca nu-l aștepți din import si ca nu primești piese imbătrânite. Garantia de 2 ani te protejeaza – daca intr-un motiv cuzinetu se defecteaza in timp normal de functionare, inlocuim fara costuri. Livrare in 24 de ore in toata țara pentru comenzi inaintea orei 14, iar daca e urgent, poți veni sa iei direct din depozit.
Intrebari frecvente despre cuzineții de biela Perkins 1004
1. Care-i diferența intre cuzineții inferiori și cei superiori?
Cuzineții inferiori (pe capace) sustin greutatea și impacturile principale ale arborelui cotit – sunt mai gros și mai rezistenti. Cei superiori (pe biela) sustin forța de compresie și explozie. Ambii sunt critici, dar cuzineții inferiori se uzează mai repede daca motorul are vibratii frecvente. Un set complet OEM include ambii tipuri cu dimensionarea exacta pentru Perkins 1004.
2. Pot sa montez cuzineti din alt motor Perkins pe 1004?
Nu. Fiecare variant motor (1004, 1006, 1104, etc.) are dimensiuni si tolerante proprii. Cuzineții de la 1006 ar trebui o grosime diferita, și chiar 0,1 mm face diferența. Vei avea jocuri incorecte, uzura rapida și risc de gripaj. Foloseșc exact OEM pentru seria ta.
3. De cat timp durează montajul?
La o revizie completa cu deconectare biela-manivela și curățare suprafețe, sunt aproximativ 6-8 ore de lucru pe un motor Perkins 1004 pentru un mecanic cu experiență. Daca faci doar înlocuire cuzineti (fara alte reparații), 3-4 ore. Daca motorul e pus curat și tu lucrez rapid, poate fi și mai puțin.
4. Cuzineții pot fi reciclati?
Nu. Cuzineții sunt consumabili – o data montați și uzati, metalul nu se mai regenereaza. Veții cuzineti nu-și reiau proprietățile și nu au fost testate sub presiune. Intotdeauna piese noi, originale. Cei uzati pot fi predati pentru reciclaj la un centru de colectare metale.
5. Ce se intampla daca nu inlocuiesc cuzineții prea devreme?
Daca ignori semnalele de uzura (zgomotul, vibratiile), cuzineții vor continua sa se desfaca. Intr-o zi, filmul de ulei se rupe complet, manivela “musamalesc” direct pe cuzineții aproape goi, și in secunde motorul se blocheaza. Reparația cascadeaza – pe langa cuzineti, poate trebui sa-i schimbi manivela, biela, piston. O piesa de 200-300 lei devine o reparație de mii de lei. E mai ieftin sa faci revizia la timp.
| Specificatie | Valoare / Descriere |
| Diametru interior (cuzinet montat) | 57,15 – 57,25 mm (standard Perkins
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Bosch 0445120239 Common Rail Original
Injector Bosch 0445120239 este un injector Common Rail original, compatibil cu motoarele Cummins ISBe, ISLe si Renault dCi utilizate in aplicatii industriale si transport greu. Asigura pulverizare precisa a combustibilului, consum optim si functionare silentioasa a motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida si garantie scrisa.
Produse similareCilindru camasa Perkins 403c-11 liner, camasa piston
Tractor excavator, industrial use, etc Produs nou Stoc sau la comanda KUBOTA B6000、Z482A/B、Z500、Z600、Z602、Z750、Z851、D600、D662、D722、D782、D750、D650、D850、D950、D902、D905、D1005、D1100、V1100、V1200、D1105、D1102、D1301、D1302、D1305A、D1305B、D1402A、D1402B、D1462、D1462DI、D1403、D1503、D1703、D1703DI、D1803、V1205、V1305、V1405、V1500、V1505、V1702、V1902、V1903、V2003、V2203A、V2203B、V2203DI、V2403、V2403DI、S2200、S2600、S2800、V2607、V3307、V3300、V3300T、V3600、V3800、V3300DI、F2503、F2803、D1462DI-16V CYLINDER HEAD ASSEMBLY CYLINDER BLOCK ：V2403 MITSUBISHI
Cilindru camasa PERKINS 403C-11 LINER ,camasa piston
Tractor excavator, industrial use, etc Stoc sau la comanda KUBOTA B6000、Z482A/B、Z500、Z600、Z602、Z750、Z851、D600、D662、D722、D782、D750、D650、D850、D950、D902、D905、D1005、D1100、V1100、V1200、D1105、D1102、D1301、D1302、D1305A、D1305B、D1402A、D1402B、D1462、D1462DI、D1403、D1503、D1703、D1703DI、D1803、V1205、V1305、V1405、V1500、V1505、V1702、V1902、V1903、V2003、V2203A、V2203B、V2203DI、V2403、V2403DI、S2200、S2600、S2800、V2607、V3307、V3300、V3300T、V3600、V3800、V3300DI、F2503、F2803、D1462DI-16V CYLINDER HEAD ASSEMBLY CYLINDER BLOCK ：V2403 MITSUBISHI L2E、L3A、L3C、L3E、K3C、K4C、K3D、K4D、K3E、K4E、K3F、K4F、K3M、K4M、S3L、S3L2、S4L、S4L2、S4Q、S4Q2、S4E、S4E2、S4S、S6S、S4K、S6K
Segmenți Perkins 1004.4 Turbo | Massey Ferguson 390T, 6150 | Cod 5181A026Putere maximă pentru tractorul tău Massey Ferguson! Set segmenți piston Premium pentru motorul Perkins 1004.4 Turbo (100mm). Tratament special pentru rezistență la temperaturile motoarelor turbo agricole.
📞 Consultanță Gratuită: 0721 353 087 Start typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.