DN10PDN130 – duza injectorului care face motorul Mitsubishi 4M40 să tragă constant, nu doar la prima cheie

Motorul Mitsubishi 4M40 2.8D este cunoscut pentru cuplu, rezistență și capacitatea de a duce greul ani la rând. Dar chiar și cele mai robuste motoare japoneze depind de o piesă mică și extrem de precisă: duza injector DN10PDN130.

Această duză, cunoscută și sub codul ZEXEL 105148-1331, este responsabilă pentru pulverizarea exactă a motorinei în camera de ardere. Fără o pulverizare corectă, arderea devine incompletă, iar motorul își pierde din forță și eficiență.

DN10PDN130 – piesa cheie pentru motorul Mitsubishi 4M40 2.8D

Motorul 4M40 echipează numeroase vehicule și aplicații unde fiabilitatea este esențială. Duza injector DN10PDN130 controlează:

• debitul precis de combustibil
• forma și unghiul jetului
• arderea completă în cilindru
• temperatura pistonului și a supapelor

O duză uzată sau necorespunzătoare duce rapid la:

• porniri grele la rece
• fum negru sau alb
• consum crescut de motorină
• pierdere de putere la sarcină
• uzură accelerată a motorului

DN10PDN130 este utilizată pe:

• Mitsubishi Pajero 2.8D
• Mitsubishi Pajero Sport
• Mitsubishi Triton / L200 2.8D
• aplicații industriale cu motor 4M40
• vehicule off-road și utilitare grele

De ce DN10PDN130 de la motoareindustriale.com este alegerea corectă

Noi lucrăm strict cu motoare japoneze. Această specializare ne permite să cunoaștem în detaliu motorul Mitsubishi 4M40 și piesele sale reale, nu variante aproximative. DN10PDN130 oferită de noi este verificată dimensional și funcțional.

Coduri echivalente și compatibilități confirmate:

• ZEXEL 105148-1331
• aplicații Mitsubishi Pajero și Triton 2.8D
• motor Mitsubishi 4M40

Avantaje concrete pentru tine:

• compatibilitate confirmată înainte de livrare
• stoc real, livrare rapidă 24h
• consultanță tehnică gratuită
• preț corect pentru piese Mitsubishi

Clienții care aleg această duză nu caută soluții temporare. Caută un motor care să tragă constant, să consume corect și să reziste ani de zile, exact cum a fost proiectat de Mitsubishi.

DN10PDN130 în utilizare reală – diferența se simte imediat

Pe un Mitsubishi Pajero utilizat off-road, schimbarea duzei DN10PDN130 a dus la pornire instantă și cuplu constant la turații joase. Pe un Triton folosit zilnic, consumul a scăzut vizibil, iar accelerația a devenit mai liniară.

Aceste rezultate nu sunt întâmplătoare. Sunt efectul direct al unei pulverizări corecte, exact așa cum cere motorul 4M40.

Adaugă în coș
Cere ofertă personalizată

let exitIntentShown=false;
document.addEventListener(“mouseleave”,function(e){
if(!exitIntentShown && e.clientY<10){
document.getElementById("exitIntentPopup").style.display="block";
exitIntentShown=true;
}});