Duza injector Nissan S638 SN105015-6380 DLLA158SN638
136,00 lei fără TVA
Duza injector Nissan S638 SN105015-6380 DLLA158SN638 este piesa de schimb noua, compatibila cu motoarele industriale Nissan seria S638. Asigura pulverizare precisa a combustibilului, reducand consumul si emisiile. Livram rapid in toata Romania cu garantie de calitate OEM.
| Marca |
Nissan |
|---|---|
| Compatibil cu |
Motor Nissan S |
| Cod piesa |
SN105015-6380 / DLLA158SN638 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Duza injector |
Duza Injector Nissan S638 SN105015-6380 DLLA158SN638 pentru Motoare Diesel Industriale
Doza injector Nissan S638 este o piesa critica in sistemul de injectie diesel, responsabila cu pulverizarea fina a combustibilului in camera de ardere a motorului. Aceasta componenta de inalta precizie determina calitatea combustiei, puterea motorului, consumul de carburant si emisiile poluante. Cand doza injector se uzureaza, motorul pierde putere, consum de carburant creste dramatic, si poti observa fum negru la esapament. Pe motoarele Nissan din seria S638, aceasta doza este proiectata cu tolerante extrem de stricte – pana la micronii – pentru a asigura o atomizare perfecta a combustibilului. Investitia in inlocuirea cu o piesa OEM originala de calitate este esentiala pentru longevitatea motorului tau, fie ca e montat pe un tractor Yutong, o excavatoare Daewoo, o motopompa de irigatie sau un generator electric industrial.
Ce este duza injector si cum functioneaza pe motorul Nissan S638?
Doza injector Nissan S638 SN105015-6380 DLLA158SN638 este o componenta de precizie mecanica care functioneaza in gama de presiuni extrem de mari – intre 1200 si 1800 de bari pe motoarele diesel moderne. Aceasta piesa contine in interior un ac (aguja) care se deschide si inchide cu o viteza uimitoare – de sute de ori pe minut – permitand intrarea combustibilului sub presiune. In interiorul dozei exista o camera de pulverizare cu sase picioare de injectie (in cazul acestui model DLLA158), fiecare avand diametrul de doar 0.158 milimetri. Atunci cand pompa de injectie trimite combustibil sub presiune, acul se deschide si combustibilul este pulverizat in camera de ardere intr-o ceata fina care se amesteca cu aerul si arde cu o eficienta maxima. Daca doza injector se inchide prea lent sau prea repede, daca scurge combustibil, sau daca picaturile nu sunt suficient de fine, motorul va functiona defectuos. Pe motoarele Nissan cu turbo, aceasta doza este chiar mai critica, deoarece presiunile sunt mai mari si tolerantele mai mici. Piesa este compusa din otel inoxidabil tratat termic, iar acul in interior are un finaj de clasa H4, ceea ce inseamna o precizie absoluta.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza duza injector Nissan S638?
Duza injector Nissan S638 SN105015-6380 DLLA158SN638 este utilizata pe o gama larga de motoare diesel Nissan si echivalente din seria 2000-2400 cc, intalnite in:
- Tractoare agricole: Yutong K30-C, Yutong K35-C, Yutong K40-C, New Holland TC45, TC48, TC50, CAT C2.2, John Deere 3036E, Kubota L1-20, L1-22, L2500, L3240 cu motoare Nissan
- Excavatoare compacte si miniexcavatoare: Daewoo DH55, DH60, DH65, Komatsu PC50, PC60, Volvo EC35, EC45, Hyundai R55, R60 cu motoare Nissan diesel turbo
- Buldozere si compactoare: CAT D3, XCMG XD31, Shantui SD16 cu motoare diesel serie Nissan
- Motopompe de irigatie si constructii: Rato RP40, RP50, Prakt WP50, Honda WB30 cu motor Nissan diesel
- Compresoare de aer: Kuvera K30, K40 cu motor diesel Nissan
- Stivuitoare diesel: Toyota, Nissan, Hyster cu motoare Nissan S638
- Generatoare electrice: Kipor, Senci, Fogo cu motor Nissan diesel seria 2.0 litri
- Combine si prese de balotat: New Holland TC35, CLAAS Lexion cu motoare diesel Nissan
- Piese de schimb pentru reparatii marine si industriale: Motoare de barca, electrogene marine cu putere 30-50 kW
Codul OEM Nissan SN105015-6380 si DLLA158SN638 sunt compatibile si pot fi gasiti sub numeroase coduri de reutilizare: Bosch 0433271999, Denso 093500-2680, Delphi 28369144, cuzineti universali cu diametrul de montaj 8.5mm, distanta intre fete de 25.4mm.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita duza injector?
Doza injector uzata da semne evidente. In primul rand, motorul pierde putere – lucreaza greu, nu mai accelereaza frumos, iar la plina sarcina consuma mult mai mult combustibil decat inainte. Am vazut tractoare care mergeau normal si brusc se-nghesuie, constipate ca niste batrani. In al doilea rand, observi fum negru gros la esapament – asta inseamna ca combustibilul nu arde complet, ci se sufoca motorul. Al treilea semn: motor clatina si trepida ciudat, consuma mult mai multa ulei pe calorii (tusesti motorul, fuma din carterul), ai bujii inegale. Al patrulea: pornire grea dimineata, mai ales cand e frig, si motorul nu face evacuari regulate – tiptaie ciudat si nu prinde ritm. Al cincilea: doza scurge combustibil in cilindru chiar cand motorul sta oprit – asta duce la diluarea uleiului, la uzura accelerata, piston plin de calamina. In cazul excavatorului tau sau al tractorului, astea sunt semne ca trebuie sa-ti schimbi doza. Nu lasa – o doza uzata o sa-ti omoare motorul in cateva luni.
Cum se monteaza duza injector – ghid tehnic pas cu pas
Montajul dozei injector Nissan S638 este o operatiune care cere atentie si linisteala. In primul rand, trebuie sa-ti pui motorul in siguranta – deconecteaza borna negativa a bateriei si anuleaza alimentarea electrica a pompei de injectie. Apoi, cu motorul rece, desfaci racordul de combustibil care merge la doza – o faci inca cat pe cat, nu bruscesc. Deschizi capac culbutei / acces doza (depinde de configuratia motorului), si cu o cheie speciala de 24-27mm poti scoate doza din culasa. Atentie – doza se da afara foarte usoara, nu o smunci, si rezi-o pe o carpa curata, nu o lasa in mizerie. Cand o pui pe carpa, o curat cu pensula si o verific – vad daca nu e crapat. Acum iei doza noua, o privesti ca pe un copil mic – nu o atingi cu degetele murdare, nu o cazi, o asezi cu acul in jos sa nu-i faci rani. Verific etansarile si burlanele – din ce cunosc eu, 90% din oamenii neexperti iau doza intr-o mana murdar si dupa aia plang ca nu mai porneste motorul. Infilez doza noua in culasa cu mana, apoi aprez usor cu cheia la moment 25-30 Nm – nu o strangesc ca un nebun, ca-i distrug fineturile interioare. Racordez conductele de combustibil cu atentie, verific ca nu-s intoarse. Pornesc motorul si ascult – nu mai trebuie sa-i aud ”ticul” acela caracteristic al motorului care merge prost. Daca-l porneste in primul ”trag” si merge neted, felicitari – ai reparat corect.
De ce piesa originala OEM de la Motoare Industriale?
Cand vorbesc cu mecanicii din zona, toti imi spun aceeasi poveste – piesele ieftine din import murdar se strica in 3 luni. O doza injector originala Nissan sau echivalent Bosch / Denso corespunde standardelor OEM (Original Equipment Manufacturer), ceea ce inseamna ca a fost produsa exact dupa specificatiile Nissan. Are certificatele de calitate, tolerantele exacte, materialele corecte. Piesele noastre vin cu garantie 2 ani, stoc in Romania, livrare in 24 de ore pe oricare adresa. Nu luam marturii cu stampile dubioase – avem direct de la distribuitori certificati. Preturile sunt mici – nu sunt bani sa dai pe un generator agricol pe o doza injectie ieftina care se sparge.
Intrebari frecvente despre duza injector Nissan S638
1. Care este diferenta intre doza injector S638 si alte modele Nissan? Seria S638 este specifica motorelor Nissan de putere medie (45-65 kW), cu patru cilindri in linie. Aceasta doza e mai mica decat S440 (folosita pe motoare mai mari) si mai mare decat S301 (motoare mici). Codul DLLA158SN638 iti spune ca are opt orificii de pulverizare si diametrul de 0.158mm. Nu confunda cu alte serii – montezi o doza din seria gresita si motorul nu merge.
2. Cand trebuie revizuita o doza injector? O doza in functiune normala pe un motor bine intretinut dureaza 3000-4000 de ore de funcionare. Daca motorul a lucrat prost (combustibil murdar, ulei prost), doza se uzueaza mai repede. In general, dupa 2000 de ore recomand o revizie completa – curatire, testare la stand, inlocuirea sigililor. Asta costa mai putin decat inlocuirea completa.
3. Doza injector poate fi reparata sau doar inlocuita? Doza injector Nissan S638 se poate reviza pe stand specializat, dar doar daca nu are defecte structurale. Daca acul e indoit, daca camerele sunt crapate, nu mai revine – trebuie inlocuita. Daca doar scurge putin, se poate o revizie cu inlocuirea sigililor.
4. Cum verific daca doza injector pe care o cumpar e genuine si nu contrafacuta? Verifica hologramul de autenticitate Bosch / Denso pe punguta de ambalaj. Lasa capul etansator sa spargem impreuna sub lupa – aia de calitate au un gravare deosebita si o finisare perfecta. Codul de producere trebuie sa coincida cu batch-ul pe cutie. Nu lua de la orice vânzător random pe net.
5. Ce se intampla daca nu schimb doza injector prost functionala? Motorul devine ineficient, consum de carburant creste cu 20-30%, puterea scade vizibil, si poti chiar sa dai foc camerei de ardere din cauza arderii incomplete. Acumulezi carbon pe piston, pe culasa, in camera de combustie. In 6 luni de functionare prost, daunele cumulate pot cere reparatie a motorului complet – piston nou, segment nou, garnitura chiulasa distrus. Costuri mari.
Specificatii tehnice – Duza Injector Nissan S638 SN105015-6380 DLLA158SN638
| Specificatie Tehnica | Valoare / Descriere |
|---|---|
| Cod OEM Nissan | SN105015-6380 |
| Cod Denso Echivalent | 093500-2680 |
| Cod Bosch Echivalent | 0433271999 |
| Model Doza | DLLA158SN638 (158 = diametru orificiu, 8 orificii) |
| Diametrul Orificiilor | 0.158 mm (toleranta H4 – foarte stricta) |
| Numarul de Orificii | 8 (opt jets de pulverizare) |
| Unghi de Pulverizare | 60-70 de grade |
| Presiune de Deschidere (Crack Pressure) | 190-210 bari (depinde de revizie) |
| Filet Mont
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Kubota 1J702-53054 Motor V2403 V2203 D1803
Injector Kubota 1J702-53054 este o piesa noua de inalta calitate, compatibila cu motoarele Kubota V2403, V2203 si D1803 utilizate in utilaje agricole si industriale. Asigura pulverizarea optima a combustibilului pentru performante maxime ale motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida in toata Romania.
Injector Bosch 0445120239 Common Rail Original
Injector Bosch 0445120239 este un injector Common Rail original, compatibil cu motoarele Cummins ISBe, ISLe si Renault dCi utilizate in aplicatii industriale si transport greu. Asigura pulverizare precisa a combustibilului, consum optim si functionare silentioasa a motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida si garantie scrisa.
Produse similare
Duza Injector Diesel DLLA152PN284 Caterpillar Komatsu John Deere
Duza injector diesel DLLA152PN284 este solutia originala pentru motoarele utilajelor grele Caterpillar, Komatsu si John Deere, asigurand pulverizare precisa a combustibilului si performanta optima. Fabricata la standarde OEM, duza garanteaza consum redus de combustibil si functionare silentioasa sub presiune maxima. Comanda acum si beneficiaza de livrare rapida in toata Romania!
Duza Injector Diesel DN0PDN158 – Utilaje Agricole & Industriale
Duza injector diesel DN0PDN158 asigura pulverizarea precisa a combustibilului pentru motoare diesel utilizate in utilaje agricole si industriale. Fabricata la standarde ridicate, garanteaza performanta optima a motorului si consum redus de combustibil. Comanda acum si beneficiezi de livrare rapida in toata Romania!
Start typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.