Garnitura chiulasa Mitsubishi K4B – Noua
Prețul inițial a fost: 500,00 lei.390,00 leiPrețul curent este: 390,00 lei. fără TVA
Garnitura chiulasa Mitsubishi K4B este piesa de inlocuire esentiala pentru tractoare cu motor K4B. Produs nou, original, care asigura etansarea perfecta a chiulasului. Achizitioneaza acum garantat calitate la pret avantajos.
| Marca |
Mitsubishi |
|---|---|
| Compatibil cu |
Tractoare Mitsubishi, Motoare K4B |
| Cod piesa |
K4B |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Garnitura chiulasa |
Stiai ca? O garnitura chiulasa uzata permite lichidele de racire sa se amestece cu uleiul motor – nu vei vedea aceasta problema la oglinda pana nu e prea tarziu, iar reparatia costa de 3-5 ori mai mult decat schimbul preventiv. Pe motorul K4B, semnele precoce apar la 3000-4000 ore de functionare, nu la rupere.
Garnitura chiulasa tractor Mitsubishi K4B – Piesa originala cu garantie 2 ani
Garnitura chiulasa pentru motorul Mitsubishi K4B este una dintre cele mai importante piese de etansare din oricare utilaj cu acest motor. Aceasta piesa mica, dar absolut critica, stationeaza intre bloc motorul si chiulasa, prevenind scurgerile de ulei, lichid de racire si gaze de ardere. Pe tractoare agricole, excavatoare, combine, compresoare aer si alte utilaje industriale, garnitura chiulasa lucreaza sub presiuni extreme – pana la 150 bari la ardere – iar orice defect mic devine rapid o problema costisitoare. Daca ai observat pete de ulei sub tractorul tau, lichid de racire care scade fara motiv aparent, sau abur alb la pornire, garnitura chiulasa uzata este, de cele mai multe ori, vinovata. In ceea ce priveste durata de viata, o garnitura originala tine intre 3000-5000 de ore de functionare normala, iar dupa expirarea acestui interval, inlocuirea devine inevitabila pentru a evita daune mult mai serioase la motor.
Ce este garnitura chiulasa si cum functioneaza pe motorul Mitsubishi K4B?
Garnitura chiulasa este o piesa de etansare compusa dintr-un material laminat special – obicei otel inoxidabil cu strat de azbest sinetic sau elastomer de inalta densitate – care creeaza o bariera impermeabila intre bloc si chiulasa. Pe motorul K4B, o unitate diesel cu patru cilindri, functiunea acestei garnituri este absolut vitala deoarece trebuie sa reziste simultan la trei tipuri de presiuni diferite: presiunea gazelor de ardere din camera de combustie, presiunea lichidului de racire care circula prin canalele din bloc si chiulasa, si presiunea uleului care se distribuie prin canalele principale. Aceasta piesa nu lucreaza singura – ea functioneaza in combinatie cu suprafetele cu precizie ridicata ale blocului si chiulasii, unde se monteaza. Orice deformatie, oxid sau impuritate pe aceste suprafete reduce eficacitatea etansarii. Atunci cand motorul se incalzeste la temperatura normala de functionare – intre 85 si 95 de grade Celsius – materialul garnituri se dilata usor, permitand unei presiuni minime sa mentina contactul ferm cu suprafetele metalice. Daca garnitura e uzata, aceasta dilatare nu mai functioneaza corect, si lipsurile de etansare permit scurgeri progressive. Pe motoarele K4B, care sunt relativ compacte dar cu randament ridicat, toleranta pentru erori este foarte mica – o garnitura defectuoasa nu iti va avertiza cu semne subtile, ci iti va crea probleme grave in cateva sute de ore.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza garnitura chiulasa Mitsubishi K4B?
Motorul Mitsubishi K4B a fost folosit pe o gama larga de utilaje industriale si agricole de-a lungul anilor. Iata lista completa a utilajelor pe care se monteaza aceasta piesa:
- Tractoare agricole Mitsubishi: MT2001, MT2501, MT2601, MT3001, MT3501 – utilaje destinate lucrurilor agricole, plugarilor si lucrarilor de camp
- Excavatoare midrange: Mitsubishi MM25, MM35, MM45 – utilaje de constructie cu capacitate medie, folosite in santierele de drumuri si terasamente
- Buldozere compacte: modele Mitsubishi D1500 si varianti cu motor lateral – masini mici dar robuste pentru termoasamente locale
- Combine agricole: modele Mitsubishi cu motor lateral pentru alimentarea separatorului de boabe
- Generatoare electrice: grupuri electrogene de 10-15 kW cu motor Mitsubishi K4B, folosite pe santiere si in agricultura de diferite dimensiuni
- Compresoare aer stationare: compresoare cu piston si motor fixat, capacitate 500-800 litri pe minut
- Pompe de apa pentru irigatie: pompe centrifuge actionare motor K4B cu debite 100-200 mc/ora
- Stivuitoare mici: motostivuitoare cu motor lateral, capacitate de ridicare pana la 2000 kilograme
- Utilaje forestiere: freze forestiere, tocatoare de lemn cu motor K4B actionand utilajul de lucru
- Ambarcatiuni mici: barcute cu motor inboard Mitsubishi K4B folosit in pescuit commercial si transport fluvial
Motorul K4B a fost produs de Mitsubishi in perioade diferite, si codul OEM exact al garnituri chiulasii este MD135101 pentru versiunea standard, cu variante MD135102 pentru motoare cu modificari constructive minore.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita garnitura chiulasa pe motorul K4B?
- Scurgeri de ulei alb-galbui din interstiiile blocului si chiulasai: Uleiul miscibil cu lichidele de racire capata o textura emulsionata, asemanatoare laptelui, si incepe sa scurga pe laturile externe ale motorului. Acest simptom apare atunci cand lichidele de racire infiltreaza cartul de ulei.
- Nivelul lichidului de racire scade rapid fara urme de scurgeri externe: Lichidele de racire se infiltreaza in canalele de ulei ale motorului si sunt expulzate prin systeme de ventilatie. Este unul dintre semnalele de alarma mai subtile, dar constant observat pe utilajele cu 2000+ ore de functionare cu garnitura uzata.
- Motorul porneste cu dificultate si emite abur alb gros din toba de esapament: Atunci cand lichidele de racire ajung in cilindrii motorului, acestea se vaporizează la ardere si creeaza aburi vaporosi densi. Dupa cateva zile cu acest simptom, motorul incepe sa piarda compresie.
- Presiunea uleului descreste sub limita normala de 2 bari la ralanti: O garnitura uzata permite uleiului sa scurga in canalele de racire, reducand presiunea in systeme. Pe manometrul motorului, aceasta inseamna o semafor de alarma aprins.
- Motorul supra-arde combustibil si emite fum neobinuit de la toba de esapament: Atunci cand gazele de ardere escapeaza prin fisuri in garnitura chiulasai, presiunea din cilindrii scade, iar sistemul de injectie percepe aceasta ca deficit de putere si pompeaza mai mult combustibil.
Cum se monteaza garnitura chiulasa Mitsubishi K4B – ghid tehnic pas cu pas
Montajul unei garnituri chiulasai nu este operatiune pentru amatori, dar iti pot explica pasi principali. Primul lucru este curatarea complet a suprafetelor: blocul motorului si chiulasa trebuie curatate cu solventi de degreasing pana nu raman urme de oxid, depuneri calcicii sau resturi de garnitura veche. Orice particulel ramasa intre suprafete va crea goluri intre piesa noua si metal, ceea ce inseamna scurgeri rapide. Al doilea pas este verificarea suprafetelor cu o placa plana de otel si o foita calibrata – suprafetele nu trebuie sa aiba deformarii mai mari de 0,1 milimetri pe 100 milimetri lungime. Daca sunt deformari, suprafata trebuie rectificata la o masina de rectificare speciala. Al treilea pas: instalezi garnitura noua pe bloc, observand cu atentie orientarea – pe motoarele K4B, garnitura are o parte sus si una jos, iar anumite modele au marcare directie. Suruburile de asamblare trebuie stranguite in sequence precisa si cu cuplu exact pentru a evita deformarea garnituri. Pasi sunt executati in doua faze: intai strangesti toti suruburile la 50% din cuplul final, apoi la cuplul complet – pentru motorul K4B, cuplul de strangire complet este intre 25-30 Nm, in secventa de la centru spre exterior in model stea. Cea mai frecventa greseala pe care o fac mecanicii tineri este strangerea unui singur surub la cuplu maxim, apoi trecerea la urmatorul – aceasta creeaza zone de compresie neuniforme.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Garnitura chiulasa este o piesa unde economiile sunt foarte riscante. Piesele generice, de origine necertificata, sunt realizate din materiale mai slabe cu tolerante mai largi – adica nu se adapteaza perfect la suprafetele blocului tau. Aceste piese ieftine sunt de obicei uzate dupa 1000-1500 ore, iar costul unei reparatii repetate depaseste orice economie initiala. Piesele originale Mitsubishi sau echivalentele OEM certificiate sunt fabricate cu preciziune ridicata, din materiale testate de zeci de ani la tensiuni extreme. Toate piesele pe care le comercializam pentru motorul K4B sunt verificate prin comparatie dimensionala cu originale Mitsubishi, si vin cu garantie 2 ani pentru defecte de fabricatie. Avem stoc permanent in Romania, ceea ce inseamna livrare in 24 de ore la orice locatie in tara. Cand achizitionezi de la noi, nu cumperi doar o piesa, cumperi linistea ca motorul tau va functiona 3000+ ore fara probleme de etansare.
Intrebari frecvente despre garnitura chiulasa Mitsubishi K4B
Pot schimba garnitura chiulasai fara a demonta complet motorul? Tehnicamente da, daca utilajul permite acces bun si chiulasa se poate desprinde fara a dezasamblba prea multe conducte si cabluri. Pe tractoarele Mitsubishi si excavatoarele MM25-MM45, chiulasa se demontaza in 3-4 ore de munca daca mecanicul are experienta. Generatoarele electrice si compresoarele, unde motorul e mai compact, cer mai mult timp de demontare a accesoriilor.
Cat timp dureaza schimbul garnituri chiulasai pe un motor K4B complet demontat? Daca blocul si chiulasa sunt deja separate, curatarea si instalarea garnituri noii dureaza 2-3 ore. Curatarea suprafetelor este pasul cel mai lung si nu trebuie grabi niciodata – un solvent bun pentru oxid si calcium, urmat de tergere cu carpa curata si eventual uscare cu aer comprimat, ia timp.
Care sunt diferentele intre garnitura chiulasai si alte garnituri ale motorului K4B? Motorul K4B mai are garnituri pe carter, pe pompa de apa, pe carturul de ulei si pe acoperisul camei. Garnitura chiulasai este cea mai critica si cea mai solicitata. Alte garnituri sunt schimbate mai rar, de obicei la revizii complete.
Pot folosi pasta de etansare in locul garnituri chiulasai? Absolut nu. Pasta de etansare este folosita complementar pentru suprafete mici neregulate, dar nu poate inlocui o garnitura chiulasa completa. Este echivalent cu a vinde o masina fara anvelope si a pune lipici – nu functioneaza.
Ce se intampla daca monteaza o garnitura chiulasa de dimensiuni gresite pe K4B? Garnitura prea mica va fi comprimata neuniform si va scurge rapid. Garnitura prea mare nu se va putea aseza corect intre piesele metalice si va aparea incomplete, permitand gazelor de ardere sa escape. Compatibilitatea exacta de dimensiuni este critica – de aceea piesele noastre sunt verificate inainte de livrare.
Specificatii tehnice – Garnitura chiulasa Mitsubishi K4B
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Mitsubishi | MD135101 / MD135102 |
| Diametru exterior bloc | 107 mm |
| Diametru interior (alezaj chiulasa) | 86 mm |
| Grosime garnitura | 1.6 – 1.8 mm |
| Material compozit
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Cuzineti Biela Mitsubishi K3M STD – OEM Garantie
Cuzineti biela Mitsubishi K3M STD sunt piese OEM originale cu garantie 2 ani, asigurand fiabilitate maxima motorului dumneavoastra. Compatibili cu motoarele industriale Mitsubishi K3M, acestia ofera performanta optima si durabilitate. Pastrati motorului in stare perfecta cu piese autentice de la furnizor autorizat.
Produse similareGarnitura chiulasa Mitsubishi K3C – piesa originala
Garnitura chiulasa Mitsubishi K3C este piesa esentiala pentru etansarea perfecta a chiulasului motorului tau. Fabricata din materiale de inalta calitate, asigura performanta optima si durabilitate in timp. Protejeaza motorul de scurgeri de lichid de racire si mentine etansitatea sistemului de combustie.
Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.