Garnituri Motor Yanmar 3TNB84 – Set Complet Tractor FX
Garnituri motor Yanmar 3TNB84 set complet – solutia profesionala pentru revizia motorului tractorului FX. Setul include toate garniturile necesare pentru etansare perfecta si functionare optima a motorului. Calitate certificata, livrare rapida in toata Romania – comanda acum!
| Marca |
Yanmar |
|---|---|
| Compatibil cu |
Yanmar FX, motor 3TNB84 |
| Cod piesa |
3TNB84 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Set garnituri motor |
Garnituri Motor Yanmar 3TNB84 – Set Complet Tractor FX
Garniturile motorului sunt componentele critice ale oricărui motor diesel sau benzină, indiferent dacă vorbim de un motor Yanmar 3TNB84 pe un tractor FX sau pe alte utilaje. După 2000-3000 de ore de funcționare, aceste piese se uzează și necesită înlocuire urgentă pentru a evita scurgerile de ulei și lichid de răcire. Setul complet de garnituri pe care îl oferim cuprinde toate etanșările necesare: garnitura chiulasei, garniturile de carcasă, inelele de etanșare și toate componentele auxiliare. Am văzut sute de tractoare care au intrat în atelierul nostru cu probleme severe din cauza garniturilor uzate. Un set de calitate OEM nu numai că rezolvă problema, dar garantează funcționarea silențioasă și economie la combustibil. Iată de ce recomand întotdeauna piese originale de la furnizori de încredere.
Ce este garnitura motorului și cum funcționează pe motorul Yanmar 3TNB84?
Garniturile motorului sunt etanșări speciale, de obicei realizate din elastomeri sintetici, cauciuc nitrilic sau compuși ceramici, care previn scurgerile de fluide între componentele unui motor. Pe motorul Yanmar 3TNB84, care este un motor diesel cu trei cilindri și o deplasare de 0.84 litri, garniturile joacă un rol crucial în menținerea presiunii și izolației termice.
Motorul 3TNB84 funcționează la presiuni ridicate (în jurul a 18-22 bari la plin), iar garniturile trebuie să reziste atât la presiunea gazelor, cât și la variațiile de temperatură. Garnitura chiulasei este cea mai importantă, deoarece etanșează contactul dintre chiulaș și bloc, prevenind scurgerea gazelor de ardere și a lichidului de răcire. Garniturile auxiliare – cum ar fi cele ale carterului, pomei de ulei, și ale sistemului de răcire – sunt la fel de importante pentru a preveni pierderile de fluid.
Pe tractoarele FX, unde motorul merge cu o sarcină constantă și într-un mediu plin de praf și vibrații, garniturile se deteriorează mai repede decât în alte aplicații. Am had mai mulți fermieri care au ignorat semnele de uzură și s-au trezit cu fisuri în bloc sau cu motorul blocat de uleiul scurs. De aia insist că periodic – la fiecare revizie majoră – garniturile să fie înlocuite preventiv.
Pe ce utilaje și motoare se montează garniturile Yanmar 3TNB84?
Motorul Yanmar 3TNB84 este un motor extrem de versatil, folosit pe o gamă largă de mașini agricole și de construcții. Iată lista completă de utilaje unde se montează garniturile pentru acest motor:
- Tractoare FX – toate versiunile (FX200, FX220, FX240) sunt echipate cu 3TNB84
- Tractoare Mitsubishi – modelele MT1401, MT1601, MT2001 folosesc aceleași garnituri
- Buldozere mici – utilajele de 2-3 tone cu motor Yanmar beneficiază de aceasta garnituri
- Excavatoare compacte – seria Kubota KX15, KX21 pot fi echipate cu motoare Yanmar compatibile
- Combine de recoltare – versiunile mici ale combinelor Deutz sau Claas cu motor Yanmar
- Prese de balotat – presele mecanice Claas și SIPMA cu motor diesel Yanmar
- Pompe de irigație – motopompe și stații de pompare agricole
- Generatoare electrice – grupurile electrogene de 5-10 kW cu motor Yanmar
- Compresoare aer – compresoarele stare de 5-8 bari cu motor diesel industrial
- Stivuitoare telescopice – manipulatoare și stivuitoare mici din categoria 2-2.5 tone
Codul OEM pentru garniturile Yanmar 3TNB84 este standardizat pentru toate aceste aplicații. Setul complet cuprinde codul 123470-92210 (garnitura chiulasei), 123600-92421 (garnitura carterului), și o serie de inele minore de etanșare. Compatibilitatea este 100% asigurată, indiferent că folosești tractor FX, excavator mic sau generatoare pe șantier.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuită garnitura motorului Yanmar 3TNB84?
După 2000-2500 de ore de funcționare, garniturile încep să se deterioreze. Iată cinci simptome clare că trebuie înlocuite urgent:
- Scurgeri de ulei sub motor – dacă vezi pete de ulei sub tractor sau utilaj, garnitura carterului este uzată. Aceasta este cea mai frecventă problemă pe tractoarele FX vechi de 5+ ani. Uleiul nu trebuie niciodată să se scurgă dacă motorul nu are probleme grave.
- Pierderi de lichid de răcire – dacă nivelul apei în radiator scade constant și vezi urme de apă sub motor, garnitura chiulasei este compromisă. Pe excavatoarele compacte, aceasta problemă duce la supraîncălzirea motorului în doar 30-40 de minute.
- Miros de ars și fum din motor – garniturile uzate permit gazelor de ardere să se infiltreze în sistem și să arde uleiul. Am întâlnit un caz pe o presa de balotat SIPMA unde fermierul ignora mirosul și apoi motorul a prins foc.
- Compresie redusă și dificultăți la pornire – o garnitura chiulasei defectă permite gazelor să scape, ceea ce reduce compresiunea. Motorul devine greu de pornit, mai ales în zilele reci. Pe generatoarele Yanmar, aceasta se manifestă prin variații de putere.
- Gresime și depuneri pe bloc – când garniturile se uzează, uleiul și apa se amestecă, formând o pastă neagră. Dacă deschizi capacul de ulei și vezi un colac negru, e urgență – schimbă garniturile imediat.
Sfatul meu – nu aștepta să se manifeste toate simptomele. Dacă ai o pată mică de ulei sub motor, nu trece cu vederea. Integritatea garniturilor este fundamentală pentru durabilitatea motorului.
Cum se montează garniturile – ghid tehnic pas cu pas
Montajul setului complet de garnituri pe Yanmar 3TNB84 necesită experiență și respect al procedurilor. Iată pașii esențiali:
- Pregătirea și demontajul – golește uleiul și lichidul de răcire, deconectează bateria. Demontează tubulatur de cabluri, conducte de apă și de carburant cu atenție. Etichetează totul ca să nu îți încurci conexiunile la montaj.
- Îndepărtarea chiulasei – slăbește suruburile chiulasei în ordine inversa cu care au fost strânse (de la centru spre exterior). După 2000 de ore, aceste suruburi pot fi corosive – folosește spray penetrant 30 de minute înainte.
- Curățarea suprafețelor de contact – aceasta este CRITICĂ. Folosește o răcleta de plastic moi, nu metal, pentru a curăța resturile de garnitura veche. Orice granule rămase vor compromite noua garnitura. Pe motoarele pe care le-am reparat, 80% din defecțiunile de montaj se datorează unei curățări neglijente.
- Verificarea planității – cu o liniar și o cale, verifica daca suprafața chiulasei și a blocului sunt plane. Dacă există curbări mai mari de 0.05 mm pe lungimea de 10 cm, trebuie rectificată la o unitate de servicii specializate.
- Aplicarea noii garnituri și strangerea suruburilor – monta garnitura noua OEM fără adezivi. Montează chiulaša și strânge suruburile progresiv, în cruce (din interior spre exterior). Cuuplul de strângere pentru Yanmar 3TNB84 este 60-65 Nm pentru suruburile principale. Folosește o cheie dinamometrică, nu forța din ureche.
- Garniturile auxiliare – montează garniturile carterului și ale pompei de ulei cu atenție. Dacă sunt garnturi cu garnituri noi inele minore, înmoaie-le puțin în ulei cald pentru a se dilata ușor.
- Pericol frecvent: strângerea excesivă – am văzut prea mulți mecanici care strâng suruburile chiulasei cu toată puterea. Asta deformează chiulaša și creează scurgeri. Respecta specificațiile Yanmar strict.
După montaj, pornește motorul și ține-l la ralanti 10 minute ca sa se echilibreze temperatura. Verifică din nou nivelul lichidelor după 50 de km de funcționare. Pe tractoarele FX, consult manualul de revizie specific care se gaseste si pe piesekubotayanmar.ro.
De ce piesa originală de la Motoare Industriale?
Garniturile contrafacute sunt o problemă reală pe piața din România. Am analizat sute de garnituri ieftine pe care le-au montat fermieri și toate au cedat în 200-300 de ore. Piesa OEM originală pe care o oferim are garanție de 2 ani și este produsă conform standardelor Yanmar exacte. Materialul elastomerului este testabil – rezistă la 140°C continuu și la presiuni de pana la 25 bari.
Stocul nostru este în România, nu importăm la fiecare comandă. Livrarea se face în 24 de ore pentru zona Bucureștiului și în 48 de ore pentru provincii. Oferi și documentatie OEM cu fiecare set – atestări de calitate și coduri de lotizare care pot fi verificate direct la Yanmar Japonia dacă este necesar.
Întrebări frecvente despre garniturile Yanmar 3TNB84
Întrebare: Pot să montez o garnitura de la o marca diferită, mai ieftina?
Răspuns: Teoretic poți, dar riscul nu merită bani. Am avut un caz cu un cultivator care a pus o garnitura china pe motorul tractorului. După 80 de ore, lichidul de răcire a intrat în ulei și motorul s-a gripat complet. Costul reparației a fost de 15 ori mai mare decât piesa OEM inițială.
Întrebare: Câte ore de funcționare rezistă o garnitura nouă?
Răspuns: Pe utilaje agricole cu sarcini mari și vibrații (combine, prese), garniturile rezistă 2000-2500 de ore. Pe tractoare care merg în teren greu, 1800-2200 de ore. Pe generatoare electrice stationare, pot ajunge la 3000 de ore. Depinde de condiții și de întreținerea uleiului.
Întrebare: Trebuie să schimb uleiul și filtrul cand montez garnituri noi?
Răspuns: Da, obligatoriu. Uleiul vechi a fost în contact cu gazele de ardere și cu apa din garniturile uzate. Conține particule fine care vor bloca garniturile noi. Schimbă uleiul și filtrul înaintea montajului garniturilor, nu după.
Întrebare: Cât timp dureaza montajul la un service?
Răspuns: Pentru un tractor FX cu motorul 3TNB84, demontaj, curățare și montaj durează 6-8 ore la un mecanic experimentat. La unui mai puțin experimentat, poate dura 12 ore. Sfatul meu – cauta un service care are experiență cu motoare Yanmar și Kubota, nu pe generaliști.
Întrebare: De ce se uzează garniturile atât de repede pe tractoare?
Răspuns: Tractoarele FX merg constant sub sarcină, în teren aspru cu vibrații puternice. Temperatura motorului fluctuează între 40°C și 95°C, iar garniturile se expandează și se contractă constant. Pe utilaje stationare, garniturile țin mai mult. Pe mașinile mobile, uzura este naturală și inevitabilă.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.