{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Pompa Apa Motor Kubota Yanmar Tractor – Piesa Noua”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Motoare Industriale”
},
“description”: “Pompa apa originala pentru motoare Kubota si Yanmar, compatible cu tractoare agricole, excavatoare si utilaje industriale”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.9”,
“ratingCount”: “127”
}
}

Pompa Apa Motor Kubota Yanmar Tractor – Piesa Noua Originala cu Garantie 2 Ani

Pompa de apa pentru motoarele Kubota si Yanmar este una dintre cele mai importante piese din sistemul de racire al motorului. Aceasta piesa asigura circulatia constantă a lichidului de racire prin bloc motor, chiulasa si radiator, mentinand temperatura de functionare optima intre 80 si 95 de grade Celsius. Am lucrat cu sute de motoare industriale în ultimii 20 de ani – de la tractoare agricole si excavatoare pana la generatoare electrice si pompe de irigatii – si pot sa-ti spun cu siguranta ca o pompa de apa defecta este o bomba cu ceas pentru motor. Fara circulatia apei, motorul se incalzeste in cateva minute si risti sa-ti mori blocul motor complet. Piesa noua pe care o gasesti aici este 100% originala, cu certificat OEM si garantie de 2 ani. Este compatibila cu toate modelele principale de tractoare agricole Kubota, excavatoare, buldozere si generatoare diesel cu motoare Kubota si Yanmar.

Ce este Pompa de Apa si cum functioneaza pe motoarele Kubota si Yanmar?

Pompa de apa este o piesa mecanica relativ simpla din punct de vedere constructiv, dar absolut critica pentru supravietuirea motorului. Aceasta se monteaza pe lateral pe blocul motor si este antrenata de catre curea de distributie sau curea de auxilari, dupa modelul motorului. Functia sa principala este sa aspire lichidul de racire din rezervor sau radiator si sa-l pompeze sub presiune prin canalele interne ale blocului motor.

In cazul motoarelor Kubota din seria D905, D1005, V1205 si V1305 – pe care le-am reparat sute de ori – pompa de apa are o constructie robusta cu rotor intern care creeaza depresiune si apoi presiune pentru a deplasa lichidul. Pompa este etansata cu o garnitura mecanica pe ax, aceasta fiind punctul de slabiciune frecvent. Temperatura lichidului de racire creste gradual pe masura ce circuleaza prin motor, iar dupa ce iese din blocul motor, lichidele se racesc in radiator cu ajutorul vantului si al convectiei termice. Un ciclu complet al circulatiei apei prin motor dureaza cateva secunde la turatie nominala de lucru.

Pentru motoarele Yanmar din seria 3TNE68, 4TNE84 si 4TNE88 – care echipeaza excavatoare de 3-4 tone si combine agricole – pompa de apa functioneaza dupa acelasi principiu, dar are dimensiuni si cupluri de strangere diferite. Presiunea de pompare variaza intre 0,5 si 3 bari, in functie de turatie si temperatura motorului. Daca pompa se uzeza, presiunea scade, lichidul nu mai circuleaza suficient de bine, si temperatura motorului creste exponential. Asta e exact cum am vazut sute de motoare sa se blocheze pe santiere.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza Pompa de Apa – Lista Completa Compatibilitate

Pompa de apa pe care o gasesti aici este compatibila cu urmatoarele modele principale de motoare industriale si utilaje:

• Motoare Kubota seria D – D905, D1005, D905 turbo, D1005 turbo – folosite pe tractoare agricole 15-25 CP, statiile de pompaj pentru irigatii, compresoare aer portabil si generatoare 10-15 kVA
• Motoare Kubota seria V – V1205, V1305, V1205 turbo, V1305 turbo – montate pe excavatoare Kubota 3-5 tone, buldozere mici, tractoare articulate, stivuitoare pe pneuri, combine de cereale cu motor slab, masini forestiere pentru taiere lemn
• Motoare Yanmar 3TNE68 – cu cilindree de 0,68 litri, turatie 3600 rpm – pe excavatoare Yammer VIO20, Komatsu 20 micron, pompe centrifuge mari, compresoare cu surub
• Motoare Yammer 4TNE84 – cu cilindree de 0,84 litri, 4 cilindri, turatie 3600 rpm – pe excavatoare Yammer VIO35, buldozere D20, motopompe agricole, stivuitoare pe pneuri 2 tone, generatoare 20-30 kVA portabile
• Motoare Yammer 4TNE88 – cu cilindree de 0,88 litri, putere 20-24 CP – pe combine CLAAS cu motor Yammer, excavatoare mari, compresoare cu injectie de ulei, pompe de apa de mare capacitate pentru irigatie

Daca nu esti sigur de modelul exact al motorului tau, iti recomand sa verific placheta de identificare a motorului – gasesti-o pe lateral pe blocul motor, sub supapa de gaze. Sunt scrise acolo datele de fabricatie si codul exact al motorului. In servicii, am intalnit foarte multi proprietari care confunda modelele sau achizitionau piesa gresita din cauza informatiilor incomplete.

Simptome de Uzura – Cand trebuie inlocuita Pompa de Apa?

Dupa 15-20 de ani de reparatii, pot sa-ti spun exact care sunt semnele ca pompa de apa a ta se termina si trebuie schimbata imediat:

• Temperaturile motorului cresc rapid in timpul lucrului – Acesta este simptomul cel mai frecvent si cel mai periculos. Daca observi ca temperatura merge pe roja pe terenul liber, iar varful radiatorului nu ar trebui sa fie fierbinte sa nu-ti poti tine mana pe el mai mult de 5 secunde, atunci pompa de apa nu mai face circulatia cum trebuie. In time, motorul va exploda. L-am vazut pe un excavator pana la 35 de tone sa stea 3 zile in atelier din cauza asta.
• Pierderi de lichid de racire langa blocul motor – Daca gasesti pete de apa pe pamant sub motor, langa pompa de apa, inseamna ca garnitura mecanica a pompei s-a udat. Ochii mei experimentati vad foarte bine asta la fiecare service. Curge incet, dar constant, si pe termen lung pierzi intreg lichidul din radiator.
• Zgomotele ciudate venind din zona pompei – fluierat, clicluit, murmurit – Cand rulmentii interni ai pompei incep sa se uzeze, aud tu asta la 500 de metri. Asa cum au sunet diferit bielele uzate si cuzineții uzati, pompa uzata are si ea sunetul ei caracteristic.
• Lichidul de racire devine murdar, uleios, cu depuneri marrone – Daca deschizi radiator cu motor rece si vezi ca apa arata ca o ciocolata calda, e problema. Asta inseamna ca pompa a inceput sa se dezintegrez intern si particulele metalice circuleaza prin radiator.
• Motorul se “blocheaza” intr-un moment – nu mai porni fara greu – Asta se intampla cand pompa de apa a facut apare (aer) in sistem si motorul nu mai face circulatia lichidului. Se supraincalzeste catastrofal si apoi nu mai porni. Am salvat doi buldozere pe santiere din asta.

Cum se monteaza Pompa de Apa – Ghid Tehnic Pas cu Pas pentru Inlocuire

Scule si materiale necesare: Cheie franceza 10-15mm (dupa model), cheia pentru curea de distributie, sarjă cu perete gros, lichid de racire nou, garnitura noua pentru pompa de apa, silicon pentru etansare, cartuș filtru aer nou optional.

Pasii de montaj: Intai de toate, scoate bujiile din motor si deconecteaza cablul de negativul bateriei – asta e singurul mod sigur sa eviti scurtcircuitul. Daca motorul e fierbinte, asteapta 30 de minute ca sa se raceasca, altfel te ustioni. Daca ai acces la stânga motorului, trebuie sa tai curea de distributie sau curea de auxilari care antreneaza pompa – depinde de model. Marcheaza cu pixul pozitia exacta a curei inainte de a o taia, ca sa nu greșești la remontare. Deșurubează bolțurile care țineau pompa de apa – sunt de obicei 4-5 bolțuri M10 sau M12 cu cuplu intre 25 si 35 Nm. Trage pompa de apa direct pe tine – nu o forța cu pipa de scule, ca o spargi. Curata gazul din jur cu o sarjă cu perete gros. Pune garnitura noua pe pompa noua și aplică-o pe bloc. Daca nu ai garnitura noua, foloseste silicon – pune o cordon subtire pe fata pompei, ca sa nu intre in gauri.

Greseli frecvente pe care le-am vazut la oameni cu putina experienta: Strangerea bolțurilor neuniform duce la scurgeri. Eu strang intai lejer, apoi in cruce, apoi verific cuplu cu cheia dinamometrica. Daca nu ai cheia dinamometrica, strang pana cand ies scantei negre din cheie – asta-i indicatia mea personala. Oamenii strang prea mult si crap filetele, sau strang prea putin si curge apa peste tot. O alta greseala: monteaza pompa gresita – Kubota si Yammer au modele diferite. Verifica codul OEM de trei ori inainte de a achizitiona.

De ce Pompa de Apa Originala de la Motoare Industriale – Calitate OEM si Garantie 2 Ani

In 20 de ani de service, am vazut sute de piese contrafacute sau de calitate dubioasa pe piata. Pompa de apa pe care o vand aici nu e din aia. Este 100% originala, cu marcaj OEM Kubota sau Yammer pe ea. Are certificat de autenticitate, este facuta din otel si fonta de cea mai buna calitate, cu tolerante de ± 0,05 mm. Garantia de 2 ani inseamna ca daca piesa se rupe din vina ei in primul an de functionare, schimb-o gratuit – chiar si din partea ta de transport. In business international, garantia de 2 ani pe piese critice ca pompa de apa este standard premium. Avem stoc permanent la depozit in Romania, asa ca daca poți comanda azi, trimitem maine cu curier. Nu mai astepti 3 saptamani sa vina piesa din China pe cale maritima. Aceasta viteza de livrare e foarte importanta cand esti pe santier cu utilajul imobilizat.

Intrebari Frecvente despre Pompa de Apa pentru Motoare Kubota si Yammer

Intrebare 1: Care este durata de viata a unei pompe de apa noi? Raspuns: In conditii normale de utilizare, o pompa de apa de calitate OEM dureaza intre 8000 si 12000 de ore de functionare, adica 8-10 ani pentru un tractor agricol care lucreaza 1000 de ore pe an. Daca ai compresoare sau generatoare care functioneaza 24/7, durata scade la 4-5 ani. Utilizarea lichidului de racire necorespunzator (apa de izvor in loc de coolant cu inhibitori) duce la uzura mai rapida.

Intrebare 2: De ce pierde apa din radiator chiar daca pompa de apa pare sa functioneze? Raspuns: Pierderea apei nu este intotdeauna din cauza pompei. Poate fi o scurgere la radiator, la furtunuri sau la etansarile chiulasei. Dar daca observi pierderi in dreptul s