Pompa Apa Yanmar 3TNV82 Komatsu 119802-42002 OEM – Piesa Originala Excavator si Tractor

Pompa apa pe un motor Yanmar 3TNV82 nu e o piesa simpla – e inima sistemului de racire al utilajului tau. Daca ai excavator, buldozer, tractor agricol, combin sau generator cu motorul asta montat, sti deja cat de fierbinte devient in conditii de lucru intens. Pompa aia minunata face exact ce-i zici: circula lichid de racire prin motor, prin radiator, si impiedica supraincalzirea. Cand incepe sa faca probleme, pe care le-am vazut de mii de ori, consecintele nu-s de joaca. Piesa originala pe care o gasesti in gama noastra e facuta exact la standardele Yanmar si Komatsu, cu codul OEM 119802-42002. Nu-i vorba de o generica china – e o piesa cu pedigriu, testata la mii de ore pe utilaje in conditii extreme. Stiu din experienta de 20 de ani ca diferenta intre o pompa originala si o imita e diferenta dintre un motor care merge pana la revizie completa si un motor care-ti cedeaza in mijlocul unui job.

Ce este pompa de apa si cum functioneaza pe motorul Yanmar 3TNV82?

Pompa apa pe motorul Yanmar 3TNV82 e o pompa centrifuga actionata direct de cureaua de distributie (sau in unele variante, de lant). Roata cu palete din interiorul pompei se roteste si aspira lichid rece din radiator, apoi il propulseaza cu forta prin canalele din bloc-motor. Viteza de rotatie a pompei e direct legata de turatie motor – cu cat motorul merge mai repede, cu atat mai mult lichid circula, ceea ce-i perfect pentru cand il forteaza pe maxim. Seal-ul din fata pompei (garnitura mecanica) e cea mai importanta parte – asta e care impiedica lichid sa curga afara. Cand seal-ul respectiv incepe sa cedeze, vei vedea un pic de uleios sub pompa dupa ce ai parcat utilajul. Corpul pompei e turnat din fonta, o oale menta care rezista la presiune si la coroziune. Pe motoarele Yanmar de 3 cilindri, aceasta pompa nu-i mare, dar face o treaba enorm de importanta. Am vazut excavatoare scumpe imobilizate doar pentru ca s-a ignurat o scurgere mica de pompa. Piesa originala Komatsu 119802-42002 are tolerante foarte precise la lagareL de interior – asta garanteaza ca vibratiile sunt minime si durabilitatea maxima.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa apa Yanmar 3TNV82 cod 119802-42002?

• Excavatoare Komatsu: Komatsu PC35, PC40, PC50, PC55 cu motorul 3TNV82 – piesa de schimb foarte cautata pe utilaje uzate care au parcurs 8000-12000 ore.
• Miniexcavatoare: Diverse modele asiatic de miniexcavatoare 3-4 tone care au folosit acest motor japonez de 3 cilindri turbosuflat.
• Buldozere mici: Buldozere de 5-7 tone cu motoare Yanmar 3TNV82, mai ales in aplicatii de constructii locale si terasamente.
• Tractoare agricole: Tractoare 35-50 CP cu motorul Yanmar 3TNV82, folosite la arari, discuit, transporturi pe ferme.
• Combine de cereale: Combine din anii 2000-2010 cu motoare Yanmar pe acest bloc cilindric, pentru lucrat in conditii de praf si caldura mare.
• Prese de balotat: Prese agricole cu motoare Yanmar 3 cilindri, pentru balotare fan si paie.
• Stivuitoare diesel: Stivuitoare de 2-3 tone cu motore Yanmar, folosite in depozite si centre de distributie.
• Compresoare aer cu motor: Compresoare mobile cu Yanmar 3TNV82 pentru diverse aplicatii constructii si service-uri.
• Generatoare electrice: Generatoare de 10-20 kW cu motorul Yanmar, pentru alimentare santiere si zone fara retea.
• Pompe de apa cu motor: Pompe centrifuge pentru irigatie sau transfer lichide, actionat de motorul Yanmar 3TNV82.
• Utilaje forestiere: Ciocane hidraulice si procesatoare cu motoare Yanmar pe suporturi purtate.

Codul OEM 119802-42002 este standardul Komatsu si Yanmar pentru acest motor de 3 cilindri. Am schimbat sute de pompe pe acestea utilaje in serviciile pe care le-am lucrat si pot spune sigur ca compatibilitatea e 100% pe toate variantele mentionate mai sus.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa apa pe motorul Yanmar 3TNV82?

• Scurgeri vizibile sub utilaj dupa parcare: Daca vezi picaturi de lichid de culoare rosie sau verde dupa ce ai stat parcat cateva ore, seal-ul pompei cedeaza. Nu-i scurgere normala – e semn ca lagarul intern a cedat sau garnitura mecanica e uzata. Urmareste pata – daca creste intr-o saptamana de la picaturi la curse de lichid, pompa nu mai tine.
• Temperatura motorului urca anormal chiar cu ventilator activ: Pompa slaba nu mai circula lichid cu suficienta viteza, radiator nu mai reuseste sa-l reia la temperatura de lucru. Daca termometrul motorului incepe sa se ridice constant peste 85 de grade Celsius in conditii normale de lucru, pompa e o suspectie serioasa. Am vazut cazuri unde supraincalzirea progresiva a dus la topirea garnituri chiulasei in patru-cinci ore de lucru greu.
• Zgomot anormal de cav… sau ciuruit din zona pompei: Lagarele pompei sunt uzate si roata cu palete incepe sa se frecare de corp. E un zgomot specific, diferit de alte sunete ale motorului. Daca il auzi, pompa e la final si trebuie schimbata urgent inainte sa bloceze rotatie completa.
• Nivelul lichidului de racire scade rapid intre plinari: Nu pierzi lichid prin orificii strapunse in radiator (ala e alta problema) – pierzi din pompă direct in bloc. Scurgerea interna da semne: lichid in carterul motorului (ulei mai diluant decat normal), sau lichid pe cilindri. Testul: daca lichidele rece si cald se amesteca, garnitura pompei nu mai tine.
• Pompa nu mai livreaza presiune in circuit: Cand pornesti motorul cold, sa simti cu mana tuurile radiatorului – trebuie sa fie fierbinte imediat dupa 30 de secunde de mers. Daca raman reci dupa cateva minute, pompa nu mai pompeaza.

Cum se monteaza pompa de apa – ghid tehnic pas cu pas

Montajul pompei apa Yanmar 3TNV82 nu-i operatiune banala – trebuie atentie la aliniament si la stransa suruburi. Iata pasii:

• Pasul 1 – Eliberare presiune circuit racire: Deschide radiator sau orificiul de ventilaie cu motor rece. Astepti 10-15 minute pana se destinzeste complet. Fara asta risti sa primesti o dus de lichid fierbinte – am vazut asta de prea multe ori.
• Pasul 2 – Scoatere cureaua distributie: Yanmar 3TNV82 are curea de distributie care actioneaza pompa. Deplasezi motor sa gasesti punctul mort sus cilindru 1, fixezi volant motor cu pion special (mandatory – nu glumi cu asta) si inloci curea. Curea veche intra la schimb obligatoriu – nu o poti refolosi.
• Pasul 3 – Demontat pompa veche: Suruburi M8 sau M10 (verifica desenul pentru varianta ta) ies din spatele pompei. Curatesti bine suprafata de contact pe bloc cu un racletator plastic – nu piatra oilstone, risti sa zgarii suprafata. Garnitura veche iese in bucati, cureti foarte bine ganurile.
• Pasul 4 – Montaj pompa noua: Garnitura noua pe suprafata curata, apoi pompa merge in locul ei cu aliniere precisa. Suruburi se strang in cruce (patternul X) cu cuplul exact: 25-28 Nm pentru M8, 40-45 Nm pentru M10 pe Yanmar 3TNV82. Nu stii cuplul? Foloses-o cheie dinamometrica – nu-i scump si-ti salveaza motorul. Stranse prea tare crezi garnitura prea repede; prea slab scurge lichid.
• Pasul 5 – Montaj curea distributie: Curea noua se monteaza cu aceeasi ordine ca cea veche. Tensiunea curele se verifica cu dispozitiv special – pe Yanmar 3TNV82 trebuie 60-70 de kgf de tragere la mijlocul distantei dintre discuri. Prea stransa consuma lagarele pompei; prea slaba sare pe dinti.
• Pasul 6 – Plinare circuit racire: Umpli radiator lent cu lichid original (nu apa!) si pornesti motor la ralanti. Aer iese din tuburi, consumi lichid pana la semn. Lasi motor sa mearga 10 minute la ralanti, verifici din nou nivel si presiune circuit. De-abia cand curg fierbinti tuburile radiatorului poti pleca pe drum.

Scule necesare: cheie dinamometrica, dispozitiv tensionare curea, pion volant motor, racletator plastic, biberon umplutura. Greseli frecvente: montaj garnitura cu fat inversat (nu merge), strangere suruburi fara dinamometrica (cad scurgeri), pornire motor imediat fara plinare buna (aer in circuit). Am reparat numeroase pompele monterempe aiurit acasa – rezultatul: suruburi slabi si scurgeri in prima saptamana de lucru.

De ce piesa originala Yanmar Komatsu 119802-42002 din gama noastra?

Ai o singura sansa sa montezi piesa buna – alegerea original versus imita se face o singura data. Pe motoarele industriale Yanmar, calitatea e non-negotiabila. Piesa OEM cod 119802-42002 vine direct de la Komatsu si are certificare completa. Materialul pe care-l folosesti e fonta de cea mai buna calitate, lagarele sunt preluate cu tolerante la micrometric, garnitura mecanica e formata din materiale care rezista la lichid si la presiune. Garantie pe aceasta piesa e 2 ani folosire normala pe utilaj, ceea ce-i standard industrial. Am vazut pompe din Yug care au durat 3000 de ore; pompa originala facuta corect dureaza 10000-15000 de ore fara probleme. Stoc Romania inseamna ca nu astepti 3 saptamani din Asia – o gasesti acum si o ai luni. Livrare 24 de ore in toata tara cu curier, sigur ambalata ca sa nu-i vina deteriorata. Cand cumpar piesa pentru utilajul meu, nu ma indobitocesc cu generic – sti si tu de ce.

Intrebari frecvente despre pompa apa Yanmar 3TNV82 cod 119802-42002

• Intrebare: Pot folosi o pompa apa din alta marca pe motorul Yanmar 3TNV82?
  Raspuns: Nu recomand. Poti gasi pompe din Mitsubishi sau Shibaura care functioneaza pe motore similare, dar flansa de montaj difera si garniturile nu-ti dau aceeasi siguranta. Am vazut in service-uri cum mecanicii improvizeaza cu flanse adaptoare – rezultat: scurgeri sau vibratii excesive. Pompa Komatsu 119802-42002 e proiectata exact pentru aceasta bloc, fara improvizatii.
• Intrebare: De cate ori trebuie schimbat lichidului de racire cand inlocuiesc pompa?
  Raspuns: Lichid schimbat obligatoriu – cand scoti pompa veche,