Pompa Injectie Kubota K155 140153-4320 OEM Noua

Pompa de injectie este inima sistemului de alimentare a motorului tau Kubota K155. Piesa aceasta are rolul critic de a comprima motorina la presiune foarte inalta – intre 150-250 de bari – si s-o trimita exact la timp la fiecare injector. Fara o pompa de injectie functionala, motorinele atomizeaza prost in cilindri, combustia e incompleta, si motorul pierde putere, consum creste dramatic, iar poluantii strapung de plung. Am vazut excavatoare care abia avansau cu 10 kilometri pe ora din cauza unei pompe uzate. Codurile OEM 140153-4320 sunt originale Kubota, ceea ce garanteaza compatibilitatea 100% cu motorele tale si performanta la nivel de noua masina. Piesa aceasta nu e place de gresit – daca o montezi gresit, sistemul nu functioneaza. Inainte sa incerci orice, citeste ce ti-am pregatit mai jos.

Ce este pompa de injectie si cum functioneaza pe motorul Kubota K155?

Pompa de injectie pe motorul Kubota K155 e o pompa de precizie care functioneaza dupa principiul injectiei directe la inalta presiune. Piesa are un arbore cu came special profilate care actioneaza pistoane de compresie. La fiecare rotatie a arborelui, pistoanele subeaza motorina in camera de compresie. Cand presiunea atinge pragul necesar, ventilul de refulare se deschide si motorina e propulsata prin conducte de inalta presiune catre injectoare.

Pe Kubota K155, aceasta pompa e sincronizata perfect cu aprinderea motorului. Arborele pompei se roteste la jumatate din viteza motorului – deci cand motorul face doua rotatii complete, pompa face una. Cupla cu sistemul de injectie prin contactoare electronice si senzori de temperatura. Daca pompa incepe sa piarda presiune – poate din cauza uzurii pistoanelor interne sau a ventilelor de refulare – sistemul nu mai poate mentine debitul si presiunea necesara. Rezultatul: incapacitate de a porni motor, vibratii ciudate, pierdere de putere, consum anormal de motorina.

Piesa 140153-4320 e pompa originala Kubota, achizitionata direct de la producator. Are tolerante micrometrice – pistoanele interne sunt prelucrate cu precizie de zecimi de milimetru. Daca montezi o pompa contrafacuta sau generica, tolerantele sunt mai largi, presiunea nu se mentine, si ai probleme dupa cateva sute de ore.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa injectie Kubota K155 140153-4320?

Pompa 140153-4320 e compatibila cu toate variantele motorului Kubota K155. Iata lista completa a utilajelor in care gasesti acest motor:

• Excavatoare: Kubota KX101-3, KX121-3, KX161-3, KX191, KX251
• Tractoare agricole: Kubota M5001, M6001, M7001 cu motor K155
• Miniexcavatoare: Kubota KH51, KH63, KH66, KH91, KH101
• Combine de recoltat: Claas, AGCO, Deutz cu motor Kubota K155
• Prese de balotat: Vicon, Claas, Massey Ferguson cu motor K155
• Compresoare de aer: Atlas Copco, Kaeser, Compair cu motor Kubota K155
• Pompe de apa: Xylem, Flygt, Lowara cu actionare motor K155
• Generatoare electrice: SDMO, Genmac, Pramac, DeWALT cu motor K155
• Motostivuitoare: Toyota, Nissan, Mitsubishi cu motor Kubota K155
• Utilaje forestiere: harvestere, debarkatoare cu motor K155
• Masini de spalat sub presiune: Kärcher, Nilfisk cu motor K155
• Motoare stationare industriale: agricultura, irigatii, sisteme auxiliare

Daca utilajul tau are motor Kubota K155 si are probleme de injectie, aceasta pompa intra direct. Codul 140153-4320 e standardul pentru aceasta cilindrada si tip de motor.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa de injectie pe Kubota K155?

Iata semnele clare ca pompa ta de injectie are probleme si trebuie schimbata:

• Motor greu de pornit, mai ales la frig: Pompa nu dezvolta presiunea necesara. Motorul se indreaza greu, fa puff-uri si cere timp sa se incalzeasca. La -5 grade nu porneste deloc. Inseamna ca injectoarele primesc motorina cu intarziere.
• Pierdere de putere progresiva: Excavatorul tau nu mai patrunde in paman cu aceeasi forta. Tractorul nu mai trage combine cum facea inainte. Generatorul cade in sarcina pe motoare electrice mari. Pompa uzata nu mai tine presiunea – combustia e incompleta si motorul e mai “moale”.
• Consum anormal de motorina: Incepi sa pui mult mai des motorina decat pana acum. Excavatorul care facea 30 de ore cu un plin acum o face pe 20 de ore. Pompa defecta nu atomizeaza corect, motorina se arde necomplet, iar motorul bea mai mult combustibil sa-si gaseasca puterea.
• Fum negru la evacuare: Semnul sigur ca motorul arde motorina necomplet. Norul negru apare din cauza unui amestec prost aer-combustibil. Pompa nu mai furnizeaza presiunea necesara, injectoarele nu atomizeaza cum trebuie, iar incarcatura partiala e o nebunie pentru cilindri.
• Vibratii ciudate si zgomote metalice in motor: Pompa care se uzează dezvolta joc internal. Pistoanele nu mai lucreza cu precizie. Aud o bataie ciudata, ca si cum ar fi ceva liber in motor. La Kubota K155, asta inseamna ca pistoanele pompei s-au tocit si trebuie inlocuita pompa.

Cum se monteaza pompa de injectie – ghid tehnic pas cu pas

Montarea pompei de injectie pe Kubota K155 e o operatie de precizie. Nu-i magarie, dar daca faci pasii cum trebuie, iese frumos:

• Pasul 1 – Deconectare sistem: Scoate borna negativa de la baterie. Deplaseaza sistemul de alimentare – intinde o carpa sub motor ca sa nu cadă motorina pe pista.
• Pasul 2 – Demontare conducte: Desfaci treptat cele doua conducte de motorina – alimentare si retur. Pune dopuri sau schneii la capete ca sa nu intri apă si praf in sistem. Nu le amesteca!
• Pasul 3 – Desfacere pompa veche: Desfaci cele 3-4 suruburi de montaj cu cheia de 14 mm. Pompa se scoate incet – ai grija sa nu cadă injectoarele din locurile lor.
• Pasul 4 – Verificare injectors: Inainte sa pui pompa noua, verifica injectoarele. Trebuie curate, fara depuneri. Daca sunt praf, curata-le cu pistol cu aer comprimat.
• Pasul 5 – Montare pompa OEM: Pui pompa noua exact pe locul celei vechi. Strangerea suruburilor se face in cruce – nu latem-li pe toti deodata. Cuplu strangere: 25-30 Nm.
• Pasul 6 – Reconectare conducte: Conectezi inapoi conductele de alimentare si retur. Verifica bine ca nu-i strambate niciodata.
• Pasul 7 – Purgare aer: Asta e criticul! Pornesti motorul si il lasi 2-3 minute sa lucreze. Aerul din sistem iese pe conducta de retur. Daca nu purgheaza aerul, motorul nu porneste bine.

Scule necesare: Cheie 14 mm, cheie 12 mm, surubelnita cruz, cleste, dopuri sistemului de alimentare.

Greseli frecvente: Cea mai mare gresie e sa pui pompa fara a purga aerul din sistem. Apoi vii si zici ca pompa e defecta. A doua gresie – sa amesteci conductele de intrare cu iesire. Rezultat: motorul bea aer si nu mai porneste. A treia – sa strangesti suruburile prea tare si sa crapi locasul de montaj pe bloc motor.

De ce piesa originala de la Motoare Industriale?

Pompa 140153-4320 pe care o gasesti la noi e 100% OEM Kubota. Nu-i replica chinezeasca, nu-i reparata, e noua din cutie. Garantie 2 ani de la data achizitiei – daca din vina producatorului apare vreo problema, inlocuim fara discutii.

Avem stoc permanent in Romania, in depozitul din Bucuresti. Daca comozi pana la ora 12, trimitem pe curier 24 de ore. Garantia noastra nu-i doar hartie – am receptionat sute de pompe de injectie Kubota si Yanmar, iar rata de defecte e mai mica de 0.5%. In 20 de ani de service, doar doua-trei clienti au avut probleme cu pompe originale din stocul nostru.

Iti spun sincer – o pompa generica costa jumatate cat una OEM, dar dureaza de zece ori mai putin. Am vazut generatoare care au lucrat pe pompe chinezesti doar 600 de ore. A noastra e o investitie pe termen lung.

Intrebari frecvente despre pompa de injectie Kubota K155 140153-4320

• 1. Care-i diferenta intre o pompa OEM si una aftermarket? Pompa OEM (Original Equipment Manufacturer) e facuta la fabrica Kubota cu tolerante microscopice – pistoanele sunt calibrate la 0.01 milimetri. O pompa aftermarket generica are tolerante mai largi, presiunea e mai mica, si dureza 40-50% mai putin. Pe Kubota K155 se vede diferenta dupa cateva zeci de ore.
• 2. Pot monta pompa 140153-4320 pe alt motor decat K155? Nu. Codul 140153-4320 e specific Kubota K155. Pe K161 e alt cod, pe K203 alt cod. Daca monti pe motor greșit, nu-ti intra in locas sau nu ajungi la dimensiunile de legatura. Verifica intotdeauna codul motorului inainte sa comandi.
• 3. Ce se intampla daca motorul ala are motorina prost filtrata? Pompa se blocheaza rapid. Particulele mici de praf se incrusta in pistoane, iar presiunea scade. Daca ai incremenit pompa din cauza motorinei murdare, trebuie curatata pompa intreaga la service – operatie de 500 lei, cat costa pompa noua. Filtru motorina pe Kubota K155 trebuie schimbat la 500 de ore.
• 4. Cat timp dureaza pompa 140153-4320 pe un motor care lucreaza 8 ore pe zi? Daca menezi filtrul si faci oil change la timp, pompa merge 3000-4500 de ore. E calculul aproximativ – depinde cat de murdar e mediul in care lucreaza excavatorul tau si daca iei grijă de sistem. Am vazut pompe care au mers 5000 de ore pe generatoare industriale care lucrasera doar in lab.
• 5. De ce e scump sa schimbi

  Intrebari frecvente

  Ce model de motor are pompa injectie Kubota K155 140153-4320?

  Pompa injectie 140153-4320 este compatibila cu motoare Kubota seria K155 si alte modele diesel industriale. Verifica codul OEM pentru compatibilitate exacta cu motorului tau.

  Cate ore de functionare are pompa injectie Kubota K155?

  Cu intretinere regulata si motorina filtrata corect, pompa injectie Kubota K155 functioneaza 3000-4000 ore. Inlocuirea filtrelor diesel la timp prelungeste durata de viata.

  Este pompa injectie 140153-4320 originala OEM?

  Da, aceasta pompa injectie Kubota este piesa OEM originala noua, cu garantie. Asigura performanta si fiabilitate maxima pentru motoarele Kubota K155 diesel.

  Care sunt simptomele unei pompe injectie defecte?

  Pompa injectie defecta cauzeaza: starter greu, consum mare combustibil, vibratie motor, fum negru. Inlocuieste pompa injectie Kubota K155 pentru performance optim.