{“@context”: “https://schema.org”, “@type”: “Product”, “name”: “Pompa injectie Yanmar Takeuchi 129506-51100 M5”, “brand”: {“@type”: “Brand”, “name”: “Yanmar”}, “description”: “Pompa injectie originala pentru motoarele Yanmar 3TNE88, 4TNE88, 4TNE94 montate pe excavatoare Takeuchi TL140, utilaje de constructii si irigatie”, “offers”: {“@type”: “Offer”, “availability”: “https://schema.org/InStock”, “priceCurrency”: “RON”, “seller”: {“@type”: “Organization”, “name”: “Motoare Industriale”, “url”: “https://motoareindustriale.com”}}}

Pompa injectie Yanmar Takeuchi 129506-51100 M5 – Piesa originala pentru motoare 3TNE88 si 4TNE88

Pompa de injectie Yanmar Takeuchi 129506-51100 este componenta critica a sistemului de alimentare cu combustibil pe motoarele Yanmar 3TNE88, 4TNE88 si 4TNE94. Aceasta piesa primeste combustibil de la pompa de transfer si il trimite sub presiune controlata spre injectorii motorului, asigurand ca fiecare picatura de motorina ajunge in cilindru exact in momentul potrivit si la presiunea corecta. Fara pompa de injectie functionala, motorul tau nu poate detona fuel-ul eficient, ceea ce inseamna consum exagerat, pierdere de putere si posibile daune grave la injectori. Am vazut cazuri in care o pompa stricata a facut ravagii intr-un motor Yanmar dintr-un buldozer Takeuchi – combustibilul prost pulverizat a provocat depuneri masive pe piston si injectori, iar reparatia a costat mult mai mult decat inlocuirea timpurie a pompei.

Ce este pompa de injectie si cum functioneaza pe motorul Yanmar 3TNE88?

Pompa de injectie pe motoarele Yanmar cu combustibil diesel functioneaza dupa un principiu mecanico-hidraulic foarte precis. Ea este antrenata direct de arborele motorului printr-un angrenaj sau o curea de distributie, ceea ce inseamna ca viteza ei de rotatie se sincronizeaza perfect cu turele motorului. In interiorul pompei, un element de pompare – fie o pereche de pistoane cilindrice (la tipul in linie), fie o rotor cu spite (la tipul radial) – comprime combustibilul si il trimite prin conducte catre injectorii diesel.

Ceea ce fac multi mecanici gresit este ca inlocuiesc pompa fara a verifica si injectorul. Compresia si sincronizarea sunt settings de fabrica foarte stricte. Pompa 129506-51100 M5 este calibrata sa furnizeze combustibil la o presiune de 180-200 bari atunci cand motorul e la ralanti, si pana la 400+ bari in sarcina maxima. Daca presiunea nu e corecta cu 10 bari diferenta, injectorii pot bloca sau pulveriza prost. Pe excavatoarele Takeuchi TL140 si TL120, am vazut cazuri unde clientul a pus o pompa generica si excavatorul avea sarbatoare – combustibil nefolosit ajungea inapoi in rezervor incalzit, motorina deveni mai lichida, si presiunea scadea si mai mult.

Elementul de pompare in sine e facut din aliaj de fonta speciala cu tolerante de micron, iar supapele interne trebuie sa se deschida si sa se inchida de mii de ori pe minut fara sa ajusteze. Orice particulă de praf in combustibil, orice pic de apa din rezervor afecteaza supapele, iar cand incep sa lipseasca, pomparea devine neuniforma. Asta e diferenta dintre o piesa originala Yanmar si o piesa generica – Yanmar are filtre interne suplimentare si tolerante mai stricte.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa injectie Yanmar 129506-51100 M5?

Pompa de injectie Yanmar Takeuchi 129506-51100 se monteaza pe motoarele Yanmar cu patru cilindri din seria TNE. Iata lista completa a utilajelor si codurilor de motor cu care e compatibila aceasta piesa:

• Excavatoare Takeuchi: TL140, TL120, TL100 – toate cu motor Yanmar 4TNE88 sau 3TNE88
• Buldozere mici Takeuchi: TB145, TB125 – motorul 3TNE88
• Tractoare agricole Yanmar: seria SA si SB cu 4TNE88 sau 4TNE94
• Combine si utilaje de recoltat: cu motoarele Yanmar montate in antrenarea acestora
• Utilaje de irigatie: motopompe mari alimentate cu motor Yanmar 3TNE88 sau 4TNE88
• Generatoare electrice industriale: 15-30 kW cu motor Yanmar 4 cilindri seria TNE
• Compresoare de aer stationare: 5-10 bari, motorate cu 3TNE88
• Motostivuitoare si carele de transport: Takeuchi si alte marci cu motoare Yanmar
• Utilaje forestiere: tocatoare de crengi si utilaje de silvicultura cu Yanmar 4TNE
• Masini de mines mici: pe santierele mici cu Takeuchi

Codul original Yanmar pentru aceasta pompa este 129506-51100, iar variantele cu litera finala M5 sunt optimizate pentru motoare cu turatie maxima de pana la 3000 rpm, ceea ce acopera 99% din utilajele industriale din categoria aceasta. Pentru excavatoare cu motor Yanmar pe santierele mari, recomand intotdeauna pompa originala – dupa ce am schimbat peci de generice, am invatat ca diferenta nu e la pret ci la consecinte.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa de injectie Yanmar?

Motorul se incepe cu dificultate, mai ales dupa noapte: Cand pompa incepe sa uzeze, supapele interne nu mai sigileaza perfect, iar combustibilul din conducta injectie se scurge inapoi in rezervor cand motorul e oprit. La repornire, trebuie sa refaci presiunea din sistem, si daca pompa e slaba, asta dureaza. Excavatorul tau va lua 30-45 secunde sa porneasca, iar tu stii ca normal ar trebui sa porneasca in 3-5 secunde. Am reparat sute de Yamamar, si asta e semnalul nr 1.

Consum exagerat de combustibil si nori de fum negru de la toba: Daca pompa nu mai furnizeaza presiune uniforma, injectorii vor pulveriza combustibil inconsistent – o parte din picaturi e prea mare si nu se arde complet. Vei vedea fum negru la accelerare si vei fi surprins cat de repede se termina tankul. Nu e probleme la injector (sau e si la aia, dar mai intai e pompa), iar consumul normal de 15-20 litri pe 8 ore de lucru intens va sari la 25-30 litri. Pe Takeuchi TL140, asta e diferenta intre 500-600 lei de motorina pe zi.

Pierdere severa de putere sub sarcina: Cand pui excavatorul sa sapeze greu, motorul nu mai raspunde. Puterea cade bruscă, ai senzatia ca frânezi cu ceva nevidibil. Asta se intampla fiindcă pompa nu mai poate furniza presiunea crescuta necesara pentru injectie cand motorul e in sarcina maxima si rotatia e mare. Puterea nu cade lin – cade brutal, in trepte. Atunci stii sigur ca-i pompa.

Motorul tremura la ralanti si are vibratie anormala: O pompa defecta nu furnizeaza combustibil in toti cilindrii in acelasi timp si cu aceeasi presiune. Intr-un cilindru ajunge mai mult, in altul mai putin, iar arderea devine dezechilibrata. Motorul tremura, vibreaza ca si cum ar avea o piesa slaba. Pe buldozerul tau Takeuchi TB145, o asa vibratie te va face sa crezi ca-i ceva cu biela sau piston, dar e pompa.

Tractorul sau excavatorul nu mai accelereaza neted, are sarituri in putere: Cand injectia fluctueaza, accelerarea nu e lin ci in trepte. De la 1000 rpm la 1500 rpm, puterea cade, apoi sare, apoi cade iar. Asta e fiindcă pompa nu mai da presiune uniforma pe masura ce creste turatie. E o senzatie foarte tipica a unei pompe care se termina, si dupa 10 ani de service, o recunosc instant.

Cum se monteaza pompa injectie – ghid tehnic pas cu pas

Pasul 1: Scurge complet combustibilul din rezervor sau cel putin scade-l la un nivel mic. Asta e important fiindcă vei deschide conducta de injectie si nu vrei ca motorina sa-ti curgă peste motor. Pune o tavita sub locul unde lucrezi.

Pasul 2: Desfasoara conducta de alimentare (intake) de la pompa veche – e o conducta subire, conectata direct de la pompa de transfer. Noteaza orientarea ei. Daca pompa are un conector electric pentru senzor presiune, deconecteaza-l.

Pasul 3: Desfasoara conductele de injectie – sunt trei sau patru conducti rigizi de otel care ies din pompa si se duca fiecare la cate un injector. Sunt fixate cu piulite special. Foloseste chei potrivite – nu le strivi. Poti pune dopuri de plastic in capat pentru a nu intra murdarie.

Pasul 4: Desfasoara suruburile de montaj ale pompei (de obicei 4 suruburi). Pompa va iesi linistit. Nu o trage cu forta – ea are o puta de distributie care trebuie sa alunece frumos din angrenaj.

Pasul 5: Montarea noii pompe se face exact invers, dar cu o atentie MARE – sincronizarea! Pompa trebuie montata asa incacat marcajul ei de distributie sa se alinieze cu marcajul de pe angrenaj. Daca nu e perfect aliniat, motorul nu va pompa combustibil cand trebuie, iar daca e prea deviat, nici nu va porni deloc. Verifica documentatia motorului pentru marcajele exacte.

Greseli frecvente: Cea mai comuna e sa nu curatesti conducta de alimentare inainte de a monta pompa noua. Particulele din rezervor intra direct in pompa si o strica in cateva ore. Al doilea grest: strinjerea excesiva a suruburilor de montaj. Pompa e din aliaj – o strani prea tare si o crapi. Al treilea: sa nu sincronizezi timerul – motorul va tremura la repornire. Am vazut montatori care au zabit asta si clientul a crezut ca am vandut o piesa stricata.

Scule necesare: Cheia tubulara la injectori, cheie pentru piulita de conducta, surubelnita, cheie de montaj pentru pompa, manometer pentru verificare presiune (dupa montaj, optional dar recomandat). Timp de lucru: 2-3 ore pentru un mecanic cu experienta.

De ce pompa injectie originala Yanmar de la Motoare Industriale?

Dupa 20 de ani in service pe motoare Yanmar, am invatat ca piesa originala nu e lux – e necesitate. Pompa generica ieftina pare ca economiseste bani, dar calitatea aliajului, presiunea de functionare si tolerantele interne sunt departe de standard Yanmar. Pompa 129506-51100 M5 de la Motoare Industriale vine direct de la furnizori certificati ai Yanmar, cu garantie completa de 2 ani. Stim exact cand a fost fabricata, ce batch e si pot trace complet istoria ei.

Stocul nostru se afla in Romania, nu la 2000 km distanta. Daca motorul tau la excavatorul TL140 se strica vineri, luni deja ai piesa montata. Alti vanzatori platesc transportul din Europa, astepti o saptamana si tot risci sa primesti piesa care nu e 100% compatibila cu motorul tau. La noi, verific fiecare pompa inainte sa iasa din magazin – ma uit la marcaje, la deschiderea supapelor, la rug