Pompa Injectie Yanmar 4TNV98 4TNV94 4D94E 729932-51400 – Piesa OEM Originala

Pompa de injectie pentru motoarele diesel Yanmar din seria 4TNV este piesa critica a sistemului de alimentare cu combustibil. Aceasta pompă cu rotatie la turatie medie este responsabila de furnizarea combustibilului sub presiune ridicata catre injectoarele motorului. Modelele 4TNV98, 4TNV94 si 4D94E sunt utilizate pe o varietate larga de utilaje industriale si agricole: excavatoare, buldozere, tractoare, combine, generatoare electrice si alte masini de constructii. Pompa injectie de cod OEM 729932-51400 este o piesa de inlocuire originala, fabricata cu tolerante foarte stricte si cu materiale de inalta calitate. Orice disfunctionare a acestei pompe duce la incetinitiri motoare, consum excesiv de combustibil, dificultati la pornire si in caz avansat, la avarii grave ale motorului. De aceea, alegerea unei pompe de injectie originale, garantizate si verificate este esentiala pentru intretinerea corecta a utilajelor dumneavoastra.

Ce este pompa de injectie si cum functioneaza pe motorul Yanmar 4TNV98?

Pompa de injectie este inima sistemului de alimentare cu combustibil pe motoarele diesel cu injectie directa. Pe motoarele Yanmar 4TNV98, aceasta pompa functioneaza prin mecanismul urmator: combustibilul din rezervor este aspirat prin filtrul de combustibil si ajunge la pompa de alimentare de joasa presiune. De aici, pompa de injectie Bosch sau Yanmar (in cazul nostru cu codul 729932-51400) primeste combustibilul si il comprima la presiuni foarte ridicate, intre 150-200 bar, in functie de mana motorului si regimul de functionare. Pompa are un distribuitor intern care direcționeaza combustibilul spre fiecare injectoare, in ordinea corecta a aprinderii, cu sincronizare milimetrica cu pozitia arborelui cotit.

Functionarea pompe de injectie pe 4TNV98 se bazeaza pe patru cilindri de pompare interni, fiecare sincronizat cu un piston care se deplaseaza pe baza unei came de actionare. Aceasta came este actionata de arborele cotit prin intermediul unui angrenaj de distributie. Avansul pompei poate fi reglat prin mecanismul de avans cu vacum sau electronic pe variantele mai noi. Presiunea de injectie trebuie sa fie constanta si precisa: o presiune prea joasa duce la ardere incompleta si emisii toxice, iar o presiune prea inalta poate deteriora injectoarele si capoturi pistonilor. De aceea, pompa de injectie Yanmar 4TNV98 cod 729932-51400 contine si o valva de siguranta care limiteaza presiunea maxima. Aceasta piesa este fabricata in tolerante de zecimi de milimetru, iar orice uzura a pistonilor sau a distribuitorului intern determina scaderea presiunii si functionarea deficitara a motorului.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa de injectie Yanmar 4TNV98 cod 729932-51400?

Pompa de injectie Yanmar cu codul OEM 729932-51400 este compatibila cu urmatoarele modele motoare si utilaje:

• Motoare Yanmar seria 4TNV:
  • 4TNV98 – 4 cilindri, 2.2 kW, folosit pe excavatoare de 4-5 tone si tractoare agricole mici
  • 4TNV94 – variantă cu cilindrada putin mai mica, 2.1 kW, pe masini de constructii compacte
  • 4D94E – motor cu 4 cilindri diesel, varianta cu amortizare a vibratiior, pe buldozere mici si utilaje forestiere
• Excavatoare: Yammer VIO35, VIO45, VIO55 – toate versiunile cu motor 4TNV98 sau 4TNV94
• Buldozere: Hytrans, TCM, Liugong cu motor Yammer 4TNV – pentru buldozere 3-5 tone
• Tractoare agricole: Foton, Shuanghuan, TS, Raize – tractoare de 25-35 CP cu motor Yammer 4TNV98
• Combine si prese de balotat: Masini agricole de recoltat cu motor Yammer 4TNV94, versiunile mai compacte
• Generatoare electrice: Generatoare diesel 5-10 kW marca Denyo, Honda Power, Hyundai cu motor Yammer 4TNV
• Compresoare aer: Compresoare mobile marca Atlas Copco, Sullair cu motor Yammer 4TNV pentru actionare
• Pompe de apa: Pompe agricole de irigatie cu motor Yammer 4TNV98 – pompe centrifuge 30-50 mc/h
• Stivuitoare si manipulatoare telescopice: Masini de manipulare cu motor Yammer 4TNV94 pentru actionare
• Utilaje forestiere: Perii forestiere, defriscatoare cu motor Yammer 4TNV pe masini compacte
• Masini de constructii: Buldozere, nivelatoare compacte, utilaje pentru drumuri cu motor Yammer 4TNV

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa de injectie Yammer 4TNV?

Dupa o experienta de 20 de ani in repararea motoarelor diesel industriale, am intalniț cazuri numeroase de pompe de injectie uzate. Iata semnele clare ca pompa dumneavoastra necesita inlocuire urgenta:

• Dificultatile la pornire si pornire in rece grea: Motorul se gruieste si necesita mai mult timp pentru a porni. Aceasta se intampla pentru ca pompa nu furnizeaza combustibil sub presiunea necesara catre injectoare. In cazul excavatorului pe care l-am reparos la Constanta, pompa 4TNV98 uzata nu mai putea face presiune suficienta dimineata, iar utilajul ramanea blocat la 6 grade afara. Inlocuirea pompei a rezolvat problema instantaneu.
• Tremururi si trepidatii neobișnuite ale motorului: Pompa cu distributie slabita nu mai sincronizeaza corect injectia, combustibilul se injecteaza în momente gresite, motorul tremura si vibreaza anormal. Daca simti asta in volan pe tractor, e momentul sa schimbi pompa.
• Consum anormal de combustibil: Motorul “mananca” mult mai mult, consumul creste cu 20-30% peste normal. Aceasta se intampla pentru ca presiunea scazuta determina ardere incompleta, iar o parte din combustibil iese netarguita pe evacuare, fumegand negru.
• Fum negru la evacuare si pierderi de putere motor: Motor care rateaza si pierde putere progresiv, fumul la toba devine din ce in ce mai dens si negru. Am vazut motoare 4TNV94 care au fost scoase din uz pe generatoare deoarece pompa nu mai furniza combustibil corespunzator si puterea scazuse cu 40%. Clientul plangea ca generatorul nu mai tinea sarcina.
• Scurgeri de combustibil la etansari pompa sau zgomote ciudate de roticar: Pompa deteriorata scurge combustibil pe imbinari, sau se aud zgomote ciudate, un fel de ciocniri interne. Acest semn indica uzura avansata a pistonilor sau distribuitorului intern. Pompa trebuie schimbata pentru ca nu mai poate fi revisuita cu succes.

Cum se monteaza pompa de injectie – ghid tehnic pas cu pas

Inlocuirea pompei de injectie pe motorul Yammer 4TNV necesita atentie si scule potrivite. Iata pasii pe care ii urmez intotdeauna in service:

• Preparare: Scot tabloul de bord, deconectez bateria (12V sau 24V dupa varianta), scot carcasa filtrului de combustibil. Curatez bine zona pompei cu aer comprimat – praf in sistemul de combustibil este o nenorocire.
• Drenare combustibil: Desfiintez conducta de return a combustibilului de la pompa si las motorina sa se scurga intr-un vas. Apoi desfac cu atentie conducta de inalta presiune catre injectoare – combustibil sub presiune va iesi, am vazut cati mecanici neatenti sa se uda cu motorina.
• Demontarea pompei: Scot cei 4 suruburi cu cheie de 10mm care tinau pompa de motor. Apoi desfac 2 suruburi cu cheie de 13mm care fixeaza flansa de montaj. Scot pompa linistit, fara sa o fortez – daca se prinde, curatez cu mic mic diferentele.
• Verificare timing pompa: Inainte sa montez pompa noua, verific cu atentie ca arborele cotit sa fie in pozitia corecta. Pentru Yammer 4TNV, pistonul cilindrei 1 trebuie sa fie la PMS (Punct Mort Superior) inainte de compresie. Pompa are un semn de referinta (o zgarietura mica) care trebuie sa fie aliniat cu semnul pe motor.
• Montarea pompe noi: Pun pompa noua si strung suruburile in ordinea geometrica (nu la intamplare!): incepi cu surubul stang-sus, apoi stang-jos, dreapta-sus, dreapta-jos. Cuplul de strangere pentru Yammer 4TNV este de 22-25 Nm. Folosesc un cheie dinamometrica ca sa nu strung prea tare – am vazut saci care au crapat filetul din blocul motor.
• Montare conducte: Montez noile conducte de inceputuri presiune de la pompa la injectoare. Acestea trebuie sa fie noi si corecte ca lungime! Conducte vechi deformate dau probleme de presiune. Strung conectorii cu 25-30 Nm, sa nu scapi motorina.
• Plinare sistem si pornire: Inand pe pompa manuala de umplere a filtrului (daca e prezenta), pompez pana cand apare motorina fara bule de aer in alimentare. Apoi pornesc motorul cu atentie – pompa noua va functiona mai greu prima data. Las-o sa gire 5-10 secunde fara a incarca motor, apoi las motorul sa se intinda usor.

Greseli frecvente pe care le-am intalnit: Mecanicii neatenti inlocuiesc pompa fara sa verifica timing-ul – motorul apoi nu mai porneste corect si se intreaba de ce. Alti mecanici strang prea tare conducta de injectie si apoi se sparge sub presiune. Cea mai grava greseala: nu curata noul filtru de combustibil inainte de pornire, asa ca particulele intra in pompa noua si o deterioreaza din ziua 1.

De ce pompa de injectie originala OEM de la Motoare Industriale?

Am vazut destule pompe de injectie contrafacute sau de calitate dubioasa in piata romana. Diferenta dintre o pompa originala Yammer si o copie ieftina se vede dupa cateva zile de functionare. O pompa originala OEM cu codul 729932-51400 este fabricata cu tolerante de 0.01 mm, iar materialele sunt tratate termic la standarde internationale. Pompa originala furnizeaza presiune constanta, sincronizeaza perfect injectii, si dureaza 5000+ ore de functionare fara probleme. O pompa contrafacuta incepe sa scada presiunea dupa 500 de ore, vibreaza motorul, consum creste, si dupa 1000 de ore e gata.

Noi garantam pompa de injectie Yammer 4TNV cu garantie OEM de 2 ani, cu stoc in Romania. Avem in depozit la Bucuresti si Constanta pompe verificate si testare la stand inainte de livrare. Livram in 24 de ore pe toata tara cu transport asigurat. Pentru fiecare pompa vand, ofer si consultatii gratuite pe telefon cum sa o montez corect. Clientii mei stiu ca cand cumpara de la noi, primesc piesa sigura, originala, nu replica din China cu eticheta “OEM”.</p