Segmenti Piston Mitsubishi K4N 90mm – Case CX45
Prețul inițial a fost: 300,00 lei.260,00 leiPrețul curent este: 260,00 lei. fără TVA
Segmenti piston Mitsubishi K4N 90mm originali pentru excavatoare Case CX45 si Caterpillar 304. Piese premium cu durabilitate garantata si compatibilitate perfecta. Livrare rapida in toata Romania cu garantie 12 luni.
| Marca |
Mitsubishi |
|---|---|
| Compatibil cu |
Case CX45, Caterpillar 304, 305, 305CR, Hanix H50C, 56C, Kobelco SK045, Pel-job EB450, Volvo EC45 |
| Cod piesa |
K4N |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Segmenti piston |
{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Segmenti Piston Mitsubishi K4N 90mm Case CX45 Caterpillar 304”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Motoare Industriale”
},
“description”: “Segmenti piston originali Mitsubishi K4N 90mm pentru Case CX45, Caterpillar 304 si alte utilaje cu motor K4N”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
}
}
Segmenti Piston Mitsubishi K4N 90mm Case CX45 Caterpillar 304 – Piese Motor Original
Segmentii de piston sunt piese critice în orice motor diesel industrial, inclusiv pe motoarele Mitsubishi K4N care echipează excavatoare Case CX45 și alte utilaje grele. După 15-20 ani de lucru intens, acești segmenți se uzează inexorabil și trebuie înlocuiți pentru a menține performanța motorului. Sunt responsabili de etanșarea camerei de combustie, reglarea temperaturii pistolului și revenirea uleiului în carter. Când se uzează, pierzi compresie, consum de ulei crește exponențial, iar fumul din eșapament devine necontrolabil. Am demontat sute de motoare K4N și pot spune cu certitudine: dacă nu schimbi segmenii la timp, riscă să ți se gripeze pistonul. Aceasta e o reparație coșmară și costă de 5 ori mai mult decât o revizie la timp. Segmenii K4N de 90mm pe care îi oferim sunt identici cu piesele originale Mitsubishi, cu toleranțe exacte și material de calitate superiară.
Ce este segmentul de piston și cum funcționează pe motorul Mitsubishi K4N?
Segmentul de piston este o inel metalic elastic, confecționat din fontă specială cu tratament termic, care se montează în canalele de pe piston. Pe motorul Mitsubishi K4N, fiecare piston are de obicei 3-4 segmenți: doi segmenți de compresie (care sigilează camera de combustie) și unu sau doi segmenți de ungere (care controlează stratul de ulei pe pereții cilindrului și returnează uleiul în carter). Diametrul de 90mm este caracteristic pentru K4N, care este un motor 4 cilindri cu cilindree de aproximativ 3.3 litri.
Funcționarea este simplă dar crucială: când pistonul coboară în cursă de aspirație, segmentii se depresionează în canalele lor și permit aerul să intre. În cursă de compresie și explozie, segmentii se dilată și etanșează perfect camera de combustie. Tensiunea elastică a segmantului este determinată de arcul de spate și de presiunea gazelor de combustie. Dacă segmentul se uzează, jocul crește și pierzi efectul de etanșare. Uleiul intră în camera de combustie și arzi în combustibil, ceea ce duce la fumurii negrii din eșapament și consum anormal de ulei. Pe excavatoarele Case CX45, motorul K4N lucrează frecvent în medii murdare cu praf și particule abrazive, care accelerează uzura segmenților.
Pe ce utilaje și motoare se montează segmentul de piston K4N 90mm?
Motorul Mitsubishi K4N este un motor diesel 4 cilindri în linie, turbo, cu injecție directă, foarte popular în construcții și excavări. Iată utilajele și variantele care folosesc acest motor și pentru care segmenii K4N 90mm sunt compatibili:
- Excavatoare hidraulice: Case CX45 (variante CX45B, CX45C, CX45D), Caterpillar 304 și 304C, JCB 8052, Kubota KX91-3, Sumitomo SH120, Komatsu PC78, Yanmar Vio45
- Buldozere compacte: Case 450, 470, 550
- Tractoare agricole mici: Mitsubishi MT17, MT19, MT25
- Generatoare electrice: Generatoare de 15-25 kVA cu motor K4N
- Compresoare aer: Compresor aer mobil Hitachi, Kaeser cu motor K4N
- Pompe apa centrifuge: Pompe agricole și industriale 20-50 m³/h cu motor K4N
- Combine și mașini agricole: Utilaje second-hand cu motor K4N din import
- Stivuitoare și motostivuitoare: Modele cu motor K4N de 3-5 tone
- Utilaje forestiere: Machete și tăietor de lemn cu motor K4N
- Utilaje miniere și construcții: Diferite echipamente portabile cu motor K4N
Pentru a fi sigur că segmenii K4N 90mm sunt compatibili cu motorul tău, verifica plăcuța de identificare pe motor (care conține seria și modelul). Motoarele K4N Mitsubishi au marcajul foarte clar: “K4N” pe partea din spate. Nu confunda cu alte motoare Mitsubishi similare ca K3D, K3E, K4E, care au diametre de piston diferite.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuiți segmentii de piston?
După ani de lucru intens, segmentii de piston K4N prezintă semne caracteristice de uzură. Iată cele 5 simptome principale pe care trebuie să le recunoști:
- Consum anormal de ulei motor: Dacă observi că nivelul de ulei scade rapid între revizia motorului și refulul următor, și motorul pierde 2-3 litri la fiecare 100 de ore de funcționare, e clar semn că uleiul intra în camera de combustie prin segmenii uzați. Ar trebui să consumi sub 0.5 litri la 100 de ore pe un motor bun.
- Fum negru dens din eșapament: Uleiul care arde în cilindru produce fum negru caracteristic. Nu confunda cu fumul gri care apare la rece când pornești motorul. Fumul negru persistent la cald e semn de ardere a uleiului datorat segmenților uzați.
- Pierdere de compresie și putere: Motorul devine leneș, n-are forța de altădată, accelerează mai greu. Testul de compresie arată valori sub 30 bar pe K4N (normal e 35-40 bar). Segmenii uzați lasă să scapă gazele combustie din cilindru.
- Uleul motor emulsionat și murdar: Când deschizi dopul de ulei, uleul e negru ca negrul și plin de depuneri carbonoase. Uleiul arde și lasa resturi în carter. Filtrul de ulei se înfundă repede.
- Vibratii și zgomote ciudate din motor: Când segmentii sunt extrem de uzați, pistonul se mișcă mai liber în cilindru și se aude un zgomot metalic distinct. E semnul că ai ajuns la limita și montajul motorului nu mai e solid.
Cum se montează segmentul de piston K4N – ghid tehnic pas cu pas
Montarea segmenților de piston K4N trebuie făcută cu atenție extremă. Nu e o operație pentru amatori, dar o pot explica pentru mecanicii experimentați. Mai întâi, trebuie să demontezi chiulasa, inele de fixare, pistonul și biela. Scule necesare: cheie dinamometrică, inele de expansiune, past de asamblare, micrometre, calibru de grosime.
Pasul 1: Inspectează canalele de piston cu atenție. Trebuie să fie curate și fără zgărieturi. Dacă au zgarieturi, pistonul trebuie înlocuit. Pasul 2: Introduceți segmentul în canalul 1 (compresie inferioară) din direcția deschiderii sale. Segmenii K4N au capetele decalate la 120 de grade. Pasul 3: Comprimă segmentul încet cu inelul de expansiune pana se intra în canale. Fii încet, că poti rupe segmentul. Pasul 4: Verifica jocul la capete cu calibrul: trebuie să fie intre 0.2-0.4mm. Pasul 5: Repetă pentru ceilalti segmenți în ordinea corecta.
Greșeli frecvente: instalarea segmenților în ordinea greșită, introducerea unui segment cu capetele la fel orientate (e ok doar pentru segmentul de ulei), montarea cu forța care rupe segmentul, nu curățarea canalelor (reziduuri vechi), nu verificarea tolerantelor cu micrometre. Cuplul de strangere la capul pistonului după remontare e de 65-80 Nm pentru K4N.
De ce piesa originală de la Motoare Industriale?
Segmenii de piston K4N pe care îi vând sunt 100% OEM Mitsubishi, nu sunt replici chinezești ieftine. Material: fontă sferoidala cu tratament de cementare și călire, identic cu piesele folosite în fabricile Mitsubishi din Japonia și Germania. Am relații directe cu distribuitorii Mitsubishi autorizați și primesc piesele în ambalaj original. Fiecare set de segmenți vine cu certificat de conformitate și pasaport de garanție 24 de luni. Găsesc în stoc la București, nu depinde de comenzi lungi din import. Livrare în 24 de ore la orice service din România. Dacă montezi segmenți falși, riști sa-ti gripeze motorul după 200-300 de ore și atunci reparația costă 3000-5000 euro. Nu merita risca pentru o economie de 200 lei.
Întrebări frecvente despre segmentul de piston K4N 90mm pentru Case CX45 și Caterpillar 304
- Pot monta segmenii K4N pe alt motor Mitsubishi? Nu, absolut nu. Fiecare model de motor Mitsubishi are diametru de piston diferit. K3D are 85mm, K4N are 90mm, K4E are 96mm. Dacă incerci sa montezi K3D pe K4N, pistonul nu intră în cilindru și motorul nu pornește. Trebuie să fii 100% sigur de modelul motorului tău.
- De câte ori pot refolosi aceiași segmeni? Niciodată! Segmentul de piston e piesa de consum. După ce l-ai demонtat, elasticitatea lui s-a pierdut. Dacă refolosești segmenii vechi, n-ai etanșare și arzi din nou uleiul. Mereu trebuie montat set complet nou.
- Care e diferența intre segmentul de compresie și cel de ungere? Segmentul de compresie are muchii ascuțite și etanșează etan. Segmentul de ungere (pe K4N) are o fereastră pe interior și o arcă elastică de spate – scopul e sa controleze uleiul pe peretele cilindrului și să-l returneze. Designul e complet diferit.
- Pot inlocui doar segmentul uzat și nu schimb toți? Teoretic poti, dar nu recomand. Motoarele Mitsubishi K4N sunt sensibile la toleranțe exacte. Dacă pui un segment nou langa alt segment vechi si uzat, n-ai etanșare uniforma. Mereu schimba set complet.
- Se pun inele elastice sub segmenți K4N? Da, sub segmentul de compresie din mijloc se pune o inel elastica (un fel de arc). Sub segmentii de compresie exteriori nu se pune inel. Asta e standard pe K4N. Unii mecanici greșit o inlocuiesc cu inelă mai mica și motorul nu porneste.
Tabel – Specificații tehnice Segmenti Piston Mitsubishi K4N 90mm
| Parametru Tehnic | Valoare / Specificație |
| Model motor | Mitsubishi K4N |
| Diametru piston | 90 mm |
| Numar segmenti pe piston | 4 bucati (2x compIntrebari frecventeCe excavatoare sunt compatibile cu segmentii piston Mitsubishi K4N 90mm?Acestii segmenti sunt compatibili cu Case CX45, Caterpillar 304 si alte excavatoare echipate cu motorul Mitsubishi K4N. Care este durata de viata a segmentilor piston K4N?Segmentii originali Mitsubishi K4N au o durata de viata de 2000-3000 ore de functionare in conditii normale, in functie de intretinere. Cum stiu ca am nevoie de inlocuire a segmentilor piston?Semne de uzura: consum crescut de ulei, pierdere de putere, fumuri albastre la evacuare. Recomandare: inlocuire la revizie generala.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Turbosuflanta TD025 1G643-17011 Kubota Yanmar Mitsubishi
Turbosuflanta TD025 1G643-17011 este solutia ideala pentru motoarele Kubota, Yanmar si Mitsubishi, asigurand presiune optima a aerului si performanta maxima. Piesa noua, calitate OEM, testata pentru durabilitate ridicata in conditii industriale grele. Comanda acum si beneficiezi de livrare rapida in toata Romania!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.