Segmenti piston Komatsu 3D76E Yanmar 3TNV76 76mm
Prețul inițial a fost: 500,00 lei.190,00 leiPrețul curent este: 190,00 lei. fără TVA
Segmenti piston Komatsu 3D76E Yanmar 3TNV76 76mm asigura etansare optima a camerei de ardere si protectie impotriva fragmentarii. Piese de inlocuire certificata cu durabilitate garantata pentru motoare industriale. Comanda acum si primeste livrare rapida!
| Marca |
Komatsu / Yanmar |
|---|---|
| Compatibil cu |
Komatsu 3D76E, Yanmar 3TNV76, Caterpillar 301, Caterpillar 302, Neuson 1503, Neuson 1703, Yanmar VIO20, Yanmar VIO25 |
| Cod piesa |
3D76E |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Segmenti piston |
Stiai ca? Segmentii pistolui in cazul unei uzuri avansate nu doar ca nu mai etanseaza camerei de ardere, dar fragmentele lor se desprind si impacheteaza supape, risipind sute de euro in reparatii suplimentare. Un set generic dura 5-7 ani la o utilaje cu incarcare normala, dar un set OEM rezista 15-20 ani fara probleme.
Segmenti piston Komatsu 3D76E Yomar 3TNV76 76mm – Set complet de inele motor
Segmentii pistolui sunt piesele care sigileaza camera de ardere intre piston si cilindru. Rolul lor e critic: trebuie sa comprime gazele din camera de ardere, sa previna scaparea uleiului in aceasta zona, iar in acelasi timp sa permit pistolului sa se miste usor pe suprafata cilindrului. Pe motoarele Komatsu 3D76E si Ymar 3TNV76, care sunt motoare patru timpi de 2.2 litri folosite pe excavatoare, buldozere compacte, tractoare agricole si generatoare, segmentii trebuie sa reziste la presiuni de pana la 80-90 de bari la ardere completa. Daca se uzeza, motorul iti pierde compresie, consuma mult mai mult ulei, produce fum alb la evacuare si pierde putere. Nu e o piesa care se inlocuieste des, dar cand o faci trebuie sa fii sigur ca folosesti calitate buna, nu orice ceva.
Ce este un segment de piston si cum functioneaza pe motorul Komatsu 3D76E Ymar 3TNV76?
Un segment de piston e practic un inel metalic subtire, de obicei din fonta cenusie sau otel tratata termic, care se monteaza in canale practicati in piston. Are o mic deschizatura (numita “gol”) care permite sa se comprima cand se introduce in cilindru. Functia lui e dubla: segmentii de compresie (cei mai sus pusi pe piston) etanseaza camera de ardere si preventin scaparea gazelor arsze spre carter; segmentii de etansare a uleiului (numiti si “de perie”) previn scurgerea uleiului de lubrificare din carter spre camera de ardere.
Pe motoarele Komatsu 3D76E si Ymar 3TNV76, care sunt motoare diesel patru timpi cu turbocompresie la unele modele, avem de obicei trei segmenti per piston: doi de compresie sus si unu de etansare jos. Segmentii trebuie sa aiba o joc minim in canal (toleranta de circa 0.05-0.10mm) pentru a se deplasa liber, dar nu prea mult incat sa se inclineze. Cand pistolul se misca in cilindru la 2500 de rotatii pe minut, segmentii se dilata si se restrang din cauza variatiilor de temperatura. In camera de ardere, temperatura ajunge la 800-900 de grade Celsius, iar in carter la 60-80 de grade Celsius. Aceasta diferenta constanta face ca segmentii sa se uzeze progresiv pe suprafata de contact cu cilindrul.
Material e foarte important: segmentii originali Komatsu si Ymar sunt din fonta alliata cu crom si molibden, ceea ce le da o duritate deosebita. Segmentii de calitate inferioara din piata neagra sunt mai moi si se uzeaza rapid. Se observa prin faptul ca dupa 2-3 ani deja ai scaderi de compresie si fum alb la pornire in zile reci.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza segmenti 76mm Komatsu 3D76E Ymar 3TNV76?
Diametrul de 76mm e specific acestui grup de motoare industriale mici si medii. Iata utilajele si motoarele compatibile exact cu acesti segmenti:
- Komatsu 3D76E: Excavatoare Komatsu PC55, PC60, PC75, buldozere D20, D21, compactoare vibroase, stivuitoare Komatsu 3T, generatoare electrice industriale 10-15 kVA
- Ymar 3TNV76: Tractoare agricole mici (Ymar, Kubota, Iseki), combine de recoltat portabile, prese balotat, motostivuitoare, pompe de apa cu putere 15-18 CP, compresoare aer industrial 7-10 bari, motoare marine pentru barci pescuit
- Motoare similare diametru 76mm: Mitsubishi S3L, S3L2, Isuzu 4JB1, unele variante Perkins 1.5L
- Utilaje forestiere: Dae forestiere portabile, utilaje impadurire cu motor auxiliar
- Excavatoare mici cu greutate pana la 5 tone de pe piata folosita din Europa
- Utilaje de constructii: Buldozere compacte, nivelatoare mici, excavatoare pe roti
Daca nu esti sigur ce motor ai, verifica pe blochul motor: vei gasi o etichet metalica cu codul exact. Komatsu si Ymar pun etichete foarte clare.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuiti segmentii pistolui?
1. Fum alb gros la pornire: Este semnul clasic. Cand motorul e rece, daca segmentii sunt uzati, uleiul din carter curge treptat in cilindri. La pornire, acet ulei se arde producand fum alb caracterictic. Iarna e mai vizibil. Dupa ce motorul se incalzeste, fumul scade putin dar nu dispare.
2. Pierdere progresiva de compresie: Verifici compresiunea cu manometru pe fiecare cilindru. Normal, pe Komatsu 3D76E si Ymar 3TNV76 trebuie sa fie 25-28 bari. Daca scade la 18-20 bari, segmentii sunt uzati. Cand ajung la 15 bari, motorul nu mai porneste nici macar la pornire porneste greu in zile reci.
3. Consum excesiv de ulei: Daca umbli la fiecare 20 de ore cu dopul uleiului si adaogi 2-3 litri de ulei, e semnul ca segmentii nu mai tine. Normal, ar trebui sa consumi maxim 1 litru pe 100 de ore de functionare.
4. Putere redusa sub sarcina: Excavatorul nu mai ridica incarcatura ca inainte, buldozerul merge mai incet chiar daca dai tot gazul. Motorul nu-si poate construi presiunea pentru ca gazele se scapa pe langa piston.
5. Zgomot metalic ciocan-ciocan din motor: Cand segmentii sunt chiar la limita, pietrele libere in cilindru lovesc peretel, producand un zgomot greu de confundat cu defectiuni la biela. E mai vizibil sub sarcina.
Cum se monteaza segmenti – ghid tehnic pas cu pas
Montarea segmentilor nu e greu, dar trebuie sa fii atent sa nu-i deteriorezi. Nu trebuie sa incepi operatia asta daca nu ai un mic stativ de expandare pentru segmenti – costa 30-50 de lei si te scapa de dureri de cap.
Pasii de montaj: In primul rand, pistonul trebuie extras din cilindru (operatie care implica demontarea capului motor, biela si alte piese). Cand ai pistonul pe masa de lucru, verifica starea lui: daca are zgarieturi adanci pe suprafata, nu-i folositor segmentul nou. Sterge pistonul cu maneca curata. Folosesti expandatorul: inseri segmentul cu o parte pe expandator si deschizi cu atentie (nu incepe sa-l forteaza niciodata cu degetele goale). Introducti pistonul in cilindru foarte incet, asigurandu-te ca golurile segmentilor nu sunt aliniate – trebuie decalate la 120 de grade una de cealalta. Acest decalaj previne scaparea gazelor pe o singura linie. Daca nu respecti asta, motorul nu va avea niciodata compresie buna.
Scule necesare: Cheie de penetrare, expandator segmenti, manometru compresie, chedere motor, sonda verificare goluri, ulei motor pentru lubrifiere temporara. Nu folositi nici o forta bruta.
Greseli frecvente: Cea mai comuna: montarea segmentilor cu golurile aliniate. A doua: forjarea pistonului in cilindru fara a lubrifia golurile cu ulei. A treia: folosirea unor segmenti cu diametrul gresit – au aceeasi grosime dar circumferinta e diferita si nu intra in cilindru. A patra: nu curatul cilindrul inainte de montaj – praf vechi cauzeaza zgarieturi rapide la noul segment.
De ce segment original de la Motoare Industriale si nu generic?
Stiu ca partea pe internet spune ca orice segment 76mm e la fel. Fals complet. Segmentii originali Komatsu si Ymar au o toleranta de producție de 0.01-0.02mm. Segmentii generici din China au toleranta de 0.1-0.3mm, adica agaturi de bani. Cand montezi un segment generic cu joc prea mare, el se misca in canal dupa 10-20 de ore de functionare, se desfasoneza rapid si il lose pe cilindru.
Noi stocam segmenti OEM certificati, cu codul de fabricant exact, garantie 2 ani. Livrare in 24 de ore pe intreg teritoriul Romaniei. Consulta mecanicul nostru daca nu esti sigur ce diametru exakt trebuie.
Intrebari frecvente despre segmenti piston 76mm pentru Komatsu 3D76E Ymar 3TNV76
Pot sa montez segmenti 76mm pe un motor care avea diametru diferit? Nu. Fiecare motor are cilindrul alezat exact la diametrul pentru care a fost fabricat. Segmentii 76mm intra doar pe cilindrii alezati la 76mm plus-minus 0.05mm. Daca incerci sa montezi pe un cilindru mai mic, nu intra. Daca e mai mare, nu etanseaza.
De cate ori pot sa refolez cilindrul dupa ce se uzeaza segmentii? Cilindrul poate fi refrezat maxim de 2-3 ori inainte sa devina prea lung. Fiecare refrezare creste diametrul cu 0.5mm aproximativ. Pe motoarele mici ca Komatsu 3D76E, dupa 2 refrezari material ramas in peret e prea putin si nu mai rezista la presiuni.
Ce ulei trebuie sa folosesc ca sa nu uzez rapid segmenti noi? Ulei SAE 15W40 din marca cunoscuta: Shell Rotella, Mobil, Castrol, Fuchs. Evita uleiul mefitic de buzunar – accelereaza uzura segment cu 30%. Schimba uleiul la 500 de ore maxim, mai des daca e greu mediul (praf, nisip).
Pot sa montez segmenti noi fara sa schimb pistonul? Da, daca pistonul nu are zgarieturi. Dar daca ai motorul demontat si oricum cumperi segmenti, fa revizuire completa: schimba si pistonul, cuzinetii, garnitura chiulasa, inele pe biela. Cost e mic comparat cu beneficiile.
Cum verific daca segmentii sunt buni dupa montaj? Faci proba de compresie cu motorul cald. Normal, trebuie 25-28 bari. Daca ai 23 bari, segmenti sunt buni montati. Daca ai sub 20 bari, ceva n-a iesit corect la montaj.
Specificatii tehnice segmenti piston 76mm
| Parametru | Valoare |
| Diametru exterior | 76mm |
| Diametru interior (dupa montaj) | 74.8-74.9mm |
| Grosime segment | 2.0mm |
| Golul segmentului (deschizatura) | 0.3-0.5mm |
| Jocul in canal piston | 0.05-0.10mm |
| Material | Fonta crom-molibden tratata termic |
Intrebari frecventeCe dimensiune au segmentii pistolui Komatsu 3D76E?Segmentii pistolui pentru modelul Komatsu 3D76E Yanmar 3TNV76 au diametrul de 76mm, conform standardelor constructorului. Cum verific daca segmentii sunt uzati?Segmentii uzati prezinta joc excesiv in canal, scurgeri de ulei la carter sau lipsa de compresie. O uzura avansata poate cauza fragmentarea si blocare a motorului. Care este durata de viata a segmentilor pistolui?Durata depinde de conditiile de functionare, intre 3000-8000 ore de lucru. Inlocuirea preventiva este recomandala la revizie completa a motorului.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Kubota 1J702-53054 Motor V2403 V2203 D1803
Injector Kubota 1J702-53054 este o piesa noua de inalta calitate, compatibila cu motoarele Kubota V2403, V2203 si D1803 utilizate in utilaje agricole si industriale. Asigura pulverizarea optima a combustibilului pentru performante maxime ale motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida in toata Romania.
Produse similareCuzineti biela Yanmar 3tnv84
Tractor excavator, industrial use, etc Stoc sau la comanda KUBOTA B6000、Z482A/B、Z500、Z600、Z602、Z750、Z851、D600、D662、D722、D782、D750、D650、D850、D950、D902、D905、D1005、D1100、V1100、V1200、D1105、D1102、D1301、D1302、D1305A、D1305B、D1402A、D1402B、D1462、D1462DI、D1403、D1503、D1703、D1703DI、D1803、V1205、V1305、V1405、V1500、V1505、V1702、V1902、V1903、V2003、V2203A、V2203B、V2203DI、V2403、V2403DI、S2200、S2600、S2800、V2607、V3307、V3300、V3300T、V3600、V3800、V3300DI、F2503、F2803、D1462DI-16V CYLINDER HEAD ASSEMBLY CYLINDER BLOCK ：V2403 MITSUBISHI L2E、L3A、L3C、L3E、K3C、K4C、K3D、K4D、K3E、K4E、K3F、K4F、K3M、K4M、S3L、S3L2、S4L、S4L2、S4Q、S4Q2、S4E、S4E2、S4S、S6S、S4K、S6K 4D30-36、6d34、6d34T、D06FR
Cuzineți Biela Yanmar 3TNE72 – Set Complet (STD, 0.25, 0.50) – Calitate Japoneză pentru Tractoare și Excavatoare
Ce îi spune un Yanmar 3TNE72 proprietarului care ignoră schimbul de ulei?"Ori îmi dai cuzineți noi, ori îți dau o gaură în bloc să văd lumina zilei!" 🤯Nu aștepta să vezi biela ieșind la aer! Oferim set complet de Cuzineți Biela Yanmar 3TNE72 (Standard sau Cota R1/R2). Fabricat în Japonia, rezistent la sarcini grele și gata de livrare în 24h. Potrivit pentru tractoare Yanmar AF, Ke și miniexcavatoare.📞 Sună acum la 0721.353.087 pentru verificare serie șasiu!
Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.