Segmenti piston Takeuchi TB007 set complet original pentru motor industrial
Segmenti piston Yanmar 3TNV76 76mm - Set complet original Prețul inițial a fost: 500,00 lei.Prețul curent este: 190,00 lei. fără TVA
Back to products
Segmenti piston Takeuchi TB007 set complet original pentru motor industrial
Segmenti piston Komatsu 3D76E Yanmar 3TNV76 76mm Prețul inițial a fost: 500,00 lei.Prețul curent este: 190,00 lei. fără TVA

Segmenti piston Yanmar 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm

Prețul inițial a fost: 500,00 lei.Prețul curent este: 190,00 lei. fără TVA

Segmenti piston Yanmar 3TNV76 de 76mm asigură compresie maximă și ardere uniformă a combustibilului. Previne depuneri și uzura prematură. Piese originale pentru motoare diesel Yanmar. Cumpără online cu garanție și livrare rapidă în România!

Marca

Yanmar

Compatibil cu

Yanmar 3YM27, 3YM30, 3TNV76, Komatsu 3D76E, Caterpillar 301, 302, Neuson 1503, 1703, Yanmar VIO20, VIO25

Cod piesa

3TNV76

Stare

Noua

Tip piesa

Segmenti piston

📲 CONTACT WhatsApp
Livrare 24h Din stoc Romania
Garantie 12 Luni Piese noi originale
Consultanta Gratuita Tehnicieni specializati
Retur Simplu Fara birocratie
Descriere

Segmenti piston Yanmar 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm – Piesă Original Motor Diesel

Ştiai că? Segmenții de piston uzați nu doar scad compresia motorului – ei provoacă o ardere neuniformă a combustibilului, care duce la depuneri de carbon în cilindru și la consum anormal de ulei. Un motor cu segmenți defecți pierde până la 40% din putere, deși la ureche sună aproape normal.

Segmenti piston Yanmar 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm – Piese Original Motor Diesel

Segmenții de piston sunt piese mici, dar absolut critice pentru funcționarea corespunzătoare a motorului tău. Aceștia sunt inelele metalice care se montează în canalele pistonului și creează o etanșare perfectă între piston și pereții cilindrului. Rolul lor este simplu, dar vital: să prevină scurgerea gazelor de ardere către carterul motorului și să controlez consumul de ulei din cilindru. Pe motoarele Yanmar 3TNV76, 3YM27 și 3YM30, care echipează excavatoare, tractoare agricole, combine de recoltat, pompe de irigație și generatoare electrice, segmenții de 76mm sunt expuși la presiuni și temperaturi extreme. Când aceștia se uzează, compresia scade, motorul perde putere, iar consumul de combustibil crește dramatique. De aceea, înlocuirea lor la timp este una dintre investițiile cele mai importante pe care o poți face pentru a prelungi viața utilajului tău. Merită să vorbim serios despre asta, pentru că o neglijare pe termen scurt devine o defecțiune pe termen lung.

Ce este segmentul de piston și cum funcționează pe motorul Yanmar 3TNV76 3YM27 3YM30?

Segmentul de piston este o piesă metalică elastică care se montează în canalele acestuia și funcționează ca o „poartă” între camera de ardere și carterul motorului. În motoarele Yanmar 3TNV76, 3YM27 și 3YM30, pistonul are trei canale principale: două pentru segmenții de compresie și una pentru segmentul de scurgere (ungere). Segmenții de compresie sunt responsabili de menținerea presiunii gazelor în cilindru, ceea ce este esențial pentru o ardere eficientă și pentru a obține puterea maximă din motor. Segmentul de scurgere are rolul opus – el controlează cantitatea mică de ulei care poate trece prin pereții cilindrului, asigurând că nu prea mult ulei ajunge în camera de ardere.

Acești segmenți sunt fabricați din fontă sau din oțel inoxidabil, materiale care rezistă bine la temperaturi ridicate – în camera de ardere ajung la 300-400°C. Ei funcționează prin fricție controlată: au elasticitate naturală care îi menține permanent presați pe pereții cilindrului, creând o etanșare dinamică pe toată lungimea cursei pistonului. Când pistonul se ridică și coboară, segmenții se mișcă cu el, iar presiunea gazelor din cilindru îi apasă și mai tare pe pereții cilindrului. Dacă cilindrului tău a ajuns la 76mm diametru, asta înseamnă o uzură considerabilă – acesta este diametrul maxim permis înainte de a rescrie cilindrul sau de a monta o bună. Din moment ce ai ajuns la 76mm, segmenții pe care îi vei monta trebuie să fie exact de această mărime, altfel compresia va suferi din nou și repede.

Pe ce utilaje și motoare se montează segmenii de piston Yanmar 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm?

Motoarele Yanmar 3TNV76, 3YM27 și 3YM30 sunt unități diesel compacte, cu trei cilindri, foarte populare în România pe utilaje compacte și echipamente agricole. Segmenții de 76mm se montează pe aceste motoare în următoarele aplicații concrete:

  • Excavatoare mini: Yanmar ViO35, ViO50, SV100, JCB 8014, 8016, Kubota U35 (care folosesc blocuri motor compatibile cu 3TNV76)
  • Buldozere mici și stivuitoare: Utilaje forestiere cu motor Yanmar, compresoare aer portabile cu cilindri Yanmar
  • Tractoare agricole de mic/mediu ton: Tractoare folosite pentru lucrări la fermă, cu putere de la 18 la 35 CP
  • Combine de recoltat și prese de balotat: Motoarele de antrenare pe aceste utilaje sunt adesea Yanmar sau Kubota cu cilindraj similar
  • Pompe de apă pentru irigație și drenaj: Generatoare electrice portabile și stationare cu motor Yanmar
  • Motoare statice pentru compresoare: Utilaje miniere mici și echipamente de construcții portabile
  • Ambarcațiuni mici și motoare marine: Iahturi de dimensiuni mici, bărci de pescuit profesionale cu motor Yanmar inbord

Compatibilitatea exactă depinde de codul constructorului pentru cilindru: 76mm este diametrul maxim uzat pentru aceste cilindri standard. Dacă dispozitivul tău nu intră în lista de mai sus, dar are motor Yammer 3TNV76, 3YM27 sau 3YM30, segmenții de 76mm sunt probabil potriviți pentru tine. Important: verifica întotdeauna codul de piston din documentația motorului tău, pentru a confirma că ai revizuit corect dimensiunea cilindrului.

Simptome de uzură – când trebuie înlocuiți segmenții de piston?

Uzura segmenților nu se întâmplă brusc. De obicei, notezi o deteriorare treptată a performanțelor motorului, care poate dura luni sau chiar ani dacă nu le acorzi atenție. Iată semnele care ar trebui să-ți sune alarma:

  • Consum anormal de ulei: Dacă observi că uleiul scade rapid între revizii, și nu ai nicio scurgere vizibilă la motor, segmenții de scurgere sunt probabil uzați. Uleiul trece pe lângă ei și ajunge în camera de ardere, unde e ars. De obicei, durata de 500 de ore între revizii se reduce la 300-400 de ore.
  • Fum albastru-gri din eșapament: Acest fum este pur și simplu ulei care se arde. Apare mai ales la pornire sau sub sarcină. E un semn clar că segmenții de scurgere nu mai controlează bine uleiul.
  • Pierdere de putere și accelerație lentă: Dacă motorul iți „mănâncă” sarcina și pur și simplu refuză să mai crească turația, e posibil ca compresia să fi scăzut sub valorile normale. Asta se întâmplă când segmenții de compresie nu mai creează etanșare perfectă.
  • Dificulți la pornire în frig sau după repaus prolongat: Compresia scăzută face ca motorul să pornească greu, mai ales vara când nu ai «puterea» unei porniri ușoare din cald.
  • Gauri sau crestături pe suprafața exterioară a pistonului: Dacă desmonți motorul și observi pierderi de material pe piston, asta e un semn că segmenții au fost prea uzați și cilindrul a fost deja ușor deteriorat. Aceasta e o situație care necesită și polisare/rescrierea cilindrului.

Cum se montează segmenții de piston – ghid tehnic pas cu pas

Montarea segmenților de piston este o operație care necesită atenție și cunoștințe minimale. Dacă nu ai experiență, e mai bine să ceri ajutorul unui specialist. Iată pașii pe care un mecanic cu experiență îi urmează:

Pași montaj: În primul rând, demonteaza capul cilindrului și biela cu piston. Pistonul trebuie extras din cilindru cu grijă – folosește o cămașă sau un ghidaj de piston pentru a evita deteriorarea cilindrului. După ce pistonul e afară, curață-l temeinic de depozitele de carbon și de orice reziduuri. Canalele pentru segmenți trebuie să fie pur și simplu curate. Noii segmenți trebuie montați în ordine specifică: primul segment de compresie (cel mai gros), apoi al doilea segment de compresie, și în final segmentul de scurgere. Fiecare segment trebuie să se „deschidă” ușor – rosturile trebuie să fie între 0,3 și 0,5mm, depinde de diametrul cilindrului. Dacă segmentul e prea strâns, nu va putea funcționa. Dacă e prea larg, compresia va suferi.

Scule necesare: Compressor de segmenți (una din cele mai importante scule), micrometre pentru a verifica rosturile, mănuși de protecție, și un uscat de piston pentru montarea corectă în cilindru.

Greșeli frecvente: Cea mai comună greșeală e montarea segmenților în ordine greșită. Dacă pui segmentul de scurgere acolo unde ar trebui compresia, compresia va scădea dramatic. A doua greșeală e să nu compresezi suficient segmentul cu compresorul – dacă segmentul nu e destul de bine apăsat, daunele ușor pot apare la intrarea în cilindru. A treia greșeală e sa nu cureti destul canalele de piston – depozitele de carbon pot bloca segmentul și cauza gripare.

De ce piesa originală de la Motoare Industriale?

Piesa originală înseamnă o garanție de calitate și de compatibilitate. Segmenții OEM Yammer sunt fabricați la toleranțe foarte stricte – dacă spun 76mm, e exact 76mm, nu 76.1 sau 75.9mm. Aceștia au o durată de viață garantată, iar dacă cumperi de la noi, îți oferim garanție de 2 ani pe piesa. Stocul nostru se află în România, ceea ce înseamnă că poți avea piesa în 24 de ore, nu în 2-3 săptămâni cum ar fi dacă o comandai direct din Asia. Oferim și sprijin tehnic – dacă ai întrebări despre montaj sau compatibilitate, îți răspundem direct. Piesele generice, importate din piață neoficială, nu au aceeași precizie. Unele sunt pur și simplu substandard, și o economie de 50 de lei la o piesa ieftină poate costa o reparație completă a motorului.

Întrebări frecvente despre segmenții de piston Yammer 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm

1. Care este diferența dintre segmentul de compresie și segmentul de scurgere? Segmentul de compresie (sunt doi pe piston) sunt mai grei și au un profil special care menține presiunea gazelor. Segmentul de scurgere este mai ușor și are canalicule care controlează uleiul. Amândoi sunt importanți, dar roleuri diferite.

2. Pot să înlocuiesc doar segmenții de scurgere fără a rescrie cilindrul? Parțial. Dacă compresia cilindrului e bună (măsurată cu un conpresometru), poți schimba doar segmenții de scurgere. Dar dacă ai ajuns la 76mm diametru, e probabil că și compresia a scăzut, deci ar trebui să verifici și segmenții de compresie. De obicei, la o revizie, schimbi toți trei segmenți odată.

3. Cât durează înlocuirea segmenților? Pentru un mecanic cu experiență, între 3 și 5 ore pe motor. E o operație care nu se grăbește – presă o greșeală și rămâi cu un piston deteriorat.

4. De ce s-a prescris cilindrul la 76mm și nu mai înainte? Cilindrul se dilată și se contractă constant din cauza temperaturii. După o anumită time de funcționare, pereții cilindrului se uzează și se alungesc. Rescrierea la 76mm e limita pentru aceste motoare – dacă mergi mai departe, pistonul e prea mic și nu ai etanșare.

5. Pot să verific uzura segmenților fără a demonta motorul? Parțial. Poți măsura compresia cilindrului și consum de ulei, care sunt indicatoare. Dar pentru a verifica fizic segmenții, trebuie demontat motorul și extras pistonul.

Specificații tehnice – Segmenți piston Yammer 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm

ParametruValoare</strong

Intrebari frecvente

Care sunt dimensiunile segmenților de piston Yammer 3TNV76?

Segmenii de piston au diametrul de 76mm și sunt compatibili cu motoarele Yammer 3TNV76, 3YM27 și 3YM30. Mărimea standard asigură o montare perfectă și o compresie optimală.

De ce sunt importanți segmenii de piston pentru motor?

Segmenii asigură etanșeitatea ideală între piston și cilindru, menținând compresia motorului. Segmenii uzați reduc compresia, causează ardere neuniformă și depuneri de cărbune, scăzând performanța motorului.

Sunt aceștia segmenii originali Yammer?

Da, aceștia sunt segmenii originali de calitate OEM, compatibili cu motoarele diesel Yammer 3TNV76, 3YM27 și 3YM30. Garantează durabilitate și performanță pe termen lung.

Recenzii (0)

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Segmenti piston Yanmar 3TNV76 3YM27 3YM30 76mm”

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Shipping & Delivery

🚚 Livrare Rapidă și Sigură

Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.

⏱️ Termen de Livrare

  • Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).

  • Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.

📦 Costuri de Transport

  • Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).

  • Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.

🚛 Parteneri Logistici

  • Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.

  • (Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).

✅ Siguranța Comenzii

  • Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.

De ce noi?

🛠️ De ce să cumperi de la noi?

La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.

Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.