Blog
Segmenti piston Yanmar 3TNE68 si 3TNE72: set, cote, montaj
Cand un motor Yanmar din seria TNE consuma ulei, fumeaza albastrui sau pierde compresie, segmentii de piston sunt printre primele piese de verificat. Alegerea setului potrivit si montajul corect fac diferenta dintre o reparatie care tine si una care se repeta. In acest ghid vorbim despre segmenti piston Yanmar 3TNE68 (alezaj 68 mm) si 3TNE72 (alezaj 72 mm): ce inseamna set complet, ce cote se intalnesc si cum se face montajul.
Ce inseamna set complet de segmenti
Ambele motoare, 3TNE68 si 3TNE72, au trei cilindri. Un set complet pentru un cilindru contine, de regula, trei segmenti: segmentul de foc (primul), segmentul de etansare (al doilea) si segmentul de ulei. Atentie la modul de vanzare: unele seturi acopera cei trei cilindri, iar altele sunt vandute pe cilindru. Un magazin european de piese pentru motoare Yanmar indica explicit, la un set de segmenti Yanmar de 72 mm, ca pretul se aplica per cilindru. Pentru un motor cu trei cilindri ai nevoie deci de trei seturi per cilindru sau de un singur set pentru 3 cilindri. Verifica mereu ce contine oferta.
Diametre si cote: 68 mm si 72 mm
Diametrul in numele produsului este alezajul cilindrului pentru cota standard (STD). Tabelul de mai jos contine doar informatii pe care le-am gasit in fise de produs si listari comerciale. Nu sunt date oficiale din manualul de service.
| Motor | Alezaj STD | Cota de reparatie intalnita | Observatii din listari |
|---|---|---|---|
| Yanmar 3TNE68 | 68 mm | +0,50 mm (68,5 mm) | Set pentru 3 cilindri; marcaj tip 68×1.5HKx1.5×3 |
| Yanmar 3TNE72 | 72 mm | +0,50 mm (piston si segmenti, in listari pentru 3TNE72) | Dimensiune segmenti indicata in listari: 1,5 x 1,5 x 3 mm |
Cum se citeste marcajul de tip 68×1.5HKx1.5×3
In listarile pentru 3TNE68, marcajul incepe cu diametrul (68 sau 68,5 mm), apoi urmeaza grosimile celor trei segmenti. Litera H sau HK dupa prima grosime se refera la tipul segmentului de foc, deci nu o trata ca pe o cota de masurat. Grosimea segmentului de ulei nu este indicata uniform: unele listari dau 3,0 mm, altele 3,5 mm pentru acelasi tip de motor. Din acest motiv nu comanda doar dupa dimensiunea segmentului de ulei. Compara setul cu piesa veche si cu datele din manualul de service.
Standard sau cota de reparatie?
Daca alezajul este in toleranta si cilindrul nu are zgarieturi adanci, se foloseste setul STD. Daca cilindrul a fost rectificat, ai nevoie de piston si segmenti pe cota de reparatie, corelati cu noul alezaj. Despre cote si rectificare gasesti detalii in articolul Cote reparatie vibrochen motor diesel corecte.
Cand se schimba segmentii
Semnele obisnuite sunt consumul crescut de ulei, fumul albastrui, pornirea grea si scaderea compresiei. Inainte de comanda, verifica si alte cauze, cum ar fi garniturile sau ghidurile de supape. Mai multe criterii gasesti in Cand se schimba segmentii motorului diesel?
Montaj corect, pas cu pas
Pasii de mai jos sunt practici generale, confirmate in manuale de service Yanmar pentru alte serii. Pentru valorile exacte ale motorului tau foloseste manualul seriei TNE.
- Masoara cilindrii cu un comparator de alezaj in mai multe puncte. Compara uzura pe lungimea cilindrului cu limita din manual.
- Verifica jocul la capat (end gap) al fiecarui segment. Manualele Yanmar recomanda sa introduci segmentul in partea inferioara a cursei, unde cilindrul se uzeaza cel mai putin, si sa-l aliniezi cu pistonul.
- Curata canalele pistonului si verifica pistonul. Pistoanele si bolturile sunt pereche, deci nu le amesteca intre cilindri.
- Monteaza segmentii cu un cleste special, cu marcajul spre capul pistonului.
- Segmentul de ulei are un arc expander dedesubt. Aseaza capetele arcului si ale segmentului de ulei la 180 de grade unul fata de altul.
- Esaloneaza capetele segmentilor la aproximativ 120 de grade intre ei. Niciun capat nu trebuie sa fie aliniat cu boltul pistonului.
- Unge cu ulei de motor, comprima segmentii cu o banda adecvata si introdu pistonul fara fortare.
Greseli frecvente
- Comanda dupa numele motorului, fara sa verifici placuta de identificare sau varianta (3TNE68 nu are acelasi alezaj ca 3TNE72).
- Montarea segmentilor cu marcajul in jos.
- Lasarea capetelor segmentilor aliniate.
- Montarea segmentilor noi in cilindri uzati sau ovalizati, fara rectificare.
- Neglijarea curatarii canalelor pistonului.
Daca schimbi si pistoanele, citeste Cum alegi pistoane motor diesel fara erori.
Produse pentru Yanmar 3TNE72
Pentru 3TNE72 poti consulta aceste oferte:
- Segmenti Yanmar 3TNE72 – Set Original Motor Industrial
- Segmenti Yanmar 3TNE72 – piese motor industrial
Pentru 3TNE68 sau pentru alta cota de reparatie, contacteaza-ne sau suna la 0721 353 087. Ai nevoie de seria motorului, de alezajul masurat si, daca se poate, de o poza cu piesa veche.
Intrebari frecvente
Ce diametru au segmentii pentru Yanmar 3TNE68 si 3TNE72?
Pe cota standard, alezajul este de 68 mm la 3TNE68 si de 72 mm la 3TNE72. Dupa rectificare, diametrul se mareste cu cota de reparatie aleasa, de exemplu +0,50 mm.
Un set este suficient pentru tot motorul?
Depinde de oferta. Motorul are trei cilindri, iar unele seturi acopera toti cilindrii, in timp ce altele sunt vandute per cilindru. Verifica descrierea produsului si cere confirmare inainte de comanda.
Pot schimba doar segmentii, fara piston?
Da, daca pistonul si canalele sunt in limitele din manual si cilindrul este in toleranta. Daca alezajul este uzat sau rectificat, pistonul si segmentii se aleg pe cota corespunzatoare.
Disclaimer
Valorile din acest articol sunt orientative si provin din fise de produs si listari comerciale. Ele nu inlocuiesc datele oficiale. Verifica intotdeauna jocurile, tolerantele si cotele in manualul de service Yanmar pentru motorul tau.