Simering Palier Spate Perkins 50209107 (403D-11 / CAT C1.1) | Stoc RO
60,00 lei fără TVA
<p style=”font-size: 17px; color: #333; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;”>Motorul tău Perkins 403D-11 (sau CAT C1.1) pierde ulei pe la volantă, iar utilajul lasă o baltă neagră în fiecare dimineață? Pentru a opri scurgerea, trebuie să decuplezi motorul – o manoperă uriașă! Nu o face de două ori folosind piese proaste! Alege <strong>Simeringul Palier Spate Perkins 50209107 Original</strong>, construit din elastomer termorezistent, pentru a asigura o etanșare ireproșabilă pe arborele cotit!</p>
<div style=”background-color: #fdfdfd; color: #333; padding: 20px; border-radius: 10px; border-left: 6px solid #ce1126; border-right: 6px solid #002b7f; font-style: italic; font-size: 16px; box-shadow: 0 5px 10px rgba(0,0,0,0.1); position: relative;”>
<span style=”font-size: 24px; position: absolute; top: -12px; left: 10px; background: white; padding: 0 5px;”>🤣</span>
<strong style=”color: #002b7f;”>Știți cum repară Dorel palierul spate?</strong> Vine patronul în service la un miniexcavator tăiat în două: motorul pe stânga, pompa hidraulică pe dreapta. Dorel stătea cu un tub uriaș de silicon roșu și dădea la greu pe arbore. Patronul, terifiat: <em>„Băi nenorocire, ce faci, tencuiești arborele? Unde e simeringul?!”</em>. Dorel: <em>„Șefu, l-am rupt p-ăla nou când l-am bătut cu dalta. Dar stați liniștit, i-am dat cu silicon de sticlă, n-are moarte!”</em>. Patronul își smulge părul din cap: <em>„Dorele, la prima turație faci siliconul ăla confeti și picurăm ulei până în China! Șterge mizeria aia, sună la motoareindustriale.COM și ia un <strong>Simering 50209107 original</strong>, până nu te pun pe tine pe post de dop în blocul motor!”</em> 🚜🛢️
</div>
| Fisa tehnica |
Tip Produs: Simering Palier Spate (Rear Crankshaft Oil Seal). Cod OEM Principal: PERKINS 50209107. Compatibilitate Coduri Giganți: Echivalent și utilizat pentru blocurile motoare CATERPILLAR C1.1. Material: Elastomer FPM/FKM (Fluorocarbon) premium, garantat să reziste la temperaturile ridicate din carterul motorului și la frecarea continuă a axului, prevenind întărirea (coacerea) cauciucului. Aplicații Motoare Supreme: PERKINS Seria 400: Modelul în 3 cilindri 403D-11 și versiunile asimilate 403C-11. Aplicații Utilaje Echipate: Miniexcavatoare (JCB, Terex, Schaeff, Bobcat), încărcătoare frontale compacte, generatoare industriale, turnuri de iluminat, motocompresoare de șantier. Rol Esențial: Etanșează ieșirea arborelui cotit din blocul motor în partea din spate (spre volantă/ambreiaj/pompă hidraulică), prevenind pierderile masive de ulei și protejând ansamblul transmisiei de contaminare cu ulei. |
|---|
🛑 Găsești bălți de ulei sub utilaj în fiecare dimineață?
Când motorul tău Perkins 403D-11 pierde ulei între bloc și transmisie, manopera de a-l da jos te usucă de bani! Dacă pui un simering ieftin, în 2 luni desfaci iar utilajul în două. Nu risca manoperă de 2000 de lei pentru o piesă de câțiva zeci de lei! Sună-ne acum și îți blocăm Simeringul 50209107 Original din stoc în mai puțin de 5 minute!
☎️ +40 721 353 087 – Experți în motoare Perkins și Caterpillar. Răspundem pe loc!
Salutare, meștere! Să vorbim tăios și direct. Ești patron sau mecanic și te uiți sub miniexcavatorul sau încărcătorul tău. Vezi cum se prelinge uleiul de motor fix de la îmbinarea dintre blocul motor și pompa hidraulică (sau volantă/ambreiaj). Joja scade de la o zi la alta, iar șantierul tău se transformă într-o pată imensă de ulei.
Acel ulei vine de la cea mai afurisită piesă din motor: Simeringul de Palier Spate. Ca să ajungi la el, trebuie să dai jos motorul, să desfaci volanta și să separi transmisia. O muncă titanică. Acum, imaginează-ți că după 2 zile de chin, îi pui un simering din cauciuc de proastă calitate, luat la “ofertă”. Din cauza turațiilor și a temperaturii motorului tău Perkins 403D-11 (sau CAT C1.1), acel cauciuc ieftin se întărește ca plasticul și începe să curgă din nou în 50 de ore! Singura garanție a unei reparații definitive este Simeringul Perkins 50209107 Original.
1. De ce Simeringul Perkins 50209107 este singurul pe care trebuie să-l montezi?
Aici nu vorbim de un o-ring oarecare. Arborele cotit se învârte la 3000 de rotații pe minut în interiorul acestui inel. Frecarea este infernală, iar uleiul ajunge la peste 100 de grade Celsius.
Materialul face diferența: Simeringul original 50209107 este produs dintr-un elastomer fluorurat (FPM/FKM) premium, care rezistă la temperaturi extreme și agenți chimici fără să se coacă, să se crape sau să se deformeze. Buza lui de etanșare este prelucrată cu laser pentru a se mula perfect pe flanșa arborelui cotit, etanșând uleiul chiar și atunci când motorul dezvoltă vibrații masive în sarcină grea.
2. Compatibilitatea Supremă: Inimile pe care le protejează 50209107
Dacă un vânzător de piese auto auto îți arată un simering și zice „Seamănă la ochi, pune-l cu silicon!”, fugi mâncând pământul! Noi cunoaștem specificațiile stricte ale producătorilor mondiali. Motorul Perkins 403D-11 este asimilat de giganți precum Caterpillar sub codul C1.1.
- Cod Original Perkins: 50209107 (Rear Crankshaft Oil Seal).
- Compatibilitate Motoare: Perkins Seria 400 (în special modelul 403D-11 – 3 cilindri, dar și derivate 403C-11). Motoare Caterpillar C1.1.
- Echipamente Grele: Miniexcavatoare JCB, Terex, Schaeff, Bobcat, generatoare de sudură, compresoare de șantier, turnuri de iluminat industriale.
- Rol principal: Previne scurgerea uleiului de motor din carter către carcasa volantei/transmisiei.
⚠️ Avertisment din Service: Nu bateți simeringul cu șurubelnița!
Cum distrug mecanicii amatori un simering nou în 10 secunde:
1. Zgârie scaunul arborelui: Când scot simeringul vechi, trag cu șurubelnița și zgârie buza arborelui cotit. Pe acea zgârietură va curge ulei mereu, indiferent ce simering puneți!
2. Bătăi cu ciocanul: Simeringul 50209107 are o carcasă metalică sensibilă. Dacă mecanicul îl bate cu ciocanul și dalta ca să-l bage la loc, îl strâmbă și buza interioară nu mai calcă drept. Se montează DOAR prin presare uniformă, folosind un dorn sau o bucșă de diametrul exact al carcasei exterioare! Se unge buza interioară cu ulei curat înainte de montaj pentru a preveni “arderea” lui la prima cheie pe uscat!
3. De ce magazinele generaliste îți distrug nervii și bugetul?
Intră pe orice magazin online de piese. Acolo vei găsi simeringuri de mașini de spălat lângă piese de tractor. Dacă suni și întrebi ce rezistență termică are buza de fluorocarbon a acestui simering Perkins, operatorul va pune muzică de așteptare și va pleca în pauză.
La motoareindustriale.COM, expertiza noastră taie adânc: suntem dedicați exclusiv industriei utilajelor grele și reparațiilor capitale pe motoare Perkins, Caterpillar și utilaje nipone. Noi nu bâjbâim coduri. Știm că o piesă greșită te face să demontezi motorul a doua oară. Îți trimitem originalul, garantând etanșarea perfectă. Iar dacă în curte ai și legendarele motoare japoneze, fortăreața ta absolută în România este piesekubotayanmar.ro.
Nu face experimente pe banii și pe spatele tău demontând utilajul de două ori! Etanșează-ți inima utilajului odată pentru totdeauna. Comandă Simeringul de Palier Perkins 50209107 original chiar azi!
💡 OFERTĂ DE BOMBĂ PENTRU REPARAȚII CAPITALE
Dacă ai dat motorul jos, e momentul reviziei! Comanzi azi Simeringul 50209107 + un set de Pistoane/Garnituri și primești un preț EXCLUSIV de pachet!
Fă reparația o singură dată și ca la carte. Sună-ne pentru cotația de pachet complet!
📧 Salvează-ți Manopera! Cere Oferta Aici
Lasă-ne datele mai jos. Scrie-ne utilajul tău (ex: Miniexcavator JCB, Perkins 403D-11) și îți dăm instant prețul din stoc!
👋 Vrei să dai jos motorul de două ori?
Un simering ieftin din cauciuc de “bazar” se topește la 100 de grade și vei plăti din nou 2000 de lei ca să desfaci motorul! Nu risca o avere pe manoperă. Sună experții ACUM:
- 🔥 Consultanță Tehnică Garantată din Service
- 🔥 Calitate Premium, Etanșare Definitivă
- 🔥 Livrare glonț în 24h oriunde în România
🚚 Livrare Rapidă și Sigură
Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.
⏱️ Termen de Livrare
Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.
📦 Costuri de Transport
Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.
🚛 Parteneri Logistici
Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).
✅ Siguranța Comenzii
Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.
🛠️ De ce să cumperi de la noi?
La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.
Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.
Produse similare
Releu de stingere 3TNV88 HC0119
Arbore Cotit Perkins 1104 / CAT C4.4 – Vibrochen Forjat JCB, Manitou, Massey – MotoareIndustriale.com
Cuplaj Pompă Hidraulică Excavator (Size 30) | JCB, CAT, Bobcat | Stoc
„Motorul se turează, dar cupa nu se mișcă? Nu s-a stricat pompa, s-a 'bărbierit' cuplajul! DInții de plastic s-au tocit și motorul se învârte în gol.
Avem pe stoc Cuplaj Elastic Size 30 (tip Bowex/Centaflex) pentru miniexcavatoare. Nu improviza cu cauciucuri tăiate, pune piesa corectă!”
Cuplaj Elastic Pompă (Hydraulic Pump Coupling) pentru transmisie motor-pompă. Compatibil cu excavatoare JCB, CAT, Bobcat, Kubota, Yanmar.
- ✅ Tip: Poliamidă (Plastic) + Butuc Oțel
- ✅ Mărime: Size 30 (Verificați diametrul și dinții!)
- ✅ Livrare Urgentă: Cluj, București, Iași, Timișoara

Recenzii
Nu există recenzii până acum.