Supapă Refulare Perkins 1004 – 4138A049 Original
220,00 lei Prețul inițial a fost: 220,00 lei.190,00 leiPrețul curent este: 190,00 lei. fără TVA
Supapa refulare Perkins 1004 originală (cod 4138A049) asigură funcționarea optimă a sistemului de lubrifiere al motorului. Fabricată la standarde OEM Perkins, garantează etanșeitate perfectă și durată lungă de viață. Livrare rapidă în toată România – comandă astăzi!
| Marca |
Perkins |
|---|---|
| Compatibil cu |
Perkins 1004, 1004-4, 1004-4T, 1004-40, 1004-42 |
| Cod piesa |
4138A049 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Supapă Refulare |
Supapă Refulare Perkins 1004 – 4138A049 Original pentru Motoare Industriale
Supapa de refulare pentru motorul Perkins 1004 este una dintre componentele critice ale sistemului de alimentare cu combustibil și control al presiunii din cilindru. Identificata prin codul OEM 4138A049, aceasta piesa joaca un rol esential in mentinerea presiunii optime in sistemul de injectie si in reglajul fin al functionarii motorului. Dupa 15 ani de exploatare intensiva pe excavatoare, buldozere, tractoare agricole, combine de recoltat si generatoare electrice, supapa de refulare necesita inlocuire regulata pentru a asigura performante optime si consum combustibil eficient. Aceasta piesa originala Perkins este indispensabila oricarui mecanic care lucreaza cu motoare diesel industriale japoneze si europene, fiind compatibila cu zeci de utilaje construite pe baza acestui motor legendary.
Ce este supapa de refulare si cum functioneaza pe motorul Perkins 1004?
Supapa de refulare, numita si supapa de intoarcere sau supapa de presiune, este o componenta minuscula dar extraordinar de importanta in sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor diesel moderne. Pe motorul Perkins 1004, aceasta supapa se afla integrata in pompele de injectie de inalta presiune sau in conductorii de combustibil si are rolul de a mentine presiunea exacta necesara pentru atomizarea corecta a combustibilului in cilindru.
Functionarea este destul de simpla din punct de vedere al mecanismului: atunci cand presiunea combustibilului depaseste valoarea stabilita (in cazul motorului 1004, aceasta este in jur de 50-60 bar pentru sisteme convenționale sau pana la 1600 bar pentru sisteme common rail), supapa se deschide si lasa combustibilul sa se intoarca in rezervor. Aceasta reglare permite ca injectia sa se faca la presiunea optima, garantand o pulverizare uniforma in camera de ardere. Fara aceasta supapa, presiunea ar creste necontrolat, causand vibratii motorului, consum exagerat de combustibil, poluare si uzura accelerata a componentelor sistemului de injectie.
In ani de munca intensiva pe utilajele de constructie, agricultura sau miniera, supapa de refulare se infeunizeaza treptat din cauza particulelor mici de impuritati din combustibil, a depunerilor de gudron si a variatiilor mari de temperatura. Cand supapa nu mai inchide etans, presiunea combustibilului scade, injectoarele nu mai pulverizeaza corect, iar motorul incepe sa “sforaie” si sa consume ca o masina veche din ’80. De aceea, inlocuirea cu o piesa OEM originala Perkins 4138A049 este investitia cea mai inteligenta pentru a restabili performantele motorului.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza supapa de refulare Perkins 1004 – 4138A049?
Motorul Perkins 1004 este unul dintre cele mai raspandite motoare diesel cu 4 cilindri din lume, utilizat in sute de aplicatii industriale si agricole. Iata lista completa a utilajelor si motoarelor pe care se monteaza aceasta supapa de refulare:
- Excavatoare hidraulice: JCB 3CX, 3CX Sitemaster, JCB 8018, Case CX36, CX50, Caterpillar 308 CR, Komatsu PC40, PC50, Yuchai YC85Z-8, Sany SY65C, Liugong CLG906
- Buldozere compacte: Case 350K, Caterpillar D4K, Komatsu D37, Liugong CLG322, Shantui SD16
- Tractoare agricole: Massey Ferguson 4200, 4300, 4400, JCB Fastrac 3230, Landini Ghibli, Perkins 3000 series
- Combine de recoltat: Claas Dominator, Deutz-Fahr, Case IH, Massey Ferguson MF 410, MF 530
- Prese pentru balotaj: New Holland, KRONE, Claas, Lely, aplicatii cu motoare de 50-100 CP
- Pompe agricole si de irigatie: Pompe autosamsante Caprari, Interpump, pompe centrifuge de mare capacitate
- Generatoare electrice: Kuvera, FG Wilson, Himoinsa, Stamford, putere 40-80 kVA
- Compresoare aer: Atlas Copco, Kaeser, compresoare cu piston cu putere 7-15 kW
- Stivuitoare si motostivuitoare: Linde H25, H35, Toyota 8FGCU25, Mitsubishi FG25, Jungheinrich
- Utilaje de constructii: Vibratoare de placa Wacker, Bomag, Dynapac, motocositoare Trimax
- Masini forestiere: Forwarders, skidders, motocositoare profesionale Stihl, Husqvarna cu motor Perkins
- Ambarcatiuni marine: Barkley barci comerciale, trawleri, vase de pescuit costier cu motoare Perkins 1004
- Utilaje miniere: Miniexcavatoare, vibratoare cu tamper, difuzoare de beton in subteran
Codul OEM 4138A049 este supapa originala Perkins, echivalent cu codul universal pentru piesele Perkins de generatia clasica din ani 1990-2010. Aceasta supapa se potriveste si pe variantele cu injectie mecanica (pompa de injectie Stanadyne) si pe motoarele cu sistem electronic de control al injectiei, cu conditia ca presiunea de refulare sa nu depaseasca 60-65 bar.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita supapa de refulare Perkins 1004?
Dupa zeci de reparatii pe motoare Perkins uzate, am invatat sa recunosc simptomele unei supape de refulare defecte inainte chiar sa deschid motorul. Iata 5 semnale clare ca aceasta piesa trebuie inlocuita de urgenta:
- Dificulti la pornire a motorului, mai ales cand motorul este rece. Cand supapa de refulare nu inchide mai etans, combustibilul se intoarce in rezervor, iar circuitul de alimentare nu mai are presiunea necesara. Pompa de injectie nu functioneaza corect, si combustibilul nu ajunge la injectoare cu forta suficienta. Trebuie sa “iti faci mana” la pompa manuala de alimentare, sa pompezi de 20-30 de ori, pana cand motorul “ia curajul” sa porneasca. Dupa 30-40 de minute motorul incepe sa functioneze mai bine, dar e clar un semn ca supapa functioneaza la limita.
- Vibratii anormale si “sforaituri” neplacute la turatie joasa si medie. Cand presiunea injectiei este neregulata, combustibilul nu se atomizeaza uniform in cilindru, arderea e incompletata, si motorul incepe sa tremure. Poti sa simti vibratiile in volanul excavatorului sau in manecile stivuitoarei. In cazuri grave, poti simti chiar „pocnete” ciudate din chiulasa, ca si cand ar fi rateuri de aprindere. Acest simptom inseamna ca supapa nu mai regleaza presiunea corespunzator.
- Consum anormal de combustibil, pana la 30-40% mai mare decat normal. Am vazut tractoare care consumau 3 litri la ora in loc de 2, numai din cauza unei supape de refulare uzate. Motorul lucreaza mai greu, injectoarele trebuie sa injecteze mai mult combustibil pentru a obtine puterea necesara, dar combustibilul nu arde complet din cauza atomizarii slabe. Rezultatul e ca depozitul de combustibil se goleste mult mai repede, si asta costa mult pe o sezon agricola.
- Gaze de esapament cu culoare neobisnituta – fum albastru sau negru intens. Cand injectia nu e fina si uniforma, combustibilul arde partial, si ies fum gros din tub. Fumul negru inseamna combustie incomplete si emisii mari de particule. Daca vedi acel gaz albastru (uleiul arde impreuna cu combustibilul), inseamna ca motorul e foarte stresat. Orice lucru neobisnuit privind culoarea gazelor de esapament trebuie investigat urgent.
- Pierderea lenta a puterii motorului, mai ales sub sarcina. Buldozerul tau pare ca are “obosit” – nu mai pune pamantul asa cum facea inainte, excavatorul se misca mai greu, pompa de apa nu mai ajunge sa alimenteze cu debitul necesar. Cand supapa nu mai tine presiunea, motorul pierde putere treptat, si poti vedea cum utilajul devine mai “lin” si mai lentosor. Acest lucru se intampla progresiv, pe parcursul mai multor luni.
Cum se monteaza supapa de refulare – ghid tehnic pas cu pas
Inlocuirea supapei de refulare pe motorul Perkins 1004 necesita o oarecare pricepere, dar nu e imposibil pentru un mecanic cu experienta. Am facut sute de inlocuiri, si iata procedura corecta:
Pasi de montaj: Primul pas este sa deconectezi bornele bateriei si sa lasi motorul sa se raceasca complet – combustibilul cald poate provoca arsuri. Apoi, localizezi supapa de refulare – pe sistemele clasice, ea se afla in pompa de injectie Stanadyne, iar pe sistemele moderne, in conductoarele de refulare. Folosind chei de potrivire (socket wrench) de 13-15 mm, demontezi treptat conductorii de alimentare si de refulare, fiind foarte atent sa nu cazi combustibil pe tine. Pune cutii de colectie pentru combustibil sub fiecare conectare. Dupa ce ai sfarsit de deconectat conductorii, demontezi suruburile de fixare ale supapei (de obicei 2-3 suruburi de M8 sau M10) si scoate supapa veche. Verifica interiorul – ar trebui sa vzi cate particule de murdarie sunt acolo – asta inseamna ca filtrul de combustibil nu mai face treaba. Curata foarte bine interiorul cu o carpa moale si curata. Monteaza supapa noua, apasa-o bine, si stringe suruburile in cruce cu un cuplu de 15-20 Nm (nu prea tare, ca sa nu rupi filetul).
Scule necesare: Cheie inelara sau socket M13-M15, surubelnita, cutii de colectie combustibil, carpe curate, manusi mecanice, ochelari de protectie, cheie dinamometrica.
Greseli frecvente care trebuie evitate: Cea mai mare greseala pe care am vazut-o e cand mecanicii nu curata bine interiorul inainte de montaj – supapa noua se infeunizeaza la fel in 6 luni. A doua greseala e sa stringa prea tare suruburile si sa rupsaca filurile. A treia greseala e sa nu purge sistemul de aer dupa montaj – motorul porni-e dur pana nu se umplu conductorii de combustibil. Intotdeauna pompezi manual (cu pompa de alimentare) pana cand vei vedea combustibil curgand fara bule de aer.
De ce supapa de refulare originala de la Motoare Industriale?
Piesa OEM originala Perkins 4138A049 este fabrica cu tolerante extreme de precizie – vorbim de sutimi de milimetru. Supapele falsificate din China, pe care le gasesti pe site-urile suspecte, au tolerante mai mari, materialul e mai slab, si nu vor tine presiunea mai mult de 2-3 luni. Am demontat zeci de supape contrafacute, si puteam vedea cu ochiul liber diferenta de calitate – materialul era rugos, nelucios, si se vede ca a fost turnat in forme prea rapide.
Motoare Industriale iti ofera garantie 2 ani pe aceasta piesa, ceea ce inseamna ca suntem siguri pe calitatea ei. Avem stoc permanent in Romania – nu trebuie sa astepti 2 saptamani pana din China. Livrarea se face in 24 de ore in majoritatea judetelor. Fiecare supapa vine cu certificat de autenticitate si cu factura care atesta originea ei.
Intrebari frecvente despre supapa de refulare Perkins 1004 – 4138A049
1. Care este diferenta dintre codul 4138A049 si alte coduri de supape Perkins pe care le vad pe internet? Codul 4138A049 este supapa de refulare standardizata pentru motoarele Perkins
🚚 Livrare Rapidă și Sigură
Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.
⏱️ Termen de Livrare
Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.
📦 Costuri de Transport
Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.
🚛 Parteneri Logistici
Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).
✅ Siguranța Comenzii
Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.
🛠️ De ce să cumperi de la noi?
La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.
Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.
S-ar putea să-ți placă și…
Injector Bosch 0445120239 Common Rail Original
Injector Perkins 403C-17 404C-22 403D-17 105148-1170
Injector Perkins 403D 403F N844 cod 131406360
Segmenti Motor Perkins 403C-11 | Set Complet
Chiulasa Perkins 404 echipata Caterpillar (C2.2/3024C) | Stoc RO
Produse similare
Segmenți Perkins 403 / 404 (84mm) | JCB & CAT 3024 | Cod 115107970
- ✅ Compatibilitate: Perkins 403C-15, 404C-22, 404D-22
- ✅ Utilaje: CAT 216B, JCB Robot, Terex
- ✅ Cod: 115107970 / U5PR0057
📞 Consultanță Gratuită: 0721 353 087
Pompa Injectie Zexel Perkins 104-22 Reconditionata 54010
Opritor Valva Solenoid U85206452
Perkins 403c-15 chiulasa
Perkins 3681E0361 Garnitură chiulasă
Segmenți Perkins 1004.4 Turbo | Massey Ferguson 390T, 6150 | Cod 5181A026
Putere maximă pentru tractorul tău Massey Ferguson!
Set segmenți piston Premium pentru motorul Perkins 1004.4 Turbo (100mm). Tratament special pentru rezistență la temperaturile motoarelor turbo agricole.
- ✅ Compatibilitate: MF 390T, 398, 6150, Landini Legend
- ✅ Tehnologie: Segment Foc Keystone (Trapezoidal)
- ✅ Cod: 5181A026 / 4181A026
📞 Consultanță Gratuită: 0721 353 087
Segmenți Perkins 4.236 (Cod 41158017) | Massey Ferguson 165-275 | Set Premium
- ✅ Compatibilitate: MF 165, 175, 265, JCB 3CX
- ✅ Configurație: 3 Segmenți (Standard)
- ✅ Cod: 41158017 / U5PR0006
📞 Consultanță Gratuită: 0721 353 087
Segmenți Perkins 1004 1006 Cod 4181A021 | Massey Ferguson, JCB | Stoc
Restabilește compresia motorului tău Perkins Phaser!
Set segmenți motor Perkins 1004 și 1006 (Cod 4181A021). Ideal pentru tractoare Massey Ferguson, Landini și buldoexcavatoare JCB. Diametru 100mm, calitate premium.
- ✅ Cod OEM: 4181A021 / 4181A017
- ✅ Motoare: Seria 1000 (4 & 6 pistoane)
- ✅ Efect: Elimină consumul de ulei și fumul albastru
📞 Comenzi rapide: 0721 353 087

Recenzii
Nu există recenzii până acum.