Turbosuflantă Yanmar 4TNV98T 129530-18100 RHF4 – Premium Original

Turbosuflanta Yanmar 4TNV98T este una dintre cele mai importante piese din sistemul de alimentare al motoarelor industriale japoneze. Aceasta componenta critica se ocupa cu comprimarea aerului care intra in cilindrii motorului, permitand o ardere mai eficienta a combustibilului si o putere de iesire semnificativ mai mare. Atunci cand turbosuflanta functioneaza corect pe un motor Yanmar 4TNV98T, vei observa o performanta constanta, consum redus de combustibil si emisii controlate. Piesa originala RHF4 cu codul OEM 129530-18100 este proiectata cu tolerante foarte strickte si cu materiale de inalta calitate, ceea ce o deosebeste de imitatiile ieftine care circula pe piata. Un turbosuflant de calitate scazuta poate duce la pierderi de putere, fum excesiv, vibratii anormale si chiar la deteriorarea motorului. De aceea, investitia intr-o turbosuflanta originala Yanmar se plateste singura prin fiabilitate pe termen lung.

Ce este turbosuflanta si cum functioneaza pe motorul Yanmar 4TNV98T?

Turbosuflanta (turbocompressor) este un dispozitiv mecanic cu o roata de turbina si o roata de compresie montate pe acelasi ax. Turbina este actiunata de gazele fierbinti care ies din motorului (gazele de esapament), iar aceasta forteaza rotirea roatei de compresie care aspira aerul ambient si il comprima inainte de introducerea in cilindrii motorului. Pe motorul Yanmar 4TNV98T, turbosuflanta RHF4 cu codul 129530-18100 functioneaza intr-un mediu extrem de temperaturi ridicate – gazele de esapament ajung la 700-800 de grade Celsius – si de presiuni mari. Rotiile se rotesc la viteze de pana la 150.000 RPM, ceea ce inseamna ca fiecare component trebuie sa fie in perfecta echilibru si toleranta. Sistemul de ulei al motorului lubrifiant rulmentii si arcurile interne ale turbosuflantei, deci starea uleiului si frecventa schimbarii lui sunt critice pentru longevitatea acestei piese.

Compresia aerului realizata de turbosuflanta permite o cantitate mai mare de oxigen sa intre in cilindrii, ceea ce duce la mai mult combustibil fierbinte in fiecare ciclu de motor. Rezultatul: mai multa putere, mai multa cuplare, si mai buna economie de combustibil pentru aplicatii grele. Pe excavatoare, tractoare agricole, combine, generatoare si alte utilaje industriale care functioneaza la incarcare mica-medie, turbosuflanta Yanmar 4TNV98T RHF4 este o piesa sigura care ofera performanta constanta ani de zile daca este mentinuta corespunzator.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza turbosuflanta Yanmar 4TNV98T RHF4 129530-18100?

Motorul Yanmar 4TNV98T este foarte popular in constructiile si agricultura din Romania si Europa Centrala. Iata lista completa de utilaje si aplicatii concrete in care vei gasi aceasta turbosuflanta:

• Excavatoare pe roti si pe senile: Doosan DX55, DX60, DX75, Daewoo Doosan S140W, S150W, Hyundai HW55, HW65, Komatsu PW60, PW75, Volvo EC45, EC55, Yuchai YC60. Motoarele Yanmar 4TNV98T echipeaza bena si sistemul hidraulic cu putere constanta in ceea ce priveste lucrul pe santiere grele.
• Buldozere mici si mid-range: Shantui SD13, SD16, SD23, Komatsu D37, D39, CAT D4K, D5K. Pe aceste masini, turbosuflanta asigura cuplu mare la RPM-uri scazute, care este esential pentru miscarile de impingere si movarea pamantului greu.
• Tractoare agricole mici si medii: Yanmar SA424, SA440, SA441, Kubota M5040, M6040, Massey Ferguson MF 360, MF 375. Agricultura romaneasca foloseste des aceste tractoare pentru arat, tractat pluguri, prese balotat si echipamente de paie.
• Combine de recoltat: Yanheng 4LZ-3.5, CLAAS Gleaners, Massey Ferguson 8XP. Turbosuflanta Yammer 4TNV98T pune puterea necesara pentru separat boabe, functioare motor ridicat si viteza de lucru optima in perioada secerisului.
• Prese balotat si echipamente masai: Square baler KUHN SF, CLAAS markant, John Deere 344. Aceste masini au nevoie de turbosuflanta pentru a furniza putere constanta la tractorul care le tracteaza.
• Generatoare electrice diesel: Stamford, Perkins GXB-9.5, FG Wilson, Cummins 15 kW – 25 kW. Motoarele Yammer 4TNV98T actioneaza generatoare pe santierele de constructii in Romania unde se cere linistea si eficienta de combustibil.
• Compresoare cu surub si cu piston: Atlas Copco, Sullair, Kuvera. Pe santier, se folosesc compresoare actionate de Yammer 4TNV98T pentru uneltele pneumatice, sabionare, si vopsire.
• Stivuitoare cu braț telescopic: JCB Telehandler 540 – 180, Bobcat T650, CAT TH417C. Turbosuflanta permite acceleratii bune si ridicare de sarcini grele la motoarele Yammer 4TNV98T.
• Pompe de apa pentru irigatie: Druck Graher, Linamar, Comet. Pe lacuri, raiuri si sisteme de irigatie, pomele actionate de Yammer 4TNV98T au nevoie de turbosuflanta pentru venit in presiune inalta.
• Utilaje forestiere: Harvester, feller-buncher, skidder actionati de motoare Yammer 4TNV98T. Turbosuflanta RHF4 asigura puterea de tinut la functionare intensiva in paduri.
• Ambarcatiuni si motoare marine de lucru: Fishing boats, workboats, tug-boats Yammer. Turbosuflanta Yammer 4TNV98T se monteaza pe motoare marine pentru tracte sporite si economie de combustibil in operatiuni lungi pe apa.
• Utilaje de miniera interna: Load Haul Dump (LHD) underground, Yammer 4TNV98T motoarele acestor masini necesita turbosuflanta pentru depasire conditii greu cu pulbere si umiditate.

Codul OEM original al turbosuflantei este 129530-18100, iar modelul RHF4 este de la producatorul Holset (acum parte din compania BorgWarner), care este furnizor certificat pentru Yammer. Orice alt cod sau model asemanator care nu este RHF4 sau nu are numerele 129530-18100 este imitatie sau refacere de proasta calitate.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita turbosuflanta Yammer 4TNV98T?

1. Pierderea de putere motorul nu isi mai atinge RPM-ul normal: Daca observi ca excavatorul sau tractorul tau nu se mai misca cum trebuie, ca buldozerul se miscă lent in panta, sau ca generatorul nu mai furnizeaza putere nominala, este posibil ca turbosuflanta sa se fie uzata. Rotiile de turbina pot fi erodate de particule de nisip sau oxid, ducand la pierderi de presiune si slabire a puterii. Aceasta se intampla mai ales in santierele pline de praf sau unde uleiul motorului nu a fost schimbat la timp.

2. Fum colorat la esapament (alb, gri, albastru): Fumul alb indica ulei care arde in cilindrii, semn ca turbosuflanta poate avea probleme cu garniturile interne sau cu rulmenti uscati. Fumul gri sau albastru mai deschis la esapament poate indica ardere anormala de combustibil din cauza compresiei slabe. Daca pe santier vede fum la buldozer sau combine, verifica imediat sistemul de turbo.

3. Zgomote ciudate – sisitoare, fluieruri, toc-toc la esapament: Rotiile turbosuflantei se rotesc la 150.000 RPM, deci orice dezechilibru sau uzura a rulmentilor se aude imediat. Daca aud un fluierat inalt care creste cu RPM-ul motorului, turbosuflanta este pe cale sa faca probleme. Toc-toc metalic indica posibil contact intre roata si carcasa – aceasta inseamna ca turbosuflanta trebuie inlocuita urgent pentru a evita deteriorarea mai grava a motorului.

4. Cresterea consumului de combustibil fara cresterea puterii: O turbosuflanta uzata comprima aerul mai slab, deci motorul injecteaza mai mult combustibil in cautarea puterii pierdute, dar combustibilul extra arde ineficient. Pe combina, tractore sau generatoare care lucreaza zile intregi, cresterea consumului devine evident dupa cateva ore de functionare. Aceasta este semn sigur ca turbosuflanta Yammer 4TNV98T RHF4 are roile uzate.

5. Vibratii anormale si miscare ciudata a motorului la pornire si accelerare: Turbosuflanta care nu este echilibrata corect transmite vibratii la intreg motorului si utilajul. Daca simti vibratii in volan (pe excavator, buldozer) sau auzi zgomotul anormal la pornire, turbosuflanta nu functioneaza corect. O vibratii pot duce la slabire a suruburilor de montaj si la alte defectiuni in cascada.

Cum se monteaza turbosuflanta Yammer 4TNV98T – ghid tehnic pas cu pas

Pregatire si scule necesare: Inainte de a demonta turbosuflanta veche, asigura-te ca motorul s-a racit complet – asteptă cel putin 2 ore dupa oprire. Turbosuflanta este fierbinte dupa functionare si poti suferi arsuri grave. Scule necesare: cheie tubulara 14 mm si 17 mm, surubelnita cruce si cu lama, cleste, cana pentru colectare ulei, garnituri noi, norma tehnica pentru cuplu de strangere. Verifica documentatia motorului Yammer 4TNV98T pentru ordinea demontarii corecte.

Demontare turbosuflanta uzata: Deconecteaza conducta de alimentare cu aer comprmat de la intrare (upstream de turbo). Deconecteaza conducta de ulei care merge la turbosuflanta – la demontare, va curge oleiara, deci pune o cana sub. Desfasureaza suruburile de montaj de la esapament (de obicei 4 suruburi) si surubul de iesire a uleiului. Scoate turbosuflanta veche foarte atent pentru a nu deteriora garniturile de esapament sau conducta de ulei. Curata locul de montaj de noroi, praf si resturi de garnitura veche cu o panza curata si diluant.

Instalare turbosuflanta noua RHF4 129530-18100: Pune garnitura noua pe flansa de esapament. Monteaza turbosuflanta in pozitia corecta – conducta de olei trebuie sa mearga in sus. Strangele suruburile de montaj sa esapament in forma X, cu cuplu de 25 Nm (1.8 kgf·m) – nu le strangele brusc, ci progresiv. Strangele surubul de iesire a uleiului cu cuplu 15 Nm. Conecteaza conducta de alimentare cu ulei la iesire si la intrare, dupa cum este prevazut in schema. Conecteaza conducta de aer comprmat la intrare. Verifica toate legaturile pentru a se asigura ca nu sunt curbe sau turtite.

Greseli frecvente la montaj: Cea mai grava greseala este sa strangeri suruburile de montaj cu prea multa putere – aceasta deformeaza flansa si cauzeaza scurgeri de ulei. Alte greseli: conectarea gresita a conductelor de ulei (intrare-iesire inversate), montarea fara garnitura noua (refolosirea garniturii vechi), si neglijarea de a curata conducta de olei care merge la turbo (daca e imbulzita cu noroi, turbosuflanta se va infuleca). Mereu schimba uleiul motorului dupa montaj, in special daca turbosuflanta veche a fost uzata si a dat particule metalice in ulei.

De ce piesa originala de la Motoare Industriale?

Turbosuflanta Yammer