Blog
Solenoid Kubota Yanmar: simptome, test si inlocuire
Motorul Kubota sau Yanmar se invarte din electromotor, dar nu porneste? Sau, invers, nu se mai opreste cand scoti cheia? In multe cazuri vinovatul este solenoidul de oprire (numit si electrovalva de combustibil sau solenoid stop), o piesa mica dar esentiala pentru circuitul de motorina. Mai jos gasesti simptomele, un test simplu cu multimetrul si criteriile dupa care alegi piesa de schimb corecta.
Ce face solenoidul de oprire
Solenoidul este un electromagnet montat pe pompa de injectie sau in circuitul de combustibil. La majoritatea motoarelor diesel industriale mici, cand pui cheia pe contact, solenoidul primeste tensiune (12 V la instalatiile uzuale) si permite trecerea motorinei catre injectoare. Cand scoti cheia, tensiunea dispare si alimentarea este taiata, deci motorul se opreste. Exista si variante care functioneaza invers (se alimenteaza pentru a opri motorul), de aceea trebuie sa verifici mereu tipul montat pe motorul tau.
Simptome frecvente cand solenoidul cedeaza
- Motorul se invarte, dar nu porneste, desi filtrul si rezervorul sunt in regula.
- Motorul porneste, apoi se opreste dupa cateva secunde sau cand este cald.
- Motorul nu se opreste la scoaterea cheii (solenoid blocat in pozitia deschis).
- Nu se aude niciun clic la punerea cheii pe contact.
- Pornire dificila, intermitenta: uneori merge, alteori nu.
Atentie: aceleasi simptome apar si la aer in instalatia de combustibil, filtre infundate, siguranta arsa, releu defect sau contact de cheie uzat. De aceea merita sa elimini mai intai aceste cauze.
Cum verifici solenoidul pas cu pas
- Verifica sigurana si releul circuitului de contact, precum si starea bateriei.
- Pune cheia pe contact (fara a porni) si asculta: la multe modele se aude un clic usor din zona solenoidului.
- Cu un multimetru reglat pe tensiune continua, masoara intre conectorul solenoidului si masa, cu cheia pe contact. Ar trebui sa citesti tensiunea bateriei. Daca nu exista tensiune, problema este in instalatia electrica, nu in solenoid.
- Daca tensiunea ajunge la solenoid, dar nu se aude clic si motorul nu primeste motorina, solenoidul este suspect. Il poti verifica in plus masurand rezistenta bobinei (valorile difera in functie de model, deci compara cu datele piesei).
- Inspecteaza conectorul si firele: oxidarea si contactele slabe sunt cauze des intalnite.
Lucreaza cu motorul oprit si cu grija la piesele fierbinti si la scurgerile de motorina.
Cand inlocuiesti solenoidul
Inlocuirea se justifica atunci cand ai tensiune corecta la conector, dar solenoidul nu actioneaza, cand bobina este intrerupta sau cand tija ramane blocata. Dupa montare, schimba si garnitura sau inelul de etansare, daca exista, apoi aerseaza instalatia de combustibil conform manualului motorului.
Cum alegi piesa corecta
| Ce verifici | De ce conteaza |
|---|---|
| Codul de pe solenoidul vechi | Cea mai sigura cale de a gasi piesa echivalenta |
| Tensiunea (12 V sau 24 V) | Trebuie sa corespunda instalatiei masinii |
| Tipul (alimentat pentru a porni / pentru a opri) | Un tip gresit blocheaza functionarea motorului |
| Forma conectorului si filetul | Piesa trebuie sa se monteze fara adaptari |
In magazin gasesti, printre altele: valva solenoid 1503ES 12V pentru Kubota si Yanmar, solenoid stop Kubota D722 12V, opritor valva solenoid Yanmar 119653-77950 si electrovalva pompa injectie 1A021-60017. Nu esti sigur ce model are motorul tau? Citeste cum faci identificarea pieselor dupa seria motorului, iar pentru diferentele de calitate vezi piese originale si aftermarket.
Intrebari frecvente
Poate un solenoid defect sa opreasca motorul in timpul lucrului?
Da. Daca solenoidul pierde alimentarea sau se blocheaza, combustibilul nu mai ajunge la injectoare si motorul se poate opri. Verifica totusi si conexiunile electrice inainte de a schimba piesa.
Cum stiu daca am nevoie de solenoid de 12 V sau de 24 V?
Uita-te la tensiunea instalatiei electrice a utilajului si la marcajul de pe solenoidul vechi. Nu monta o piesa cu alta tensiune decat cea specificata.
Pot demonta solenoidul si pot continua sa lucrez?
Nu este recomandat. Solenoidul face parte din circuitul de alimentare si din sistemul de oprire a motorului, deci trebuie inlocuit cu o piesa potrivita.
Ai nevoie de ajutor la alegerea piesei?
Trimite-ne codul de pe solenoidul vechi sau seria motorului pe pagina de contact sau suna-ne la 0721 353 087, si te ajutam sa gasesti piesa potrivita.
Valorile si procedurile din acest articol sunt orientative. Pentru specificatii exacte consulta manualul motorului tau.