Diuza injector 0433171123 DLLA155P135 Cummins D6114
99,00 lei fără TVA
Diuza injector 0433171123 DLLA155P135 compatibila cu motoarele Cummins D6114 si Ford. Piesa de calitate, noua, cu garantie. Discount special pentru revanzatori. Peste 20000 de piese disponibile pe stoc. Comanda azi si primesti rapid!
| Marca |
Bosch / Shanghai |
|---|---|
| Compatibil cu |
Cummins D6114, Ford 4×0,35×155° |
| Cod piesa |
0433171123 |
| Model diuza |
DLLA155P135 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Diuza injector |
| Specificatii |
4×0,35×155° |
Diuza Injector 0 433 171 123 DLLA155P135 pentru ShangchaiD6114, Cummins si Ford – Piesa Originala OEM
Diuza injector 0 433 171 123 DLLA155P135 este o piesa critica in sistemul de injectie al motoarelor diesel industriale, in special pentru modelele ShangchaiD6114, Cummins si Ford. Aceasta diuza pulverizatoare are rolul esential de a atomiza combustibilul in camera de combustie cu o finete si unghiuri de pulverizare precise, garantand o ardere optima si eficienta maxima a motorului. Codul OEM 0 433 171 123 identifica acest injector ca fiind un produs Bosch original, cu caracteristici de performanta: 4 orificii de pulverizare, diametru 0,35 mm si unghi de pulverizare de 155 de grade. Aceasta combinatie de parametri face diuza perfecta pentru motoare cu cilindrada medie, folosite in excavatoare, buldozere, tractoare agricole, combine, compresoare aer industriale si diverse alte utilaje de constructii. O diuza uzata sau defecta duce rapid la consum crescut de combustibil, pierdere de putere motoare, fumigene negre, pornire dificila si uzura accelerata a motorului.
Ce este diuza injector si cum functioneaza pe motorul ShangchaiD6114, Cummins si Ford?
Diuza injector, cunoscuta si sub numele de pulverizator sau nozzle, este componenta finala a sistemului de injectie diesel. Dupa ce pompa de injectie trimite combustibilul sub presiune (intre 1500-2000 de bari la motoarele moderne), acesta ajunge la diuza care are sarcina critica de a-l fragmenta in particule extrem de fine si de a-l pulveriza in camera de combustie sub unghiuri precise. Codul 0 433 171 123 DLLA155P135 se refera la un injector cu 4 orificii de pulverizare, fiecare cu diametrul de doar 0,35 milimetri. Unghiul de pulverizare de 155 de grade asigura o distributie uniforma a combustibilului in intreaga camera, evitand zone cu amestec prea bogat sau prea sarac. Aceasta configuratie este optima pentru motoarele ShangchaiD6114 (motor chinez fiabil, folosit in excavatoare si buldozere), dar si pentru seriile Cummins si Ford care necesita aceasta geometrie specifica. La fiecare ciclu de injectie, diuza deschide si inchide ritmurile de mii de ori pe minut, iar presiunea extraordinara forteaza combustibilul prin aceste orificii microscopice. Orice uzura, depunere de carbune sau avarie a acestor orificii rezulta in atomizare imperfecta, ardere incompleta si pierderi semnificative de performanta motorului.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza diuza injector 0 433 171 123 DLLA155P135?
Aceasta diuza injector este compatibila cu o gama larga de utilaje industriale si motoare diesel:
- Motore ShangchaiD6114: Motor chinez robust, cilindrada 6,114 litri, putere 110-150 CP, utilizat frecvent in excavatoare pe senile tip CAT 320, John Deere 200, Hitachi EX200, Komatsu PC200, buldozere D6R, D7R, compresoare aer twin-screw 90-110 kW, generatoare electrice 80-120 kVA cu franare electronica.
- Motore Cummins: Seria Cummins 4B, 6B, QSB cu cilindrada intre 4-6 litri, specialmente Cummins 6BT5.9 si 6BTAA5.9, montate in utilaje Volvo, Caterpillar, Komatsu, Case, JCB – excavatoare hidraulice, buldozere, motostivuitoare, combine agricole CLAAS, prese balotat, irigatie agricola.
- Motore Ford: Seria Ford Power Stroke 6.0L, 6.4L, 7.3L, folosite in camioane Ford F-Series 4×4, tractoare John Deere cu motor Ford, utilaje constructii Ford-powered, stivuitoare cu motor Ford Cargo.
- Alte aplicatii: Pompe apa centrifuge cu motor diesel independent, compresoare cu aripi de viteza variabila, masini forestiere cu presa din lemn, ambarcatiuni marine cu motor inboard diesel, irigatie cu motor diesel pe sasiu.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita diuza injector pe motorul tau?
Operatorul atent observa rapid daca diuzele incearca sa dea semne de probleme. Fumul negru la evacuare: Este semnul clasic al atomizarii imperfecte – combustibilul nu se arde complet si iese sub forma de particule negre. Cand diuza e uzata, unele orificii se inchid partial din cauza depunerilor de carbune si combustibilul nu mai iese uniform. Consum anormal de carburant: Daca ai observat pe generator sau pe excavator ca motorul mananca mai mult decat obisnuit fara sa creasca puterea, diuzele sunt suspecte. Atomizarea proasta forteaza pompa sa injecteze mai mult combustibil ca sa obtina acelasi lucru mecanic. Pornire dificila la rece: Diuzele uzate nu mai creeaza presiunea locala necesara pentru autoaprindere rapidă. Motorul sta la pornire, mai ales iarna pe excavator sau tractor. Scaderea puterii motorului: Buldozerul nu mai trage cum trebuie, combina nu mai merge ritm, generatorul scade in putere – combustibilul prost pulverizat nu genereaza explozia necesara in cilindru. Vibratii anormale si zgomot metalic: Combustia neuniforma face motorul sa se vaiete, sa vibreze. Pe excavator, simti asta imediat in cabina la joystick.
Cum se monteaza diuza injector – ghid tehnic pas cu pas
Inlocuirea diuzelor injector necesita atentie si cunostinte tehnice. Pasul 1: Deconecteaza bateria motorului si astepta pana cand motorul se raceste complet – presiunea din sistem ramane periculoasa. Pasul 2: Localizeaza injectorii pe chiulasa – pentru motoare cu 4 cilindri sunt 4 injectori, pentru 6 cilindri sunt 6, aranjati in linie. Pasul 3: Scoate tuburile de injectie cu atentie – sunt sub presiune si trebuie desfacute cu cheia dinamometrica sa eviti sparturi. Pasul 4: Cu cheia speciala pentru injectori (adaptorul filetului M14), scoate injectorul stric – nu-l clatini brusc. Pasul 5: Pune dea sub injector un carton pentru a nu cazi piese mici. Pasul 6: Instaleaza diuza noua, cu garnitura de etanseitate pe locul potrivit, si infileaza cu mana intai, apoi strangeti cu torque 60-80 Nm dupa modelul motorului. Pasul 7: Reconecteaza tuburile de injectie in ordinea corecta (pe ShangchaiD6114 ordinea de aprindere e 1-3-4-2). Greseala frecventa: Mecanicii mai putin experimentati incerca sa demonteze diuza fara sa scoata inainte injector – se incurca filetele. Intotdeauna injector integral mai intai. Scule necesare: Cheie dinamometrica 0-150 Nm, cheia pentru injectori 27mm sau 30mm dupa caz, tuburi presiune, garnituri noi, ulei diesel pentru etanseiere.
De ce piesa originala OEM de la Motoare Industriale?
Piesa 0 433 171 123 DLLA155P135 de la Bosch este garantie OEM cu standardele calitative ale unui produs original. In cei 20 de ani de experienta in mecanica, am vazut ce se intampla cu diuzele clone sau refabricate – atomizarea e imperfecta, orificiile nu sunt la toleranta corecta, materialul nu rezista la presiune. Stocul nostru in Romania te asigura livrare in 24 de ore, fara intarzieri. Oferim garantie de 2 ani pe piesa, cum e firesc la un injector nou. Diuzele noastre vin cu certificat de calitate si sunt testare de presiune inainte de livrare. Nu cumperi un produs pierdut – cumperi peace of mind pe motorul tau.
Intrebari frecvente despre diuza injector 0 433 171 123 DLLA155P135
Intrebare 1: Care e diferenta intre DLLA155P135 si alte coduri de diuze Bosch?
Raspuns: Codul DLLA se refera la diuze cu unghi fix de pulverizare. Cifra 155 inseamna 155 de grade unghi, iar P135 inseamna presiune de deschidere 135 bari. O diuza DLLA145P150 ar fi alt unghi (145) si alta presiune. Pentru motorul tau (ShangchaiD6114, Cummins, Ford), 155 de grade si 135 bari sunt parametrii optimi – nu le schimba cu alte valori, nu va functiona bine.
Intrebare 2: Pot sa inlocuiesc doar o diuza sau trebuie sa le fac pe toate patru/sase?
Raspuns: Din experienta, daca una e defecta, de obicei o alta nu-i departe. Pentru a evita dezechilibrul in combustie, recomand inlocuirea completului – 4 diuze pentru 4 cilindri, 6 pentru 6 cilindri. La motoare cu mii de ore, uzura e relativ uniforma. Pe excavator, daca faci doar una, motorul va vibra mai tare.
Intrebare 3: Cum verific daca diuza este buna inainte sa o montez?
Raspuns: Diuzele se testeaza pe banc special de injectie cu aparat de masurat presiune si unghi pulverizare. Daca ai dubii, poti duce diuza veche la service-ul nostru in Romania unde o verific gratuit. Noua, ce primesti de la noi, vine testata de fabricant Bosch.
Intrebare 4: Cat timp sta buna o diuza injector pana trebuie inlocuita?
Raspuns: La motoare industriale cu injectie mecanica pe ShangchaiD6114, diuzele dureza 8000-12000 de ore de functionare daca combustibilul e curat. La Cummins si Ford cu sisteme mai moderne Common Rail, pot ajunge si la 15000 ore. Totul depinde de calitatea combustibilului – diesel cu apa sau impuritati uzureaza rapid diuzele.
Intrebare 5: Este normal sa gasesc depuneri negre in camera de combustie cand inlocuiesc diuzele?
Raspuns: Da, e normal. Carbunele negru pe piston si pe chiulasa se formeaza din ardere incompleta pe motoarele mai vechi. Cand inlocuiesti diuzele cu ones care atomizeaza mai bine, verzi imediat combustie mai curata si mai putine depuneri la urmatoarea revizie. E semn ca noile diuze fac treaba cum trebuie.
Specificatii tehnice – Diuza Injector 0 433 171 123 DLLA155P135
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Bosch | 0 433 171 123 |
| Cod produs | DLLA155P135 |
| Tip diuza | Pulverizator fix cu unghi constant |
| Numar orificii pulverizare | 4 |
| Diametru orificiu | 0,35 mm |
| Unghi pulverizare | 155° |
| Presiune deschidere | 135 bar |
| Debit nominal | 185-195 mm³/30s la 100 bar |
| Material ace pulverizator | Otel special tratat termic |
| Material corp diuza | Fonta crom-nichel |
| Filet de montaj
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Kubota 1J702-53054 Motor V2403 V2203 D1803
Injector Kubota 1J702-53054 este o piesa noua de inalta calitate, compatibila cu motoarele Kubota V2403, V2203 si D1803 utilizate in utilaje agricole si industriale. Asigura pulverizarea optima a combustibilului pentru performante maxime ale motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida in toata Romania.
Injector Bosch 0445120239 Common Rail Original
Injector Bosch 0445120239 este un injector Common Rail original, compatibil cu motoarele Cummins ISBe, ISLe si Renault dCi utilizate in aplicatii industriale si transport greu. Asigura pulverizare precisa a combustibilului, consum optim si functionare silentioasa a motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida si garantie scrisa.
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.