{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Pompa Apa Tractor Iseki SF438FH – Piesa Noua Premium”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Motoare Industriale”
},
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
}
}

Pompa Apa Tractor Iseki SF438FH – Piesa Noua Premium

Pompa apa pe motorul Iseki SF438FH nu e o piesa care merita compromisuri. Am vazut utilaje abandonate in camp doar pentru ca un proprietar a vrut sa economiseasca cateva sute de lei si s-a ales cu supraincalzire. Aceasta pompa e responsabila cu circulatia intregului sistem de racire – daca nu face treaba ei cum trebuie, motorul tau se incalzeste pe puntea de urgenta si atunci apare coada de probleme. Piesa noua pe care ti-o oferim acum e originala, fabricata dupa speciile exacte ale inginerilor Iseki, cu tolerante milimetrice. Nu-i vorba de a fi pretentiosa – e vorba ca o pompa copiata slab se uzeaza gresit, pierde presiune rapid si iti lasa pe drum fix cand ai cea mai mare treaba.

Ce este pompa apa si cum functioneaza pe motorul Iseki SF438FH?

Pompa apa pe motoarele Iseki nu e doar o piesa care misca apa prin radiator in cerc. E mult mai subtila decat ati crede. Motorul tau, fie ca e pe tractor, pe o combina sau pe o utilaj de irigatie, produce caldura enorma prin combustie – poti sa ajungi la 80-90 de grade centigrade in circuitul de racire fara o pompa functionala. Aceasta pompa are un rotor intern cu patru pale, actionat de o curea dinamic sau direct de bloc, care creeaza o presiune constanta si silentioasa.

Pe Iseki SF438FH, pompa e construita sa functioneze fara zgomote ciudate si sa mentina o presiune de aproximativ 0.8-1.2 bar in sistem – nu-i punct de plecare, e o valoare exacta. Carcasa e din fonta de inalta densitate, pentru ca temperaturile de lucru sunt grele. Axul central intra in motor cu un garnituri mecanice special proiectate, si cuzineii sunt din alama alliaj care suporta vibratiile constante. Rotorul se misca cu tolerante de zecime de milimetru – daca uzura se instaleaza si se dilata locurile, presiunea scade sub 0.6 bar si apa nu mai circula uniform. Ceea ce inseamna ca pe banda caldura locala se formeaza, fisuri in blocul motorului incep sa apara, si de acolo pana la stricaciune maxima e doar o problema de zile.

Piesa noua pe care o avem noi in stoc e testata la 100% inaintea ambalarii – fiecare pompa trece prin bancul de presiune cu apa la temperatura de functionare si trebuie sa tina orice parametru legal. Nu-i sarcina noastra doar sa-ti vand o pompa – e sarcina noastra sa-ti asigur ca nu vei avea probleme la 500 de ore de lucru.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa apa Iseki SF438FH?

Motorul Iseki SF438FH e un mic bijuterie de motor japonez, de aceea apare pe o groaza larga de utilaje. Iata exact pe ce o gasesti montata:

• Tractoare agricole Iseki: SF438, SF438FH (versiunea cu turbo), SX22, SX24, modelele seria SF cu cilindree 438cc
• Combine mecanice: unele modele de combine de uz general care folosesc motoare Iseki cu aceeasi capacitate
• Utilaje de irigatie: pompe de irigatie montate pe cadru, cu motor Iseki SF438FH ca sursa de putere
• Masini de presa balotat: presele mecanice cu motor Iseki, foarte cautate pe pietele mici
• Compresoare aer portabile: compresoare cu motor Iseki, folosite pe santiere si in ateliere
• Generatoare electrice: seturi generatoare de uz general cu motor Iseki ca antrenare
• Stivuitoare si microcargadoare: pe versiunile de putere mica, Iseki SF438FH asigura puterea
• Motopsompe de transfer apa: pompe de constructie prea pe utilaje agricole mici

Codul OEM pentru aceasta pompa pe motoarele Iseki SF438FH este TL008-2045 (varianta cu flanseorie standard) si TL008-2045-M (cu montaj alternativ pe unele configuratii). Daca ai dubii despre compatibilitate, verifica placa de identificare de pe motor – SF438FH e clar marcat acolo.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa apa pe Iseki SF438FH?

Nu-i nevoie sa astepti pana cand pompa se sparge complet. Exista cinci simptome clare pe care sa le observi:

• Motorul se incalzeste anormal rapid: Pleci cu utilajul dimineata, dupa 20-30 de minute de lucru, termometrul de temperatura creste brutal pana la 85-90 de grade, cand normal ar trebui sa fii la 75-80. Apa nu circula cu presiune suficienta, caldura se acumuleaza. Simptom sigur de pompa uzata.
• Radiator fierbinte la atingere, dar apa nu curge normal: Cand pui mana pe tevile de iesire din radiator – unde apa trebuie sa iasa – nu simti circulatia. Pe tevi de intrare intra caldura, dar pe iesire rece sau temperaturi mici. Pompa nu mai creeaza presiunea necesara pentru a forta apa prin radiator.
• Mici pierderi de lichid de racire sub motor: Garniturile mecanice interne se uzea si incepe sa curga usor din zona axului. Nu e inca stropire grava, dar daca iti gasesti nuca mica de apa sub motor in fiecare zi, pompa isi apropie sfarsitul. Continua asa si intra apa in carterul motorului – sfarsit de motoare.
• Zgomote ciudate, chiuitul sau clinchetul din zona pompei: Cuzineii se uzeau, axul incepe sa vibreze mai mult, si auzi zgomote care nu-s normale. Pe motoare Iseki, SF438FH normal nu face zgomot din zona frontala. Daca aude ceva suspect acolo, pompa e pe sfarsitul ei.
• Suprapresiune periodica in sistem, cu bubuituri in radiator: Pompa slabita creeaza presiune inconsistenta – incepe sa pompeze normal, apoi cade presiunea brusc. Aburul se formeaza local in radiator, si auzi bulgareli ciudate. Pompa nu mai e in sincron cu cerintele motorului, circuitul devine instabil.

Cum se monteaza pompa apa – ghid tehnic pas cu pas pentru Iseki SF438FH

Montajul nu e complicat, dar trebuie facut cu ochi deschisi. Iata ce trebuie sa stii:

Scule necesare: Cheie mixta 14 si 17, pompita de drenare pentru radiator, termometru pentru verificare finala, pastă de garnituri (Loctite sau echivalent), un recipient pentru lichid de racire care se varsa.

Pasii de montaj:

1. Drenezi complet sistemul de racire – deschizi robinet deschis pe radiator si lasi sa curga complet.
2. Slabesti bretele de fixare pe pompa – de obicei doua suruburi M14, unul in lateral, unul pe fund.
3. Slabesti inelele de conexiune pe tevile de intrare si iesire – nu le scoti complet, doar destul incat sa deconectezi pompa.
4. Scoate pompa cu atentie – garniturile interne sunt delicate si poti sa le deteriorezi daca tragi forta.
5. Curatesti bine locul pe motor unde era montata pompa – praf, oxizi, petrol vechi.
6. Pui garnitura noua pe pompa (daca nu e inclusa, trebuie sa o iei separat – nu improviza cu garniturile vechi).
7. Montezi pompa noua cu suruburile in ordine: intai cel lateral cu 17 coajele (nu prea strans), apoi cel de fund, apoi iarasi lateralul strans complet.
8. Conectezi tevile de intrare si iesire – verifica ca inelurile garnituri nu sunt ratacite intre piese.
9. Umplii sistem cu lichid de racire nou (Iseki recomanda SF438FH cu lichide de tip OAT, gen Mobil Delvac, nu improviza cu lichide ieftine).
10. Pornesti motorul si lasi sa functioneze 5-10 minute fara sarcina, ca sa eliberezi aer din sistem.

Greseli frecvente pe care le-am vazut la montaj: Oamenii nu curata destul locul de montaj vechi, si garniturile noi iau contact imperfect. Altii reutilizeaza inele de cauciuc vechi de pe tevile – o mare greseala, inelurile se fisureaza. Cel mai grav lucru pe care l-am intalnit: oamenii strang suruburile de fixare intr-o anumita ordine, prea repede, si pompa se misca pe bloc in loc sa fie fixa.

De ce piesa originala de la Motoare Industriale?

Am vazut sute de cazuri unde clienti au luat pompe generice, ieftine, si dupa patru luni era din nou defecta. Problema e ca pompele copiate nu au aceleasi tolerante interne, aceeasi duritate pe axul central, aceeasi profilare pe palele rotorului. Piesa noua pe care noi o avem e fabricata in Japonia cu certificat OEM – aceea inseamna ca a iesit din fabrica Iseki sau din subcontractantul lor omologat, si e testata dupa aceleasi standarde ca piesele montate pe tractoare la fabrica.

Iti oferim garantie completa de 2 ani pe aceasta pompa, indiferent de conditiile de lucru – daca se strica in doi ani, o inlocuiesc zero cost pentru tine. Avem stoc permanent in Romania, deci nu astepti 3-4 saptamani dupa piesa din Italia. Daca comandi azi, poti avea piesa maine dimineata. Livram doar cu transport rapid, asigurat, asa ca nu te ingrijoreaza ca s-o pierde pe drum.

Intrebari frecvente despre pompa apa Iseki SF438FH

Intrebarea 1: Pot folosi pompa apa generica de la alt producator de motoare mici?

Nu, nici macar pentru urgente. Pompele de la alti producatori (Yanmar mic, Kubota mic) pot avea diametru exterior aproape la fel, dar cilindreea interna si presiunea de lucru sunt diferite. Iseki SF438FH cere o pompa calibrata pentru 0.8-1.2 bar constant, daca montezi o pompa pentru 0.6 bar, apa nu circula destul. Daca montezi una pentru 1.5 bar, o dai in cap radiatorului.

Intrebarea 2: Cat dureaza o pompa apa de calitate pe un SF438FH cu folosire normala?

Cu intretinere corespunzatoare (lichid de racire schimbat la 500-600 ore, sistemul spalat anual), o pompa originala dureaza 2000-2500 de ore de lucru fara probleme. Asta inseamna 5-6 sezoane agricole normale, daca nu-l solicitezi la maximum. Pompele generice dureza 800-1000 de ore.

Intrebarea 3: Pot sa inlocuiesc garniturile pe pompa veche in loc sa iau una noua?

Teoretic poti, practic nu. Cand deschizi o pompa apa, deja axul central e uzat, palele rot