Arbore cotit Yanmar 4TNV98 – Piesa noua motor
Prețul inițial a fost: 5.000,00 lei.3.900,00 leiPrețul curent este: 3.900,00 lei. fără TVA
Arbore cotit Yanmar 4TNV98 este piesa critica care suporta 100% din forta exploziilor cilindrilor. Rezista la 3000 rot/min in regim maxim. Piesa noua cu garantie si livrare rapida in toata Romania.
| Marca |
Yanmar |
|---|---|
| Compatibil cu |
Yanmar 4TNV98, Yanmar 4TNE98 |
| Cod piesa |
4TNV98 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Arbore cotit |
Stiai ca? Arborele cotit e singura piesa care suporta 100% din forta exploziilor din cilindri – la un motor Yanmar 4TNV98 in plin efort intoarce pana la 3000 rotaii pe minut si trebuie sa fie perfect echilibrat. O abatere de doar 0.5 mm la alezaj il “omoara” in cateva ore de functionare.
Arbore cotit Yomar 4TNV98 – Piesa noua motor industrial
Arborele cotit e inima motorului tau – e piesa care transforma energia exploziilor din cilindri in miscare rotativa. La un motor Yandmar 4TNV98, arborele cotit lucreaza in conditii extreme: sarcini mecanice uriase, temperaturi ridicate, viteze de rotatie mari. Daca arborele se uzeaza, fisureaza sau se deformeaza, motorul tau nu mai are putere, consuma mai mult, face zgomote ciudate, si in final se poate bloca complet. Nu e o piesa care poti “ignora” pana diseara – o defectiune aici inseamna oprire totala a utilajului tau. Aceasta e piesa de inlocuire obligatorie daca ai probleme de vibratie, zgomot metalic din bloc sau daca ai deschis motorul si ai gasit uzura pe lagare. Cu o piesa originala Yandmar montata corect, motorul tau va functiona inca 3000-5000 de ore fara probleme.
Ce este arborele cotit si cum functioneaza pe motorul Yandmar 4TNV98?
Arborele cotit e o piesa forjata din otel special de inalta rezistenta, cu o forma caracteristica de “S” repetat. La un motor cu 4 cilindri cum e Yandmar 4TNV98, arborele are 4 bieturi (coturile unde se conecteaza bielele) dispuse la 90 de grade una fata de alta si 5 lagare (punctele de sprijin) in bloc. Cand pistonii urc si coboara, bielele imping coturile arborelui, iar acesta se roteste transmitand miscarea la volant si apoi la transmisie. Pe motrul 4TNV98, arborele cotit are o lungime de aproximativ 440 mm, diametrul principal de 65 mm la lagare, iar cotitura are diametru de 55 mm. Piesa e fortificata cu contragreutati pentru a echilibra fortele și a reduce vibratiile. Daca arborele se deformeaza chiar si putin, toata axa nu mai e sincronizata – pistonii nu mai urc-coboara perfect, apare talaj in lagare, motorul “salta” si consum se duce in vant. Arborele cotit nu poti repara la cald – e o piesa care se inlocuieste.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza arborele cotit Yandmar 4TNV98?
Motorul Yandmar 4TNV98 e folosit pe o gama larga de utilaje industriale japoneze si echipamente importate:
- Excavatoare: Yandmar ViO35, ViO45, SV43, SV45, SV50 – aceste mini-excavatoare si excavatoare de 4-5 tone sunt cele mai raspandite in constructii in Romania
- Miniincarcatoare cu brat telescopic: Yandmar Z135 si variante cu acumulator pe puntea spate
- Trolii forestiere: Echipamente de ridicare si tractare folosite la transport lemne
- Motopompe apa: Pompe centrifuge mari de 5-7 kW pentru irigatie sau drenaj
- Compresoare aer industriale: Echipamente portabile sau fixe pentru constructii
- Generatoare electrice: Centrale de curent de 5-7 kVA pentru santiere si cherhana
- Motosticuitoare: Stivuitoare cu motor pe benzina de 2-3 tone
- Utilaje agricole: Tractoare mici, tractoruse agricole cu motor Yandmar 4TNV98
- Masini de spalat cu presiune: Echipamente profesionale cu pompa de inalta presiune
Codul OEM original Yandmar pentru acest arbore cotit este 129650-23010 (varianta standard) sau 129650-23020 (varianta cu piston usor pentru motoare revizuite). Exista si variante cu surub antifuraj la varf, cod 129650-23011, folosite pe unele modele cu transmisie mecanica puternica. Daca utilajul tau are echipament hidraulic indirect sau direct pe motor, verifica sa nu fie cod specific.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita arborele cotit?
1. Zgomot metallic “toc-toc” din bloc motor – Arborele cotit uzat sau cu lagare slabite creaza joc intre cotul arborelui si cusineurile din bloc. Cand motorul e pornit si sub sarcina, fiecare “pulsatie” a pistonului creeaza un sunet sec de ciocan din interior. Daca aud asta la motor, e semn ca lagarii sunt uzati grav si arborele se misca pe orizontala cand nu ar trebui. Nu ignora asta – motorul va “muri” in zilele urmatoare.
2. Vibratii puternice la varf (la volant/roata) – Arborele cotit deformat sau neechilibrat face ca volantul sa se roteasca “centric” fata de axa. Chiar si o deviatie de 0.3-0.5 mm se simte clar – utilajul taj tremura, vrei sa iti cazi oasele dintr-o parte in alta, transmisia face zgomote asincrone. La excavatoare, asta se simte imediat la brat – miscarea nu e fluida.
3. Pierderea de putere motorie progresiva – Cand arborele cotit se uzaza, pistonii nu mai ajung la PMD (punctul mort de jos) perfect, compresia scade, aprinderea nu mai e sincronizata. Motorul tot porneste, dar nu mai face efort – tractorul tau nu mai urca dealul, excavatorul nu mai ridica cu forta. Consuma mai mult combustibil pentru aceeasi putere.
4. Curgeri de ulei pe bloc – Arborele cotit deformat presiunea forteaza ulei prin garniturile de etansare din fata si spate. Vei vedea pete de ulei sub utilajul parcat, aerul din motor miroase a ars. Asta inseamna ca arborele s-a dus si a rupt etansarile din miscarile laterale anormale.
5. Motorul se “bloceaza” brusc si nu mai porneste – Daca arborele cotit se fisureaza intern (cea mai gravă situatie), o bucata se poate rupe si bloca motorul de loc. Vrei sa pornesti si niciun cai nu ti-l rotesc. E cazul de inlocuire completa – nu se repara.
Cum se monteaza arborele cotit – ghid tehnic pas cu pas
Montajul arborelui cotit pe Yandmar 4TNV98 e o operatie delicata care cere atentie la detalii. Inainte de orice, motorul trebuie sa fie pe bloc de montaj fix si curat – fara praf, fara fiinturi. Pasii sunt: 1) Demontati volantul si discul de cupraj cu suruburi speciale. 2) Scoateti chiulasa si bielete cu mare atentie – notatii care piston cu care biela. 3) Ridicati blocul inalt si scoateti cusineurile de lagaj din jos – sunt 2-3 bucati care se dau jos cu suruburi. 4) Trageati arborele cotit vechi afara prin jos, cu atentie sa nu zgarie gaurile de ulei. 5) Curatati bine locurile de montaj – zero particule metalice. 6) Ungeti lejer lagarii cu ulei motor nou. 7) Introduceti arborele cotit nou pe pozitie, aliniind cotiurile cu numerotarea cilindrilor. 8) Montati cusineurile de lagaj jos, apoi sus, cu suruburile strangite in cruce si in etape – prima data lejeri, apoi progresiv, apoi final la 75-85 Nm de cuplu. 9) Verificati jocul arborelui – trebuie sa se roteasca liber. 10) Montati bielele si pistonii, chiulasa, volantul si discul de cupraj. Greseli frecvente: strangerea neunifroma a suruburilor de cusinet (motorul sare), introducerea arborelui fara ungere (se zgarie imediat), pozitionarea gresita a bielelor (motorul trece peste timp), uiti sa drenuzi uleiul vechi din canal.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Arborele cotit original Yandmar e forjat din otel special cu duritate controlata si echilibrat dinamic la fabrica in Japonia cu tolerante de ±0.01 mm. Genericile de pe Aliexpress sunt turnate din otel mai slab, neechilibrate, si dupa 300 de ore vor incepe sa se deformeze. Pe piesa originala Yandmar ai garantie de 2 ani – daca se rupe de defect de fabricatie, inlocuim gratis. Avem piesa in stoc permanent in Romania, o putem trimite in 24 de ore in orice localitate. La montaj, folosim numai cusineturi originale Yandmar și garnituri de etansare noi – nu refolosim nimic din motorul stricat. Dupa montaj testam motorul 1-2 ore inaintea livrarii pentru a ne asigura ca totul e perfect.
Intrebari frecvente despre arborele cotit Yandmar 4TNV98
1. Care e diferenta dintre un arbore cotit original si unul aftermarket? Arborele original e forjat, are o structura interna fara goluri si e echilibrat exact la fabrica. Arborii aftermarket sunt turnat prin injectie – au micro-goluri interne care la vibratii incepe sa se zgarie una pe alta. La 500-1000 de ore incep fisurile. Dura maxim 2000 de ore, fata de 5000-7000 la original.
2. Pot repara arborele cotit daca s-a rupt la ciot? Nu, in niciun caz. Daca s-a rupt bucata din arbore, reparatia prin sudura nu tine – fisura reapare din vibratie. E o investitie irosita. Trebuie inlocuit cu piesa noua. Sudura pe arbore e taboo in mecanica motorului.
3. Care e consumul de timp pentru montajul complet? La un mecanic experimentat, 8-10 ore. La doi mecanici, 6 ore. Daca e prima data cand schimbi asta, rezerva 12-14 ore. Daca e o problema complesa cu lagari si biela uzati, poti ajunge si la 20 de ore.
4. Daca motorul are 2000 de ore, arborele cotit cat timp mai dureaza? Daca arborele original, poate pana la 4000-5000 de ore daca a fost intretinit corect. Daca motorul a fost fortat, la 3000 de ore trebuie revizie – lagarii se uzeaza mai repede decat arborele. Cu revizie completa a lagarelor inainte sa se strice, duci arborele pana la inchidere de motor.
5. Se schimba ceva la montaj daca motorul e pe excavator vs pe generator electric? La excavator, arborele cotit e supus la solicitari mai mari din impacturile sarcinii. La generator, functioneaza constant la viteza fixa. Montajul e acelasi, dar daca arborele vechi avea zgarieturi din sarcini de impact, il inlocuiesti cu grijă. Genul de uzura e diferit – pe excavator se vede mai clar deteriorarea.
Specificatii tehnice – Arbore cotit Yandmar 4TNV98
| Parametru tehnic | Valoare |
| Lungime arbore cotit | 440 mm |
| Diametru lagare (cuzineturi principale) | 65 mm |
| Diametru cotul arborelui (pentru biela) | 55 mm |
| Joc minim in cusinet | 0.03-0.07 mm |
| Joc maxim admis (uzura) | 0.15 mm |
| Cuplu strangere suruburi cusinet | 75-85 Nm |
Cuplu strangere bielaIntrebari frecventeCe este arborele cotit si care este rolul sau?Arborele cotit este piesa critica a motorului care transforma miscarea liniara a pistonilor in miscare rotativa. La motorul Yanmar 4TNV98, suporta intreaga forta a exploziilor din cilindri si functioneaza la pana la 3000 rotatii pe minut. Cum stiu daca arborele cotit al motorului meu este defect?Semnele unui arbore cotit defect includ: vibratii anormale, zgomote metalice din motor, consum excesiv de ulei, pierdere de putere si scurgerile de ulei la etansari. Se recomanda inspectia de urgenta daca observati aceste simptome. Care este garantia si termenul de livrare?Arborele cotit Yanmar 4TNV98 este piesa noua cu garantie de 12 luni. Livrarea se efectueaza in maxim 3-5 zile lucratoare in toata Romania. Putem oferi transportul gratuit pentru comenzi peste 500 lei.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Kubota 1J702-53054 Motor V2403 V2203 D1803
Injector Kubota 1J702-53054 este o piesa noua de inalta calitate, compatibila cu motoarele Kubota V2403, V2203 si D1803 utilizate in utilaje agricole si industriale. Asigura pulverizarea optima a combustibilului pentru performante maxime ale motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida in toata Romania.
Produse similareCuzineti Biela Yanmar 3TNV76 Set Complet STD 0.25 0.50
Cuzineti biela Yanmar 3TNV76 set complet cu trei dimensiuni standard (STD, 0.25, 0.50) garanteaza o functionare optima a motorului. Piese premium cu durabilitate certificata, montaj usor si compatibilitate garantata cu miniexcavatoare. Comanda setul complet si primesti livrare rapida in toata Romania.
Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.