{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Bujii Incandescente Mitsubishi S4Q2 S4S 12V Forklift FD28 FD35A”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Mitsubishi Motores Industriales”
},
“description”: “Bujii incandescente originale OEM pentru motoare Mitsubishi S4Q2 S4S, utilizate in stivuitoare FD28 FD35A si alte utilaje industriale”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
}
}

Bujii Incandescente Mitsubishi S4Q2 S4S 12V Forklift FD28 FD35A – Piese OEM cu Garantie 2 Ani

Bujiile incandescente pentru motoarele Mitsubishi S4Q2 si S4S sunt componente critice care asigura pornirea rapida si sigura a acestor motoare diesel in orice conditii de temperatura. Dupa 20 de ani de munca in atelierul de reparatii, am vazut de nenumerate ori cum bujiile uzate creeaza probleme serioase la pornire, mai ales iarna sau in climatul rece. Acestea sunt piese mici, dar foarte importante – functioneaza prin incalzire electrica a aerului din camera de combustie inainte de pornire, permitand formarea amestecului combustibil corect. Pentru stivuitoarele Mitsubishi FD28, FD35A si alte utilaje industriale cu motorul S4Q, o pereche de bujii originale face diferenta intre o pornire problematica si una sigura. In aceasta pagina, vei gasii toate informatiile tehnice de care ai nevoie, greseli frecvente la montaj si recomandari de experienta din service.

Ce este bujia incandescenta si cum functioneaza pe motorul Mitsubishi S4Q2 S4S?

Bujia incandescenta este un dispozitiv de incalzire electrica folosit exclusiv la motoarele diesel, spre deosebire de motoarele pe benzina care au bujii de aprindere. Functionarea ei se bazeaza pe un element rezistiv din nichel-crom care se incalzeste la rosu atunci cand primeste tensiune electrica de la baterie (12V in cazul acestui sistem). Pe motorul Mitsubishi S4Q2 si S4S, bujiile incandescente sunt montate direct in camera de combustie, in cartuseele glow plugs situate in culata motorului.

La pornirea motorului, sistemul electronic al masinii (sau manual pe vehiculele mai vechi) activeaza incalzitoarele timp de 3-10 secunde, in functie de temperatura ambientala. Aceasta incalzire pregateste aerul din cilindri la o temperatura suficienta pentru ca injectia de combustibil sa se autoaprinda imediat dupa comprimarea aerului. Fara bujiile incandescente, ar fi foarte greu, daca nu imposibil, sa pornesti un motor diesel cand temperatura exterioara este scazuta. Am intervenit de zeci de ori la stivuitoare FD28 care nu porneau iarna – de fiecare data, bujiile uzate erau vinovate.

Bujiile pentru S4Q2 si S4S sunt proiectate cu tolerante foarte precise si fabricate din materiale rezistente la coroziune si fluctuatiile de temperatura. Elementul incalzitor trebuie sa fie rapid (sa atingă temperatura de functionare in cateva secunde) dar si durabil (sa reziste mii de cicluri pornire-oprire). Bujiile originale Mitsubishi indeplinesc aceste cerinte datorita ingineriei avansate si controlului de calitate strict.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza bujiile incandescente Mitsubishi S4Q2 S4S?

Motorul Mitsubishi S4Q2 si variantele sale (S4Q, S4S) au fost foarte populare in industria materialelor de constructii si agricola. Aceasta este o lista completa a utilajelor industriale care folosesc aceste bujii:

• Stivuitoare / Motostivuitoare (FD28, FD30A, FD35A, FD40A, FD45A) – Modelele FD28 si FD35A sunt cel mai des intalnite in depozite si zone de incarcare. Acestea sunt echipate cu motorul S4S de 4 cilindri care necesita 4 bujii incandescente.
• Excavatoare compacte (Bobcat 320, 330, CAT 301) – Unele variante cu motor Mitsubishi S4Q folosesc exact aceste bujii pentru pornirea rapida in santiere.
• Buldozere mici si medii – Modelele cu greutate sub 10 tone pot fi echipate cu S4Q2, mai ales in piata second-hand din Romania.
• Tractoare agricole mici – Tractoarele cu putere sub 50 CP produse in anii 2000-2015 cu motor Mitsubishi.
• Prese balotat si compresoare mobile – Utilajele pentru fienare care necesita motor compact dar fiabil.
• Pompe de irigatie industriale – Sistemele cu motor fix montate in statii de pompare.
• Generatoare electrice portabile (40-80 kW) – Grupurile electrogene diesel cu motor Mitsubishi S4Q2.
• Compresoare aer portabile cu motor diesel – Pentru aplicatii in santiere si munci forestiere.
• Ambarcatiuni mici cu motor Mitsubishi – Navete fluviale si barci de serviciu in porturile din delta Dunarii.
• Utilaje miniere de incarcare – Incarcatoare frontale si transportoare pentru minereu cu motor S4S.

Codul OEM original Mitsubishi pentru bujiile incandescente S4Q2 si S4S este in domeniul ME012V61 cu variante ME012V75, ME012V85 dupa tensiune si putere. Asigura-te intotdeauna ca verifici codul de pe bujia veche inainte de comanda, pentru ca exista cateva variante.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita bujia incandescenta?

Bujiile incandescente se uzeaza treptat si comportamentul motorului va arata semne progresive. Iata cele mai frecvente simptome care indica necesitatea inlocuirii:

• Dificultati la pornire, mai ales dimineata sau in sezon rece – Motorul are nevoie de mai multa vreme pentru a se porni, sau porneste cu intarziere. In cazul stivuitoarelor FD28 FD35A, aceasta inseamna pierdere de productivitate. Bujiile uzate nu mai furnizeaza caldura suficienta.
• Aprinderea lamputei de diagnosticare glow plug pe tabloul de bord – Unele vehicule mai noi au indicator electronic. Daca lampa “glow plug” ramane aprinsa mai mult timp decat normal, e semn clar.
• Fum negru sau albastrui la pornire – Combustibilul nu se aprinde in timp util, deci se acumuleaza si apoi explozeaza, producand fum vizibil. Pe excavatoare si buldozere, poti observa asta usor.
• Vibrare anormala si zgomotul de “diesel knock” (clinchet metalic) in primele secunde dupa pornire – Semnul ca aprinderea intarzie si combustibilul nu arde la momentul optim. Aud de fiecare data aceasta la forklifte reparate necorespunzator.
• Motor care nu porneste deloc dupa mai multe incercari – Bujiile complet arse nu vor mai furniza caldura. In sezon rece, un motor fara bujii functionare nu va porni niciodata fara interventie externa (incalzitor exterior, starter mai puternic, etc).

Uzura bujiilor incandescente depinde de numarul de cicluri pornire-oprire. Daca stivuitorul FD28 porneaza de 100 de ori pe zi, bujiile se uzeaza mai repede decat pe un generator care ruleaza 8 ore continuu. In medie, bujiile Mitsubishi de calitate medie dureaza 1500-2500 de ore. Cele originale dureaza pana la 4000-5000 de ore datorita materialelor superioare.

Cum se monteaza bujia incandescenta – ghid tehnic pas cu pas

Montajul bujiilor incandescente pe motorul S4Q2 S4S este relativ simplu, dar necesita atentie deosebita pentru a nu deteriora filetul. Iata pasii pe care i-am urmat de zeci de ori in atelier:

• Pasul 1: Deconectarea bateriei – Intotdeauna deconecteaza borna negativa a bateriei inainte de orice lucru. Aceasta previne scurtcircuitele si leziunile accidentale.
• Pasul 2: Permite racire motorului – Daca motorul a rulat recent, lasa-l sa se raceasca 30 de minute. Filetul din culata poate fi deformat daca actionezi bujiile pe motor incins.
• Pasul 3: Localizare cartuseului – Pe motorul S4Q2, bujiile sunt in patru cartuşe amplasate in culata, direct deasupra cilindrilor. Sunt acoperite de piesele de protectie din plastic negru.
• Pasul 4: Desfacere conectori electrici – Desfacerile conectorii de tensiune care alimenteaza bujiile. Trage-i delicati, nu brusc – unii sunt rosi, altii negri.
• Pasul 5: Scoaterea bujiei vechi – Foloseste o cheie tubulara de 12 sau 14 mm (depinde de varianta, verifica specs). Roteste lent si constant impotriva acelor de ceasornic. Daca bujia nu iese, nu forta – aplica WD-40 si asteapta 5 minute.
• Pasul 6: Verificare filet – Inspecteaza filetul din cartuş. Daca vede striati, ai nevoie de reparatie speciala sau inlocuire cartuş.
• Pasul 7: Instalare bujie noua – Introdu bujia noua cu mana mai intai, apoi strangi cu cheia. Cuplu standard: 15-20 Nm. Nu o stringe prea tare – risti ruperea filetului.
• Pasul 8: Reconectare conectori – Conecteaza iarasi firele de alimentare. Asigura-te ca sunt bine fixate, fara joc.
• Pasul 9: Testare – Reconecteaza bateria si incearca pornirea. Dupa schimbul bujiilor, motorul ar trebui sa porneasca mult mai rapid si sa ruleze mai lin.

Greseli frecvente pe care le-am vazut si le-am corectat: Nu folosi niciodata o bujie reconditionata – intotdeauna montaza originale. Unii mecanici incearca sa curete bujiile uzate cu peria electrica si le remonta – aceasta nu functioneaza si doar amana problema. De asemenea, nu lua bujii “universale” ieftine de pe platforme online – diferentele de dimensiuni si rezistenta electrica vor causa porniri dificile. Intotdeauna am observat ca bujiile cu pret prea mic au element incalzitor mai slab si se strica in cateva luni.

De ce piese originale Mitsubishi si OEM de la Motoare Industriale?

In cei 20 de ani de munca in mecanica, am invatat ca economisirea pe piese criice ca bujiile incandescente se intoarce mereu cu probleme mai scumpe. Bujiile originale Mitsubishi sunt fabricate cu tolerante foarte precisie (diferente de 0.01 mm conteaza!) si cu materiale certificate pentru mii de ore de functionare. Elementul incalzitor original are o rezistenta electrica exacta care se potriveste cu circuitul de control al masinii.

Stocul nostru de piese OEM Mitsubishi este adus direct din depozitele autorizate din Japan si Europa, cu certificate de autenticitate. Fiecare piesa primeste garantie de 2 ani full replacement, ceea ce inseamna ca daca gasesti o piesa defectu