Cuzineti Biela STD Perkins U5ME0018 – JCB, Massey Ferguson

200,00 lei fără TVA

Cuzineti biela STD Perkins U5ME0018 sunt componente critice pentru motoarele industriale cu aplicatii la JCB, Massey Ferguson si Landini. Garanteaza performanta optima si durabilitate maxima a motorului. Piese originale de calitate superioara. Comanda azi si beneficiaza de livrare rapida in toata Romania!

Marca

Perkins

Compatibil cu

JCB, Massey Ferguson, Landini

Cod piesa

U5ME0018

Stare

Noua

Tip piesa

Cuzineti Biela STD

📲 CONTACT WhatsApp
Descriere

Cuzineti Biela STD Perkins U5ME0018 JCB Massey Ferguson – Piese Motor Industriale

Cuzineti Biela STD Perkins U5ME0018 JCB Massey Ferguson – Piese Motor Diesel Originale

Cuzineti de biela STD (standard) pentru motorul Perkins U5ME0018 sunt componente critice care asigura functionarea optima a mecanismului bielei-maneton pe excavatoare, tractoare agricole, combine si alte utilaje cu motor diesel. Acesti cuzineti sunt responsabili de lubrifierea si susținerea arborelui cotit, permitand o rotație lina si eficienta a motorului. Atunci cand se uzează sau se deteriorează, intreaga mecanisme a motorului este afectat, ceea ce duce la zgomote ciudate, scăderea puterii si, in caz de inlocuire neagresiv, la blocarea motorului. De aceea, este esential sa stii exact cum functioneaza aceasta piesa si cand este momentul ideal sa o inlocuiesti.

Ce este cuzinetu biela si cum functioneaza pe motorul Perkins U5ME0018?

Cuzinetu biela este o piesa metalica de dimensiuni mici, de obicei realizata din aliaj de aluminiu cu strat de antifrictiune, care se monteaza in capetele bielei motorului. Rolul sau principal este sa creeze o suprafata de frecare controlata intre biela si arborele cotit, permitand rotația acestuia cu viteze foarte mari fara a genera caldura excesiva sau deteriorare rapida.

Pe motorul Perkins U5ME0018, un motor diesel cu patru cilindri, cu o deplasare de 498 cc si o putere maxima de aproximativ 18 CP, cuzinetu biela are o importanta vitala. Acesta asigura ca biela – care transmite forta de la pistonul in miscare alternativa la arborele cotit – functioneaza fara interferente si cu o durabilitate maxima.

Designul acestui cuzinet consta din doua bucati (semilune): una care se monteaza in capul bielei si alta in axa. Intre aceste doua piese se creeaza o gaura unde se introduce uleiul motorului sub presiune. Uleiul formeaza un film fluid care separa complet suprafetele metalice, eliminand contactul direct si reduci considerabil fricțiunea. STD (Standard) inseamna ca acesta este dimensionul original, standard, fara suprametraje.

Tolerantele sunt extrem de stricte – de obicei in jur de 0,025-0,050 mm. O montare necorecta sau un cuzinet necorespunzator poate duce la zgomote de picot, scurgerilor de ulei si, in situatii extreme, la gripaj total al motorului.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza cuzinetu biela Perkins U5ME0018?

Motorul Perkins U5ME0018 este un motor mic dar robust, folosit pe o varietate impresionanta de utilaje in agricultura, constructii si serviciile publice:

  • JCB 3CX, JCB 4CX: Excavatoare pe senile si pe roti cu motor JCB 444 care utilizeaza componente Perkins compatibile. Codul OEM specific este U5ME0018 pentru versiunile cu putere reducuta.
  • Massey Ferguson MF 35, MF 50: Tractoare agricole clasice din anii 1950-1970, echipate cu motoare Perkins A3.152 si variante de putere joasa, folosesc acesti cuzineti pentru mecanismul de transmisie.
  • Massey Ferguson MF 240, MF 250: Tractoare de putere medie, cu motoare Perkins 3-cilindru, unde cuzinetu biela asigura fiabilitate pe perioade lungi de lucru in camp.
  • Combine CLAAS Dominator 80, 90: Utilaje de recoltat cu motor Perkins de putere medie, unde aceste cuzineti sustin mecanismul de transmisie al recoltatei.
  • Prese balotat masala: Presele mecanice cu motor Perkins, inclusiv variante pentru productie intensiva, au nevoie de cuzineti fiabili pentru bielele care actioneaza mecanismul de presare.
  • Pompe apa cu motor Perkins: Stații de pompare agricola, sisteme de irigatie cu motor diesel, inclusiv pompe centrifuge cu putere 15-20 kW care necesita aceste componente.
  • Generatoare electrice portabile: Grupuri electrogene de 20-30 kVA echipate cu motoare Perkins mici, unde fiabilitatea cuzinetilor biela este critica pentru funcționare 24/7.
  • Compresoare aer mobil: Compresoare cu surub sau piston, folosite pe santiere, necesita cuzineti robusti pentru mecanismele de compresie.
  • Motostivuitoare JCB si Linde: Stivuitoare frontale cu motor Perkins, unde acesti cuzineti sustin mecanismul hidraulic si de transmisie.
  • Utilaje forestiere: Motosierile si utilajele cu motor Perkins din industria lemnului.

Compatibilitatea exacta depinde de codul OEM. Pentru U5ME0018 STD, verificati intotdeauna codul stampit pe biela sau in cartea de piese a utilajului.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita cuzinetu biela?

  • Zgomot de picot metalic cand motorul ruleaza la cald: Aceasta este semnul clasic al unui cuzinet uzat. Odata ce filmul de ulei se rupe din cauza fricțiunii excesive, metalul loveste metalul. Zgomotul este mai intens la regim inalt si scade cand apesi acceleratia. Daca auzi asta, oprești imediat motorul – fiecare secunda de functionare agravezi deteriorarea.
  • Scăderea presiunii uleiului motorului: Cuzineti uzati permit scurgerea uleiului pe spatiile mai mari intre biela si arbore. Presiunea uleului nu mai ajunge la valorile normale (de obicei 40-60 psi cand motorul este cald). Indicatorul din bord va clipi sau va arata valori anormal de joase.
  • Vibratii anormale ale motorului la ralanti: Cand cuzinetu biela nu mai reține arborele cotit perfect, apar vibratii ce se transmit la intregul motor. Observi tremurarea pe volan, pe tabloul de bord, pe motor in sine. Aceasta inseamna ca angrenajele nu se mai anuleaza reciproc cum ar trebui.
  • Consum crescut de ulei motor: Un cuzinet deteriorat lasa uleiul sa se scurga mai usor din lagarul bielei. Motorul ar putea consuma 0,5-1 litru la fiecare 100 km in loc de consumul normal. Observi ceruri albastre din eșapament sau pete sub motor.
  • Dificultate la pornire sau fum negru din eșapament: Cand cuzinetu este foarte uzat, compresia scade, amestecul aer-combustibil nu se aprinde optim, iar motorul produce fum negru gros si porni greu. Uneori, motorul nu porneste deloc pana nu-l incalzești la temperatura de functionare.

Cum se monteaza cuzinetu biela – ghid tehnic pas cu pas

Scule necesare: Chei inelare de diferite marimi (de obicei 10-17 mm pentru Perkins U5ME0018), dinamometru de cuplu (calup pentru strângeri corecte), raschiitor plastic, cleștii pentru cuzineti, pasta MTZ-C sau echivalent, reglaj diametru interior cu micrometric de interior.

Pasi de montaj:

1. Demontezi capul bielei folosind cheile inelare, tinand cont ca suruburile au un cuplu specific (de obicei 25-35 Nm pentru U5ME0018, dar verifica cartea de service).

2. Scoti semi-lunele vechi cu atenție. Daca sunt lipicioase, folosești raschiitorul plastic – NICIODATA nu folosi otel care ar zgarietii suprafetele.

3. Verifici diametrul arborelui cotit cu micrometrul. Daca arborele este uzat, va trebui sa folosesti cuzineti suprametre (0,25 sau 0,50 mm mai mari).

4. Introducii semi-luna inferioara noua, asigura-te ca intra perfect in canal, fara a forta exagerat.

5. Introduci semi-luna superioara in capul bielei. Foarte important: unele cuzineti au un mic dinte de avertizare care trebuie sa se alinieze cu o adancitura din biela si arbore.

6. Strangii suruburile capului bielei in cruce (alternezi latura stanga cu dreapta) pentru a asigura o presare uniforma. Incepi cu o strângere usoara, apoi intr-o a doua trecere ajungi la cuplul de 30 Nm, apoi intr-o a treia ajungi la valoarea finala.

7. Verifi jocul axial folosind un comparator sau plasticina – trebuie sa fie intre 0,15-0,25 mm.

Greseli frecvente: Mulți mecanici uit sa curete perfect suprafetele inainte de montaj – o pic de praf sau oxid va cauza ca cuzinetu sa nu se aseze uniform. Alt greșeala frecventă: strangerea inegala a suruburilor – asta cauzeaza inclinarea semi-lunelor si uzura rapida. Unii mecanici monteaza STD cand motorul necesita suprametre si invers – intotdeauna verifi diametrul arborelui cotit.

De ce sa alegi piesa originala de la Motoare Industriale?

Cuzineti biela de la furnizori locali sau de brand nebazate pe OEM (aftermarket ieftin) au tolerante imprecise, aliaje de calitate inferioara si, in multe cazuri, nu vor dura nici macar o saptamana la regimuri de functionare normale. Cuzineti OEM (Original Equipment Manufacturer) de la noi sunt identici cu cei folositi de fabricantul motorului Perkins in ziua de productie.

Garantia noastra de 2 ani acoperă defectele de fabricație si montaj incorect. Avem stoc permanent de piese Perkins in magazinul din Romania, cu livrare in 24 de ore pe teritoriul tarii. Fiecare cuzinet vine cu cartea de piese si instructiuni de montaj in limba romana. Dispunem de certificat de autenticitate OEM si posibilitate de verificare a seriei pe site-ul Perkins.

Intrebari frecvente despre cuzinetu biela Perkins U5ME0018

  • P: Care este diferenta intre cuzineti STD, 0.25 si 0.50?
    R: STD (Standard) sunt cu diametrul original al arborelui cotit. 0.25 inseamna ca sunt suprametre 0,25 mm – se folosesc cand arborele cotit a fost strunjit cu 0,25 mm din cauza uzurii. 0.50 sunt pentru straturi de 0,50 mm. Daca monti STD pe un arbore uzat, nu vor fi suficient de stranse si se vor mișca, deteriorandu-se rapid.
  • P: Pot inlocui cuzinetu biela fara a demonta motorul complet?
    R: Depinde de utilaj. Pe tractoare Massey Ferguson, poti ajunge la biela prin demontarea carterului de jos si a unor piese de acces. Pe excavatoare JCB, de obicei trebuie sa scoti motorul. Verifici manual de service pentru modelul exact.
  • P: Ce ulei folosesc pentru motoarele cu U5ME0018?
    R: Perkins recomanda ulei motor mineral SAE 15W-40 sau 20W-40 pentru climat temperat. Pentru clime reci, folosești 10W-30. Intotdeauna verifi viscozitatea recomandată in cartea de piese. Nu folosi sintetice daca motorul nu e adaptat – noile cuzineti pot avea probleme de compatibilitate.
  • P: Cat costa o revizie completa cu inlocuirea cuzinetilor biela?
    R: Pretul cuzinetilor depinde de furnizor si calitate (STD costa mai putin decat suprametre), dar munca mecanicului este de obicei 4-8 ore pe utilajul respectiv. Daca faci o revizie completa, adaugi si alte piese (segmenti, garnituri, etc), costul total poate fi substantial. Totdeauna cere oferta personalizata pentru utilajul tau.
  • P: Cum stiu exact ce cod OEM trebuie sa cumpar pentru motorul meu?
    R: Codul se afla in cartea de piese a utilajului tau sau pe o placuta metalica lipita de biela insasi. De obicei arata U5ME (serie Perkins) plus numere specifice. Poti contacta furnizorul cu seria motorului (care apare pe motor ca STG, STJ, etc) si el iti va da codul exact. Nu face presupuneri – cumpar doar dupa verificare 100%.

Specificatii Tehnice – Cuzin

Recenzii (0)

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Cuzineti Biela STD Perkins U5ME0018 – JCB, Massey Ferguson”

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Shipping & Delivery

🚚 Livrare Rapidă și Sigură

Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.

⏱️ Termen de Livrare

  • Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).

  • Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.

📦 Costuri de Transport

  • Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).

  • Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.

🚛 Parteneri Logistici

  • Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.

  • (Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).

✅ Siguranța Comenzii

  • Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.

De ce noi?

🛠️ De ce să cumperi de la noi?

La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.

Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.