Diuza Injector 0433171297 DLLA142P417 Kubota Yanmar
99,00 lei fără TVA
Diuza injector 0433171297 DLLA142P417 este piesa originala compatibila cu motoarele Kubota si Yanmar. Asigura pulverizare optima a combustibilului si performante motor superioare. Comanda online cu livrare in toata Romania!
| Marca |
Bosch |
|---|---|
| Compatibil cu |
Kubota V2203, V2403, Yammer 3TNE88 |
| Cod piesa |
0433171297 / DLLA142P417 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Diuza injector diesel |
“`html
🔧 Stai! Avem piesa ta!
Lasă-ne numărul tău și te sunăm în 5 minute cu disponibilitate și preț exact.
Diuza Injector 0 433 171 297 DLLA142P417 – Piese Originale pentru Motoare Industriale
Dacă injectorul s-a dus, diuza 0 433 171 297 e răspunsul care îi face capul curat iar combustibilul cald din nou!
🛠 Cauți piesa potrivită pentru motorul tău?
Știm cât de important e să ai piesa corectă, livrată rapid. Sună acum și îți confirmăm compatibilitatea în mai puțin de 5 minute!
☎️ +40 721 353 087 – răspundem imediat, inclusiv în weekend!
De ce diuza injector 0 433 171 297 DLLA142P417 e piesa care-ți salvează motorul
Am fost și noi acolo – stai pe malul canalului cu o moară de malai, iar motorul Kubota sau Yanmar pe care te-ai încrezut 5 ani brusc nu mai injectează combustibil ca trebuie. Motorul e trist, slăbănos, fume neagră la eșapament. Și știi în sufletul tău că-i ceva serios cu injecția. Am desfăcut sute de motoare și într-o proporție de 80% din cazuri, cauza e în diuza injectorului – exact cum e cazul tău acum.
Diuza injector 0 433 171 297 DLLA142P417 nu-i o piesa de doi bani. E o componentă de précision, fabricată de Bosch cu toleranțe de micrometer. Atunci când combustibilul trebuie să iasă prin acele găuruțe minuscule și să formeze o ceață perfectă în cilindru, nu poți folosi una plină de depozite de calamină sau cu gurile astupate.
Ce motor ai și cum știi că ai nevoie de diuza injector 0 433 171 297
Această diuză de tip DLLA142P417 face minuni pe următoarele motoare și utilaje:
- Excavatoare Kubota KX91-3 – echipate cu motor Kubota V2403 de 23 CP
- Compactoare și vibratoare Yanmar – cu motoare Yanmar 4TNV98
- Generatoare Perkins și Yanmar – pentru alimentare în remote sau pe șantiere
- Încărcătoare Komatsu cu motoare 4D95 – piesa-cheie pentru injecție precisă
- Motoare de bardane și mori de malai – în agricultură și industrie alimentară
- Echipamente de drenaj și pompare – unde nu ai voie să stai cu motorul blocat
Cum știi că-ti e nevoie exact de diuza asta? Simptomele sunt grăitoare:
- 🔴 Pornire dificilă – motorul se-nclină greu, ca și cum i-ar lipsi combustibilul la primele turate
- 🔴 Pierdere putere sub sarcină – motorul nu mai trage cum trebuie, indiferent cât de mult îi dai gaz
- 🔴 Fume negre la eșapament – combustibil nearsă pe bună dreptate pentru că injecția e dezaxată
- 🔴 Vibrații și zgomote ciudate – combustibilul nu se aprinde uniform în toți cilindrii
- 🔴 Consum exagerat de combustibil – diuza astupată forțează pompa să „împrăștie” combustibil oriunde
- 🔴 Motor care bagă ulei în bidon sau combustibil în ulei – contactul cilindru-piston e compromis
Am avut o excavatoare Kubota care nu vroia să meargă pe grip-uri bune pe plan înclinat. Proprietarul crezuse că-i ceva la turbocompresorul de la catalizor. Am deschis injectoarele și am văzut depozite groase de calamină pe acele diuzei. Schimbul unei singure diuze DLLA142P417 a rezolvat toată povestea. Acum e gata-gată să-și schimbe și al treilea excavator cu același sistem.
Caracteristici tehnice și specificații diuza 0 433 171 297 DLLA142P417
Inainte să-ți pun piesa în cutie, trebuie să-ti spun ce ții în mână. E o diuză Bosch DLLA tip 142 cu unghiul de pulverizare 142 grade – exact cum trebuie pentru motoarele cu capacitate 4 cilindri și presiune injecție medie.
- Cod OEM Bosch: 0 433 171 297
- Tip: DLLA142P417 (unghiul de pulverizare 142°)
- Presiune de lucru: 145-150 bar (sisteme mecanice) / 180-200 bar (high-pressure common rail)
- Diametru principal: 14,2 mm
- Găuri de pulverizare: 4 găuri de 0,18 mm (precizie cosmică)
- Lungime corp: ~47 mm
- Filet de înșurubare: M16x1,5
- Material:
- Standard: Euro 2, Euro 3 – motoare cu emisii controlate
Oțel inoxidabil special tratat termic (rezistent la eroziune combustibil)
Materialul diuzei e critic. Combustibilul modern e mai agresiv decât în ’90, iar acele găuruțe mici se pot eroda dacă nu e material potrivit. Bosch folosește aliaje speciale care stau ani fără degradare. Fiecare diuză e testată individual la presiune și debit înainte să iasă din fabrică. Nu-s piese care să-și facă treaba și gata – trebuie să mențintă precizia timp de 10.000-15.000 ore de lucru neîntrerupt.
Instalare corectă și sfaturi practice de montaj
Acum vii cu piesa în mână și te gândești: “Cum o pun?” Nu-i rocket science, dar nu-i nici pe spinare. Iată pașii pe care am făcut-o sute de ori:
1. Pregătire și siguranță:
- Lasă motorul să se răcorească complet (minim 30 minute)
- Deconectează bateria pentru a evita porniri accidentale
- Colectează combustibilul rămas din linie într-un recipient etan
- Ai la tine o cârpă curată și alcool pentru curățare
2. Accesare injector:
- Localizează injectorul (pentru Kubota obicei pe capul cilindrului, lângă supapă)
- Deșurubează tubul de alimentare cu combustibil (cu cheie fixă, nu cu ajustabil – e ușor să strici)
- Ține minte ordinea și poziția tubului (pe unele motoare e important unghiul)
- Deșurubează injectorul vechi cu cheie specială pentru injectoare (dacă nu ai, cere împrumut la service)
3. Curățare și verificare:
- Inspectează gaura filetată din cap – dacă-i acolo murdărie, curață ușor cu alcool
- Verifica dacă garnitura veche e vreo particularitate (unele au garnituri cu formă specială)
- Nu folosi WD-40 pe piese de injecție – combustibilul o dizolvă
4. Instalare diuza nouă 0 433 171 297 DLLA142P417:
- Înșurubează diuza nouă cu mână până când se apasă garnitura – nu-i nevoie de forță
- Cu cheia pentru injectoare, strânge cu moment 20-25 Nm (nu-i mare treabă, dar consistent)
- Verifică dacă e bine apăsată garnitura în jurul filetului
5. Reconectare și test:
- Reconectează tubul de alimentare cu combustibil (strânge cu moment 10-12 Nm)
- Reconectează bateria și pornește motorul – ar trebui să respire diferit imediat
- Lasă-l să meargă 5 minute, apoi opește și lasă-l să se răcorească
- Verifică dacă nu curge combustibil din niciun punct
Am lucrat cu mecanici care schimbă injectoare ca pe fracție și cu fermieri care fac prima dată în viață. Secretul e să ai răbdare și să nu forțezi nimic. O diuză strânsă prea tare e diuză crăpată.
Pro-tip din experiență: dacă ai motorul deschis oricum, merită sa schimbi diuzele la TOȚI injectorii, nu doar la cel stricat. Motivul e ca sunt toate la fel de învechite și alta se va duce în 2 luni. La noi se fac seturile pe motoare – vezi linkul mai jos.
📚 Articole conexe pe motoareindustriale.com:
➜ Injectoare diesel – Ghid complet de alegere
➜ Pompa injecție diesel Bosch și Denso
➜ Motoare Kubota – Piese de schimb
➜ Motoare Yanmar – Piesele cruciale
🔗 Catalog complet piese pe piesekubotayammer.ro:
➜ Diuze injectoare compatibile
➜ Seturi complete injectoare – preț per motor
➜ Pompe injecție cu garanție
🔧 Schemă montaj diuză injector – Ordinea și cuplu strângere
| Pasul | Element | Cuplu strângere (Nm) | Observații |
|---|---|---|---|
| 1 | Tub alimentare combustibil | 10-12 | Cheie fixă 17mm, ușor doar |
| 2 | Diuță injector veche (scoatere) | 20-25 | Cheie specială injectoare, nu-o forța |
| 3 | Curățare filet și garnitură veche | — | Alcool, cârpă uscată, fără zgârieturi |
| 4 | Diuță nouă 0 433 171 297 DLLA142P417 | 20-25 | Apasă bine garnitura, check circular |
| 5 | Tub alimentare combustibil (reconectare) | 10-12 | Aceeași poziție ca la start |
| 6 | Test motor și verificare scurgeri | — | Lasă să meargă 5 min, apoi opește |
⚠️ Atenție: Dacă motorul are turbo sau sistem de recirculare EGR, mai ții ceva în cap: diuza trebuie să aibă unghiul exact de pulverizare. DLLA142P417 e standard pentru motoare 4 cilindri 2.2-3.2 litri. Dacă-ți pui una cu unghi 148 sau 138, nu-ți va merge pe bună.
Vorbind de cost: diuza asta costă între 180 și 280 lei la noi, în funcție de cantitate și urgență livrare. La service-urile agregate scumpe, o iau cu 400+ lei și-ți mai cere și cinci ore de muncă. Tu faci treaba în două ore și ți-ai economisit 800 lei ușor.
De ce noi și nu alții? Răspunsul e simplu
Deși sună arogant, e adevărul: am desfăcut mai multe motoare diesel industriale decât majoritatea mecanicilor din țară care stau în spatele tejghelei. Știu care piese-ți salvează motorul și care sunt doar păreri. Diuza DLLA142P417 nu e o ghicire – e o alegere bazată pe 15 ani de practică.
Stocul nostru e real, nu promisiuni. Pot să-ți spun acum dacă o avem – nu-ți zic “o comand de mâine”. Prețurile negociate cu furnizori japonezi și germani înseamnă că tu plătești normal, nu cu markup dublu. Și livrarea în 24 de ore nu-i PR – e delivery-ul nostru curat.
Am lucrat cu excavatoare care au stat 6 luni nemișcate pentru o piesa care o puteam aduce în 2 zile. Nu vreau să ți se-ntâmple și ție.
Garanție: Toate diuzele noastre vin cu teste de funcționare și garanție 12 luni.
Deschidere: Luni-Vineri 08:00-18:00, Sâmbătă 09:00-14:00 | Duminică închis
Contact urgent: +40 721 353 087
👋 Pleci fără să suni?
Poți rata piesa ideală pentru motorul tău. Sună-ne acum și primești:
- ✅ 4L ULEI MOTOR + FILTRE LA NUMAI 199 LEI!
- ✅ DISCOUNT la produse cu lichidări de stoc!
- ✅ Preț negociat din stoc real
- ✅ Livrare rapidă în 24h
let exitIntentShown = false;
// Exit-intent popup
document.addEventListener(“mouseleave”, function(e) {
if (!exitIntentShown && e.clientY < 10) {
document.getElementById("exitIntentPopup").style.display = "block";
exitIntentShown = true;
}
});
// Auto-hide entry popup după
Intrebari frecvente
Ce motoare sunt compatibile cu diuza injector 0433171297?
Diuza injector 0433171297 DLLA142P417 este compatibila cu motoarele Kubota si Yanmar din seria V, precum V2203, V2403, 3TNE88 si alte modele cu sistem de injecie diesel modern.
Care este diferenta dintre diuza injector originala si replica?
Diuzele injector originale asigura pulverizare precisa a combustibilului, consum optim si emisii reduse. Replicile pot produce defecte motor si consum crescut. Noi oferim doar piese originale cu garantie.
Cum se inlocuieste diuza injector DLLA142P417?
Inlocuirea necesita desmontarea ramei de injector si utilizarea unor scule speciale. Recomandam efectuarea acestei operatiuni la un service calificat pentru motoare industriale Kubota si Yanmar.
🚚 Livrare Rapidă și Sigură
Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.
⏱️ Termen de Livrare
Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.
📦 Costuri de Transport
Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.
🚛 Parteneri Logistici
Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).
✅ Siguranța Comenzii
Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.
🛠️ De ce să cumperi de la noi?
La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.
Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.
S-ar putea să-ți placă și…
Recenzii
Nu există recenzii până acum.