De ce Duza DLLA150PN926 este vitală pentru Hitachi EX100/EX120

Excavatoarele Hitachi din seriile EX-1, EX-2 și EX-3 sunt legende. Sunt utilaje făcute “ca pe vremuri”, să te țină o viață. Dar inima lor, motorul Isuzu 4BD1 sau 4BG1, are o slăbiciune: este extrem de sensibil la pulverizare. Această duză de tip PN (Pintle Nozzle modificat) este specifică sistemelor Zexel.

Când duza se uzează, nu mai “cețuiește” motorina, ci o scuipă. Asta duce la spălarea cilindrului, diluarea uleiului și, în final, griparea motorului. Noi, la motoareindustriale.com, am recondiționat sute de astfel de motoare și știm că totul pleacă de la un injector neglijat.

De ce noi și nu magazinele “universale”?

Diferența e simplă: noi vorbim limba motoarelor industriale.

• Știm codurile vechi: Știm că DLLA150PN926 corespunde cu Zexel 105015-9260. Nu ne încurcăm în cifre.
• Respectăm istoria: Tratam un Hitachi din 1995 cu același respect ca pe unul din 2024. Avem piese pentru “bătrânele doamne” ale șantierului.
• Suport Tehnic: Îți spunem la ce presiune se tarează injectorul (de obicei 185 kg/cm2, dar verificăm împreună).

Unde se potrivește DLLA150PN926?

Această duză echipează o gamă largă de utilaje grele din anii ’90 și 2000, echipate cu sisteme de injecție Zexel / Diesel Kiki.

Notă Tehnică: Această duză lucrează la presiuni mari. Nu încercați să curățați duzele vechi cu peria de sârmă! Orificiile sunt calibrate micrometric. O duză nouă costă puțin în comparație cu un set motor.

let exitShown = false;
document.addEventListener(“mouseleave”, function(e){
if(!exitShown && e.clientY < 10) {
document.getElementById("exitPopup").style.display = "block";
exitShown = true;
}
});