🔩 Diuza Injector 6801087 – Compatibilă Kubota, Yanmar, Komatsu

De Ce Se Defectează Diuza Injector 6801087?

Am văzut sute de motoare care se-nfometează de-n vară în vioară. Diuza asta nu-și mai joacă rolul când:

• Motorul tu pornește greu sau nu pornește deloc – diuza nu mai atomizează combustibilul cum trebuie, motorul stă acolo glas, fără reacție
• Aud zgomote ciudate la pornire, clinchet metalic – semnul că diuza e obstrucționată cu depozite de carbon sau rugină
• Consum de combustibil crescut pe neașteptate – injectorul nu mai pulverizează corect, combustibilul nu arde eficient
• Fum negru la eșapament – combustibil incomplet ars, din nou vina la diuză
• Mașina runclă la ralanti sau se-nfundă pe-o cărări – putere pierdută, injectorul nu-și mai face treaba

Iau zile bune de muncă – și azi tre să pornești cu grijă, mâine nu mai pornește deloc. De-aia am ales să ținem în stoc diuzele 6801087, cea mai întâlnită în pluguri și combine.

Care Motoare Folosesc Diuza 6801087?

Uite, când zic “universal”, mă gândesc la ce e neaparat:

• Motoare Kubota – v3600, V2403, D1105 și alte variante cu injecție directă pe cilindru
• Motoare Yanmar – 4TNE88, 4TNV88, 3TNE68, injectoarele clasice de pe tractoare și combinator
• Motoare Komatsu – 4D95, 4D105, pe care le gasesti pe excavatoare și buldozere vechi
• Perkins, Mitsubishi – unele variante cu pistol injecție pe cilindru

Dacă nu ești sigur care-i motorul tău, sună-ne direct. Poza numărului de serie și să zicem cum îți cântă motorul – ne zici tot ce trebuie.

Cum Se Montează și Ce Trebuie Știut Înainte

Sunt oameni care cred că diuza e ca o baterie – doar o scoți pe veche, puii una nouă și gata