🔧 Stai! Avem diuza ta!

Lasă-ne numărul tău și te sunăm în 5 minute cu disponibilitate și preț exact.

☎️ Sună acum: 0721 353 087

× Închide

Diuza Injector 0 433 271 616 DLLA143S1302 6×0,31×143° – Piesa Originală pentru Motoare Industriale

Cod OEM: 0 433 271 616 | Referință: DLLA143S1302 | Parametri: 6×0,31×143°

De ce se defectează diuza injector? (Și cum îți dai seama)

Am fost și noi acolo. Motorul consuma aiurea, fumega negru, iar la accelerare era o ceață neagră-albă. Diuza injectoare se defectează din mai multe cauze:

• Carburant murdar: Particulele din rezervor înfundă orificiile microscopice ale diuzei (6 micron pe aceasta). Apoi nu mai atomizează, doar varsă combustibil în cilindru.
• Uzura mecanică: După 8000-12000 de ore de funcționare, acul injectiv și scaunul se uzează. Pierderi de presiune, ungere proastă la pornire.
• Supraîncălzire: Sistemul de răcire defect = diuza se lipește. Am desfăcut motoare Kubota L-series unde diuza era inelă după inelă.
• Electromantet defect: Nu se mai deschide la timp, rămâne închisă – nu intri în funcțiune. Motorul nu pornește, sau pornește dar merge pe jumătate.

Simptomele: Vibrații la ralanti, consum crescut, fum negru la accelerare, dificultate la pornire în frig, pornire lentă chiar și cu baterie plină.

Ce aplicații folosesc diuza DLLA143S1302 6×0,31×143°

Această referință o găsești pe motoare mid-range, foarte fiabile:

• Kubota: V1505, V2203, D1105, D1403 (excavatoare KX, buldozere D31, combine de recoltat)
• Yanmar: 4TNV, 4D94, 3TNV – foarte populare pe pluguri, troleiuri, compactoare
• Perkins: 1004, 1006 – generatoare, pompe agricole, construcții
• Mitsubishi: S4S, S6S – anvelope de mic tonaj, nacele lift

Am schimbat aceste diuze de sute de ori. Știm cum se montează, unde se ascund leakajele, ce viteze trebuie la strângere.

Cum se montează corect – pasul cu pasul

Atenție! Diuzele injector nu se schimbă în 10 minute. Trebuie reparate pe banc de testare, cu presiuni de 230+ bar.

1. Desfaci rampa de injecție (fuel rail): Pe V1505 Kubota e fixată cu 4 șuruburi de 10mm. Folosește cu grijă cheia dinamometrică – viteza de strângere e 22 Nm.
2. Scoți diuza veche: Dantela-vă adaptor special (dacă e cazul – pe unele e filetată direct). Nu o roti brutal – pot rămâne frânturi în cameră.
3. Cureți sediul diuzei: Folosește o mică perie de cupru. Orice granuleț de praf va cauza leakaj peste noapte.
4. Instalezi diuza nouă: Strânge cu forță moderată – 27 Nm. Nu o apuci de ac (o spargi), o ții de corp.
5. Monti rampa: Șuruburile 22 Nm, în ordine de la mijloc spre colțuri (cruce).
6. Pornește motorul: La început e ușor mai zguduitor – se scoate aerul din lin

   Intrebari frecvente

   Ce compatibilitate are diuza injector DLLA143S1302?

   Diuza injector Bosch DLLA143S1302 este compatibila cu motoare industriale echipate cu sisteme de injectie common rail Bosch, inclusiv motoare Yanmar, Isuzu, Kubota si alte marci care utilizeaza acest standard de injector.

   Care este diferenta intre diuzele cu rapoarte diferite?

   Raportul 6×0,31×143° la diuza DLLA143S1302 indica 6 guri de pulverizare cu diametrul de 0,31mm si unghi de pulverizare de 143 de grade. Aceste specifice determina calitatea atomizarii combustibilului si eficienta motorului.

   Cum verific autenticitatea diuzei injector 0433271616?

   Diuzele originale Bosch au marcajele clare pe corp, numarul de parte exact 0433271616, si sunt achizitionate de la distribuitori autorizati. Verificati intotdeauna numarul de serie si hologramele de autenticitate.