Diuza injector 0 433 271 376 DLLA149S774 Deutz F6L912913 – Original OEM

Știai că? Diuzele injectoare uzate sau conice degradate creează pulverizare defectuoasă de combustibil, ceea ce provoacă consum exagerat de motorină și pierderi de putere de 15-25% fără niciun alt simptom vizibil. Un motor cu diuzele defecte consumă mult mai mult, dar funcționează “normal” la ureche.

Diuza injector 0 433 271 376 DLLA149S774 pentru Deutz F6L912913 – Piesa originală OEM

Name: Diuza injector 0433271376 DLLA149S774 Deutz F6L912913
Brand: Motoare Industriale
Price: 99 RON
Availability: InStock

Diuza injector DLLA149S774 cu codul Bosch 0 433 271 376 este o componentă critică a sistemului de injecție diesel pe motoarele Deutz F6L912913. Aceasta este piesa care face efectiv pulverizarea preciză a combustibilului în cilindri, la presiunea corectă și sub unghi optim. Fără o diuză în stare perfectă, motorul nu poate funcționa eficient, consumă mai mult și pierde putere. Caracteristicile geometrice ale acestei diuze – 4 orificii de pulverizare, diametru 0,30 mm și unghi de con 149° – sunt calculate cu precizie de inginerii Deutz pentru a asigura combustia ideală în cilindrul motorului tău. Fie că motorul tău funcționează pe o excavatoare, un tractor agricol, o generatoare electrică sau o pompă de irigație, diuza asta trebuie să fie în perfectă stare pentru a nu pierde performanță și economie de combustibil.

Ce este diuza injector și cum funcționează pe motorul Deutz F6L912913?

Diuza injector, numită și vârf de injecție, este piesa cea mai mică dar una dintre cele mai importante din sistemul de injecție diesel. Pe motoarele Deutz F6L912913, aceasta funcționează după un principiu extrem de precis: primește combustibil la presiune foarte mare de la pompa de injecție (în jur de 200-220 bar pe motoarele cu injection directă), și forțează racheta de combustibil prin patru orificii mici de doar 0,30 mm fiecare.

Fiecare orificiu este proiectat la un unghi de 149°, ceea ce înseamnă că pulverizarea se face în patru direcții precise în cilindrul motorului, asigurând o combustie uniformă pe toată suprafața pistonului. Asta e geometria pe care a calculat-o Deutz și pe care o găsești doar la diuzele originale. Diuza asta se află în vârful injectorului, și contactul ei direct cu flacăra din cilindru o face extrem de expusă la temperaturi de peste 800°C și la eroziunea particulelor de combustibil nebrut.

Materialul diuzei – o oțeluri speciale tratate termic – trebuie să reziste aceste condiții extreme fără să se deformeze, deterioreze sau să lase scurgeri. Orice mică schimbare a unghiului conului sau orice uzură pe orificii face ca pulverizarea să devină neomogenă. Atunci motorul ți se comportă ciudat: vibrează mai mult, consumă mult mai mult combustibil, se încălzește ușor, iar puterea scade simțitor. Nu e nevoie ca diuza să fie complet blocată pentru a simți problemele – chiar și o uzură parțială de 10-15% pe orificii produce efecte vizibile.

Pe ce utilaje și motoare se montează diuza injector 0 433 271 376 DLLA149S774?

Codul Bosch 0 433 271 376 și codul Deutz DLLA149S774 se montează pe următoarele motoare și utilaje industriale:

Deutz F6L912913 – motor cu 6 cilindri în linie, turbodisel, putere 70-90 CP, utilizat pe excavatoare de 10-15 tone, buldozere mici, tractoare agricole cu tracțiune pe roți, combine de recoltat, prese de balotat, stivuitoare diesel
Variante și motorări ale F6L912 – seria completă de motoare F6L (F6L912, F6L913, F6L914) pe care Deutz a utilizat acest sistem de injecție cu diuze identice
Excavatoare Hitachi EX100, EX120, EX150 cu motor Deutz
Buldozere Komatsu D85-20, D85-25 cu motorizare Deutz
Tractoare agricole Landini, Same, Deutz cu motoare diesel din seria F6L
Combine de recoltat Claas cu motoare Deutz F6L
Generatoare electrice 50-80 kVA cu motor Deutz
Compresoare aer cu sisteme de antrenare Deutz
Pompe centrifuge de irigație cu motor Deutz
Masini forestiere și utilaje miniere cu motorizare Deutz F6L

Diuza se poate monta pe orice motor Deutz F6L912913 original, indiferent de utilajul pe care-l echipează. Compatibilitatea e garantată pentru toate injectorii Bosch care utilizează vârful DLLA149S774.

Simptome de uzură – când trebuie înlocuită diuza injector?

Iată semnele care îți spun că diuza ta are probleme și trebuie schimbată urgent:

Consum excesiv de motorină – motorul ți consumă 20-30% mai mult combustibil decât ar trebui. Diuza uzată lasă combustibil neatomizat care arde incomplet și disipă energia ca cald în loc să producă putere mecanică. Asta e semn clar.
Pierdere de putere și accelerație lentă – utilajul tău nu mai “trage” cum trebuie, iar excavatorul are probleme la ridicarea sarcinii maxime. O diuză defectă nu mai pulverizează uniform, deci combustia e defectuoasă și motorul produce mai puțin CP.
Vibrații pe ralanti și micile turații – simți motor vibrând ciudat pe ralanti sau la pornire. Diuzele inegale de uzate fac ca cilindrii să explodeze neuniform și motorul să “tremure”.
Fum negru din eșapament și miros greu – motorul scoate fum gros și negru, combustibil nearat complet. E semn că pulverizarea e rea și o parte din motorină se pierde nearsă.
Probleme la pornire în frig – motorul refuză să pornească dimineață în frig, sau pornește greu și tremură. Diuzele inegale nu mai asigură aprindere sincronizată în toți cilindrii.

Cum se montează diuza injector – ghid tehnic pas cu pas

Înlocuirea diuzei trebuie făcută cu atenție extremă. Nu-i o operație de acasă dacă nu ai experiență. Iată cum se procedează corect:

Pregătire și dezmontare: Motorul trebuie complet răcit. Scoți injectorul din chiulasă folosind o cheie de injecție specifică (nu folosi forță brută). Dacă injectorul e blocat, încălzește ușor zona cu apă caldă. Ține injectorul pe o bucată de pânză curată – nu pune pe metal direct.

Îndepărtare diuză veche: Diuza se scoate prin deșurubarea unui bolț M14 de la baza ei. Folosește o cheie de 17mm și ține injectorul fix cu o altă sculă. Atenție – nu cădea bolțul în alte piese. Scoate diuza veche și curață scaunul ei cu o perie de fir moale. Nu folosi pietre abrazive – ai putea deteriora suprafața de etanșare.

Montare diuza nouă: Înainte de a monta diuza nouă DLLA149S774, inspectează scaunul de montare și spală-l cu un solvent ușor. Curățenia e esențială. Montează diuza nouă, introduc bolțul cu garnitură (niciunul dintre acestea nu trebuie refolosit), și strânge cu moment de 25 Nm. Prea moale și ai scurgeri, prea strâns și o strici.

Greșeli frecvente: Nu reutiliza garnituri sau bolțuri vechi – ele se deformează. Nu strânge prea tare bolțul de montare – o diuză cost mai mult decât crezi. Nu uita să curățești injectorul de depozite de carbon înainte de montare. Asta-i lucrul care ucide diuzele noi rapid.

De ce piesa originală de la Motoare Industriale?

Diuza injector DLLA149S774 de la Bosch, montată pe injectorul compatibil, nu-i ceva pe care poți risca să iei generică de la tine din piață. Piesele aftermarket ieftine au toleranțe mai slabe, materialul e mai slab tratat, și orificiile nu sunt găurite cu precizia Bosch. Rezultatul: scurgeri, pulverizare defectuoasă, motor care-și pierde puterea și mănâncă motorină.

Piesa originală OEM are garanție de 2 ani și vei dormi cu ochii ușor. Avem stoc în România, livrare în 24 de ore pentru comenzi până la ora 14. Expertiza noastră de 20 de ani în motoare Deutz, Kubota, Yanmar și alte marci industriale ne dă siguranța că oferim exact ce-ți trebuie.

Întrebări frecvente despre diuza injector pentru Deutz F6L912913

Întrebare: Pot să înlocuiesc doar diuza pe injectorul vechi, sau trebuie schimbat tot injectorul? Răspuns: Poți schimba doar diuza dacă injectorul nu are alte probleme (nu curge, nu e blocat). Diuza se scoate din vârful injectorului și se înlocuiește separat. Dacă injectorul curge de pe conexiune sau nu se deschide curat, atunci schimbi tot injectorul. O revizie completă a injectorului costa mai puțin decât cumperi ambii.

Întrebare: Diuza originală Bosch DLLA149S774 se potrivește pe injectori de la alți producători? Răspuns: Nu. Diuza asta e proiectată strict pentru injectori Bosch sau pentru cei compatibili cu sistemul Bosch pe Deutz. Dacă injectorul tău e de la Delphi sau Denso, trebuie altă diuză. Cod asta e numai pentru sistemul Deutz F6L cu pompa și injecție Bosch.

Întrebare: Cât durează o diuză bună în condiții normale de funcționare? Răspuns: O diuză originală de calitate bună, pe un motor bine întreținut cu filtru de motorină curat și un combustibil de bună calitate, durează 3000-5000 de ore de funcționare. Asta e 2-3 ani pe utilaje cu utilizare normală. Dacă iei motorină ieftină cu apă sau impurități, o diuză crap în 1000 de ore.

Întrebare: Ce trebuie să fac dacă diuza se blochează pe injecor și nu se mai demonteaza? Răspuns: Neapărat nu o forța – o spargi. Pune injectorul în ulei cald 30 de minute, apoi încearcă ușor. Dacă-i-ncă blocată, cere-ți ajutorul unui service de injectoare profesionist care are aparat ultrasonic și poate curăța depozitele. Un diuze se pierde din cauza unei greșeli de demontare.

Întrebare: Care e diferența dintre o diuză 0 433 271 376 și alte coduri Bosch de diuze? Răspuns: Fiecare cod de diuză e specific unui unghi și număr de orificii. Codul 0 433 271 376 e pentru 4 orificii la 149°. Alte coduri pot fi cu 6 orificii, 145°, 152°, sau diametru diferit. Nu-s interschimbabile – diuza greșită pe motorul tău nu va funcționa corect chiar dacă se potrivește fizic.

Specificații tehnice – Diuza injector DLLA149S774

Parametru

Valoare

Cod Bosch

0 433 271 376

Recenzii (0)

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Diuza injector 0433271376 DLLA149S774 Deutz F6L912913”

Shipping & Delivery

🚚 Livrare Rapidă și Sigură

Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.

⏱️ Termen de Livrare

Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.

📦 Costuri de Transport

Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.

🚛 Parteneri Logistici

Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).

✅ Siguranța Comenzii

Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.

De ce noi?

🛠️ De ce să cumperi de la noi?

La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.

Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.

DESPRE NOI