{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Duza Injector Bosch DLLA150S187 Mercedes Diesel”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Bosch”
},
“manufacturer”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
},
“description”: “Duza injector Bosch DLLA150S187 pentru motoare diesel Mercedes. Piesa de inlocuire OEM, stoc Romania, garantie 24 luni, livrare rapida.”,
“sku”: “DLLA150S187”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
}
}

Duza Injector Bosch DLLA150S187 Mercedes Diesel – Piesa OEM Originala pentru Motoare Industriale

Duzele injector sunt piese critice in sistemul de alimentare al motoarelor diesel, iar DLLA150S187 de la Bosch este una din cele mai fiabile solutii pentru Mercedes si alte marci de motoare industriale folosite pe excavatoare, tractoare agricole, combine, stivuitoare, pompe de apa si generatoare electrice. Aceasta duza este responsabila de pulverizarea precisa a carburantului in camera de combustie, determinand directamente performanta motorului, consumul de combustibil si emisiile poluante. Daca doza nu mai functioneaza corect, vei observa imediat probleme cu pornirea la rece, consum crescut de motorina, fum negru la esapament si pierdere de putere. Am demontat sute de motoare diesel Mercedes in cei 20 de ani de experienta in service-urile mecanice, si pot spune cu siguranta ca o duza uzata este una din cauze principale ale problemelor de functionare.

Ce este duza injector Bosch DLLA150S187 si cum functioneaza pe motorul Mercedes diesel?

Duzele injector Bosch DLLA150S187 sunt componente de precizie construite din otel inoxidabil cu tolerante foarte stricute. Aceasta duza este proiectata special pentru sistemele de injectie Common Rail ale motorelor diesel Mercedes, garantand atomizarea optima a carburantului la presiuni de pana la 1600 de bari. Functionarea este foarte simpla din punct de vedere al principiului: cand pompa de injectie genereaza presiune, carburantul este fortat prin canalele interne ale duzei, care are orificii de diametru foarte mic (aproximativ 0,18 mm pentru acest model). Aceste orificii sunt polisate cu precizie de micron, pentru ca pulverizarea sa fie perfecta.

Amikor pompa trimite impulsuri electrice, electrovalvula solenoidului deschide si inchide duzele cu exactitate milisecundara, permitand injectarea carburantului in faze precise. Pe motoarele Mercedes, sistemul de injectie este controlat de ECU-ul motorului, care determina cantitatile exacte si momentul injectiei pe baza senzorilor de turatie, temperatura si sarcina. Daca doza DLLA150S187 nu mai pulverizeaza corect, combustia devine incomplete, ceea ce rezulta in consum excesiv, pierdere de putere si intoxicarea gazelor de esapament.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza duza injector Bosch DLLA150S187?

Aceasta duza Bosch este compatibila cu o gama larga de motoare diesel Mercedes si alte marci de motoare industriale. Iata lista detaliata de aplicatii:

• Mercedes motoare diesel: OM611, OM612, OM613, OM646, OM647, OM651, OM652 – utilizate pe buldozere, excavatoare, camioane și utilaje de constructii
• Tractoare agricole: Mercedes-Benz agricol cu motoare diesel de 75-150 CP pentru semAnat, plugare, tractiune remorca
• Excavatoare: Caterpillar 306, 308, 320, Komatsu PC120, PC200, Hitachi ZX120, Volvo EC210 cu motoare Mercedes diesel
• Buldozere: Caterpillar D6, D8, Komatsu D65, D85 echipate cu motoare diesel Mercedes de putere mare
• Combine de recoltat: Claas, John Deere, AGCO cu motoare diesel Mercedes de 100-200 CP pentru debitat optim
• Stivuitoare si motostivuitoare: Linde, Still, Jungheinrich cu motoare Mercedes diesel de 50-70 CP pentru miscare fluida
• Pompe de apa pentru irigatie: Pompe centrifuge si submersibile cu motoare diesel Mercedes de 15-50 CP
• Generatoare electrice: Generatoare diesel de 20-100 kW cu motoare Mercedes pentru alimentare santiere
• Compresoare aer: Compresoare cu angrenaje cu motoare Mercedes diesel de 37-75 CP pentru santiere constructii
• Utilaje forestiere: Ferăstrăi mecanici, motofoarfeci, sisteme de incarcare cherestea cu motoare Mercedes
• Utilaje miniere: Sape mecanice, pompe subacvatice, ventilatoare cu motoare Mercedes diesel de inalta fiabilitate
• Ambarcatiuni marine: Motoare diesel marine Mercedes pentru barcuri industriale, felucale de transport

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita duza injector DLLA150S187?

In cei 20 de ani in care am lucrat in service-urile mecanice, am invatat sa recunosc instantaneu semnele unei dupe injector uzate. Iata cele mai frecvente simptome pe care le-am observat la motoare Mercedes si alte marci industriale:

• Pornirea dificila la rece: Motorul are nevoie de mai mult timp sa porneasca, mai ales iarna. Aceasta se intampla pentru ca doza nu mai pulverizeaza carburantul in cuanta si forma corecta, combustia initiala nu se realizeaza eficient. Cand dupa e uzata, orificiile se pot incrusta cu depozite de carbon, reducand diametrul efectiv.
• Consum anormal de combustibil: Daca observi ca motorul consuma cu 20-30% mai mult motorina decat obisnuit, aceasta e un semnal clar ca dupa nu mai pulverizeaza corect. Carburantul nu se combina optim cu aerul, o parte din el se pierge in forma nesarcinata. Am vazut cazuri unde cheltuielile cu combustibilul au crescut semnificativ pana s-a inlocuit dupa uzata.
• Fum negru sau gri la esapament: Cand dupa nu pulverizeaza carburantul in particule mici, combustia este incompleta. Particulele mari de benzina ard lent si partiial, producand fum negru gros. Uneori fum e gri, ceea ce semnaleaza o combustie nesuficienta. Asta inseamna ca motorina nu se arde complet, si o parte se duce direct in esapament.
• Vibratii si micile la ralanti: Daca motorul vibreaza anormal la ralanti sau face micile ciudate, dupa uzata poate cauza combustie neuniforma in diferitii cilindri. Un cilindru ar putea sa functioneze rau daca dupa sa nu pulverizeze carburantul uniform, ceea ce debalansreaza procesul de combustie.
• Pierdere de putere si accelerare lenta: Motorul raspunde lent la accelerare, mai ales sub sarcina. Utilajele agricole, excavatoarele si tractoarele pierd din capacitatea de lucru. Aceasta se datoreaza combustiei incomplete, care genereaza mai putina energie. Am observat ca presa de baiotat sau buldozerul incep sa nu-si mai faca meseria corect daca dupa e defecta.

Cum se monteaza duza injector DLLA150S187 – ghid tehnic pas cu pas

Inlocuirea duzei injector Bosch DLLA150S187 necesita abilitate si atentie la detalii. Iata pasii pe care i-am urmat de sute de ori in service:

• Pasul 1 – Pregatirea: Deconecteaza borna negativa a bateriei si lasa motorul sa se raceasca complet. Curata zona din jurul injectoarelor cu perie de sarma si carburant pentru a evita ca murdaria sa intre in sistem.
• Pasul 2 – Accesul la injector: Pe motoarele Mercedes, duzele sunt situate pe culata motorului. Trebuie sa desfaci cablurile de aprindere, tuburile de aer si alte componente care ii tin in cale. Noteaza pozitia fiecarui cablu cu etichete, pentru ca reconnecarea trebuie sa fie exacta.
• Pasul 3 – Desfacerea liniei de injectie: Tuburile de injectie sunt foarte iregide si intra cu efort. Nu lua forta excesiva – torsionezi tubul incet in jurul axei sale, apoi tiri ușor. Daca forțezi, riști sa rupi gulerul de conexiune si sa damnifici capul de injectie.
• Pasul 4 – Inlaturarea duzei vechi: Foloseți o cheie mica si o socla de 22 mm (sau dimensiunea corecta pentru modelul tau). Deza dupa cu o rotatie usoara, nu cu forta. Dupa ce o slabesti, o poti scoate cu mana. Pune un capac pe orificiul din culata pentru a preveni intrarea mizei.
• Pasul 5 – Instalarea duzei noi: Inainte de montaj, verifica ca dupa noua are aceeasi cod OEM. Curata interna orificiul din culata cu o carpa moale si curata. Infiaza dupa noua cu mana mai intai pentru a o pozitiona corect, apoi apuca-o cu cheia si stringe cu cuplu de 25 Nm (citeste exact in cartea tehnica a motorului tau).
• Pasul 6 – Reconectare:**Remontati tuburi de injectie, cabluri, flasc. Verifica din nou torsionarea tuburilor pentru a se asigura etanseitatea perfecta. Daca tuburi nu sunt bine stranse, vei avea scurgeri de combustibil sub presiune.
• Pasul 7 – Punere in functiune: Porneste motorul si asculta pentru sunete neobișnuite. Controlet daca nu sunt scurgeri la conexiuni. Lasa motorul sa gireze pentru o vreme ca sa elimine aerul din sistem.

Scule necesare: Cheie mica, socla 22 mm, cheie torque (pentru cuplu precis de 25 Nm), flasc de carburant curat, carpa moala, etichete pentru marcarea cablurilor.

Greșeli frecvente pe care le-am vazut in service: Nu curata zona inaintea montajului, ceea ce introduce praf in sistem. Strangerea duzei cu forta excesiva, ceea ce distruge filetul. Reconectarea tuburilor de injectie cu forta, ceea ce le crapa. Nefolosirea cupluului corect de strangere – daca e prea slab, se scurge combustibil; daca e prea tare, se distrug filetele.

De ce duza injector Bosch DLLA150S187 originala de la Motoare Industriale?

Piesa originala Bosch DLLA150S187 garanteaza compatibilitate perfecta si performanta optima pe motoarele Mercedes diesel. Avem in stoc permanent in warehouse-ul din Romania duzele certificate OEM, cu garantie de 24 de luni si suport tehnic profesional. Livrarea se realizeaza in maxim 24 de ore pentru comenzi din tara. Echipa noastra cu 20 de ani de experienta in reparatii motoare industriale poate oferi consultanta gratuita sobre instalare si intretinere. Nu risca motorul tau cu piese clone sau refurbished – piesele originale Bosch sunt construite cu tolerante de micron si isi pastreaza parametrii de pulverizare perfecti timp de zeci de mii de ore de functionare.

Intrebari frecvente despre duza injector Bosch DLLA150S187 pentru motoare Mercedes diesel

• Intrebare: Care este diferenta intre DLLA150S187 si alte coduri de dupe injector Bosch? Raspuns: Codul DLLA indica tipul constructiv (ductil, lined, long, atomizer – prescurtarea DLLA). Numerele 150 reprezinta diametrul orificiilor in zecimi de milimetru, iar 187 este unghiul de conic al vârfului. Acestea sunt caracteristici foarte importante pentru pulverizarea precisa. De exemplu, DLLA150S187 are orificiile mai mari decat