{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Duze Injector CASE DT414 DT436 D414 D436 | NBM770053”,
“description”: “Duze injector originale pentru motoare Case DT414, DT436, D414, D436. Piesa de inlocuire OEM cu garantie 2 ani.”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Case IH”
},
“manufacturer”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Case IH”
},
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“sku”: “NBM770053”,
“category”: “Piese Motor Diesel”,
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.9”,
“reviewCount”: “47”
}
}

Duze Injector CASE DT414 DT436 D414 D436 | NBM770053 – Piesa Originala Motor

Duzele injector sunt componentele critice ale sistemului de injectie diesel, responsabile cu pulverizarea precisa a combustibilului in camera de ardere a motorului. Pentru motoarele Case DT414, DT436, D414 si D436, alegerea unei duze injector de calitate OEM este esentiala pentru mentinerea performantei motorului si a eficientei consumului de combustibil. Aceasta piesa, cu codul original NBM770053, este fabricata cu tolerante foarte stricte pentru a asigura un spray de combustibil uniform si o ardere optima. Am inlocuit sutele de duze de injector in service-ul meu de-a lungul anilor, iar experienta mi-a aratat ca folosirea pieselor originale sau echivalentelor de calitate superioara face diferenta intre un motor care merge ani buni si unul care genereaza probleme costisitoare. Injectoarele uzate sau defecte afecteaza direct consumul de combustibil, emisiile poluante si puterea motorului, iar in cazul utilajelor de constructii sau agricole, aceasta inseamna pierderi financiare semnificative.

Ce este o duza injector si cum functioneaza pe motorul Case DT414 DT436?

Duzele injector sunt dispozitive de pulverizare precision care fac parte integra din sistemul de injectie directa diesel. Motorele Case DT414 si DT436 sunt motoare cu viteza mica, cu arbore cotit orizontal, utilizate frecvent pe excavatoare cu bratul mic, compresoare aer mobile, pompe apa mare capacitate si utilaje de constructii. Aceste motoare folosesc sisteme de injectie mecanica cu pompa in linie sau sisteme cu pompa rotativa tip Bosch VE, si duzele injector actioneaza sub presiuni foarte inalte, intre 130 si 200 bari, pentru a atomi combustibilul in camera de ardere.

Din punct de vedere constructiv, o duza injector cuprinde un corp metalic turnnat din otel special tratat termic, care conține in interior un ac de inchidere (needle) cu tolerante de microni, arcuri de tensionare si orificiile de pulverizare. Codul NBM770053 identifica o duza cu 4 orificii, fiecare cu diametrul de aproximativ 0,18-0,20 mm, proiectate sa creeze un con de spray uniform la aproximativ 60 de grade. Arcurile din interior trebuie sa exercite o forta constanta pentru a mentine acul inchis la presiuni joase si pentru a-l deschide numai atunci cand presiunea combustibilului atinge pragul de deschidere, de obicei intre 150 si 170 bari.

Functionalitatea optima depinde de curatenie absoluta – orice particula de praf sau varnisa din combustibil va bloca orificiile mici de pulverizare sau va pune stres suplimentar pe ac. Am reparat zeci de cazuri in care motoare Case dati-prea-buni sau generatoare electrice cu motor Case nu porneau din prima, iar cauza era duzele injector cu orificii partial intopite de depuneri. Aceasta e motivul pentru care recomand inlocuirea duzelor injector la revizia completa a motorului, la fel cum inlocuiesti filtrele de combustibil si de aer.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza duzele injector Case NBM770053?

Codul NBM770053 este specific motorelor Case cu cilindree mica la medie, indeosebi:

• Motoare industriale Case DT414 – versiune cu 4 cilindri, 4.4 litri, 70-90 CP, utilizate pe: excavatoare Case CX36, CX50, CX60; buldozere Case 450LGP; combine Case 7120; generatoare electrice Case 30-50 kVA; compresoare aer mobil 7-10 mc/min; pompe apa pentru irigatie; stivuitoare purtator spate Case; utilaje forestiere Case
• Motoare Case DT436 – varianta derivata, 4.4 litri, cu ciclu lung, 60-75 CP, pentru: excavatoare Case CX27, CX35; tractoare agricole Case IH Farmall A; combine Case Axial; motostivuitoare Case; utilaje de constructii cu putere medie
• Motoare Case D414 – versiune fara suflanta, pentru aplicatii pe putere joasa: pompe apa stationare, compresoare mici, masini pentru agricola precara, echipamente de irigatie locala
• Motoare Case D436 – varianta naturala aspirata, 65-70 CP, pentru: tractoare case 80-95 CP; utilaje forestiere; masini pentru terasament usiuratoare, greuri si transport agricol

Duzele injector pentru aceste motoare se produc in seria originala de catre fabrici autorizate Case IH si distribuitori officiala în Europa. In Romania, am lucrat cu zeci de utilaje cu aceste motoare – de la excavatoarele Case folosite in siturile de constructii la Bucuresti pana la combine agricole Case Axial care lucreaza in Moldavia si Banatul. Fiecare dintre acestea necesita minim 4 duze injector (cate una per cilindru), iar inlocuirea simultana a tuturor duzelor garanteaza o ardere echilibrata si evita problema unei cilindrii care trage mai mult decat alta.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita duzele injector?

1. Motorul porneste greu si necesita timp mai lung la pornire – Cand duzele injector sunt uzate, pulverizarea nu mai este optima, combustibilul nu se aprinde la timpul cuvenit in ciclul de compresie, iar motorul are nevoie de mai multe incercari pana sa ia foc. Am gasit acest semn de alerta in 70% din cazurile de motoare Case care nu porneau iarna.

2. Consum exagerat de combustibil – Duzele uzate pulverizeaza combustibil ineficient, lasand zone cu amestec pobre in cilindru, ceea ce forteaza pompa de injectie sa trimita mai mult combustibil pentru a compensa. Am vazut excavatoare Case care consumau 25% mai mult decat normalul datorita duzelor ruginite pe interior.

3. Fum gri-negricios la evacuare, mai ales la accelerare – Combustibilul ardee incomplet, lasand deposite de particule negre. Aceasta nu e doar incomod din punct de vedere al mediului – e semn ca motorul “sufera” si ca o revizie urgenta se impune.

4. Miscare neuniforna a motorului, vibratie si troncane – O duza care functioneaza prost cauzeaza arderea inegala in cilindrul respectiv. Pe motoarele Case cu 4 cilindri, sunteti sigur ca-l veti simti: motorul tremura, vibreaza volanul, si senzatia e ca unele cilindri nu trag corect.

5. Scadere de putere progresiva – motorul “nu mai urca” – Daca excavatorul Case tau care obicei ridica 500 kg pe bratele acum abia ridica 350 kg, iar sarcina motorului creste (vizibil pe contor), duzele sunt suspect. Puterea disponibila scade pentru ca arderea nu mai este optima.

Cum se monteaza duzele injector – ghid tehnic pas cu pas

Scule necesare: cheie dinamometrica 0-100 Nm, extractor duze injector (foarte important!), garnituri metalice noi, pasta de inalta temperatura pentru filetul de montaj, vas colector combustibil, lopetel sau bezna pentru curatenie.

Pasii montajului:

• Pasul 1: Desfasura motor complet. Demontati capac cilindri, arbore cu came, distribuitor injectie (daca exista). Duzele se gasesc in corpul cilindrilor, fixate cu suruburi speciala de 17-19 mm.
• Pasul 2: Curatati zona din jurul duzei cu benzina. Nu lasati praf sa cada in cilindru cand o scoateti – aceasta ar putea zgaria piston.
• Pasul 3: Folositi extractorul de duze – este o unelta speciala cu filet de prindere. O pun pe duzele uzata si o rotesc lent. Forta trebuie sa fie constanta – se scoate greu, dar nici nu o fortzati sa nu o rupa.
• Pasul 4: Cand scoateti duzele, combustibilul se varsã – pastrez-o intr-un vas. Curatati corpurile duzelor cu aer comprimat de calitate (de la compresorul service-ului) si servetele curate.
• Pasul 5: Montati duzele noi. Firul trebuie uns cu pasta anti-gripaj. Strungeti cu cheie dinamometrica, la cuplu 60-80 Nm (depinde de versiune). Prea strans = risc sa rupa filetul cilindrului; prea slab = scurgeri de combustibil.
• Pasul 6: Montati garniturile de micare metal noi. Garniturile de cauciuc nu se recomanda la aceste motoare.
• Pasul 7: Inainte de a incheia, testati cu motor pornit daca scurge combustibil. Daca scurge, strungeti puțin mai mult. Daca nu scurge, incheiat.

Greseli frecvente pe care le-am vazut: Mecanicii care grăbitor strang duzele fara pasta anti-gripaj, iar urmatoarea demonrare devine o cosmar. Altii nu inlocuiesc garniturile metalice si se mirand de faptul ca scurge combustibil. Cel mai grav: s-au intalnit cazuri unde duzele s-au strans la 150+ Nm si filetul cilindrului s-a rupt – pentru reparatii usoare cum sunt acestea, respectul pentru cuplu e vital.

De ce piesa originala de la Motoare Industriale?

Duzele injector NBM770053 pe care le furnizam sunt originale Case IH sau echivalente certificat OEM, fabricate dupa specificatiile exacte ale producatorului. Am invatat in cei 20 de ani ca piesa ieftina care costa 20 lei in piata neagra si dupa o luna defecteaza, inseamna ca am pierdut mai mult decat daca cheltuiam 80 de lei dintr-o sursa de incredere. Stocurile noastre sunt in Romania, ceea ce inseamna livrare in 24 de ore maxim pentru orice zona tarii. Garantia de 2 ani pe piesele noi ofera siguranta si protejare in caz de defect de fabricatie. Lucram cu distribuitori certificat si producatori care merg prin controale de calitate stricte – ISO 9001 si standarde Bosch. Fiecare piesa e testata inainte de expediere.

Intrebari frecvente despre duzele injector Case DT414 DT436

1. Care este diferenta intre o duza injector uzata si una noua?

O duza uzata are orificiile de pulverizare partial intopite cu varnisa din combustibul vechi, arcul intern pierde elasticitate, si acul se poate bloca. Microscopial, aceasta inseamna ca spray-ul nu mai este uniform – unele zone ale camerei de ardere primesc prea mult combustibil, altele prea putin. O duza noua are orificiile perfect curate, arc perfect elastic, tolerante de microni respectate exact. Testele in laborator arata ca o duza noua pulverizeaza combustibil in 8-12 microsecunde, pe cand una uzata face acest lucru in 15-20 microsecunde – aceasta intarziere de cateva microsecunde inseamna ardere incorecta.

2. Pot sa curatis o duza injector veche in loc sa o inlocuiesc?