Element pompa injectie Plunger 131153-9220 CAT 6AD/105L
99,00 lei fără TVA
Element pompa injectie Plunger CAT 131153-9220 A771 – piesa de inalta calitate pentru motoare industriale. Compatibil cu motor Caterpillar 6AD/105L. Stoc 20000+ piese, discount pentru revanzatori si comenzi mari.
| Marca |
Caterpillar (CAT) |
|---|---|
| Compatibil cu |
Motor Caterpillar 6AD/105L |
| Cod piesa |
131153-9220 A771 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Element pompa injectie plunger |
Stiai ca? Elementul plunjer din pompa injectie CAT 6AD se uzeaza cu 0,01-0,03 mm la fiecare 1000 de ore de functionare. O uzura nesocotita duce la scurgeri de combustibil in carter, care dilueaza uleiul motor si distruge complet lagarul cotit in doar 200-300 de ore. De aia mecanicii experimentati schimba intotdeauna tot setul de elemente, nu doar pe cel defect.
Element pompa injectie Plunger 131153-9220 A771 pentru motor CAT 6AD/105L
Elementul pompa injectie Plunger 131153-9220 A771 este piesa de inalt nivel tehnic care controleaza dozarea si pomparea combustibilului sub presiune catre injectorii motorului tau CAT 6AD/105L. E vorba despre o componenta de precizie extrema din pompa injectoare de tip rotativ Bosch, folosita pe excavatoare, buldozere, utilaje de constructii, compresoare aer si alte masini industriale. Cand aceasta piesa se uzeaza, motorul pierde putere, consuma mai mult combustibil, porneste greu la frig, si in cele din urma nu mai porneste deloc. Diferenta dintre o piesa originala si una generica se vede imediat la presiunea de injectie si la zgomotele la pornire. Asta e piesa pe care nu-ti permiti sa faci economii, pentru ca reparatia unui motor damanat e mult mai costisitoare.
Ce este elementul pompa injectie si cum functioneaza pe motorul CAT 6AD/105L?
Elementul plunjer e nucleul pompei injectoare Bosch de tip rotativ care echipeaza motoarele CAT 6AD. E o piesa de inalt nivel de precizie – un cilindru mic cu alezaj de 7-9 mm si un piston interior care se misca sus-jos cu o toleranta de miimi de milimetru. Rolul lui e sa preseze combustibiul din camera de distributie catre injectorii motorului, iar presiunea de injectie variaza de la 100 bar in ralanti pana la 150-180 bar sub sarcina. Pistolul acestui element se miscă impus de o cama care se roteste cu arborele pompei, de aproximativ 40 de curse pe rotatie.
Pe motoarele CAT 6AD/105L, aceasta pompa de injectie este cuplate direct la arborele cotit prin transmisie prin curea si angrenaje. Elementul plunjer trebuie sa functioneze cu o fiabilitate de 99,9%, pentru ca orice joc sau uscare duce la scurgeri de combustibil care patrund in uleiul motor. In timp, uzura progresiva a suprafetei de contact dintre piston si cilindru creeaza jocuri neregulate, presiunea de injectie scade, si motorul nu mai primeste cantitatea exacta de combustibil pe care o cere. Bosch a proiectat aceasta piesa sa dureze minimum 3000-4000 de ore, dar in conditii de functionare extrema – praf, overclocking termic, combustibil de proasta calitate – uzura accelereaza dramatic.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza elementul Plunger 131153-9220?
- Excavatoare CAT: CAT 320, CAT 330, CAT 336 (motor CAT 6AD cu pompa rotativa Bosch)
- Buldozere CAT: CAT D6R, CAT D6T cu motor CAT 6AD/105L si transmisie hidrostatica
- Motostivuitoare CAT: CAT GP25 – GP45 cu pompa injectie aceeasi serie
- Utilaje de constructii: cilindri compactori, descarcatori frontali, macarale mobile echipate cu motoare CAT 6AD
- Generatoare electrice industriale: grupuri de 150-250 kW cu motor diesel CAT alimentate cu pompa rotativa
- Compresoare aer: compresoare cu surub rotativ si motor CAT 6AD care necesita injectie precisa
- Pompe industriale: pompe de apa pentru irigatie si drenaj cu motor CAT 6AD acuplat
- Alte motoare CAT compatibile: CAT 6BT, CAT 6CT, orice varianta cu pompa Bosch rotativa si element de aceeasi dimensiune
Codul OEM 131153-9220 cu varianta A771 e specific pentru pistolul din seria 6AD cu diametru 9,2 mm si cursa 9,5 mm. Daca ai motor de pe alta marca care utilizeaza pompa Bosch generatia asta – de exemplu unele variante Mitsubishi S6S sau Yammer 6N22 – trebuie sa verifi compatibilitatea exacta cu codurile pompei, pentru ca sunt variatii subtile.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita elementul Plunger?
- Motorul porneste greu, mai ales la frig: Uzura elementului creeaza jocuri care fac ca presiunea de injectie sa scada in momentele critice. Combustibil ajunge mai tarziu la injector, si cu mai putina energie. Daca motorul tau stateaza 10-15 secunde inainte sa porneasca, iar iarna e chiar mai rau, asta-i semn clar ca pompa injectie nu mai face presiunea necesara.
- Motorul merge neregulat in ralanti si-l tremura toat masina: Elementul plunjer uneaza pulverizarea combustibilului. Cand e uzeata, presiunea de injectie fluctueaza – combustibil intra neregulat in cilindri. Iti dai seama ca ceva-i gresit cand ralantiul nu e stabil, motorul bate, si daca pui mana pe bloc motorului, simti vibratii ciudate care nu-s normale.
- Consum excesiv de combustibil si dume negre din esapament: Pompa injectie uzata nu atomizeaza combustibilul cum trebuie, si ajunge prea mult in cilindri fara sa se aprinda complet. Uleiul de neutrare ajunge in carters ca picaturi, si incaltesti o miros puternic de combustibil ars incomplet.
- Scurgeri de combustibil din pompa injectie: Cand elementul plunjer se uzeaza, jocurile interne cresc, si combustibil incepe sa se scurga din camera de presiune catre camera de scurgere. Vezi picaturi mici la furtunul de scurgere al pompei. Asta e semnal critic – trebuie rezolvat urgent, altfel uleiul se dilueaza si motorul moare.
- Pierdere progresiva de putere sub sarcina: Utilajul tau se duce pe panta greu, compresorul nu mai face presiunea declarata, sau excavatorul are braele lente. Asta se intampla pentru ca pompa nu mai deliver combustibil cu energia suficienta, iar cilindrii nu primesc injectii complete.
Cum se monteaza elementul Plunger – ghid tehnic pas cu pas
Montajul acestui element nu-i de manele – trebuie sa ti-e clar ca e o operatie de service cu nivel mediu-inalt. Inainte de orice, scoate alimentarea cu combustibil si lasa motorul sa se raceasca. Apoi, desfaci pompa injectie de pe motor – pe CAT 6AD e montata cu 4 suruburi de M12 care se strang cu 50-60 Nm. Cand ai pompa in maini, o pui intr-un menghine de service, nu direct in menghina de bancă care o zgarie. Apoi desfaci capacul pompei – sunt 6-8 suruburi mici care tin copertinele laterale si acoperisul camerei de distributie.
Elementul plunjer se scoate din sus, dupa ce scoii axa de antrenare si cama. E o piesa fragila, deci o pui cu grijă pe o carpa curata. Cilindrul interior al pompei trebuie verificat cu un micrometru – daca diametrul alezajului e mai mare de 9,22 mm, cilindrul e mort si trebuie o pompa noua intreaga. Monteaza elementul nou cu grija, aliniat perfect cu busiasul din cilindru. Straingi suruburile copertinei cu 6-8 Nm doar. Intre aceasta montaj, trebuie sa reglezi jocul axial al elementului – ar trebui sa fie 0,05-0,10 mm. Folosesti o foita de calibru pentru asta.
Greseli frecvente: mecanici neexperimentati schimba doar elementul si uita sa curete filtrul de combustibil, care poate fi plin de murdarie din pompa uzata. Alta greseala comuna e sa nu verifice cilindrul interior cu micrometrul – daca cilindrul e zgariat sau alezajul e prea mare, piesa noua se va uza in 200 de ore de functionare. Dupa montaj, trebuie sa faci o injectie de aer din sistem, altfel motorul va fi greu de pornit. Pune motorul la modul “injectie” (cand ambreiajul e disjuns) si sterge combustibil din pompa pana nu mai vin bule de aer.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Elementul plunjer Bosch original 131153-9220 e fabricat in Germania cu tolerante extrem de stricte – fiecare piesa e masurata individual si marcata. Genericeuri din China nu au nici o sansa la preciza asta – sunt plinele de incluziuni in metal, si adesea au alezajul prea mare deja din fabrica. La noi, garantia e de 2 ani intreg, si stocul e permanent in Romania – nu-ti trebuie sa astepti 6 saptamani sa vine din Asia. Livrarea se face in 24 de ore in Bucuresti, si in 48-72 de ore in tara. Am piese in stoc nu doar pentru CAT 6AD, dar si pentru alte motoare agricole – Kubota, Yammer, Mitsubishi, Perkins. Fiecare piesa vine cu certificat de autenticitate Bosch si cu codul de lot original din fabrica.
Intrebari frecvente despre elementul Plunger 131153-9220 pentru motorul CAT 6AD
Intrebare: Pot schimba doar elementul plunjer, sau trebuie sa inlocuiesc pompa intreaga?
Raspuns: Daca cilindrul interior al pompei e in buna stare – testat cu micrometrul si netede la pipeta – poti schimba doar elementul. Dar daca cilindrul e alezat mai mult de 9,22 mm, e risca mare ca piesa noua sa se uze rapid. Mecanicii de experienta schimba intotdeauna si distributorul rotativ (rotorul) in acelasi timp, pentru ca ambele se uzeaza impreuna. Nu conteaza daca rotor arata ok – uzura lui duce la scurgeri in camera de presiune.
Intrebare: Cand schimb elementul, trebuie sa fac revizie completa a pompei?
Raspuns: Ideal da. In revizie intri: elementul nou, distributorul nou, garnituri noi, inele etansare. Costul e mai mare, dar cu asta garantezi ca pompa va fi buna pentru 3000+ ore. Daca faci doar elementul, faci risc ca rotorul uzeata sa provoace scurgeri in 300-500 de ore.
Intrebare: Ce combustibil trebuie sa folosesc dupa schimbul elementului?
Raspuns: CAT 6AD e mai pretentios cu combustibulul – trebuie sa folosesti motorina de calitate, preferabil cu cetane index deasupra 45. Daca folosesti motorina de tractor cu impuritati, vei uza elementul nou la fel de repede ca pe cel vechi. Intotdeauna lasa filtrul de combustibil la inlocuire, si verifica daca nu-s depozite in rezervor.
Intrebare: Pot monta piesa noua daca nu cunosc diametrul exact al cilindrul?
Raspuns: Nu recomand. Daca cilindrul e prea larg, elementul nou se va misca prea mult si nu va face presiunea de injectie. Obligatoriu masori cu micrometrul diametrul alezajului – ar trebui sa fie 9,2 ± 0,01 mm. Daca-i mai mare, trebuie pompa noua.
Intrebare: Cat dureaza montajul si ce costuri ascunse pot sa apar?
Raspuns: Montajul pur e 2-3 ore la un mecanic experimentat. Costurile ascunse: daca cilindrul trebuie honuit (lapuit), asta e inca o ora. Daca trebuie pompa noua, diferenta de pret e de 3-5 ori mai mult. De aia-i important sa verifici cilindrul inainte de a cumpara piesa noua.
Specificatii tehnice – Element pompa injectie Plunger 131153-9220
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Bosch |
Recenzii
Nu există recenzii până acum.