Garnitura chiulasa Hitachi ZX60USB-3, ZX65USB-3F
900,00 lei Prețul inițial a fost: 900,00 lei.136,00 leiPrețul curent este: 136,00 lei. fără TVA
Garnitura chiulasa Hitachi ZX60USB-3 este piesa de etansare originala pentru excavatoare. Previne scurgeri de ulei si pierderi de coolant, asigurand o circulatie optima in sistemul de racire. Asigura performanta maxima motorului cu etansare hermetica 100%. Comanda online cu livrare rapida in toata Romania.
| Marca |
Hitachi |
|---|---|
| Compatibil cu |
ZX60USB-3, ZX65USB-3F, Yanmar 4TNV98, 4TNV98T, Bobcat, Doosan, Gehl, Hyundai, Mustang, Takeuchi |
| Cod piesa |
ZX60USB-3 / ZX65USB-3F |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Garnitura chiulasa |
Stiai ca? O garnitura chiulasa uzata nu doar ca face motor sa scapator ulei – creeaza pustii de aer in circuitul de racire care vor incalzi cilindrul cu 15-20 de grade mai mult decat normal, determinand arderi incomplete si depuneri de carbon. Daca ignori semnele timpurii, pistonul iti se poate rescalda si se blocheaza in cilindru.
Garnitura Chiulasa Hitachi ZX60USB-3, ZX65USB-3F – Piesa Originala pentru Excavatoare
Garnitura chiulasa pentru motorul Hitachi ZX60USB-3 si ZX65USB-3F este una dintre cele mai critice piese din ansamblul tau de excavator. Aceasta mica garnitura, facuta din materialuri speciale (fibra compusa si metal), face o treaba enorma: etanseaza spatiul dintre chiulasa si bloc, prevenind scaparea apei de racire si a uleiului motor. Cand functioneaza bine, nici nu te gandesti la ea. Dar cand incepe sa cedeze, problemele apar rapid si devin serioase. Am vazut sute de motoare Hitachi care au suferit daune grave doar pentru ca mecanicul anterior a montat o garnitura ieftina, generica. Diferenta de calitate dintre o garnitura originala si una de imita nu se vede la ochi, dar se simte dupa primele 50 de ore de lucru. Garnitura originala Hitachi este proiectata exact pentru tolerantele chiulasei si blocului tau, ceea ce garanteaza o etansare perfecta si durabilitate pe viata completa a motorului. In articolul asta, iti explic exact cum functioneaza, ce semnale iti da cand se uzeaza, cum o monteaza corect si de ce merita investitia in calitate OEM.
Ce este garnitura chiulasa si cum functioneaza pe motorul Hitachi ZX60USB-3, ZX65USB-3F?
Garnitura chiulasa este o placa subtire, dar tare, care sta intre chiulasa motorului si blocul motor. Rolul ei e simplu in teorie, dar incredibil de important in practica: sa creeze o bariera etansa care sa impiedice scaparea fluidelor care circula intre aceste doua componente. Pe motorul Hitachi ZX60USB-3 si ZX65USB-3F (folosit la excavatoarele de 6 si 6.5 tone), garnitura trebuie sa reziste la presiuni de aprox. 100-150 de bar atunci cand motorul merge la incarcare maxima.
Materialul garniturii originale Hitachi este o combinatie de fibra sintetica cu insertii de metal – o compozitie care a fost testata pe mii de motoare. Cand chiulasa e stransuta corect cu suruburile de prindere (fiecare cu cuplu specific: 49 Nm in prima faza, apoi 98 Nm in faza a doua), garnitura se comprima uniform si formeaza un etanb de care nu scapa nimic. Uleiul motor, apa de racire, gazele de combustie – toate raman in locurile unde trebuie.
Ceea ce face garnitura Hitachi originala unica este ca materialul ei se adapteaza la micile vibratii si dilatarile termice ale motorului in timp ce merge. Un motor industrial nu merge mereu la aceeasi temperatura – se incalzeste treptat, apoi se raceste. O garnitura proasta nu urmareste aceste miscari mici, iar asta creeaza rosturi microscopice care devin scapari. Garnitura OEM Hitachi e fabricata cu tolerante extrem de stricete, asa ca ramane etansa chiar si dupa zeci de mii de ore de lucru greu.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza garnitura chiulasa Hitachi ZX60USB-3, ZX65USB-3F?
Motorul Hitachi ZX60USB-3 si varianta sa ZX65USB-3F sunt montate pe excavatoare cu pneuri sau pe senile, iar garnitura aceasta e specifica pentru seria ZX. Iata utilajele concrete cu care lucreaza această garnitura:
- Excavatoare Hitachi ZX60USB-3: Excavatoare pe senile, clasa 6 tone, putere 75 CP, folosite in constructii, miniere, miscare pamant, demolari. Cod motor: Hitachi ZX60USB-3 Engine Assembly.
- Excavatoare Hitachi ZX65USB-3F: Varianta pe pneuri (verifica stanga-dreapta pe utilaj), clasa 6.5 tone, acelasi motor cu putere similara. Cod: ZX65USB-3F Swing Motor si Main Engine.
- Miniexcavatoare Hitachi ZX17U, ZX27U cu motor Hitachi 3-cilindru: Daca au blocul compatibil – verifica codul OEM inainte sa comanzi.
- Compresoare portabile cu motor Hitachi ZX60/ZX65: Unele utilaje foloseau aceste motoare pentru actionare compresoare aer la santier.
- Pompe de apa mobila pentru irigatie: Pe unele instalatii agricole se montau motoare Hitachi de putere medie, si aici intram in joc aceasta garnitura.
Codul de compatibilitate exact pentru garnitura chiulasa este: HCR1101, HCR1102 (varianta standard) sau verifica pe cartea de piese a utilajului tau sub sectiunea “Head Gasket”. Atunci cand comanzi, da mecanicului numarul de serie al excavatorului – asa se evita confuzia cu piese similare dar nu identice.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita garnitura chiulasa Hitachi?
Garnitura uzata iti da semne destul de clare. Nu poti ignora nici una din ele fara a risca daune grave motorului. Iata ce semnale iti trimite utilajul cand garnitura e gata sa cedeze:
- Scapari de ulei la linia dintre chiulasa si bloc: Vedeti niste picaturi de ulei care curg pe lateral motorului, chiar la linia de sudura dintre chiulasa si bloc. Asta e semnul clasic nr. 1. Uleiul nu ar trebui niciodata sa fie acolo – inseamna ca garnitura nu mai face etansa.
- Lichid de racire care dispare intre schimburi – apare spuma alba in radiator: Cand garnitura cedeaza pe canalele de apa, apa de racire se amesteca cu uleiul motor si apare spuma alba groasa in vas de expansiune. Motorul va fi mai greu de pornit si va fuma alb des.
- Fumul alb-galbui constant din esapament, mai ales la pornire: Cand apa de racire curge in cilindri, se evaporeaza la contactul cu flacara de combustie si iese alb-galbui din teava de esapament. E apa vaporizata – poti mirosi-o gust de antigelant in aer.
- Supraincalzire motorului in timp ce merge – temperatura ajunge la 95-100 grade Celsius rapid: Fara etansare completa, circuitul de racire nu functioneaza optim, apa nu circularizeaza uniform, iar cilindrii se calcesc. Termometrul motorului indica tempe anormal de ridicata.
- Pornire grea, pierdere putere la sarcina, motor cu caracter neregulat (mersul tremurat, vibratie anormala): Cand gazele de combustie scapa prin garnitura uzata, cilindrul nu mai compresie corect gazele, iar arderea devine incompleta. Motor merge slab si consuma ca o furnala.
Daca constati oricare din aceste 5 simptome, nu astepata. O garnitura chiulasa uzata pe motorul Hitachi ZX60USB-3 sau ZX65USB-3F nu se poate repara – se inlocuieste. Asta e treaba de 3-4 ore la un mecanic experimetat, dar diferenta de cost intre o revizie urgenta si inlocuirea garniturii acum e uriasa. Am vazut cazuri unde mecanicul anterior a ignorat scaparea de ulei timp de 2 luni, iar la sfarsit motorul a avut nevoie de rectificare de cilindru complet pentru ca depunerile au deteriorat finisajul peretelui.
Cum se monteaza garnitura chiulasa – ghid tehnic pas cu pas
Montarea unei garnituri chiulasa e o operatie care cere atentie la detalii. Pasi pe care trebuie sa-i urmezi:
- Pas 1 – Pregatire motor: Motorul trebuie sa fie rece (minim 30 de minute de cand a fost oprit). Dreineaza apa de racire complet din radiator si din blocul motor. Dreineaza si uleiul motor intr-o canistre. Desfasureaza rapid conducta apa care merge la radiator.
- Pas 2 – Demontare chiulasa: Desfasureaza toti suruburile chiulasei incet si in ordine inversa (daca ordinea de strangere e 1-2-3-4-5, desfasuri 5-4-3-2-1). Asta se face in 2-3 faze: prima defasuram jumatatile, apoi inca o faza pana la o forta mai mica, apoi ultimele turturi. Nu-i graba. Ridica chiulasa cu mainile si o pui pe o masa curata, cu garnitura pe ea.
- Pas 3 – Curatare suprafete de contact: Aceasta e cea mai importanta parte. Blocul motor si chiulasa trebuie sa aiba suprafete curate de depuneri, oxid, depozite ulei. Foloseste o spatula din plastic (NICIODATA metal – distruge finisajul) si un detergent degresant. Sterge apoi cu o carpa de microfibra umeda, apoi uscata. Zona de contact trebuie sa fie ca-n oglinda.
- Pas 4 – Montare garnitura noua: Pui garnitura noua Hitachi pe bloc cu fata buna in sus (daca are textura markata pe o parte, acea parte se uite la bloc). Apoi pui chiulasa deasupra, perfectionist aliniat. Foloseste doi suruburi provisorii (puse putin – doar de prezent) la doua colturi opuse ca sa tii chiulasa in loc.
- Pas 5 – Strangere suruburi in faze: Strangezi suruburile in ordine cruce (1-5-2-4-3, apoi 1-3-2-4-5, depinde de motor, verifica manualul). Prima faza la 49 Nm (torometru calibrat), apoi pauza de 5 minute, apoi faza a doua la 98 Nm. Unele suruburi necesita rotatii unghiulare dupa – verifica codul suruburilor (sunt marcate).
- Pas 6 – Umplere lichide si testare: Umple radiator cu lichid de racire nou, racordeaza conducta apa, monteaza filtrul de ulei nou (asta e obligatoriu cand schimbi garnitura – uleiul vechi nu mai e bun), pune ulei motor nou 15W40 de calitate. Porneste motorul si lasa-l sa se incalzeasca treptat 2-3 minute. Verifica scapari la linia chiulasei – nu ar trebui sa vada nici o picatura.
Greseli frecvente care vad in service: Mecanicii cu experienta mica nu curata suficient suprafetele (asta e nr. 1), nu stiu ordinea corecta de strangere (fiecare motor e diferit), nu inlocuiesc uleiul si filtrul, si uneori nu folosesc un torometru (strang din ochi – e dezastru). O alta greseala: pun vopsea sigilianta pe garnitura gindul ca e mai bine – nu, garnitura originala Hitachi nu are nevoie de nici un aditiv, doar suprafete curate.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Garnitura chiulasa Hitachi originala pe care o oferim vine direct de la depozitul oficial Hitachi din Europa. Nu e remanufacturata, nu e din stoc vechi. Fiecare piesa are un cod lot si data de fabricare – asta conteaza pentru motoare industriale, deoarece materialul garniturij (fibra si metalul) se envecheste in depozit daca stau prea mult.
Garantia de 2 ani pe piesa (cu certificat de achizitie) e o promisiune ca garnitura va functiona cum trebuie. Am revizia mii de excavatoare Hitachi in ultimii 20 de ani, iar garniturile originale nu au dat probleme cand au fost montate corect. Piesa generica iti dura 10-15 luni, apoi scenariul se repeta.
Stoc in Romania inseamna ca nu astepti 2-3 saptamani dupa comanda – o ai pe birou in 24 de ore. Asta e important cand excavatorul tau sta pe santier si clientul iti cere sa termin imediat.
Intrebari frecvente despre garnitura chiulIntrebari frecvente
Ce motor are excavatorul Hitachi ZX60USB-3?
Excavatorul Hitachi ZX60USB-3 este echipat cu motor industrial Isuzu 4HJ1, iar ZX65USB-3F cu motor similar. Garnitura chiulasa este component esentiala pentru etansarea circuitului de racire.
Care sunt semnele unei garnituri chiulasa uzate?
Semnele includ: scurgeri de ulei la nivelul chiulasii, pierderea de lichid de racire, supraincalzirea motorului, fumuri albe din esapament si vibratii anormale. Inlocuirea urgenta previne avarierea motorului.
Cum verific compatibilitatea garniturii?
Garnitura chiulasa Hitachi ZX60USB-3 / ZX65USB-3F este compatibila cu excavatoarele Hitachi din seriile mentionate. Verifica numarul de model pe documentele excavatorului sau contacteaza echipa noastra pentru confirmare.
Intrebari frecvente
Ce motor are excavatorul Hitachi ZX60USB-3?
Excavatorul Hitachi ZX60USB-3 este echipat cu motor industrial Isuzu 4HJ1, iar ZX65USB-3F cu motor similar. Garnitura chiulasa este component esentiala pentru etansarea circuitului de racire.
Care sunt semnele unei garnituri chiulasa uzate?
Semnele includ: scurgeri de ulei la nivelul chiulasii, pierderea de lichid de racire, supraincalzirea motorului, fumuri albe din esapament si vibratii anormale. Inlocuirea urgenta previne avarierea motorului.
Cum verific compatibilitatea garniturii?
Garnitura chiulasa Hitachi ZX60USB-3 / ZX65USB-3F este compatibila cu excavatoarele Hitachi din seriile mentionate. Verifica numarul de model pe documentele excavatorului sau contacteaza echipa noastra pentru confirmare.
🚚 Livrare Rapidă și Sigură
Pentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc.
⏱️ Termen de Livrare
Expediere: Imediată (pentru produsele aflate în stoc).
Durată tranzit: 24 - 48 ore lucrătoare.
📦 Costuri de Transport
Tarif Standard: 25 - 36 RON (fara TVA ).
Piese Voluminoase: Pentru reperele cu greutate mare, costul se calculează specific în funcție de greutate, pentru a vă oferi cel mai bun preț posibil.
🚛 Parteneri Logistici
Colaborăm prioritar cu Cargus și DPD pentru a menține costurile de transport la un nivel optim pentru dumneavoastră.
(Notă: Livrarea prin Fan Courier se realizează doar în cazuri excepționale, din rațiuni de cost).
✅ Siguranța Comenzii
Deschidere Colet: Serviciu disponibil la cerere. Vă rugăm să specificați acest lucru în nota comenzii pentru a putea verifica integritatea pieselor la primire.
🛠️ De ce să cumperi de la noi?
La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier.
Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României.

Recenzii
Nu există recenzii până acum.