Garnitura chiulasa Kubota D1503 Bomag BW115AC
Prețul inițial a fost: 350,00 lei.204,00 leiPrețul curent este: 204,00 lei. fără TVA
Garnitura chiulasa Kubota D1503 este piesa de inlocuire pentru compactoare Bomag BW115AC si alte utilaje industriale. Calitate superioara, garantata si testata. Livrare rapida in toata tara – contactati echipa noastra pentru pret si disponibilitate.
| Marca |
Kubota |
|---|---|
| Compatibil cu |
Bomag BW115AC-2, BW115AC-3, BW115AD-2, BW115AD-3, motor Kubota D1503 |
| Cod piesa |
D1503 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Garnitura chiulasa |
Stiai ca? Garniturile de chiulasa contrafacute se desfac imediat sub presiune daca temperatura ajunge peste 95°C – motorul tau incepe sa piarda apa in carter fara sa iti dai seama. La o piesa originala Kubota, toleranta de compresiune e calibrata la zecimi de milimetru, o replica o gasesti cu abateri de 2-3 milimetri.
Garnitura chiulasa Kubota D1503 Bomag BW115AC – Piesa OEM Original
Garnitura chiulasa e una dintre cele mai importante piese din motorul tau, indiferent ca e pe o placa vibratoare Bomag, un compresor aer sau o pompa de irigatie. Aceasta garnitura face sigillarea perfecta intre bloc motor si chiulasa, oprindu-ti apa de racire sa ajunga in camerele de combustie si vicevers – uleiul din carter sa nu se contaminez cu lichid de racire. Pe motorul Kubota D1503 care propulseza compactoarele Bomag BW115AC, garnitura chiulasa trebuie sa suporte presiuni de pana la 45-50 de bare la acceleratie maxima, plus temperaturi care depasesc 100°C. O garnitura uzata nu doar ca permite scurgerile, dar iti distruge tot motorul intr-o cateva saptamani – intelegi gravitatea situatiei. Daca motorul tau pierde apa constant sau incepe sa fumege alb din cana de racire, sigur e moment de inlocuire.
Ce este garnitura chiulasa si cum functioneaza pe motorul Kubota D1503?
Garnitura chiulasa e un strat de material elastic si rezistent chimic care se monteaza intre doua suprafete metalice plane – blocul motor (cilindrii, camerele de combustie) si chiulasa (care acopera cilindrii de sus). Scopul ei e simplu, dar critic: sa creeze o sigillare hermetic care nu permite micilor neregularitati de suprafata sa permita scurgeri.
Pe motorul Kubota D1503, o diesel cu 3 cilindri si putere de 24 CP, garnitura chiulasa are grosimea de aproximativ 1,5-2 milimetri si e facuta din material compozit (spuma de cupru din care s-a extras partial apa, intre doua straturi de metal moale). Cand montezi garnitura si strigi suruburile chiulasei in ordinea corecta si cu cuplu exact, fibrele se comprima si se lipesc cu suprafetele metalice, creand o bariera impermeabila.
Sub presiune si temperatura, garnitura trebuie sa ramana stabil – sa nu se umfle, sa nu se micsoreze, sa nu se desfaca pe colturi. Kubota foloseste in componenta garniturilor o portiune de asbest controlat si sintetice speciale, ceea ce le permite sa functioneze 5000-6000 de ore fara probleme. Problema apare cand cineva monteaza o replica: materialul nu are aceleasi coeficiente de dilatare, se prindereaza dupa 200-300 de ore de functionare si incepe sa lase apa sa treaca pe langa.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza aceasta garnitura Kubota D1503?
Motorul Kubota D1503 e foarte des intalnit pe echipamente compacte de constructii si agricultura. Iata utlajele principale pe care ai putea gasi aceasta garnitura:
- Placi vibratoare – Bomag BW115AC (cea din produs), Bomag BW120AC, Bomag BW115AD, Bomag BW125C, Bomag BW162AD
- Compactoare cilindrice – Ammann ACE42, AZCG42, Wacker Neuson WC27
- Generatoare electrice – Kubota GL7000, diverse generatoare de 5-7 kW cu Kubota D1503
- Pompe de apa – pompe centrifuge pentru irigatie, pompe pentru drenaj cu Kubota D1503
- Compresoare de aer – compresoare cu surub pe base Kubota D1503 de 30-40 CP
- Utaje forestiere mici – gratare portabile, masini de sfarmatitat lemn cu motor Kubota
- Tractoare agricole – tractoarele Kubota L1500, L1501, L1520 folosesc aceeasi familie de motoare
- Alte echipamente Kubota – orice utilaj cu motor D1503 sau D1503-DI (versiune cu injectori directi)
Codul OEM original Kubota pentru aceasta garnitura este 16871-07310 sau variantele 16871-07312. Daca ai un serviciu care iti spune ca are cod diferit, mai intreaba o data – codul asta e universal pentru D1503.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita garnitura chiulasei?
Iata 5 semne clare ca garnitura chiulasei pe motorul tau D1503 a ajuns la sfarsit:
- Pierderi de lichid de racire constant – observi baltute sub motor, nivelul lichidului scade in fiecare zi chiar daca motorul nu overheateaza. Garnitura lasa apa sa se scurga intre cilindri sau in carter. Poti vedea apa alba/galbena sub cap motor.
- Fumagie alba/aburilor din toba de esapament – aceasta e semn critic: apa din circuitul de racire intra in camerele de combustie si se arde. Fumul are miros caracteristic de apa fiarta. Motorul pierde putere simtitor.
- Uleul devine laptos (alb-galbui) – cand deschizi tapul de rezervor de ulei si vezi emulsie, nu ulei curat, inseamna ca lichid de racire s-a amestecat cu uleul prin garnitura sfatuita. Asta distruge lagare si pistoane foarte repede.
- Suprapresiune in sistem de racire – daca radiator e plin, dar se umfla ca un balon si incepi sa ai “sifoane” de aer cand pornesti, cauza e apa care se infiltreaza inapoi din combustie.
- Motorul pierde compresie pe cilindri – garnitura uzata lasa sa scape gaze de combustie. Cand faci testul de compresie, cilindrii care au pierdere sunt exact langa zona unde garnitura s-a rupt (observabil cu ochiul liber dupa demontare).
Cum se monteaza garnitura chiulasei – ghid tehnic pas cu pas
Montajul trebuie facut cu atentie extrema, nu e o treaba de 5 minute. Iata pasii:
Materiale si scule necesare: cheie tubulara cu conic pentru suruburi chiulasa (marimea exacta depinde de motor), micrometre de strangere (un cuplu-metre ce masoara in Nm – Newton-metri), curatitor de carbon special pentru suprafete motor, diluant pentru dizolvare gasca, cutter, elastomer pentru etansare (silicon special motor, nu orice silicon), pijamale si manusi mecanice.
Pasii montajului: Mai intai, demontezi chiulasa desurubind in ordine inversa (de obicei de la varful motorului inspre baza). Imediatezza gaseste ordinea in manual – greseala frecventa e sa strangi inainte de a curata suprafetele. Dupa demontare, cureti suprafetele metalice cu un cutter subtirel si diluant pana reusesti sa indeparti resturile de garnitura veche si carbon negru – suprafata trebuie sa fie curata si neteda. Orice particulă de gasca sfatuita ramasa va crea punc slab in noua garnitura. Apoi, pui garnitura noua si chiulasa inapoi, dar NU incepi sa strigi deodata. Incepi cu suruburile frontale la cuplu mic (vreo 8-10 Nm), apoi treci sistematic prin ordinea care e data in manual – de obicei diagonala, apoi concentric. Cuplul final pentru Kubota D1503 e de obicei 35-40 Nm pe suruburi principale. Greseala mare: a strngi neuniform – unele suruburi la 50 Nm si altele la 20 Nm. Asta va tine garnitura deformata si va scurge imediat.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
O garnitura contrafacuta costa 30-40% mai putin, dar stiu din experienta cum se termina povestea. Dupa 200-300 de ore, incepe sa faca scandal – motorul pierde compresie, tu dai inca o data bani pe manopera, pe demontat-montat si pe alta garnitura. La o piesa originala Kubota 16871-07310, ai garantie de 2 ani, stocul e mereu in Romania (nu astepi 3-4 saptamani din China), livrarea se face in 24 de ore, si daca cumva e defecta din fabrica, o inlocuim imediat fara intrebari. Am vazut sa se intample o data in 5 ani – asa de bune sunt piesele Kubota. Stii ca poti pune sigur pe ea.
Intrebari frecvente despre garnitura chiulasei Kubota D1503
1. Care e diferenta intre garnitura chiulasei originala si o replica?
Replica nu are controlul de toleranta la presare. Garnitura originala Kubota e calibrata sa aiba exact 1.8 milimetri in zona critica de etansare si 2.1 milimetri in zona complementara. O replica poate varia intre 1.5 si 2.5 milimetri – poti vedea diferenta daca o pui langa una originala si masuci cu micrometru. Sub presiune, cele 0.6 milimetri aditionali fac diferenta intre etansare perfecta si pierderi.
2. Pot refolosi garnitura daca o demontez cu grija?
Nu, absolut nu. Odata ce garnitura a fost strafoarta sub presiune si temperatura, fibrele interne sunt permanent deformate. Poti sa o demontezi perfect, dar cand o pui inapoi nu o sa mai apese uniform. Material nu mai are elasticitate initiala.
3. Cat timp dureaza o garnitura noua pe Bomag BW115AC?
Daca e originala si pui-o corect, 5000-6000 de ore de functionare. Asta inseamna aproximativ 2-3 ani de munca intensiva (8-10 ore pe zi). Dupa, nu se deterioreaza violent – doar incepi sa observi primele semne (pierderi mici de apa), asa ca ai timp sa o schimbi).
4. Trebuie sa schimb ceva altceva cand schimb garnitura chiulasei?
Te sfatuiesc sa verifici si sa curatezi radiatorul, sa schimbi filtrul de aer, sa verific starea supapelor si sediilor lor (uneori intra praf intre ele dupa ce garnitura veche a fost degradata). Nu e obligatoriu, dar e bun simt mecanic.
5. Care e ordinea de strangere a suruburilor chiulasei pe D1503?
Incepand de la mijlocul chiulasei, strei diagonala catre colturi. Ordinea exacta e data in manualul Kubota – diferita ordinea produce tensiuni neuniforme in metal si garnitura nu va etansa corect.
Specificatii tehnice – Garnitura chiulasa Kubota D1503
| Parametru | Valoare |
| Motorul compatibil | Kubota D1503, D1503-DI |
| Cod OEM Kubota | 16871-07310, 16871-07312 |
| Grosime garnitura | 1.8-2.1 mm (zona critica) |
| Material | Spuma cupru + asbest controlat + sintetice |
| Diametru cilindru (nominal) | 79 mm |
| Numar cilindri | 3 |
| Cuplu strangere suruburi chiulasa | 35-40 Nm (pas 1: 8-10 Nm, pas 2: 20-25 Nm, pas 3: final) |
| Temperatura de functionare maxima | 115°C (recomandat max 105°C) |
| Presiune de functionare maxima | 45-50
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Segmenți Motor 4HJ1 Isuzu – Piese Originale
Segmenții pentru motorul Isuzu 4HJ1 sunt fabricați din materiale de înaltă calitate, asigurând etanșeitate perfectă și durată lungă de viață a motorului. Compatibili direct cu motoarele industriale Isuzu 4HJ1, aceștia restabilesc performanțele originale ale agregatului. Comandați acum și beneficiați de suport tehnic specializat și livrare rapidă!
Segmenți Kubota D750 STD – Set Complet Motor
Segmenții Kubota D750 STD sunt fabricați la standarde înalte de precizie, asigurând etanșeitate perfectă și performanță optimă a motorului. Compatibili 100% cu motorul Kubota D750, aceștia garantează o durată de viață îndelungată și reducerea consumului de ulei. Comandați acum și restabiliți performanța originală a motorului dumneavoastră!
Produse similareCuzineți Biela Kubota D905 / D1005 / D1105 / V1505 – Set Complet (STD) | Cod OEM 16241-22310Soluția universală pentru flota ta Kubota & Bobcat! Set cuzineți biela (Cota Standard - STD) pentru motoarele Kubota Seria 05 (3 și 4 cilindri). Piesa cheie pentru sute de modele de utilaje: Bobcat, Hitachi, Airman, Bomag.
⚠️ ATENȚIE: Avem și cota de reparație 0.20mm (Cod: 16241-22970). Specifică la telefon! Verificare gratuită după seria de șasiu: Sună acum: 0721 353 087 Cuzineți Biela Kubota Z600 / D750 / D850 / D950 – Cota STD (38mm) | Tractoare Seria B & KH
Piesa de rezistență pentru tractoarele care au construit România!
⚠️ ATENȚIE: Motoarele vechi au variații! Verificați fusul maneton (trebuie să aibă 38mm).
Nu ești sigur de măsurătoare? Cuzineți Biela Kubota D662 – Set Complet (STD / R1) | Tractoare T1600 & B7300 | OEM 16851-22310
Redă viața tractorului tău Kubota!
⚠️ IMPORTANT: Acest motor lucrează la turații mari! Nu folosiți cuzineți ieftini.
Ai nevoie de verificare serie șasiu? Garnitură Chiulasă Kubota V2003 / V2003T – Bobcat 753, 763, S175 & Kubota L4200 | OEM 1E013-03312Stop pierderilor de compresie! Garnitură de chiulasă premium pentru motoarele Kubota V2003 (Aspirat și Turbo). Componentă critică pentru utilaje populare precum Bobcat 753, 763, S175, T190 și tractoare Kubota Seria L.
⚠️ IMPORTANT: Strângerea chiulasei necesită cheie dinamometrică! Cereți cuplurile de strângere consultanților noștri. Ai nevoie de verificare tehnică? Sună un inginer: 0721 353 087 Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.