Garnitura chiulasa Kubota D1803 excavator KX040-4
Prețul inițial a fost: 500,00 lei.360,00 leiPrețul curent este: 360,00 lei. fără TVA
Garnitura chiulasa Kubota D1803 este piesa de inlocuire esentiala pentru excavatoare Kubota KX040-4 si alte modele compatibile. Asigura etansare perfecta a chiulasului si previne scurgerile de lichid de racire. Comanda rapid cu garantie de calitate.
| Marca |
Kubota |
|---|---|
| Compatibil cu |
KUBOTA KL34H, KL315, KX033-4, KX040-4, KX042-4, KX91-3S2, U35S2, L3240, L3300, L3400, Bobcat 325, 328, E32, E35 |
| Model motor |
D1803 |
| Cod piesa |
Garnitura D1803 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Garnitura chiulasa |
Stiai ca? Garnitura chiulasa originala Kubota rezista 3000-5000 ore de lucru in conditii normale, dar o garnitura generica ieftina se uzeaza in 800-1500 ore. Diferenta e in materialul de compresiune si densitate – piesele OEM au tolerante exacte care pastreaza etansarea la temperatura si presiune constante.
Garnitura Chiulasa Kubota D1803 pentru Excavator KX040-4 – Piesa OEM Original
Garnitura chiulasului pe motorul tau Kubota D1803 e o piesa mica dar foarte importanta – e responsabila de etansarea completa dintre chiulasa si bloc. Daca aceasta garnitura se uzeaza, scurge apa fierbinte din sistemul de racire, pierde compresia motorului, iar combustibilul ajunge in sistemi care nu trebuie. Pe un excavator KX040-4 folosit zilnic pe santier, o garnitura defecta inseamna oprire de utilaj, pierdere de productie si riscul de a crapa blocul motor din cauza supraincalzirii. E una din acele piese care nu se vede important pana nu se strica, dar cand se intampla, utilajul tau nu merge deloc.
Ce este garnitura chiulasa si cum functioneaza pe motorul Kubota D1803?
Garnitura chiulasului e o piesa din material comprimat special (azbest, aramida, celuloza sau material sintetic modern) care se aseaza intre chiulasa si blocul motorului. Rolul ei e sa creeze o etansare perfecta in locul unde chiulasa se surubeste pe bloc, in fata acestor doi componenti.
Pe motorul Kubota D1803, care e un diesel cu 3 cilindri si aproximativ 18 CP, garnitura chiulasului are o misiune criticalada. In camera de combustie se formeaza presiuni de pana la 200-300 bar la fiecare injectie de combustibil. Daca garnitura e uzata sau montata gresit, aceasta presiune se scurge pe lateralele chiulasului, apa din sistemul de racire trece in cilindri, uleiul motorului se contamineaza cu apă, iar performanta motorului se prabuseste.
Garnitura trebuie sa reziste la eforturi termice extreme – temperatura in camera de combustie ajunge la 900-1200 grade Celsius. Materialul din care e facuta garnitura trebuie sa fie suficient de rigid pentru a menine compresia, dar si destul de flexibil pentru a se adapta la dilatarile termice ale metalelor. E un echilibru perfect pe care doar piesele OEM il respecta corect.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza garnitura chiulasa Kubota D1803?
Motorul Kubota D1803 se gaseste pe mai multe tipuri de utilaje, dar cel mai frecvent il gasesti pe:
- Excavatoare Kubota: KX040-4, KX040-3, KX040-2, KX040 (versiune standard). Acestea sunt excavatoare compacte de 4 tone, perfecte pentru lucrari de spatiu limitat pe santier.
- Excavatoare Komatsu: PC30MR, PC35MR, PC40MR cu motor Kubota D1803 montat. Modelele astea sunt foarte raspandite in Romania la firme de lucrari.
- Motostivuitoare: Unele modele de motostivuitor de 1500-2000 kg capacitate folosesc motorul D1803 pentru tractiune si ridicare.
- Compresoare aer portabile: Compresorele pe benzina care cere putere constanta, D1803 e ideal pentru acest tip de aplicatie.
- Generatoare electrice: Grupuri electrogene de 10-15 kW pentru santiere folosesc motorul D1803.
- Pompe apa diesel: Motopompe pentru irigatie, drenaj sau transfer de lichide pe santier.
- Buldozere mici: Unele buldozere de 2-3 tone cu lama pe spate au motor Kubota D1803.
- Tractoare agricole mici: Tractoare de 15-20 CP pentru exploatatii mici sau livezi.
Motorul D1803 a fost folosit de Kubota din anii 1980 pana in prezent cu modificari minore, deci compatibilitatea e buna pe toate generatiile acestor utilaje.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita garnitura chiulasului?
Inainte sa inlocuiesti o garnitura chiulasa, trebuie sa fii sigur ca e aia problema. Iata semnele clare pe care le observi daca garnitura e gata:
- Scurgerile de apa din motorului: Observi prapastii de apa colorata sub excavator sau utilajul tau, mai ales dupa ce l-ai oprit cald. Scurgerea e din zona dintre chiulasa si bloc. Aceasta e cea mai clara indicatie ca garnitura a cedat.
- Motorul se supraincalzeste rapid: Chiar cu radiator curat, temperatura creste peste 90-95 de grade Celsius. Motorul incepe sa fierbinteze din cauza pierderilor de lichid de racire prin garnitura uzata. Pe un utilaj in lucru pe santier, supraincalzirea inseamna oprire de urgenta.
- Uleul motorului devine laiteux (laptos): Cand deschizi capac de ulei, observi o emulsie alba sau galbena in loc de ulei normal maro. Asta se intampla cand apa din sistemul de racire se infiltreaza in carter prin garnitura defecta. Orice ulei contaminal cu apa distuge lagarele motorului.
- Pierderea puterilor motorului si fumul alb din esapament: Daca garnitura e partiala uzata, apa intra in cilindri. Combustibilul nu se aprinde corect, motorul pierde putere, iar din esapament iese fum alb (abur din apă). La prima oprire, motorul se poate geli inapoi daca nu il pornesti imediat.
- Bubuituri si lovituri in motor dupa pornire: Cand apa intra in camera de combustie, se face knock-uri dureroase. Motorul suna ca si cum are ceva liber inauntru. E un semnal urgent – nu merge mai departe cu excavatorul pe santier, risti blocarea motorului.
Cum se monteaza garnitura chiulasa – ghid tehnic pas cu pas
Montarea unei garnituri chiulasa la Kubota D1803 nu e complicata, dar trebuie sa fii ordonat si sa respecti pasii exact. Iata cum se face lucrul corect:
- Pas 1: Demontare chiulasa. Scurge apa si uleul complet din motor. Desfasoara suruburile chiulasului intr-o secventa inversa (de la centru spre exterior). Nu-i deruta – scrie ordinea pe o hartie sa nu ghicesti. Ridica chiulasa usor, e posibil sa fie lipita de bloc din cauza depunerilor.
- Pas 2: Curatare suprafete. Cu o raschitura de plastic (NICIODATA otel!), curaturi bine sarcina veche de garnitura de pe bloc si de pe chiulasa. Prazul e critic – chiar o frunza de hartie ramasa face diferenta la etansare. Sterge cu carpa umeda si lasa sa se usuce.
- Pas 3: Inspecteaza chiulasa. Verifica daca chiulasa nu e crapat. Pe motoarele vechi, o crapa mica in zona cilindrilui 1 se vede des. Daca e crapat, garnitura noua nu salveaza situatia.
- Pas 4: Monteaza garnitura noua. Pune garnitura originala OEM pe bloc, cu eticheta in sus (daca are). Unele garnituri au o fata mai aspra – aceea merge pe bloc.
- Pas 5: Monteaza chiulasa si surubuirile. Pune chiulasa lin pe loc. Introdu suruburile si strangele-le la mana pana cand simti rezistenta. Nu surubuiesti niciodata cu forta maxima din inceput.
- Pas 6: Strangerea crucis. Strangerea suruburilor chiulasului trebuie facuta in secventa crucis (de la centru spre exterior, alternand diagonalele). La Kubota D1803, cuplul de strangere e de 35-40 Nm, dar se recomanda sa faci 3 etape: prima 15 Nm, a doua 30 Nm, a treia 40 Nm.
- Scule necesare: Cheie dinamometrica (cea mai importanta), chei tubulare de 13 mm, raschitura de plastic, carpa, ulei motor nou, lichid de racire nou.
- Greseli frecvente: Nu folosii cheile prea mare si nu forteaza suruburile. Unii mecanici incerc sa strangee cu tot din prima si sparg filetele. Nu reinstala suruburile vechi – intotdeauna folositi suruburi noi OEM. Nu lasa praf pe garnitura inainte sa o montezi.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
O garnitura chiulasa ieftina din China o gasesti pe internet cu 20-30 de lei. Dar ce cumperi de bani aia? Compresie slaba, durabilitate 500 ore, risc de scurgeri dupa 2 luni. Piesa OEM Kubota originala costa ceva mai mult, dar dura 3000+ ore, etansare perfecta, si garantie 2 ani.
La Motoare Industriale, avem stoc real in Romania, nu comanda din China cu asteptare de 2 luni. Piesl OEM care iti livram sunt originale – de la distribuitori autorizati Kubota. Fiecare piesa are cod de produs unic si numar de serie. Cand cumperi de la noi, stii sigur ce primesti.
Plus, sfatul meu din experienta: cand schimbi garnitura chiulasa, sempre schimba si suruburile chiulasului, sunt relativ ieftine si sunt unii dintre cei mai solicitat suruburi. Obosesc si pierd elasticitatea dupa 5-10 ani. Daca nu le schimbi, etansarea nu e garantata.
Intrebari frecvente despre garnitura chiulasa Kubota D1803
1. Cat timp dureaza schimbarea garnituri chiulasa pe D1803? La un mecanician cu experienta, intre 3-5 ore in functie de accesibilitate. Daca motorul e pe un utilaj complet asamblat, mai mult timp se va duce la demontarea si montarea utilajului. La un motor pe stand, 3 ore ajung.
2. Pot sa inlocuiesc garnitura fara sa demontez chiulasa complet? Nu, nu e posibil. Chiulasa trebuie ridicata pentru a scoate garnitura veche si a pune cea noua. E o demontare completa fara scurtatura.
3. De ce sa nu aleg o garnitura ieftina din China daca costa 1/3 din pret? Pentru ca vei fi nevoie sa o schimbi din nou in 6-12 luni, si de fiecare data vei plati munca de demontare-montare. Piesele chinezesti au material mai moale, nu rezista la presiunile reale din motor. La final, cheltuielile cresc de 3 ori.
4. Ce se intampla daca montez garnitura cu chiulasa crapat? Nu o vei rezolva problema. Apa va continua sa se scurga prin crapa, iar in cateva saptamani garnitura noua se va uza din nou. Chiulasa trebuie inspectionata si eventual sudata sau inlocuita.
5. Pot sa refolosesc suruburile chiulasului vechi? Nu e recomandat. Suruburile chiulasului se intinde in timp, obosesc material. Un surub obosit nu mai are elasticitatea necesara. Intotdeauna foloseste suruburi noi OEM cand faci revizie de chiulasa.
Specificatii tehnice – Garnitura Chiulasa Kubota D1803
| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Model motor | Kubota D1803 |
| Cod OEM Original | 15371-11213 |
| Tip garnitura | Compresiune aramida si celuloza (material isonit) |
| Diametru exterior aproximativ |
Recenzii
Nu există recenzii până acum.