Garnitura Chiulasa Yanmar 3T75 – OEM Quality | Livrare Rapida in Toata Romania

Garnitura chiulasa pentru motorul Yanmar 3T75 este una dintre cele mai importante piese de etansare din motor, iar inlocuirea ei la timp previne scurgeri de ulei, pierderi de apa de racire si defectiuni grave ale motorului. Dupa 3000-5000 de ore de functionare sau cand observi scurgeri la nivelul chiulasei, aceasta piesa trebuie neaparat inlocuita cu o garnitura originala OEM. Motorul Yanmar 3T75 se intalneste foarte des pe excavatoare compacte, tractoare agricole mici, combinatoare de cartofi, pompe de irigatii puternice, generatoare electrice 8-10 kW si compresoare de aer industriale. Garnitura pe care o oferim este identica cu cea livrata de fabrica, cu material din celuloza polimerizata si insertii metalice care garanteaza o etansare perfecta chiar si dupa montajul la rece.

Ce este garnitura chiulasa si cum functioneaza pe motorul Yanmar 3T75?

Garnitura chiulasa este o piesa de etansare poziționată între chiulasa (capul motorului) si bloc-cilindri, cu rolul esential de a preveni scurgerea gazelor de ardere, a uleiului motor si a apei de racire din spatiile inter-cilindrice. Pe motorul Yanmar 3T75, o diesel japonez cu 3 cilindri in linie, cu putere de circa 18-22 CP, garnitura chiulasa lucreaza in conditii extrem de pretioase, supusa unei presiuni medii de 50-70 bar la plena putere si temperaturii locale care pot ajunge la 200-250 de grade Celsius.

Materialul acestei garnituri este o combinatie speciala: baza din fibre celulozice polimerizate, cu insertii de cupru si alamă in zonele critice unde trec orificiile pentru apa de racire si pentru tubulatura uleiului. Structura microscopica a garnituri originale Yanmar 3T75 permite o mica deformare elastica sub presiune, ceea ce garanteaza o aderenta perfecta la ambele suprafete (chiulasa si bloc), chiar daca acestea prezinta niste microcaii de uzura sau neregularitati. Fiecare orificiu din garnitura este calculat cu precizie: diametru exact pentru cilindri, orificii mai mari pentru apa de racire cu margini intarite, si canaluri speciale pentru trecerea uleiului sub presiune catre supapele motorului.

La montarea unei garnituri noi pe Yammer 3T75, etansarea se face progresiv, pe masura ce motorului se incalzeste si garnitura se fixeaza definitiv. De aceea, dupa inlocuire, se recomanda o perioada de rodaj de 2-3 ore cu sarcina mica, urmata de o verificare a apretelor suruburilor chiulasei. O garnitura originala poate functiona fara probleme 4000-6000 de ore, dupa care incepe sa se intareasca si sa-si piarda elasticitatea, rezultand scurgerile care anunta necesitatea inlocuirii.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza garnitura chiulasa Yammer 3T75?

Motorul Yammer 3T75 este foarte popular in constructia de utilaje industriale japoneze si europene mici, fiind folosit mai ales pentru:

• Excavatoare compacte – Kubota U15, U17, U20; Kobelco SK15, SK20; Komatsu PC18, PC20; Takeuchi TB015, TB020 si alte modelele cu greutate sub 2000 kg
• Tractoare agricole mici – Kubota L1500, L2000 (cu Yammer 3T75 in unele variante); tractoare romanesti Fototrac cu motor Yammer; tractoare turce Kioti CK22
• Combinatoare si prese – Combinatoare de cartofi, prese de balotat mica, sfarcitoare de porumb cu motor Yammer 3T75
• Pompe de irigatii – Pompe centrifuge pentru pomparea apei din fintini si bazine, putere 15-20 CP, RPM stabil 1500-1800 (Yammer 3T75 cu reducere)
• Generatoare electrice – Generatoare de 8-10 kW monofazice si trifazice cu Yammer 3T75 cuplate direct pe alternator
• Compresoare de aer – Compresoare cu piston de 10-12 m3/min pentru service-urile de masini si aplicatii industriale mici
• Stivuitoare compacte – Micile stivuitoare de marfa cu ridicare mecanica de maxim 1500 kg
• Masini de construit drumuri – Vibropiloni mici, compactoare cu placa vibratoare, micile dragline-uri
• Ambarcatiuni marine – Barcute de pescuit, vaporase mici de rauri, traulere costiere cu motor Yammer 3T75 detinut ca prim motor de propulsie

Cod OEM complet pentru garnitura chiulasa este 719510-92570 sau varianta 719510-92571 (dupa seria motorului). Ambele versiuni sunt 100% compatibile si intercambiabile pe orice Yammer 3T75 fabricat intre 1990 si 2015.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita garnitura chiulasa Yammer 3T75?

Iata cele mai clare semne ca garnitura chiulasei tale se aproape de sfarsit si necesita inlocuire urgenta:

• Scurgeri vagi de ulei pe flancurile motorului – Observi pete mici de ulei care se formeaza pe partile laterale ale blocului motor, in special in zona unde se intalneste chiulasa cu bloc-ul. Aceasta inseamna ca etansarea din acea zona a cedat si gazele comprimate “impinge” uleiul afara. Problema incepe mica dar se agraveaza repede, riscand o scurgere completa intr-o zi.
• Apa de racire “lactata” sau cu aspect de emulsie – Cand deschizi dopul radiatorului, observi ca apa nu mai e curata, ci are o culoare alba/galbena si aspect de lapte. Aceasta inseamna ca gazele de ardere s-au infiltrat in canalele de apa de racire (o rupere de etansare in zona orificiilor de apa), contaminand cu combustibil. Garnitura e sigur uzata.
• Pierdere de presiune in circuitul de racire – supraincalzire a motorului – Motorul ruleaza mai cald decat normal, termometrul depaseste 90 de grade chiar la sarcini mici. Garnitura deteriorata permite scurgerea lentei apei de racire prin canalele inter-cilindrice, reducand volumul de lichid din sistem. De asemenea, gazele intrand in circuit reduc eficienta transferului de caldura.
• Motorul pierde putere si consum excesiv de combustibil – Daca observi ca excavatorul se misca mai greu decat inainte sau ca generatorul nu mai furnizeaza putere nominala, si consumul de combustibil a crescut cu 15-25%, culpa poate fi garnitura chiulasei. Motivul: gazele de ardere care scapa prin ruptura din garnitura reduc compresia efectiva in cilindri, si motorul forteaza mai tare pentru a mentine puterea.
• Bule de aer in radiator si probleme de circulatie – garnitura crapa pe canalul de apa – Daca nu se incalzeste uniform apa din radiator si ies bule de aer din dopul radiatorului, inseamna ca garnitura a crapat exact pe traseul apei de racire, permitand apa sa iasa si gazele sa intre. Dupa inlocuire, trebuie neaparat purgat circuitul de aer.

Cum se monteaza garnitura chiulasa Yammer 3T75 – ghid tehnic pas cu pas

Scule necesare: cheie inelara/flexibila de 13 mm (pentru suruburile chiulasei), cheie dinamometrica 0-50 Nm, raschieta de plastic, cartofor pana, proba de tigla/ciment pentru curatare suprafete, ulei motor pentru lubrifierea suruburilor, panza abraziva fina, bancul de reparatii stabil, manusi de protectie si ochelari.

Pasul 1: Motorul trebuie complet rece – asteapta minim 2 ore dupa stingere. Daca motorul e cald, garnitura veche se infigeaza mai tare si risc sa damnifiez suprafetele. Goleste radiatorului si carterul de ulei intr-un recipient.

Pasul 2: Deverubeaza treptat chiulasa – nu trage suruburile brutal! Ordinea corecta de deverubare pentru Yammer 3T75 este de la margini spre centru, in forma de cruce lata. Fiecare surub se deverubeaza pana cand se infigeaza ușor pe degete, apoi imi iau toti deodata cu cheia, pana se desprind. Daca vreun surub sta greu, pun ceva ulei si las 10 minute sa actioneze.

Pasul 3: Ridic cu grija chiulasa si o pun pe bancul de lucru, intr-un loc sigur. Garnitura veche o scot cu raschieta de plastic (niciodata cu una metalica – risc sa gauresc suprafetele de contact). Curatez complet ambele suprafete: atat pe chiulasa cat si pe bloc. E important sa fie netede si fara depozite de carbon sau zgurite.

Pasul 4: Pun garnitura noua OEM pe bloc, aliniat exact cu orificiile. Remodez ușor chiulasa peste garnitura, apoi introduc suruburile in ordine corecta (din nou, cruce de la margini catre centru). Apretez manual pana cand simt o mica rezistenta.

Pasul 5: Cu cheia dinamometrica setata la 28 Nm, stringez treptat fiecare surub in ordinea corecta, apoi repet procesul inca 2 ori. La a treia trecere, ar trebui sa ajunga la cuplu final de 28 Nm fara probleme. Unii mecanici mai stringent putin (pana la 30 Nm), dar nu recomand sa depasesti aceasta valoare – risc sa crapi suruburile.

Pasul 6: Verific din nou toti suruburile dupa 5 minute – adeseori garnitura se compacteaza putin si apretele scad. Refac trecerea de stringere la 28 Nm.

Greselile frecvente: Oamenii stringeaza prea tare (pierd suruburile), nu curatean bine suprafetele (garnitura nu se etanseaza uniform), uita sa purghe aerul din radiator dupa inlocuire (motorul fierbe), ignora necesitatea unei perioade de rodaj ușor dupa inlocuire.

De ce piesa originala OEM de la Motoare Industriale?

Garnitura chiulasa pe care o ofer eu este fabricata in Japonia de catre Yammer Original Equipment Manufacturing, cu aceleași standarde de calitate ca piesele montate pe liniile de producție ale excavatoarelor Kubota sau al altor utilaje. Nu e garnitura de imitație din China, cu material murdar si orificii neprecise. E autentica, cu marcajul Yammer si seria de lot pe verso.

Garantia este de 24 de luni sau 10.000 de ore de functionare, oricare din cele doua se implineste mai intai. St